Glimrende, at I har fokus på slutprisen og påpeger dette afgørende skisma: Hvorfor vælge Skodaen frem for Audien? Men ingen af dem kan vel overhovedet leveres - før deres teknologi er overhalet af nyere modeller (solid-state-batterier?)…
Vi kommer nok desværre til at vente lidt længere på solid state batterierne, end de seks måneder forhandlerne stiller i udsigt på Enyaq. Men ja, det bliver rigtigt spændende at følge.
Ja, til nogle biler kan købes en tredjeparts frunk. Det er dog langt fra alle biler hvor der reelt er plads til det og vi foretrækker at fabrikanten har tænkt på at designe bilen til det fra starten. Man kan risikere at stå værre i tilfælde af en sag hvor bilen har taget skade, som følge af en uautoriseret frunk.
![Key and remote of the Skoda ENYAQ, way more than you think. See all features here! [EN]](http://i.ytimg.com/vi/UgM5hCWCyR8/mqdefault.jpg)
Mange tak for at sammenæigne konkurrenternes udstyr med VAG-gruppens udstyr. Det har jeg ikke hørt før, og ikke tænkt over.
Mange tak for feedback. Det er meget værdigfuldt for os:-)
Glimrende, at I har fokus på slutprisen og påpeger dette afgørende skisma: Hvorfor vælge Skodaen frem for Audien? Men ingen af dem kan vel overhovedet leveres - før deres teknologi er overhalet af nyere modeller (solid-state-batterier?)…
Vi kommer nok desværre til at vente lidt længere på solid state batterierne, end de seks måneder forhandlerne stiller i udsigt på Enyaq. Men ja, det bliver rigtigt spændende at følge.
Fronten med den store kølergrill-ting gør den til en absolut latterlig elbil mht. design.
der kan købes frunk til bilen
Ja, til nogle biler kan købes en tredjeparts frunk. Det er dog langt fra alle biler hvor der reelt er plads til det og vi foretrækker at fabrikanten har tænkt på at designe bilen til det fra starten. Man kan risikere at stå værre i tilfælde af en sag hvor bilen har taget skade, som følge af en uautoriseret frunk.