ktx 모든 역 다 안서는데요? 편성열차마다 어디역은 서고 어디는 패스하고 그런식임. 예) 서울-광명-천안아산-오송-대전-동대구 라고 햇을때 열차마다 서는 역이 있고 안서는 역이 있다라는 겁니다. 물론 출발지인 서울역은 당연히 서야하고요. 제가 광명이나 서울역에서 대전을 가끔씩 오가는데 첫차는 서울 광명 다음에 바로 대전임. 또 다른 열차는 오송엔 서고 그런식임. ㅇㅋ?
몇가지 오류가 있어 적습니다. 엔진의 무게가 무겁지만 배터리보단 가볍습니다. 요즘 전기차거 내연기관차보다 무거운거 생각해보세[요 BMW X3 내연기관차는 1.9톤이지만 전기차는 2.2톤입니다. 엔진이 더 무겁다느 말은 틀린말입니다. 단순히 엔진과 모터만 비교할게 아니라 배터리까지 비교해야 정확한겁니다. 그리고 엔진 구동으로도 프로펠러 4개 가동할 수 있습니다. 단 엔진에서 발전기 돌려 모터 돌리는 경우죠. 그런 동력 시스템 많아요. 시보레 볼트도 그런 시스템이었고 디젤 기관차도 그런 시스템입니다. 엔진은 토크가 낮아 기차 굴리기 어려워 디젤엔진으로 발전기 돌리고 그 전기로 모터 돌리는 겁니다. 드론도 이게 가능합니다. 엔진 무게가 배터리보다 적게 나가니까요. 그리고 수소는 신재생 에너지 아닙니다. 현재 수소 생산은 모두 화석연료에서 나옵니다. 그리고 그나마 친환경적인 방법이 태양광 발전으로 얻은 전기로 물을 전기 분해해서 얻는 방법이 있는데 이건 효율이 개판이라 경제성이 없습니다. 현재로선 수소 생산단가도 비싸고 (기술 발전에 따라 싸지겠지만) 친환경적이지도 않습니다.
하늘을 나는 드론택시가 현실적으로 상용화가 많이 어려운게 일단 하늘을 나는거기 때문에 기상영향도 많이 받을거고 당장 구급차 사이렌, 닥터헬기도 시끄럽다고 민원넣는 민원국인데 과연 저 소음민원이 안들어올까...착륙장도 필요할텐데 지금 착륙장 할만한곳이 야외주차장 일부 공간이나 건물옥상정도가 될텐데 우리나라 건물 옥상 보면 택시드론이 착륙하기에는 좁고 착륙장이 건물주 허락없이 불가능할텐데...그렇다고 야외주차장일부를 하자니 지금도 주차자리 없어서 이중주차 하는 판국에...아마 택시드론이 상용화 되기에는 많이 시간이 걸릴것 같음...차라리 지하로 터널을 뚫어서 자율주행택시,버스 전용으로 안전하게 지하철같이 하면 몰라도..근데 이 지하도...어렵긴 해서...그나마 가장 현실성 있는게 자율주행차량일듯 자율주행버스랑 택시 일부는 이미 벌써 돌아다니고 있으니...
건물 옥상이 아니라 넓은 부지는 꽤 많이 있습니다. 구청 앞마당, 공원, 하천가 근처 넓은 부지 등등.. 드론 크기 자체가 작아서 그다지 넓은 공간이 필요한 것도 아니고요. 공간 부족으로 드론상용이 어렵다기보다 하늘을 날기 때문에 법적인 규제와 제도가 더 까다로운 사항입니다.
드론이 뭔지 먼저 개념을 잡는게 더 중요한듯 합니다.. 저기에 사람이 타고 조종한다면 드론이 아닌겁니다.. 사람들이 가장 많이 착각하는게 장난감 드론이라고 날리는 쿼드콕터는 전기로 작동하는 rc쿼드콥터입니다.. 드론이랑은 전혀 상관이 없는데 중국의 상술과 3류 언론인들이 만들어낸 말이죠
그러다 사회 교과서에서 교통체증 해결책으로 실리는 거 아닌가요?(라떼는 버스, 지하철, 열차와 같은 대중교통을 이용했습니다.) 0:34 그렇지만 함부로 영공을 침범하면 곤란합니다. 예를 들면, 블라디보스톡행 한국 항공기가 북한 영공을 지나지 않고 중국 만주로 돌아서 갑니다. 0:51 우주 관광객이면 혹독한 훈련을 거쳐야 되지 않을까요? 4:47 지각생 입장에서는 반가운 소식이네요. 5:11 노르웨이가 친환경적으로 전기차를 운용할 수 있는 이유가 바로 수력 발전에서 전기를 얻기 때문입니다.(화산섬 아이슬란드는 지열 발전)
하이퍼 루프 팩트 서울 ~ 부산 정차역 계획 수익을 위해서는 대전 동대구 정차해야... 지자체들 수원 천안 김천구미 울산 정차요구... 평택 조치원등 각 지나가는 지역도 정차해야.. 정치권 오송 분기 필수를 위해 오송 정차 확정 요구 결론 서울 수원 평택 천안 조치원 오송 대전 김천구미 동대구 울산 부산 정차로 확정... 15분 도착 어림도 없어
![사람이 운전하면 불법인 시대가 온다? 자율주행차 시범운행이 아닌 현실이 멀지 않았다! [명견만리 KBS 20170707 방송]](http://i.ytimg.com/vi/L1pXAhOnm6I/mqdefault.jpg)
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설명 너무 잘해서 귀에 쏙쏙 박히네요~ 구성도 너무 알차서 재밌어요!
하이퍼루프는 완성이 되더라도 ktx처럼 도시마다 서게된다면 소용없음. ktx도 4군데 정도만 역을 만들었어야 했는데
ktx 모든 역 다 안서는데요?
편성열차마다 어디역은 서고 어디는 패스하고 그런식임.
예) 서울-광명-천안아산-오송-대전-동대구 라고 햇을때 열차마다 서는 역이 있고 안서는 역이 있다라는 겁니다. 물론 출발지인 서울역은 당연히 서야하고요.
제가 광명이나 서울역에서 대전을 가끔씩 오가는데 첫차는 서울 광명 다음에 바로 대전임. 또 다른 열차는 오송엔 서고 그런식임. ㅇㅋ?
드론택시 기대되네요
과알못인데도 재밌네요 ㅋㅋ 5년 뒤 세상 궁금
형사 가제트처럼 하늘을 나는것을 한번 언젠가 볼수가있겠네요😊
바퀴라는 동그란 물체를 사용하고부터 이동수단의 많은 발전이 있었듯이 이젠 새로운 이동수단을 발전 및 개발하고 상용화하는 시대까지 빨리 오면 좋겠네요
드론택시 공항에서 모형본적있는대 빨리 현실화되었으면 해요~!!!
2020년 우주의 원더키디를 결국 5년 후에 현실화되는거네...
정확하게 우리나라 명칭은 하이퍼튜브예요 KTX처럼 붙인 이름이죠
10시간 걸려도착ㅜ.ㅜ
전 10시 걸려 도착 ㅠㅠ
제트슈트 대박이넹
드론택시가 상용화 되고 얼마 안됐을 땐 요금이 엄청 비쌀 것 같아요
일반 서민들이 이용할 수준의 요금이 되려면 10년도 더 지나야 할 듯 합니다
몇가지 오류가 있어 적습니다.
엔진의 무게가 무겁지만 배터리보단 가볍습니다. 요즘 전기차거 내연기관차보다 무거운거 생각해보세[요
BMW X3 내연기관차는 1.9톤이지만 전기차는 2.2톤입니다. 엔진이 더 무겁다느 말은 틀린말입니다. 단순히 엔진과 모터만 비교할게 아니라 배터리까지 비교해야 정확한겁니다.
그리고 엔진 구동으로도 프로펠러 4개 가동할 수 있습니다. 단 엔진에서 발전기 돌려 모터 돌리는 경우죠. 그런 동력 시스템 많아요. 시보레 볼트도 그런 시스템이었고 디젤 기관차도 그런 시스템입니다. 엔진은 토크가 낮아 기차 굴리기 어려워 디젤엔진으로 발전기 돌리고 그 전기로 모터 돌리는 겁니다. 드론도 이게 가능합니다. 엔진 무게가 배터리보다 적게 나가니까요.
그리고 수소는 신재생 에너지 아닙니다. 현재 수소 생산은 모두 화석연료에서 나옵니다. 그리고 그나마 친환경적인 방법이 태양광 발전으로 얻은 전기로 물을 전기 분해해서 얻는 방법이 있는데 이건 효율이 개판이라 경제성이 없습니다. 현재로선 수소 생산단가도 비싸고 (기술 발전에 따라 싸지겠지만) 친환경적이지도 않습니다.
엑소님이네
드론택시 기대된다
그냥 고속도로 마다 사철이라도 놓아줬으면 좋겠다
기차는 적어도 막히진 않으니까
드론도 많아지면 막힘 왜냐면 드론도 정해진 항로가 있고 착륙지가 정해져있기때문임 공중에서 대기타야함
브레이크를 밟는다는 영상이 모두 엑셀을 밟고 있네요 ;;;;;
2:04 그건 엑셀레이터 아닙니까? ㅋㅋㅋㅋ
주차도 알아서 해주는 차는 없나...
그건 이미 있는딩...
상용화가 안되엇을뿐... 왜 상용화가 안되엇을까? 굳이 주차때문에 그런 기능을 넣는다면 차값이 더 비싸지기 때문...
왠만한 운전자들은 주차 따윈 문제가 없으니...
매불쇼에서 보다 찾아왔네요
그때 말씀해주인 가루유산균종 상호좀 알려주세요
자율주행이 부산에서 잘...
날아다닐 생각하니까 아찔하네ㅋㅋ 다 해보려면 오래 살아야지
날아다니는 차? 100년 더 걸려!!
두바이가 아니라 아랍에미리트.... 그리고 아서 클라크는 SF소설가 아니었나?
하늘을 나는 드론택시가 현실적으로 상용화가 많이 어려운게 일단 하늘을 나는거기 때문에 기상영향도 많이 받을거고 당장 구급차 사이렌, 닥터헬기도 시끄럽다고 민원넣는 민원국인데 과연 저 소음민원이 안들어올까...착륙장도 필요할텐데 지금 착륙장 할만한곳이 야외주차장 일부 공간이나 건물옥상정도가 될텐데 우리나라 건물 옥상 보면 택시드론이 착륙하기에는 좁고 착륙장이 건물주 허락없이 불가능할텐데...그렇다고 야외주차장일부를 하자니 지금도 주차자리 없어서 이중주차 하는 판국에...아마 택시드론이 상용화 되기에는 많이 시간이 걸릴것 같음...차라리 지하로 터널을 뚫어서 자율주행택시,버스 전용으로 안전하게 지하철같이 하면 몰라도..근데 이 지하도...어렵긴 해서...그나마 가장 현실성 있는게 자율주행차량일듯 자율주행버스랑 택시 일부는 이미 벌써 돌아다니고 있으니...
건물 옥상이 아니라 넓은 부지는 꽤 많이 있습니다. 구청 앞마당, 공원, 하천가 근처 넓은 부지 등등.. 드론 크기 자체가 작아서 그다지 넓은 공간이 필요한 것도 아니고요. 공간 부족으로 드론상용이 어렵다기보다 하늘을 날기 때문에 법적인 규제와 제도가 더 까다로운 사항입니다.
이동시간을 단축할 수 있으니 더욱 윤택한 삶을 살 수 있겠네요.
하지만 이것만으로는 기술적 특이점에 도달했다고는 볼수가 없어요.
저거 나오면 ktx값 반값 좀 되나요???
액소샘
드론이 뭔지 먼저 개념을 잡는게 더 중요한듯 합니다.. 저기에 사람이 타고 조종한다면 드론이 아닌겁니다..
사람들이 가장 많이 착각하는게 장난감 드론이라고 날리는 쿼드콕터는 전기로 작동하는 rc쿼드콥터입니다.. 드론이랑은 전혀 상관이 없는데 중국의 상술과 3류 언론인들이 만들어낸 말이죠
무인기니까 드론이라고 하지 이 사람아.
이잼명처럼 음주운전을 못하게 하길....
그러다 사회 교과서에서 교통체증 해결책으로 실리는 거 아닌가요?(라떼는 버스, 지하철, 열차와 같은 대중교통을 이용했습니다.)
0:34 그렇지만 함부로 영공을 침범하면 곤란합니다. 예를 들면, 블라디보스톡행 한국 항공기가 북한 영공을 지나지 않고 중국 만주로 돌아서 갑니다.
0:51 우주 관광객이면 혹독한 훈련을 거쳐야 되지 않을까요?
4:47 지각생 입장에서는 반가운 소식이네요.
5:11 노르웨이가 친환경적으로 전기차를 운용할 수 있는 이유가 바로 수력 발전에서 전기를 얻기 때문입니다.(화산섬 아이슬란드는 지열 발전)
그리고 조류 충돌 문제를 해결해야 하지 않을까요?(예: 맹금류 모양과 소리)
아직 가는중ㅋㅋㅋㅋ
빠르다 . ...중력은 어떻게 감당하는겨
중력이 거기서 왜 나옴?? ㅋㅋㅋㅋ
백투더퓨처 배경은 2015년
하이퍼루프 타고 부산 내려가는 그날까지~~~
찾다가 못찾았어요ㅠㅠ
면허가 필요가 없다..
하이퍼 루프 팩트
서울 ~ 부산 정차역 계획
수익을 위해서는 대전 동대구 정차해야...
지자체들 수원 천안 김천구미 울산 정차요구...
평택 조치원등 각 지나가는 지역도 정차해야..
정치권 오송 분기 필수를 위해 오송 정차 확정 요구
결론
서울 수원 평택 천안 조치원 오송 대전 김천구미 동대구 울산 부산 정차로 확정... 15분 도착 어림도 없어
ㅠㅜ
ktx 한번도 안타봄??
ktx의 모든 열차가 모든 ktx 역을 다 섬?
그리고 평택, 조치원은 ktx 노선이 아님. 저긴 itx노선이라고 하는것임
몇 년뒤 어떤게 실현된다, 도입된다 이러는데 무슨... 몇년 뒤에 그 기술 맡겨놨나? 나는 그 "몇년 뒤"라는 표현이 너무 싫음
김은혜 뽑았어야지 ㅋㅋㅋ 그럼 경기도에 전세계 최초로 생겼을텐데 ㅋㅋㅋ
다니엘아 마지막 때까지 이 말을 간수하고 이 글을 봉함하라 많은 사람이 빨리 왕래하며 지식이 더하리라(다니엘서 12:4)