Варю внахлест, т.к. делать отверстия в таких местах смысла нет, нельзя обеспечить должный прижим. Перед сваркой использую провариваемый грунт. И нельзя забывать про защиту арки с обратной стороны проникающими составами
Скоро в новых тоже много полезного будет, кто работает развитие не избежит и только из за того что не смотрят с таким интересом видосы я не буду переезжать в гараж три на шесть это и дураку понятно;)
@@olegnesterov1 верно, от души удачи Тебе! Развития в не лёгком деле. Сам начинал красить, не поверишь, компрессор собрал из дружбы и баллона пропанового! С Новым годом, удачи всем!!!
Живу в Бельгии ,работаю кузовщиком😁.Честно говоря по мне так этот метод хорош наверное для коммерческого траспорта ,такой быстрый ремонт в полевых условиях. Сам предпочитаю варить медью CuSi3 ,в стык. Шов сам по себе защищён от коррозии так как медь,и металл не перегревает так сильно. Ну а там как делать, личное дело каждого.😉
А мне кажется это не правильно. Двойной металл зло. Будет гнить. Хоть каким там балончиком не пшикай. Я думаю если и делать внахлест, то нахлест должен быть в другую сторону, чтобы пролить антикором изнутри, чтобы он залился внутрь. И ещё рекламы слишком много
Я давно использую холодный цинк в покраске авто. Ничего не ржавеет, даже со ржавчиной. Это промышленные краски, мосты железнодорожные красят. Поищите в интернете.
Спасибо за ваши подсказки-уроки очень помогают начинающим. Но много раз искал в Ютубе что все таки делать с подкрылками , ведь они тоже с аркой контактируют и гниют зачастую не хуже. Когда их восстанавливать, до установки Рем вставки или позже? И много возникает вопросов по этой теме, ведь от качественной установки подкрылка зависит долго ли прослужит Рем вставка арки.
Олег приветствую.Конечно же ура-возвращение канала.Всё объяснил-всё нарисовал.Кроме одного-а внутренняя арка колеса как будет крепится с ремвставкой?Вот и у меня подобная "задачка"...
@@olegnesterov1 А процесс ремонта покажешь?Я понимаю вариантов много-но лишь не которые правильные.И ещё вопрос-слышал и видел что загибы обоих арок не рекомендуют соединять сваркой-применяют кузовной шовный герметик.Хотелось бы услышать твоё мнение.
А с этим зазором что будешь делать, любой материал провалиться,, не первый раз такое вижу, но и никто никогда не показал конечный результат. Я такие вещи сплошным швом ворю и то сварочные кратера остаются после обработки,, приходится оловом выводить поверхность, так как шпаклёвка,, хоть золотая,,, провалиться,, а тут зазор, совсем не понятно
Д.Олежа отличное видео! Большое спасибо! Модель крокогиба Mighty seven pn-150? Я правильно понял что на самой детали делал кромку,а в ремвтавке отверстия?
Меня учили мастера :сплошной и только сплошной.как днище так и оперенье. Эл заклепками только те части кузова где это предусмотренно изначально заводом.стойки лонжероны и прочее
Все это хорошо, а ремонт внутренней арки, брызговика почему не показал, и как стыкуется ремвставка с внутренней аркой.??? Или все же забыли это сделать?
ЕСЛИ В ОДНОМ РОЛИКЕ ПОКАЗЫВАТЬ ВСЁ ОН БУДЕТ НА 1.5 ЧАСА, ЧТО ПОСЧИТАЛ НУЖНЫМ ПОКАЗАТЬ ТО ПОКАЗАЛ, ДРУГИЕ РАБОТЫ СМОТРИ В ДРУГИХ РОЛИКАХ, ХОРОШЕГО ПО МАЛЕНЬКУ:)
Добрый день Олег, являюсь подписчиком канала и с интересом смотрю твои видео уроки, все грамотно и без излишеств, спасибо. Подскажи пожалуйста, мне предложили по сходной цене краскопульт Jonnesway Ja hvlp 1080G, что можешь сказать как специалист об этом публике, стоит ли брать, он мало пользованый и цена 6тр (Россия)
"СуперМаляров" оставил без работы(теперь в каждом гараже после твоих видео все сами машины красят), теперь ещё и сварщики никому на хер не нужны будут...
А цинк случайно не такой чёрный баллончик, с зелёными надписями, хотя я уже точно не помню, но мне кореш с Бельгии привозил такой, стоит конечно дороговато, но уже год на машине езжу после малярки, полёт нормальный.
А чё бы рем вставку не положить по внутренней части? Меньше шпакли ложится а так тянешь на верх и на рем вставку. А если хорошо подогнать по двери будет вообще бомба.
Спасибо бро. Вот это устройство для создания полки, сварки в нахлест-чудо. Только вопрос, а не будет ли влага скапливаться ,по шву в нахлест, с внутренней стороны?
Здравствуйте такую штуку купил давно, но обнаружил такой косяк, не могу нормально поставить электрозаклепку, отверстие заплавляется и не приваривается, сварочные blue weld 152, подскажите плиз, что не так, а так то сплошным варит только в путь.
Все понятно конечно. Если в бусе рем комплект вставляешь всеравно ведёт. А так инструмент годный. Но все равно надо встык варить. Впрочем на любителя. Встык ведёт очень. Особенно на больших ремкомплектах
Это не ремонт это бесплатная халтура ито материалы жалко выкинутые на ветер такой шов шпакля провалится через месяц 100% так ни кто не делает только сплошной шов или обработать оловом
Интересное видео спасибо! Олег, легко говорить не делайте подтёки, когда уже не меньше чем 20 лет занимаешься этим... Хотел спросить пороги на машине из какого металла лучше сделать?
Здесь уде мертвое насквозь прогнившее и тупым надо быть что бы не понять что не чартер не ПДР здесь не спасёт, а так да утверждаю ПДР лучше чем чартер, чартер зло
*А вы так же делаете или по другому?*
Встык варю. Так как в нахлест будет ржаветь.
Варю внахлест, т.к. делать отверстия в таких местах смысла нет, нельзя обеспечить должный прижим. Перед сваркой использую провариваемый грунт. И нельзя забывать про защиту арки с обратной стороны проникающими составами
Дядя Олежа,а усилитель арки с внутренней стороны не восстановил что-ли??
Только встык
Таким же методом, только с отличиями и обработка стыка металла другая.
Интересное видео👍👍👍таким инструментом очень удобно и быстро получаетса👍👍👍Это хорошо когда мастерская богата инструментами👍👍👍
молодец дядя Олежа . человек добившийся успеха своим честным трудом достоин уважения .
Прикольно,впервые такое вижу,но варю только в стык, тк есть возможность обработать шов со всех сторон
Тоже взял себе такую штуку, просто бомба , даже делаю имитацию контактной сварки 👍
Вот он!! Лучший канал.
Лайк за познавательное видио 👍 хочу такой же дырокол
Новые видео не охотно смотрю, а вот старые, не пересмотреть, сам начинал, много узнал, спасибо Олег.
Скоро в новых тоже много полезного будет, кто работает развитие не избежит и только из за того что не смотрят с таким интересом видосы я не буду переезжать в гараж три на шесть это и дураку понятно;)
@@olegnesterov1 верно, от души удачи Тебе! Развития в не лёгком деле. Сам начинал красить, не поверишь, компрессор собрал из дружбы и баллона пропанового! С Новым годом, удачи всем!!!
Да и был всегда вначале ролика , веселый анекдот ))
Живу в Бельгии ,работаю кузовщиком😁.Честно говоря по мне так этот метод хорош наверное для коммерческого траспорта ,такой быстрый ремонт в полевых условиях. Сам предпочитаю варить медью CuSi3 ,в стык. Шов сам по себе защищён от коррозии так как медь,и металл не перегревает так сильно. Ну а там как делать, личное дело каждого.😉
Сколько стоит у вас там такой ремонт?
@@CCK85 Тут такой ремонт не дёшево будет стоить, где я работаю час стоит от 60 евро.
@@isal7876 благо дарю за ответ.
Олег привет, инструмент интересный 👍, здоровья, успехов во всём 👍.
Хороший канал,есть от чего оттолкнутся начинающим пацанам и с чем сравнить бывалым. Правильным путем идете!!!
Мляяя Круто Олег 👍
Я стараюсь делать подложки под арки, а Полки гораздо Лучше 😁
А мне кажется это не правильно. Двойной металл зло. Будет гнить. Хоть каким там балончиком не пшикай. Я думаю если и делать внахлест, то нахлест должен быть в другую сторону, чтобы пролить антикором изнутри, чтобы он залился внутрь. И ещё рекламы слишком много
Согласен коллега. Считаю что нахлест нужно делать вверх и изнутри разогретым мовилем покрывать!
Я делаю в стык
В нахльост хіба роблять халтурщики,такого робити не можна .
Тільки в стик.
А наружную арку так и оставили в таком состоянии?
Я бы к вам в группу записался бы но это цены неподсильные для Беларуси значит буду дальше смотреть ваши видосы удачи и спасибо за понимание
Я давно использую холодный цинк в покраске авто. Ничего не ржавеет, даже со ржавчиной. Это промышленные краски, мосты железнодорожные красят. Поищите в интернете.
Да это аналог
Спасибо за видос!!! Познавательно, интересно!!!
Рад что понравилось
д.Олежа, как всегда все здорово!👍
Варю в стык.Для меня привычней 😉
Классная штука этот дырокол. А такая сварка через круглые отверстия по моему называется электрозаклепка.
Спасибо за ваши подсказки-уроки очень помогают начинающим. Но много раз искал в Ютубе что все таки делать с подкрылками , ведь они тоже с аркой контактируют и гниют зачастую не хуже. Когда их восстанавливать, до установки Рем вставки или позже? И много возникает вопросов по этой теме, ведь от качественной установки подкрылка зависит долго ли прослужит Рем вставка арки.
При возможности сделаем видео но внутренние работы снимать очень немудобно
@@olegnesterov1 сделайте пожалуйста, очень ждём!
Олежа респект проще деньги те же!¡
Стекло от брызг сварки не закрываете??? - не, не слышали😉
Внутреннюю арку будут менять в другой мастерской?вообщето их подгоняют варят внутреннюю потом внешнюю!!!хорошая мастерская!
Все показывают наружную арку... Вы покажите, что делаете с внутренней???, которая над колесом.
Нихрена не делают! На крайняк замажут герметиком плюс мазут или картонка и мазут :))
Высверливают и заменяют, это же изи...
Костюмчик одели ,а арку под низом невидно
Восстанавливается все.
Это то ради чего я полез смотреть эти видео. В первый и в последний раз полез варить свой автомобиль .
Снял круто!
Спасибо Серега
с возвращением канала)
Олег привет, классный приборчик. Где раздобыл? Ролик пригодился. Спасибо, удачи и здоровья.
Олег приветствую.Конечно же ура-возвращение канала.Всё объяснил-всё нарисовал.Кроме одного-а внутренняя арка колеса как будет крепится с ремвставкой?Вот и у меня подобная "задачка"...
так же варишь, но там как удобнее кто то потом варит кто то сразу
@@olegnesterov1 А процесс ремонта покажешь?Я понимаю вариантов много-но лишь не которые правильные.И ещё вопрос-слышал и видел что загибы обоих арок не рекомендуют соединять сваркой-применяют кузовной шовный герметик.Хотелось бы услышать твоё мнение.
@@DUMOKful кто как делает, да роликов будет много и к этой теме мы подойдём
@@olegnesterov1 спасибо-будем ждать.
Дядя Олежа не малЯр, а мАляр, от немецкого художник)))
верно
Покупал такой цинк в Бельгии - вещь!
Как называется?
Олег, ты обварил верх а потом прижал низ арки? Мдаа.... деталь должна стать идеально а потом прихватки по всему периметру а не силой жать стыковать...
Я сперва внутреннюю арку восстанавливаю, потом внешнюю ставлю, варю в стык
классно 👍. а арку сами изготовлеваете? , показать можете?
Добра Бобла
Мастерством, даже не пахнет
А вы покажите как надо или вам слабо
@@НиколайКотунов-к5к чтобы посмотреть фильм и понять, что он дерьмо, нужно быть режиссером?
Аргументируй
@@bronson4448 если фильм не зашёл только некоторым "одаренным", то это еще не значит, что фильм дерьмо
👍👍💣💣💥
А с этим зазором что будешь делать, любой материал провалиться,, не первый раз такое вижу, но и никто никогда не показал конечный результат.
Я такие вещи сплошным швом ворю и то сварочные кратера остаются после обработки,, приходится оловом выводить поверхность, так как шпаклёвка,, хоть золотая,,, провалиться,, а тут зазор, совсем не понятно
Он обработан, на усадку шпатели была неделя так что всё ок, авто постоянного клиента, так что вы ещё её не раз увите
Читал и сам хотел сказать что оловом лудить надо
ОНБ Олег Нестеров BREST так денег не заработаешь если по неделе на шпаклюют давать
Все клас.
Д.Олежа отличное видео! Большое спасибо! Модель крокогиба Mighty seven pn-150? Я правильно понял что на самой детали делал кромку,а в ремвтавке отверстия?
верно
Призераю точки, только стык, только шов! Точки для бракоделов!!
У сварщиков-рихтовщиков и маляров разный подход к железу.малярам главное чтоб было куда шпаклю ложить.
ты не прав, на несущих деталях, я тебя поддерживаю, но никоемь образом не на обшивке
@@skeptikim4992 он прав, но не совсем, на несущей части да сплошной нужен, на обшивке он враг
Меня учили мастера :сплошной и только сплошной.как днище так и оперенье. Эл заклепками только те части кузова где это предусмотренно изначально заводом.стойки лонжероны и прочее
@@triverBY шов после сварки, пока горячий топить молотком надо, а если заварить потом все сошлифовать конечно треснет
Я вот хочу узнать какой то способ круче заводского цинка!)
Патроля пороги я варил в стык , для охоты сделал
Олежа вчера за два часа сделал задняя дверь и арки (сам в шоке) клиенту сказал на 20:00 забрал в 16:30
Дядя Олежа приложил свои ручки и к голове😃
Очень познавательное видео как записаться в школу
На сайте есть вся инфа и контакты onbmaster.ru/school
Queen
Все это хорошо, а ремонт внутренней арки, брызговика почему не показал, и как стыкуется ремвставка с внутренней аркой.??? Или все же забыли это сделать?
ЕСЛИ В ОДНОМ РОЛИКЕ ПОКАЗЫВАТЬ ВСЁ ОН БУДЕТ НА 1.5 ЧАСА, ЧТО ПОСЧИТАЛ НУЖНЫМ ПОКАЗАТЬ ТО ПОКАЗАЛ, ДРУГИЕ РАБОТЫ СМОТРИ В ДРУГИХ РОЛИКАХ, ХОРОШЕГО ПО МАЛЕНЬКУ:)
@@olegnesterov1 А где можно купить такую приблуду, и сколько она стоит? задолбало сверлом крутить
@@olegnesterov1 если ещё столько рекламы вставлять, то и сутки можно смотреть 😂
@@АндрейВасилиогло-ц8т озон, вайлдбериз и т.д.
Добрый день Олег, являюсь подписчиком канала и с интересом смотрю твои видео уроки, все грамотно и без излишеств, спасибо. Подскажи пожалуйста, мне предложили по сходной цене краскопульт Jonnesway Ja hvlp 1080G, что можешь сказать как специалист об этом публике, стоит ли брать, он мало пользованый и цена 6тр (Россия)
Фирма хорошая но для меня он медленный
Д.д. можно ссылку на полкогиб? И когда можно купить эту жмдкость для обработки сварочных швов?
Посмотри в инете их там хватает
цинк спрей на рынке автозапчастей,стоимость 9 рублей,производство китай импортёр рб минск.
Нет к счастью это не он и общего ничего не имеет с ним, этот цинк делает Бельгия
Все кто варит встык,не замечали,что с завода вся машина сварена внахлест. Не,не видели?
"СуперМаляров" оставил без работы(теперь в каждом гараже после твоих видео все сами машины красят), теперь ещё и сварщики никому на хер не нужны будут...
Если ты хороший мастер без работы не останешься
Наоборот после такой замены у норм мастеров работы прибавится переделывать это все😂😂😂😂😂
Загостился 😂😂😂
А не судьба укрыть окна? Точки потом не уберёшь
Я так понимаю, вставки с велосипедом - это со старой касеты прошлые записи не потёрлись ..
Музыка ппц, угарус😂
А цинк случайно не такой чёрный баллончик, с зелёными надписями, хотя я уже точно не помню, но мне кореш с Бельгии привозил такой, стоит конечно дороговато, но уже год на машине езжу после малярки, полёт нормальный.
нет
А чё бы рем вставку не положить по внутренней части? Меньше шпакли ложится а так тянешь на верх и на рем вставку. А если хорошо подогнать по двери будет вообще бомба.
На рынках есть кромкогиб с дыроколом 45 /50 рублей
так что нахлест огонь но надо делать минимальнвый
верно
Д. Олежа а как же внутренняя арка... Там ведь тоже ничего живого.
Вопрос хороший
Дядя Олежа как инструмент правильно называется??? Please
Спасибо бро. Вот это устройство для создания полки, сварки в нахлест-чудо. Только вопрос, а не будет ли влага скапливаться ,по шву в нахлест, с внутренней стороны?
надо хорошо обрабатывать и да, меня этот вопрос тоже всегда тревожит
А цинк пробовал стирать? Растворителем или я пропустил?
Здравствуйте такую штуку купил давно, но обнаружил такой косяк, не могу нормально поставить электрозаклепку, отверстие заплавляется и не приваривается, сварочные blue weld 152, подскажите плиз, что не так, а так то сплошным варит только в путь.
Полуавтомат поменяйте, для вашего отверстие видимо малое. Под недорогой полуавтомат надо минимум 7-8 мм.
От такой прически школьники 1 го класса тащутся
Между нахлёстом КАК обработать метал от карозии(он же голый) и чем чтоб качественно попало?
Есть составы через которые варить можно. Выгорает только точка. Обработка нахлеста не является проблемой.
Все понятно конечно. Если в бусе рем комплект вставляешь всеравно ведёт. А так инструмент годный. Но все равно надо встык варить. Впрочем на любителя. Встык ведёт очень. Особенно на больших ремкомплектах
здесь много споров и кому как удобно так и варят, а если варить правильно то не поведёт у меня такой проблемы давно нет
Подскажи а какой фирмы твой кромкогиб?
У вас есть видео на канале про цинк?что это и как им роботать.
Это не ремонт это бесплатная халтура ито материалы жалко выкинутые на ветер такой шов шпакля провалится через месяц 100% так ни кто не делает только сплошной шов или обработать оловом
Если чего-то не умеешь, это не означает, что такой метод плох.
Давно СТО стал😂😂😂
У меня родственники в Бресте хотел карантин не дал 109 балов
Где арки брал ? Чье производство?
Инструмент супер. Сколько стоит, где купить? Да уж не хватало его в девяностые.
Но один вопрос остался: А внутреннюю арку заварили?
В поисковик забей это не редкость выберешь на вкус и цвет это не РЕКЛАМА просто показал чем работаю
Интересное видео спасибо! Олег, легко говорить не делайте подтёки, когда уже не меньше чем 20 лет занимаешься этим... Хотел спросить пороги на машине из какого металла лучше сделать?
1,5 мм
Чем толще тем лучше ☝️
А сварочка то у вас не хрена не варит. Шишки огромные получаются.
А внутренняя арка ? Или так сойдет
Что за мелодия играет без слов ..когда анонс набора групп еще рекламируют...mr.credo?
Кому как ничего интересного варю только в стык между металлами будет влага собираться. Чисто мой опыт.
главное результат а как ты до него дойдёшь способов много
Не всегда .птздеж
Привет канал востановили
Тупо получается!!!!!
Олег, добрый день!
Подскажите как специалист чем покрасить раму грузового автомобиля? Спасибо большое.
Олег этот подопытный на паллетах хранится? Недавно в видосе фигурировал)))
кусок крыла да:)) уже месяц на улице и под дождём, пока очень хорошие впечатления
ОНБ Олег Нестеров BREST надеюсь появится в вашей линейке👍🏻 И когда уже наконец до Подмосковья доедет ваша продукция ???
Что за пневмодырокол? Дайте ссылку
Посмотри в инете он так и называется Кузовной дырокол и полкогиб
Д олег сахалин как вступить группу моляров
Привет группа открытая просто нажми вступить
А где анекдот??😢
На лайф канале
👍
А где анекдот???то
Прическа битлз джинсы клёш и по бресту идёш
в стык то да хорошо.но шпакла потом ведро наложишь!один х.й все поведет!
точно
🙉
НУ ЧТО ПОМОГЛО ?
Да
В баллончике случаем не ZRC AS?)
Нет
А как это называется?
что именно?
У парикмахера рука дрогнула
Значит спотер жгет метал а полуавтомат нет ? По вашим словам
Здесь уде мертвое насквозь прогнившее и тупым надо быть что бы не понять что не чартер не ПДР здесь не спасёт, а так да утверждаю ПДР лучше чем чартер, чартер зло
Такие вещи в стык варятся.Это же не целое крыло!!
странный метод
А что не на клей
Попробуй на радиусах этимкромкогибом. Херь.