Nur noch DREI Segeltörns bis in die Algarve. LETS GOOOOO ⛵💨 Der Kalender 2024 ist noch 10 Tage zur Vorbestellung verfügbar ▸ www.annaundmalin.de Danke an alle, die so unsere Arbeit Supporten💙
Ich würde den Blister immer mit dem Groß zusammen fahren, auch Raumschiff. Das Groß kann notfalls auch ganz dicht geholt werden. Grund ist, dass bei plötzlichen Böen evtl der Blister bei viel Druck nicht mehr geborgen werden kann, da das Groß zur Abdeckung fehlt. Macht weiter so!
Genau! War da schon vor vielen Jahren mal richtig froh, dass ich das GR draußen hatte, hätte in einer Böe sonst richtig Schwierigkeiten beim Bergen des Blisters gehabt!
Und das was das Groß an Wind eventuell klauen würde, holt es weiter achtern wieder raus. Außerdem lässt es sich durch den besser verteilten Druck angenehmer steuern als wenn quasi nur ein (buntes) Vorsegel steht.
Danke wieder, die Küste ist echt Wahnsinn! Wie immer, einfach super! Für mich ist der Held des Tages "The Friendly Fisher" :) , falls er einen neuen Namen für das Boot sucht. Doppeldaumendruck, das die Reise weiter so gut und schön verläuft, liebe Grüße!
Wir schauen uns alle Videos von euch an, weil wir nächstes Jahr auch durch die Biskaya möchten. Und bei euch kann man eine Menge lernen. Vielen Dank dafür 😊
In der Biskaya gibt es ein ganz verträumtes Eckchen mit traumhaften unberührten Sandbuchten, besonders zwischen Juni und September und einem Ausfluggebiet in ein Naturgeschütztes Edelsteingebiet wo industrielles Schürfen verboten ist. Ich glaube ihr findet keinen RUclipsr der bei den Stränden war.
@@Nami-Sailing Nene, die Segler haben alle Angst gegen die Küste gedrückt zu werden oder von großen Wellen gefressen werden und wissen nichts von den schönen Insider Buchten. Auch viele kürzen sich die Baskaya ab. Das ist genau südlch beim 90° Winkel. Mit einer eigenen euro Kultur. Erwähnenswert finde ich das aber auch nur weil es soetwas an der restlichen Küste bis zu den Kanaren nicht gibt. Weltweit beste Qualität und begehrt südlich von Santander. Beispiel RUclips: Seltener fast Lupenreiner Kanariengelber Sphalerit im Smaragdschliff
Sind in den Sommerferien (BW) genau die selbe Rute als Familiencrew gesegelt. Sind von Illa de Arousa gestartet und haben es bis Almerimar geschafft. Es war traumhaft, so schön die Rute nochmal von euch zu sehen :-) Weiterhin viel Spass, genießt es! ;-)
Seid froh, dass Ihr schon so weit seid, ich hänge noch immer in Nordportugal fest. Häfen gesperrt. Die Fische habe ich auch gesehen, kommen wie ein Korken aus dem Wasser geschossen und tauchen wieder weg, ich habe auch nichts dazu im Netz gefunden.
Bei wenig Wind kann's sein, dass der Blister ohne Groß besser steht. Bei etwas mehr Wind bringt zusätzliches Tuch immer was. Wenn's zu viel für Blister + Groß wird, Bister durch Genua ersetzen.
🤩 ... letztes mal englisch ... heute im Ansatz n büschen plattdütsch ... übersetzt heißt Euer Titel dann übigens : Ogen to un dör 😁 ... und mein Tipp : Jagt de Orkas to n Düvel 😂 ... wie immer wieder ein sehr unterhaltsames Video 😍
Wenn beide Segel gut stehen dann ziehen die ganz ordentlich. Es sind ja schließlich "Tragflächen". Das müsste gehen. Wie immer schönes Video und ich freu mich auf den neuen Kalender😊
Hallo ihr zwei schön euch zusehen ihr macht das so toll seid stolz darauf und immer denken die orcas machen euch nichts ich weiß leicht gesagt meine Oma hat immer gesagt nicht so viel denken was passieren kann dann würde man es anziehen positiv denke ihr macht das schon wünsche euch eine schöne Woche liebe Grüsse Birgit aus dem Schwarzwald 🐬
Bei halbem Wind werden beide Segel umströmt. Dabei beschleunigt der Blister die Luft, die um das Großsegel geführt wird. Er wirkt also wie eine Art Verstärker.
Hallo Ihr Lieben, zu eurer Frage Blister mit Goss fahren oder ohne bei halben Wind. Ich fahre prinzipiell den Blister bei halben Wind immer mit dem Gross. Zwei Gründe dafür aus meiner Sicht die das rechtfertigen. Zum einen bringt das Gross immer zusätzlichen Vortrieb, auf den ich ungern verzichten würde. Die große Überlappung des Blisters mit dem Gross spielt dabei keine große Rolle, da der Wind auf halben Kurs immer vollständig am Blister entlangstömen kann. Der zweite Grund ist, dass der Segeldruck bei stehendem Groß mit Blister in der Summe in der Mitte über dem Schwert / Kiel bleibt. Das vermindert den Ruderdruck und das Boot ist nicht so leegierig. LG Herbert SY Birdy
Ich würde das groß auch stehen lassen. Gibt sogar Boot, wo dann genug Druck da ist, dass das Groß ohne Druck rum flattert. Sind meistens aber eher sportlichere Boote. Und zum Trimm kenne ich, dass man beim Gennaker/Blister das Vorliek leicht einklappen lässt, dann sollte man am schnellsten sein.
Bei halbem Wind sorgt die Strömung des Windes vorbei an den Segeln für den Vortrieb, nicht der Druck des Windes von hinten. Also ist es vollkommen ok, wenn das Groß noch steht.
Richtig! Genauer gesagt: bei Kursen von weniger als 90 Grad zum scheinbaren Wind beschleunigt der ziemlich dicht geholte Blister (genau wie jedes andere Vorsegel) den Wind auf der Leeseite des Großsegels indem er zwischen Mast und Achterliek des Vorsegels eine Düse bildet. Durch diese Düse wird der Wind noch einmal beschleunigt. Der dadurch entstehende Vortrieb bringt die Geschwindigkeit. Wenn dadurch aber das Boot zu luvgierig wird und nicht mehr geradeaus laufen will, dann muss man das Großsegel reffen oder bergen.
Hallo Ihr Beiden, danke für Euer tolles Video. Kurze Frage an Euch: Wie führt Ihr die Schoten beim Blister. Wie funktioniert es den Blister auf die andere Seite zu holen. Ich meine wegen dem geringen Abstand zwischen dem Blister und der Fock. Danke für eine kurze Antwort von Euren Erfahrungen.
Es ist wichtig, dass beim Setzen die Luvschot vorm Vorstag langgeführt wird und dann beide Leinen außen nach hinten über Umlenkrollen ins Cockpit. Grundsätzlich fährt man mit dem Blister genauso eine Halse wie mit einem normalen Vorsegel auch. Dabei wird durch das Dichtholen der Luvschot das Schothorn außen um das Vorstag geführt und das Segel ist auf der anderen Seite. Bei sehr wenig Wind kann es ja nach Bootstyp sein, dass man auch mal ein bisschen nachhelfen muss.
@@madex_de Danke für die Info. Ich bin meist Einhand unterwegs und habe noch wenig Erfahrung mit dem Blister. Deswegen hilft mir das weiter, danke. Ich hatte mir noch die Variante überlegt hier mit dem Bergeschlauch zu arbeiten. Wäre bestimmt die sicherste Variante aber sehr aufwendig. Vielleicht bei stärkeren Wind. Habe ein bisschen Respekt vor dem großen Tuch. Euch weiter viel Spaß!
Bei halbem Wind SOLLTE mehr Tuch für mehr Schub sorgen. Die spannende Frage ist halt nur wie viel und somit ob sich das lohnt. Bei ner Kutter Takelung, also 2 Vorsegeln gleichzeitig ist eins ja auch zu großen Teilen verdeckt und reißt trotzdem was.
Hallo, Die Sache mit den Segeln ist ja so. Die Wölbung des Segel ergibt auf, der vom Boot abgewandten Seite einen Unterdruck. Das ergibt einen Unterdruck, der das Boot nach vorne zieht. Umso bauchigen das Segel ist, umso länger ist der Weg, den der Wind auf der Bootsseite zurücklegt, und umso größer wird der Unterdruck auf der dem Wasser zugewandte Seite. Umso schwächer der Wind ist, umso Bewölkter ist das Segel. Der Trim sollte so sein, dass das Segel gefiert wird, bis es am Vorstark einfällt. Wenn der Wind stark genug ist und beide Segel stehen, wird dieser Effekt erhöht. Man sollte es allerdings von der Windstärke abhängig machen. Das Handling von einem Segel ist einfacher. Grüße Tom
Der Blister/Gennaker ist dafür konzipiert, dass er bei ca. 165 bis 70 Grad (je nach Schnitt) Windeinfallswinkel (mit Großsegel!) gefahren werden kann. Wie kommt ihr darauf, dass das Großsegel bei halbwind den Blister abdeckt?
wie ist eure weitere Reiseroute? bin zur Zeit in der Nähe von Gibraltar zum Überwintern. Wäre echt toll wenn ich Euch mal unverbindlich treffen könnte. Würde mich sehr freuen.
Den Blister immer mit Großsegel fahren - ein Blister ist ja auch kein ausgewiesenes Vorwindsegel, da gibt es andere Segel welche dafür besser geeignet sind. Als Segelmacher mit 30 Jähriger Berufserfahrung kann ich euch nur dringend raten eure Segel so oft wie irgendwie möglich vor der Sonne (UV-Strahlung) zu schützen! Baumkleid und Rollgenuapersenning sind, im Süden noch mehr als im Norden, Pflicht !
Freue mich Euch so fesch und zuversichtlich zu sehen. Ich denke, wenn Ihr bei dem bisschen Wind Beides zu stehen hast und der Blister nicht zusammenfällt dann nimmst Du mit dem Groß kein Wind weg.
na ihr beiden hübschen, tolle küste und wieder schöne aufnahmen. ich seh das ich meistens wenn ihr über deck tobt oder segelmanöver ausführt eine schwimmweste anhabt, aber es kommt doch vor das eine / einer über bord geht. habt ihr schon mal ein Mann-über-Bord-Manöverin gefahren oder geübt. liebe Grüße von Heino und immer eine hand fürs boot und eine hand für euch
@@annaundmalin Es geht nicht um die Werbungsart sondern um die Menge. RUclips erlaubt es uns eure Werbung komplett zu blocken. Deshalb habe ich euch auch Mal darauf hingewiesen.
Nur noch DREI Segeltörns bis in die Algarve. LETS GOOOOO ⛵💨
Der Kalender 2024 ist noch 10 Tage zur Vorbestellung verfügbar ▸ www.annaundmalin.de
Danke an alle, die so unsere Arbeit Supporten💙
15:00 Das isn Mondfisch, die werden gigantisch groß. Hab euch unten auf eure Frage geantwortet.
Von den Aufnahmen des (pletschernden) Wassers, den Wellen, Möven etc. etc. kann ich nicht genug bekommen. 🥺
Ich würde den Blister immer mit dem Groß zusammen fahren, auch Raumschiff. Das Groß kann notfalls auch ganz dicht geholt werden. Grund ist, dass bei plötzlichen Böen evtl der Blister bei viel Druck nicht mehr geborgen werden kann, da das Groß zur Abdeckung fehlt. Macht weiter so!
Ääh raumschots....
Absolut richtig. 👍
Genau! War da schon vor vielen Jahren mal richtig froh, dass ich das GR draußen hatte, hätte in einer Böe sonst richtig Schwierigkeiten beim Bergen des Blisters gehabt!
Und das was das Groß an Wind eventuell klauen würde, holt es weiter achtern wieder raus. Außerdem lässt es sich durch den besser verteilten Druck angenehmer steuern als wenn quasi nur ein (buntes) Vorsegel steht.
Tolles Video! 🥰❤😍
❤❤❤ So fein, das Segeln mit euch zu erleben 👍, danke fürs coole Vido und euch alles Beste 🍀, Sabine und Michi 👋☺️
Danke wieder, die Küste ist echt Wahnsinn! Wie immer, einfach super! Für mich ist der Held des Tages "The Friendly Fisher" :) , falls er einen neuen Namen für das Boot sucht. Doppeldaumendruck, das die Reise weiter so gut und schön verläuft, liebe Grüße!
Wir schauen uns alle Videos von euch an, weil wir nächstes Jahr auch durch die Biskaya möchten. Und bei euch kann man eine Menge lernen. Vielen Dank dafür 😊
In der Biskaya gibt es ein ganz verträumtes Eckchen mit traumhaften unberührten Sandbuchten, besonders zwischen Juni und September und einem Ausfluggebiet in ein Naturgeschütztes Edelsteingebiet wo industrielles Schürfen verboten ist. Ich glaube ihr findet keinen RUclipsr der bei den Stränden war.
@@fluffi8161 klingt so als wäre RUclips da verboten
@@Nami-Sailing Nene, die Segler haben alle Angst gegen die Küste gedrückt zu werden oder von großen Wellen gefressen werden und wissen nichts von den schönen Insider Buchten. Auch viele kürzen sich die Baskaya ab. Das ist genau südlch beim 90° Winkel. Mit einer eigenen euro Kultur. Erwähnenswert finde ich das aber auch nur weil es soetwas an der restlichen Küste bis zu den Kanaren nicht gibt. Weltweit beste Qualität und begehrt südlich von Santander. Beispiel RUclips: Seltener fast Lupenreiner Kanariengelber Sphalerit im Smaragdschliff
@@Nami-Sailing Was habt ihr denn noch vor? Könnt ihr meinen Beitrag lesen den ich verfasst habe? Also den mit den Windberechnungen an AnnaundMaleen
Sind in den Sommerferien (BW) genau die selbe Rute als Familiencrew gesegelt. Sind von Illa de Arousa gestartet und haben es bis Almerimar geschafft. Es war traumhaft, so schön die Rute nochmal von euch zu sehen :-) Weiterhin viel Spass, genießt es! ;-)
Seid froh, dass Ihr schon so weit seid, ich hänge noch immer in Nordportugal fest. Häfen gesperrt.
Die Fische habe ich auch gesehen, kommen wie ein Korken aus dem Wasser geschossen und tauchen wieder weg, ich habe auch nichts dazu im Netz gefunden.
Bei wenig Wind kann's sein, dass der Blister ohne Groß besser steht. Bei etwas mehr Wind bringt zusätzliches Tuch immer was. Wenn's zu viel für Blister + Groß wird, Bister durch Genua ersetzen.
🤩 ... letztes mal englisch ... heute im Ansatz n büschen plattdütsch ... übersetzt heißt Euer Titel dann übigens : Ogen to un dör 😁 ... und mein Tipp : Jagt de Orkas to n Düvel 😂 ... wie immer wieder ein sehr unterhaltsames Video 😍
Wenn beide Segel gut stehen dann ziehen die ganz ordentlich. Es sind ja schließlich "Tragflächen". Das müsste gehen. Wie immer schönes Video und ich freu mich auf den neuen Kalender😊
Hallo ihr zwei schön euch zusehen ihr macht das so toll seid stolz darauf und immer denken die orcas machen euch nichts ich weiß leicht gesagt meine Oma hat immer gesagt nicht so viel denken was passieren kann dann würde man es anziehen positiv denke ihr macht das schon wünsche euch eine schöne Woche liebe Grüsse Birgit aus dem Schwarzwald 🐬
Bei halbem Wind werden beide Segel umströmt. Dabei beschleunigt der Blister die Luft, die um das Großsegel geführt wird. Er wirkt also wie eine Art Verstärker.
Hallo Ihr Lieben, zu eurer Frage Blister mit Goss fahren oder ohne bei halben Wind. Ich fahre prinzipiell den Blister bei halben Wind immer mit dem Gross. Zwei Gründe dafür aus meiner Sicht die das rechtfertigen. Zum einen bringt das Gross immer zusätzlichen Vortrieb, auf den ich ungern verzichten würde. Die große Überlappung des Blisters mit dem Gross spielt dabei keine große Rolle, da der Wind auf halben Kurs immer vollständig am Blister entlangstömen kann. Der zweite Grund ist, dass der Segeldruck bei stehendem Groß mit Blister in der Summe in der Mitte über dem Schwert / Kiel bleibt. Das vermindert den Ruderdruck und das Boot ist nicht so leegierig. LG Herbert SY Birdy
moin ihr Zwei, bei 15:05 war´s ein Mondfisch gruss Dieter
Sicher kein Thunfisch?
Ich würde das groß auch stehen lassen.
Gibt sogar Boot, wo dann genug Druck da ist, dass das Groß ohne Druck rum flattert. Sind meistens aber eher sportlichere Boote.
Und zum Trimm kenne ich, dass man beim Gennaker/Blister das Vorliek leicht einklappen lässt, dann sollte man am schnellsten sein.
♥️👍👍👍♥️
Bei halbem Wind sorgt die Strömung des Windes vorbei an den Segeln für den Vortrieb, nicht der Druck des Windes von hinten. Also ist es vollkommen ok, wenn das Groß noch steht.
Richtig!
Genauer gesagt: bei Kursen von weniger als 90 Grad zum scheinbaren Wind beschleunigt der ziemlich dicht geholte Blister (genau wie jedes andere Vorsegel) den Wind auf der Leeseite des Großsegels indem er zwischen Mast und Achterliek des Vorsegels eine Düse bildet. Durch diese Düse wird der Wind noch einmal beschleunigt. Der dadurch entstehende Vortrieb bringt die Geschwindigkeit.
Wenn dadurch aber das Boot zu luvgierig wird und nicht mehr geradeaus laufen will, dann muss man das Großsegel reffen oder bergen.
Hallo Ihr Beiden, danke für Euer tolles Video. Kurze Frage an Euch: Wie führt Ihr die Schoten beim Blister. Wie funktioniert es den Blister auf die andere Seite zu holen. Ich meine wegen dem geringen Abstand zwischen dem Blister und der Fock. Danke für eine kurze Antwort von Euren Erfahrungen.
Es ist wichtig, dass beim Setzen die Luvschot vorm Vorstag langgeführt wird und dann beide Leinen außen nach hinten über Umlenkrollen ins Cockpit. Grundsätzlich fährt man mit dem Blister genauso eine Halse wie mit einem normalen Vorsegel auch. Dabei wird durch das Dichtholen der Luvschot das Schothorn außen um das Vorstag geführt und das Segel ist auf der anderen Seite. Bei sehr wenig Wind kann es ja nach Bootstyp sein, dass man auch mal ein bisschen nachhelfen muss.
@@madex_de Danke für die Info. Ich bin meist Einhand unterwegs und habe noch wenig Erfahrung mit dem Blister. Deswegen hilft mir das weiter, danke. Ich hatte mir noch die Variante überlegt hier mit dem Bergeschlauch zu arbeiten. Wäre bestimmt die sicherste Variante aber sehr aufwendig. Vielleicht bei stärkeren Wind. Habe ein bisschen Respekt vor dem großen Tuch. Euch weiter viel Spaß!
Bei halbem Wind SOLLTE mehr Tuch für mehr Schub sorgen. Die spannende Frage ist halt nur wie viel und somit ob sich das lohnt. Bei ner Kutter Takelung, also 2 Vorsegeln gleichzeitig ist eins ja auch zu großen Teilen verdeckt und reißt trotzdem was.
❤❤❤
Hallo,
Die Sache mit den Segeln ist ja so. Die Wölbung des Segel ergibt auf, der vom Boot abgewandten Seite einen Unterdruck. Das ergibt einen Unterdruck, der das Boot nach vorne zieht. Umso bauchigen das Segel ist, umso länger ist der Weg, den der Wind auf der Bootsseite zurücklegt, und umso größer wird der Unterdruck auf der dem Wasser zugewandte Seite. Umso schwächer der Wind ist, umso Bewölkter ist das Segel. Der Trim sollte so sein, dass das Segel gefiert wird, bis es am Vorstark einfällt.
Wenn der Wind stark genug ist und beide Segel stehen, wird dieser Effekt erhöht.
Man sollte es allerdings von der Windstärke abhängig machen. Das Handling von einem Segel ist einfacher.
Grüße Tom
❤
👍
Der Blister/Gennaker ist dafür konzipiert, dass er bei ca. 165 bis 70 Grad (je nach Schnitt) Windeinfallswinkel (mit Großsegel!) gefahren werden kann. Wie kommt ihr darauf, dass das Großsegel bei halbwind den Blister abdeckt?
wie ist eure weitere Reiseroute? bin zur Zeit in der Nähe von Gibraltar zum Überwintern. Wäre echt toll wenn ich Euch mal unverbindlich treffen könnte. Würde mich sehr freuen.
Was ist das denn für ne Nummer mit dem gesperrten Hafen? Sind das Corona Nachwehen?
Auf jeden Fall tolles Video. Danke.
Eine rollige Anker-Bucht... soso. - WITZIG!!! :)
Den Blister immer mit Großsegel fahren - ein Blister ist ja auch kein ausgewiesenes Vorwindsegel, da gibt es andere Segel welche dafür besser geeignet sind.
Als Segelmacher mit 30 Jähriger Berufserfahrung kann ich euch nur dringend raten eure Segel so oft wie irgendwie möglich vor der Sonne (UV-Strahlung) zu schützen! Baumkleid und Rollgenuapersenning sind, im Süden noch mehr als im Norden, Pflicht !
Gebt zu dem unfreundlichen Hafen der Gastlieger abweist nähere Einzelheiten damit der geblockt und ignoriert werden kann.
Freue mich Euch so fesch und zuversichtlich zu sehen.
Ich denke, wenn Ihr bei dem bisschen Wind Beides zu stehen hast und der Blister nicht zusammenfällt dann nimmst Du mit dem Groß kein Wind weg.
Nein. Der Blister wird bei Halbwind nicht abgedeckt. Auch tiefer nicht. Aber tiefer als AWA 120/130 wird es generell halt etwas langweilig. HANDBREIT!
na ihr beiden hübschen, tolle küste und wieder schöne aufnahmen. ich seh das ich meistens wenn ihr über deck tobt oder segelmanöver ausführt eine schwimmweste anhabt, aber es kommt doch vor das eine / einer über bord geht. habt ihr schon mal ein Mann-über-Bord-Manöverin gefahren oder geübt. liebe Grüße von Heino und immer eine hand fürs boot und eine hand für euch
mit nem grog in der hand mit eurem rum und dann das video, was will man mehr :)
Allemal besser segeln mit Orca-Schiss als ein Orca-Schwert - Biss. Also blos nich übermtig werden.
Die ganzen Mensplainer hier 😂😂😂
Hab mal gehört, Schmetterlingsegeln heißt auf Englisch "goose wing" - nicht butterfly.
Danke, für den Hinweis. Gänseflügel ist auch schön❤
Erster !
944zigste😅
Die Werbung zwischendurch ist so schrecklich: Habt ihr keinen Einfluss darauf?
Ich mag euch so nicht folgen.
Machts gut! Liebe Grüße von Thomas
Welche Werbung gespielt wird ist abhängig von deinem persönlichen Algorithmus. Da haben wir leider keinen Einfluss drauf
Es gibt Bemerkungen, da fällt einem das Gebiss raus . . .
@@annaundmalin Es geht nicht um die Werbungsart sondern um die Menge.
RUclips erlaubt es uns eure Werbung komplett zu blocken.
Deshalb habe ich euch auch Mal darauf hingewiesen.
Nicht das beste Video aber sehr dramatische Musik. Was gefällt ist die norddeutsche Art. Kommt man sich gleich vor wie zu Hause
Formal sind ja bis auf eines - alle anderen nicht das beste Video, gell . . .