Le NOUVEAU MOTEUR de la Seven terminé ! [SEVEN project #06]
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- Опубликовано: 19 июл 2023
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Crédits musique :
RUclips Library
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Pour réparer ta bagnole !
Ce qui me gonfle avec autodoc c'est qu'ils aiment bien te foutre leur marque à la con Stark, sans te prévenir.
2 fois qu'ils font le coup.
Technique bien rodée ça .
Ça ne t'ai jamais arrivé ça ?
Autodoc fait beaucoup de merde dans les commandes et les pieces ne sont pas toujours compatible , sans parler du sav qui reste muet !!! a méditer.
Dans ta commande, il manque des choses
Il est ou le Compresseur, (ou le turbo ? ) et les cales de décompression ??? Des vices de culasse et des pistons renforcés, de la nouvelle soupape et des ressorts plus durs, accessoirement boite pour encaisser la nouvelle puissance.
Ici, ce n'est pas sur une préparation, c'est un entretien digne de chez Midas avec la Clito de madame Michu ... XD:)
Tu comptes fabriquer un 787B ?😁
@@RIRI-el6xm Au moins un allumage électronique et au lieu des carbus Weber de 40 chers et qu'il faut savoir régler !
Perso j'ai soudé un raccord et posé une sonde lambda sur l'échappement et un indicateur pour contrôler le mélange , pour env. 500 euros.
Mais c'est mieux de poser une injection électronique !
Le contraste avec FDB me fait mourir de rire xD
Avec Benji faut qu'c'est propre avec farine Fuck c'est prop
La métrologies a la rince cochon 😂
T'as pas b'soin d'fauksépropre!🤣
@@odalanus_863t'es un génie 😂😂😂 j'espère qu'il verra le com
@@vince1174 🙏🏻😁 je suis un grand fan de ces 2 RUclipsurs donc forcément j'attends la suite avec impatience
18:14 le bruit de la clé dynamo calé sur la musique, c'est propre.
Fais le retailler ton aac chez techniprofil. Tu garderas ton comportement d’origine avec un petit plus qui va bien.
Pour les pièces j’ai eu le même soucis pour mon volant moteur, j’ai appelé je ne sais combien de boîte, tu leur files les plans, la matière, soit ils ne savent pas faire, soit n’ont pas la capacité de le faire, soit bah ne répondent même pas. Résultat mon volant moteur est entrain de se faire usiner en Croatie! Tu veux donner du taf en France et personne se bouge, il ne faut ps venir se plaindre après…
Bon courage pour la suite 💪
Pour l'AAC y a techniprofil qui retravaille les arbres a cames d'origine...ils avaient une bonne reputation a l'epoque
J'y connais vraiment rien à la mécanique mais je reste scotché devant tes vidéos. Et le pire c'est que je comprend des trucs. Merci
La même pour moi ! C'est vraiment agréable d'apprendre avec de telles vidéos
Premier commentaire sur RUclips, MERCI!
je possède une Martin Ttm avec le même moteur, après quelques mésaventure (cloche embrayage fissurer) je refait "tout" le moteur en ce moment même, du moins tout les éléments externe et je suis débutant je n'avais jamais déposer un moteur.
Ces tellement enrichissant ton contenus, j'ai regarder la vidéo 3 fois tu transmets si bien tes connaissances! Merci à toi, grâce à toi et tout ce qu'on trouve sur internet j'ai réussi à faire une grosse partie du taff tout seul!
Vraiment, je ne commente jamais rien nul part, mais la MERCI et BRAVO!
Chapo l'artiste, à ce niveau au vue en temps réel de la galère (pour un débutant comme moi) ces vraiment de l'art de refaire tout de A à Z comme sa!
Il me tarde de voir le moteur en action, tellement sympa et plaisante ces petite voiture! Châssis, moteur.. tout est intéressant malgré mon manque de connaissance mais la tienne me fait rêver!!! Bravo et merci! ✅🙏
super cool de savoir que ça t'as aidé ! très bonne continuation dans ton projet :)
Toujours très sympathique à regarder avec un beau montage qui me fait bien rire (le père castor notamment), et un travail monstre
Génial !
Encore du gros et beau travail, bravo Benjamin.
Superbe vidéo, explication au top ! Hâte de le voir démarrer :)
Super vidéo vivement la piste
Bon courage et merci
La mécanique moteur reste "relativement simple" quand on connaît le fonctionnement, le principe est sensiblement le même depuis 130 ans... On démonte et on remonte la pièce au même endroit, même filetage, même couple (cf FDB...), normalement on ne peut pas se tromper (je ne parle pas de l'électronique et accessoires qui viennent se greffer ensuite !).
Par contre, là où je suis impressionné, c'est le travail de Benjamin en étude, conception cao, dao, fabrication, usinage, soudure etc, etc... (GT 40). Là il faut un sacré coup de main !!! et Benjamin A ce coup de main, cette maîtrise digne d'un compagnon, et ce dans beaucoup de domaines, rare, très rare ! Concevoir une caisse de A à Z (sauf carrosserie), pfffff... T'es un grand malade 😂 😂. Chapeau bas mon bonhomme ! J'ai 56 balais, et j'ai la banane dès que tu sors une nouvelle vidéo 👍👍👍👍. Merci à toi.
merci beaucoup ça fait plaisir :) c'est avant tout de la passion et du temp !
SL_ Pour éviter de mettre un AAC à 750€, vous pouvez modifier les patins des culbuteurs, cela simule un AAC.
Mesure de la manipe obligatoire.
Dans les règles: Usinage à la cnc auto du patin au centième prêt, pour reproduire le même usinage fois X patin de culbu, Programme donc une fois le 1er validé.
Pas dans les règles: la lime et le pied à coulisse, chiant car sa prend du temps, mais ça marche.
Des queues de soupape 1mm plus fines simule aussi un plus gros AAC, en libérant le conduit permettant à celui-ci plus de passage pour un même temps/ lever.
Cependant cela nécessite dans les règles:
D'autres soupapes, soit sur mesure, soit autres et de changer les guides.
Et pas dans les règles:
Tour ou disqueuse pour affiner toutes les queues présente de soupapes sur systeme rotatif, en restant au diamètre OEM dans le guide, et ça marche.
SL à Martin.
Hello. Fabuleux ce remontage. Merci et rdv au prochain épisode.
passionnant comme toujours. Merci Benjamin
Excellent hâte de l'entendre 😊
Incroyable la vidéo
Super projet merci pour le partage 👍
Je suis horloger et je prends toujours beaucoup de plaisir à te voir travailler Benjamin 🙂 Quelle satisfaction tout ce faut qu'c'est propre !!!
Bah là c'est bien propre, merci Benjamin. Hâte d'entendre la machine tourner !
Merci pour la vidéo
Merci pour ce cours détaillé de mécanique,j'adore!👍
très beau boulot, ça me rappelle mes secondaires merci benjamin
Comme toujours, un plaisir de regarder tes vidéos ; cette série est excellente !
Merci pour cette vidéo. Comme d’habitude les explications sont claires. Bref j’attends la suite avec impatience.
super interessant, on en apprend sans cesse! très sympa le restylage du moteur aussi!
C'est trop bien cette série Seven !! Trop hâte de voir la suite !! Un régale, montage vidéo qu'on apprécie vraiment de regarder !! MERCI
Super toujours bien détailler et drôle.
Super épisode ! Bravo
Trop cool cet épisode du réassemblage moteur, merci pour les explication bien détaillées!
Merci pour ta façon d'expliquer les choses et le tempo du montage ça transpire la passion
Une vidéo "faut que c’est propre" ça fait toujours plaisir! Hâte de l’entendre chanter celui la!
Un bon vieux épisode mécanique comme on aime 😊
génial tes vidéos, comme d'hab, j'append le fonctionnement du moteur, c'est excellent, merci à toi
Le projet est superbe. Ca fais plaisir une petite playlist faut que c'est propre
Très joli ce petit Pinto, bravo pour le travail 👍
Good Job.... J'ai hâtes de voir la suite.
Beau travail, comme d'hab !
Continue, c'est un super projet.
Mais ça à l’air tellement facile expliqué comme ça ! 🤓🤓🤓
Hâte de voir la prochaine vidéo !!!
Bonne vidéo, comme dab !
Le genre de vidéo que je pourrais regarder toute la journée :)
Beau boulot Benjamin, c'est beau quand c'est propre.🤩
vu tres bon ! vivement la suite !🤘🤘
Toute la restauration d'un moteur en une seul vidéo, top 👍
Hâte de l'entendre démarrer également
C'est incroyable comment c'est complexe. Je suis toujours impressionné par tout ça
Merci mec :D
Et pourtant y a pas beaucoup plus simple comme moteur. Le punto est ultra basique. Y’a des blocs autrement plus complexe à remonter.
Vivement la suite 👍
J'adore. Vivement la suite.
Beau travail ! Neuf ce moteur 🔥 hâte de l’entendre🤤
Trop bien le côté un peu technique / informatif de la vidéo ! GG
Mais quelle satisfaction de bosser sur des pièces propres 👍
Merci Ben! t'es trop balèze. Merci pour tes vidéos. C'est toujours aussi plaisant de te voir. Continue comme ça! la bisette
Bravo et merci :)
NICKEL CETTE VIDEO
Pour le référencement. Bravo
Comme d hab un passionné qui du coup est passionnant 🤙
C'est une dinguerie, c'est tellement quali votre travail, c'est du "faut que c'est propre" comme on a jamais vu 🤩
J'ai hâte de l'entendre tourner !!!
Excellent comme d’hab 😁
toujours top 👍👍
Toujours aussi top ! C'est presque de L'ASMR mécanique 😅😅
super propre comme dab
Génial le projet seven! J'avais un peu lâché la chaîne vers la fin de la GT40. Je suis bien content de revoir de la conception/fabrication. Et surtout le côté artisanal où il faut trouver des solutions au petites emmerdes imprévues. Le choc des idées contre matière. J'ai hâte de la voir rouler.
C'est quand même un p....n de bonheur d'écouter tes explications !
Moi qu'entrave que dalle en mécanique, cela semble facile avec toi.
Continues !!!
WoW incroyable j’ai de la voir rouler
Super
faut que c'est beau !!! bravo
C'est un travail colossal ce projet bravo a toi hâte de découvrir la suite !
Bravo😊
Magnifique !!! C'est du grand art !! Quand je pense à comment je galère avec mon tableau arrière de bateau.. je suis admiratif !!
Super projet.. Excellente vidéo.. Keep Going ! ;)
Quitte à profiter de l'expérience de ton ami pour "rabotter " pour augmenter le RV . Ça aurait été top de mettre au poids et d'équilibrer l'ensemble mobile👍. Voir même alléger VM.(seulement cout Main œuvre si il y a ) et après un AAC ça se retaille😉 Super vidéo
C'est propre👍
Comme toujours, faut qu'c'est propre 👍😎
Beau boulot 😊
C'est plus "faut qu'c'est propre" c'est "faut qu'c'est beau"!!!
Super boulot !!
Superbe vidéo.
J'ai acheter la moto la moins cher de mon coin, évidemment elle ne roulais pas. J'ai reussi a la faire demarrer, mais elle tournais pas foufou, j'ai pris les compressions, 6 bars sur les deux... j'ai tout demonté tout nettoyé rodage de soupapes etc et je suis a 12 bars maintenant ! J'ai trouvé ca cool de voir ta video a peine 2 jours apres que j'ai fait la meme sur mon moteur ;) super boulot il est flambant !!!
très intéressants super vidéo ! j'aurais aimé aussi des explication sur la synchronisation des cames avec le vilbrequin et quelques autres joyeuseté techniques sur la position des pistons. Mais BRAVO
c'est génial ce projet, hâte de voir le résultat t'es un chef !
Moi aussi 😁
Vivement les carbus 😍
Félicitions pour le boulot et la vulgarisation de cette vidéo, c'est un pépite d'informations sur le fonctionnement d'un moteur !
merci
Mais bon sang qu'est-ce que t'es un boss Ben :D
Hate de l'entendre tourner se joli moteur . Beau boulot 👍
la même :)
Je regarde toujours tes vidéos, quel que soit le véhicule, et celles de Smells like Gazoline, et j'aime autant vos productions. Dans des styles complètement différents mais super intéressants à suivre entre le "faut'qu'c'est propre" et le "faut qu'sa marche", entre l'atelier et la mécanique sur la terrasse (ou sous la bagnole...), vous êtes tous les deux des RUclipsurs passionnants à suivre, multi-projets, qui partagent leurs réflexions et leurs problèmes. A vous deux vous êtes ma récréation automobile, autant par le sérieux de votre travail que par l'humour que vous mettez dans vos vidéos. Respect.
PS: désolé, pour une fois j'ai fait mention d'une autre chaîne sur la tienne. Mea Culpa. Maxi Mea Culpa...
Ça fait plaisir de lire ton commentaire !
C bon ça
Vivement la suite 😋😋😋😋
La qualité de tes vidéos est incroyable et celle ci est un vrai film érotique pour mécano !
Le joint en liège monté à la pâte à joint bleu c'est plutôt un film d'horreur 😂
Salut, je reviens sur le polissage des soupapes admission le but n’est pas le flux d’air, mais bien d’éviter à la calamine de rester coller à la soupape. Ce qui aurais pour effet de diminuer le passage de l’air.
Certain préparateur polis la chambre de combustion aussi.
Pour le flux le mieux et l’effet balle de golf
Cdlt
C'est propre ! Approve !
Ça me rappelle de bon souvenirs! Mais ma Robin avez un triumph 1850cc.
Encore du beau boulot Benjamin!
De la balle comme c'est propre !! ^^ Il est bien beau ce petit pinto !
gg continu comme ca
Salut superbe vidéo 👍
Parfait comme d'hab
Sympa la couleur bleu ford de tracteur lol. Joli travail. 👍
Vivement le prochain épisode de la super série. Le super moulbif.
"Faut que c'est propre", rien n'est usurpé, encore et encore une vidéo de qualité. Bravo Ben Workshop ! 💯
Je ne pensais pas que ce projet serait si intéressant! Super vidéo
Merci beaucoup 😁
21:08 pour la tension courroie il existe des Tensiomètre de courroie sonique ou en jauge . La tension ne se ce fait jamais au pif quand on a pas un galet de tension automatique.
C’est beau ! Par contre je croyais que la pâte à joint était à appliqué entre deux surfaces uniquement en gros faut pas ajouter de la pâte à joint si tu as déjà un joint…
Jolie projet en tout cas courage à toi !
Je me fais chier toute la semaine sur RUclips et tu fais partie des gars qui m’empêche de désinstallé l’apli toujours un plaisir
Ça fait plaisir !
Quand j'ai travaillé sur les chaînes de montage de moteur Fiat, on mettait un coup de feutre blanc sur les vis serrées au couple comme ça pas de soucis si c'était fait ou pas 😅