Di Royal Enfield c'è da apprezzare la cura che mettono nel design e nella realizzazione dei loro prodotti. Penso siano praticamente un unicum in questo nel panorama delle moto che trattano, in effetti danno veramente l'impressione di essere moto speciali, dotate di anima. Ognuna di loro sembra essere un piccolo gioiellino, se si guarda alla concorrenza non c'è proprio confronto. Soprattutto guardando ai prezzi, brava Royal Enfield 👏🏻👏🏻👏🏻
Provata stamani. In realtà sono andato in concessionaria a Firenze per vedere anche altro. La moto sembra fatta piuttosto bene ed esteticamente è decisamente carina. Sembra, anzi è, piccolina ma è molto ben proporzionata. Devo dire che per quanto riguarda le prestazioni ero piuttosto prevenuto e invece sono rimasto positivamente sorpreso: sembra avere ben più cavalli e coppia di quanto ufficialmente dichiarato. Il motore è molto elastico, la ciclistica più che adeguata. La prova è stata fatta in un contesto cittadino, quindi con molti limiti per quanto riguarda una valutazione complessiva del prodotto, ma dal comportamento in mezzo al traffico, su vialoni di grande scorrimento, nelle rotonde, è emersa una valutazione da parte mia molto positiva. Certo se scendete da una Speed Triple e salite su questa "una certa differenza" 😁 la avvertirete, ma questa Royal Enfield non nasce per accontentare gli smanettoni e comunque qualche soddisfazione la può regalare anche a chi ha una certa esperienza.
Bella molto sarebbe da provare👍 queste royal è evidente che non puntano alle prestazioni ma per quanto riguarda lato estetico e emozionale piacere di guida fascino retrò, hanno fatto centro.😉
La Royal enfield, sta veramente inanellando successi uno dietro l'altro...non sta sbagliando un colpo... è esattamente all'opposto di Harley Davidson, che le sta sbagliando (clamorosamente) TUTTE. Qui abbiamo poca prestazione, per scelta, ma abbiamo estetica e finiture imbarazzante (in positivo) non solo in rapporto al suo prezzo di vendita! l'estetica è veramente top! ho provato sia la meter 350 che la Himalayan, e la interceptor 650 e sono rimasto sconcertato per la qualità delle rifiniture ma soprattutto per la loro bellezza senza tempo! La mia preferita, rimane la Classic 350 Rossa e cromo...per me una opera d'arte assoluta.. pur facendo moto classiche, hanno veramente, ma veramente moto per tutte le età e tasche! per noi 50 enni c'è la classic 350 o interceptor 650, per i giovani la Scram e la Hunter sono favolose...molto molto stilose...per gli avventurieri, c'è l'Himalayan motore lento ma "infinibile"...adesso uscirà la super Meteor 650, altrettanto meravigliosa... Royal enfield, con max 8000€ ma si parte da 4200€, ha veramente moto per tutti! E lo dice uno che gira con la GoldWing...che è l'esatto opposto! ma mi manca tantissimo una Scram, o una Classic 350 per farmi le strade bianche della nostra val'dorcia o stradine su per l'appennino... Bravo Yuri che ci hai fatto conoscere un vero concessionario animato da passione e competenza!
Hai ragione...Harley sta facendo il vuoto attorno a se. Sentivo ieri, in Francia hanno perso molto mercato, ma alla fine ne hanno vendute 4000. La cosa ridicola che per il prossimo anno, sono previsti aumenti di anche 3000 euro...sullo stesso modello del 2022. Contento loro
@@theback987 pensa che l'Harley a nipster 950 (o come caxxo si chiama) da 15.000€ è già salita a 16700€...io per lavoro faccio l'autista di bus di linea...poi faccio mediamente 25.000km in moto all'anno...di Sportster S ne ho vista una, di Panamerica due, e zero di quel "ciottoro" 950 e zero di quella a pile...e non sono certo che quelle che ho visto erano di proprietà, o demo...mentre la Royal enfield, sta sbancando e se lo merita. Poi ovviamente a Yuri non piacciono, perché se vieni dalle super Sportive o naked da 100cv, i 20 o max 48 CV sono traumatici... comprensibilissimo e ovvio.
Ciao Yuri, Come ho già scritto penso che Royale Enfield stia facendo un buon lavoro, puntano a offrirti anche la passione per un marchio, secondo me è una cosa positiva, perché la moto prima di tutte le considerazioni, cv/peso/prezzo e quello, passione! Ciao a tutti.
Io ho una Himalayan comprata un po' di pancia per vedere cosa ne sarebbe saltato fuori, e ne sono rimaso incredibilmente sorpreso, mi ha trasmesso delle sensazioni di semplicità e libertà che ormai avevo dimenticato da tempo con le moto nuove moderne, non nego di essermi abbastanza affezionato al marchio e se dovessi cambiare moto prenderei un'altra Royal Enfield
Sono stato in questa concessionaria ieri pom, I proprietari sono delle persone deliziose si vede che fanno il loro lavoro con passione e ci credono bravi. Le moto mi incuriosiscono e capisco a chi piacciono, la royal ha un suo stile e poi i prezzi sono buoni . Peccato per i cavalli, se fai un giretto un po' lungo la domenica magari con il passeggero, 20 cavalli e 200kg di moto tipo la meteor 350....La vespa 300 va di più con 24cv . Ho un monocilindrico da 42 cavalli e 150kg di peso da un anno e si dai si può, mi diverto anche se qualche cavallo in più non mi dispiacerebbe anzi....... Già la interceptor 650 se ne potrebbe parlare. Vediamo se il marchio in futuro mette sul mercato qualcosa di un po' più sostanzioso tipo la scrambler 650 chisa'....Potrei farci un pensierino.
Bella concessionaria e belle moto. Le Royal hanno un'anima davvero... ero un po' diffidente ma poi ne ho acquistata una anche io e... sono molto soddisfatto. Quando ne comprerai una anche tu? 👅✌👋👋👋 P.S. grazie per il video
Dopo aver parlato per un anno delle moto "per indiani", adesso la himalayan é carina.. Un po' poco coerente.. Perdonerai.. Royal Enfield é un grande marchio. Altro che moto per indiani..
Ehi Yuri, a proposito di eventi...quando ti arriva l'insettone giallo perchè non si organizza un aperitivo per festeggiare? ;) Ci presenti Erika, 4 chiacchiere, 4 foto, un paio di video...ci sta, no?
Proprio vero le moto sono un mondo a parte e ognuno la pensa diversamente..la royal enfield,fatta eccezione per la super Meteor 650,quella touring con il pacchetto borse e cupolino,secondo me é inguardabile...ho provato la 350 e no...non ci siamo proprio per molti motivi!!lla himalayan aiuto..inguardabile!!però ë il mio punto di vista e mi piace vedere che a molti invece piace!!cmq bel video!!
Buongiorno e grazie Yuri Già detto, per me sono belle moto, che escono da quella ilLOGICA perversa del più cavalli ad ogni costo. Le ho viste a Milano live, e mi sono piaciute. Nessuna rientra però nel tipo di moto che sto cercando...questo non significa nulla, anzi dico che proprio dal punto di vista qualitativo hanno fatto un grosso passo avanti. Sono a livello delle Jap? Non ancora Sono a livello delle Euro? Non ancora, forse non lo saranno mai, perché è completamente diversa la visione del mondo moto. Europa...moto da corsa ...messe su strada. Ecco da corsa non lo saranno mai
Di Royal Enfield c'è da apprezzare la cura che mettono nel design e nella realizzazione dei loro prodotti. Penso siano praticamente un unicum in questo nel panorama delle moto che trattano, in effetti danno veramente l'impressione di essere moto speciali, dotate di anima. Ognuna di loro sembra essere un piccolo gioiellino, se si guarda alla concorrenza non c'è proprio confronto. Soprattutto guardando ai prezzi, brava Royal Enfield 👏🏻👏🏻👏🏻
Un marchio ultra affascinante e super capace di penetrare il mercato in modo devastante...la Hunter ha uno stile incredibile.
Provata stamani. In realtà sono andato in concessionaria a Firenze per vedere anche altro. La moto sembra fatta piuttosto bene ed esteticamente è decisamente carina. Sembra, anzi è, piccolina ma è molto ben proporzionata. Devo dire che per quanto riguarda le prestazioni ero piuttosto prevenuto e invece sono rimasto positivamente sorpreso: sembra avere ben più cavalli e coppia di quanto ufficialmente dichiarato. Il motore è molto elastico, la ciclistica più che adeguata. La prova è stata fatta in un contesto cittadino, quindi con molti limiti per quanto riguarda una valutazione complessiva del prodotto, ma dal comportamento in mezzo al traffico, su vialoni di grande scorrimento, nelle rotonde, è emersa una valutazione da parte mia molto positiva. Certo se scendete da una Speed Triple e salite su questa "una certa differenza" 😁 la avvertirete, ma questa Royal Enfield non nasce per accontentare gli smanettoni e comunque qualche soddisfazione la può regalare anche a chi ha una certa esperienza.
Bella molto sarebbe da provare👍 queste royal è evidente che non puntano alle prestazioni ma per quanto riguarda lato estetico e emozionale piacere di guida fascino retrò, hanno fatto centro.😉
Cosa te ne fai delle prestazioni? Ci sono autovelox d'appertutto!
La Royal enfield, sta veramente inanellando successi uno dietro l'altro...non sta sbagliando un colpo... è esattamente all'opposto di Harley Davidson, che le sta sbagliando (clamorosamente) TUTTE.
Qui abbiamo poca prestazione, per scelta, ma abbiamo estetica e finiture imbarazzante (in positivo) non solo in rapporto al suo prezzo di vendita! l'estetica è veramente top! ho provato sia la meter 350 che la Himalayan, e la interceptor 650 e sono rimasto sconcertato per la qualità delle rifiniture ma soprattutto per la loro bellezza senza tempo!
La mia preferita, rimane la Classic 350 Rossa e cromo...per me una opera d'arte assoluta.. pur facendo moto classiche, hanno veramente, ma veramente moto per tutte le età e tasche! per noi 50 enni c'è la classic 350 o interceptor 650, per i giovani la Scram e la Hunter sono favolose...molto molto stilose...per gli avventurieri, c'è l'Himalayan motore lento ma "infinibile"...adesso uscirà la super Meteor 650, altrettanto meravigliosa...
Royal enfield, con max 8000€ ma si parte da 4200€, ha veramente moto per tutti! E lo dice uno che gira con la GoldWing...che è l'esatto opposto! ma mi manca tantissimo una Scram, o una Classic 350 per farmi le strade bianche della nostra val'dorcia o stradine su per l'appennino...
Bravo Yuri che ci hai fatto conoscere un vero concessionario animato da passione e competenza!
Hai ragione...Harley sta facendo il vuoto attorno a se.
Sentivo ieri, in Francia hanno perso molto mercato, ma alla fine ne hanno vendute 4000. La cosa ridicola che per il prossimo anno, sono previsti aumenti di anche 3000 euro...sullo stesso modello del 2022.
Contento loro
@@theback987 pensa che l'Harley a nipster 950 (o come caxxo si chiama) da 15.000€ è già salita a 16700€...io per lavoro faccio l'autista di bus di linea...poi faccio mediamente 25.000km in moto all'anno...di Sportster S ne ho vista una, di Panamerica due, e zero di quel "ciottoro" 950 e zero di quella a pile...e non sono certo che quelle che ho visto erano di proprietà, o demo...mentre la Royal enfield, sta sbancando e se lo merita. Poi ovviamente a Yuri non piacciono, perché se vieni dalle super Sportive o naked da 100cv, i 20 o max 48 CV sono traumatici... comprensibilissimo e ovvio.
@@audiofilo73 😂di quella "a pile" ne hanno prodotte solo una, destinata al museo della scienza e della tecnica.
@@thejoker-ie1mm 🤣🤣🤣
Ciao Yuri,
Come ho già scritto penso che Royale Enfield stia facendo un buon lavoro, puntano a offrirti anche la passione per un marchio, secondo me è una cosa positiva, perché la moto prima di tutte le considerazioni, cv/peso/prezzo e quello, passione!
Ciao a tutti.
Il marchio più bello al mondo, che spettacolo.
Bella moto e complimenti al concessionario 👍🏼 andrò sicuramente a vederla dal vivo nella mia città. Grazie per il video
Tutte bellissime 🤗💚
La Hunter est magnifica 🔝😊👍
Bellissima
Molto ma molto belle, i 200 cavalli lasciamoli ai vari "fenomeni"! Molto probabilmente acquisterò la Classic, ne sono innamorato perso!💥💪❤️
Io ho una Himalayan comprata un po' di pancia per vedere cosa ne sarebbe saltato fuori, e ne sono rimaso incredibilmente sorpreso, mi ha trasmesso delle sensazioni di semplicità e libertà che ormai avevo dimenticato da tempo con le moto nuove moderne, non nego di essermi abbastanza affezionato al marchio e se dovessi cambiare moto prenderei un'altra Royal Enfield
Sono stato in questa concessionaria ieri pom, I proprietari sono delle persone deliziose si vede che fanno il loro lavoro con passione e ci credono bravi. Le moto mi incuriosiscono e capisco a chi piacciono, la royal ha un suo stile e poi i prezzi sono buoni . Peccato per i cavalli, se fai un giretto un po' lungo la domenica magari con il passeggero, 20 cavalli e 200kg di moto tipo la meteor 350....La vespa 300 va di più con 24cv . Ho un monocilindrico da 42 cavalli e 150kg di peso da un anno e si dai si può, mi diverto anche se qualche cavallo in più non mi dispiacerebbe anzi....... Già la interceptor 650 se ne potrebbe parlare. Vediamo se il marchio in futuro mette sul mercato qualcosa di un po' più sostanzioso tipo la scrambler 650 chisa'....Potrei farci un pensierino.
Con le debite proporzioni, è un marchio che ricorda il boom avuto in Italia con l’Harley degli anni 80/90. Tanto di cappello
A me piace tantissimo la Interceptor e credo che prima o poi la prenderò!
Stupende!…..
Comprata Venerdì la Reborn 350cc verde militare satinata bellissima, aspettiamo l'immatricolazione 😂
Bella concessionaria e belle moto. Le Royal hanno un'anima davvero... ero un po' diffidente ma poi ne ho acquistata una anche io e... sono molto soddisfatto. Quando ne comprerai una anche tu? 👅✌👋👋👋 P.S. grazie per il video
Salve volevo sapere il prezzo della Meteor 350 quella con il cupolino di colore azzurro. Grazie
Comunque a me la linea e le dimensioni della moto piacciono tantissimo se avesse un motore più grande per me sarebbe perfetta 👍👍👍
Sono tutte davvero belle le moto ed anche il concessionario davvero bello dentro. Belle moto e ottimi prezzi.
Bravi. Bella presentazione
La GB350 ha fatto molte vendite in Asia. È un vero peccato che in Italia non venga esportata :(
Molto bella.
Fantastic moto dealer! Very knowledgeable 🇮🇹
A me Questa moto mi piace un casino, per un dopo Vespa 300 la prendo molto in considerazione.
Bellissima...peccato che pesa Troppo per me..181 kg per me che ne peso 59. L altezza penso che tocco con i piedi a terra sono 1.65 quindi non alta
Per me 80 cm di altezza sella sono troppi. si può avere con una sella pi bassa di 3 cm?'
L'Himalayan affascinantissima..
Ciao,secondo te ci potrei fare dei viaggetti poco impegnativi (tipo Corsica) in 2? io 84 lei 46 piu' qualche borsa....
Si a velocità da codice non ci sono minimamente problemi secondo me
Dopo aver parlato per un anno delle moto "per indiani", adesso la himalayan é carina..
Un po' poco coerente.. Perdonerai..
Royal Enfield é un grande marchio.
Altro che moto per indiani..
Simpaticissimo il titolare 😃😃😃😃 si vede lontano un miglio che è imbarazzato
Ti stai ricredendo sulla qualità delle Royal enfield...occhio che poi te ne prendi una!✌🏻
😂 non esageriamo
@@ilDnadelBiker 😂✌🏻
Complimenti c**** bel negozio peccato son da Padova.
Bella. Con un 900 sarebbe stata ottima 😆
Ma un bel test dell'intera gamma? 😜
Ehi Yuri, a proposito di eventi...quando ti arriva l'insettone giallo perchè non si organizza un aperitivo per festeggiare? ;) Ci presenti Erika, 4 chiacchiere, 4 foto, un paio di video...ci sta, no?
Perché no !
Ciao Yuri, ci starebbe bene una prova della Himalayan....
Dovremmo farla ! Vieni anche te quel giorno poi !
@@ilDnadelBiker va bene, grazie per l'invito.... 👍👍👍👋🏻👋🏻👋🏻
Bho…..per le nostre strade forse va bene L interceptor
Il video lo guardo ma la foto a caso finta della tipa in costume sulla copertina è proprio superata.
Moto Sfiziosissima!
Proprio vero le moto sono un mondo a parte e ognuno la pensa diversamente..la royal enfield,fatta eccezione per la super Meteor 650,quella touring con il pacchetto borse e cupolino,secondo me é inguardabile...ho provato la 350 e no...non ci siamo proprio per molti motivi!!lla himalayan aiuto..inguardabile!!però ë il mio punto di vista e mi piace vedere che a molti invece piace!!cmq bel video!!
Buongiorno e grazie Yuri
Già detto, per me sono belle moto, che escono da quella ilLOGICA perversa del più cavalli ad ogni costo. Le ho viste a Milano live, e mi sono piaciute.
Nessuna rientra però nel tipo di moto che sto cercando...questo non significa nulla, anzi dico che proprio dal punto di vista qualitativo hanno fatto un grosso passo avanti.
Sono a livello delle Jap? Non ancora
Sono a livello delle Euro? Non ancora, forse non lo saranno mai, perché è completamente diversa la visione del mondo moto.
Europa...moto da corsa ...messe su strada.
Ecco da corsa non lo saranno mai
Ma a che serve la signorina in copertina ??
qualche cavallo in più non guasterebbe, anzi sarebbe l'ideale
Peccato la bassa velocita 100/110 per un 350 e molto ma molto scarsa...