Нiчого Хонда не зiпсувала! У мене зараз срв 2017 року i я мрiю придбати цей гiбрiд як тiль його завезуть офiцiали до нашоi краiни! Хонда- це дуже надiйний авто ! Цю марку я буду купувати усе життя! 🚗🤷♂️🇺🇸🇮🇱🇺🇦🔱
Авто звісно краще за ці кошти, але якась невдала комплектація, ще й вибір кольорів. В США є така комплектація як ,,sport hybrid,, то вважаю її найбільш збалансованою. Навіщо тут в Україні панорама і шкіра, і ціна 52, то як на дешеве пальто пришивають хутряний комір. За обзор дякую . Гарно у Вас вийшло .
Так, багато хто у США вважає, Hybrid sport найбільш збалансованою..., алє я вирішив таки придбати більш ніж рік тому, максимальну комплектацію для Америки, Hybrid sport Turing, на 19 дісках, з преміум аудіо системою Bose й можливістью керувати запуском двигуна, пошуком автомобіля й відмиканням/замиканням дверей через смартфон, підігрівом керма, та 9" екраном мультімедіа..., але у американців нажаль немає як у кітайців панорами, а звичайний люк, немає вентиляції сидінь, лише тільки підігрів передніх, а також немає камери 360°,з камерою у дзеркалі, лише тільки задня. У багажньому відділенні нижня полица під якою акб прикручена намертво, ремкомплект знаходится у лівій арці, з правої сабвуфер. Накатав на ній вжє майже 10 к майлів, тобто 16 000 км... Покупкою дуже задоволений. Ціна у США за турінг $38 500
Трохи невдала комплектація (є люк, нема рейлінгів і підігріву руля, задніх сидінь), але авто норм. Звісно, дорого, 40/45 то норм, 52 занадто. Мех коректор фар потрібен. Діски на 18 в Україні , то більш перевага
Только Я обратил внимание когда речь идёт о тормозах кадр с экстренным торможением перед светофором у Хонды аварийка сработала и в отражении бампера судя по всему Ауди тоже аварийка мигнула мог бы быть эпичный кадр Вы молодцы😂 , а обзорчик супер!
Дякую за огляд! Підкажіть будь ласка вам салон замовив оглад чи ви продаєте його особисто? Бо ви начебто б/у продавали, а іх тільки в кінці січня привезли, тому думаю невже хтось вже встиг купити та продає)
Там паливний бак. Не дуже оригінально, пластиковий паливний бак у самій нижній точці (від землі 17,5 сантиметрів і це без пасажирів і багажу !!!). З пасажирської сторони - випускна система, у тунелі не помістилась, бо тунель малесенький, тільки для карданного валу на задні колеса), що добре для пасажирів (в салоні горба немає), але дуже погано для прохідності автомобіля. Буде шкребти по землі як не баком, то глушником. Одне слово автомобіль не для бездоріжжя. Міський паркетник. Для Америки (його туди і проєктували) норм.
Ну какие, нахрен передачи?! Нет там такого. То, что вы слышите при разгоне- эмуляция. Есть два режима прямого привода, но вы их никак не почувствуете. Готовьтесь к обзору лучше.
@@RudolfAutohaus Вариаторные передачи? Что это вообще такое? О том, как работает система e:HEV (i-MMD) вообще и на новой CR-V в частности- масса видео. Просто посмотрите и попытайтесь понять.
Тут варіатора немає. Є редуктор з двома передачами - коли двс напряму крутить колеса десь 60 -90-120. Але це якщо режим руху більш менш сталий. При прискоренні / уповільненні в роботу включається електромотор. А двс стає генератором ел енергії. Це прорахований алгоритм роботи силової установки для забезпечення і економії палива і пристойного прискорення...
Если кратко - голый бубен за все деньги мира. Хонда в Украине закончилась на седьмом Аккорде. Помню как же я от него кайфовал, больше ни от какой следующей машины не получил такого удовольствия.
Різні значення в однакових моделях!!! Подивіться попередній огляд гібридної crv, там більш детально про батарею і її розміщення і доречі в попередньому кузові плутанини по обʼєму багажного відділення немає
@@RudolfAutohaus це був гарний байт на ще один перегляд)) але я там не побачив якихось проблем з об'ємом багажника. ви все чітко сказали, ніякої плутанини не виникло. то чого тут шось стало незрозуміло? або я не туди подивився?
Нiчого Хонда не зiпсувала! У мене зараз срв 2017 року i я мрiю придбати цей гiбрiд як тiль його завезуть офiцiали до нашоi краiни! Хонда- це дуже надiйний авто ! Цю марку я буду купувати усе життя! 🚗🤷♂️🇺🇸🇮🇱🇺🇦🔱
Хонда Україна зіпсувала і загубила ринок, нічого не роблять для розвитку марки, а тільки шкодять їй
На жаль🥲
Промо "шедевраліті"! Захоплює з перших секунд
За це окрема подяка Максу (оператор/режисер/монтер/звукорежисер/мовний омбудсмен) це його заслуга
@@RudolfAutohaus
Дуже якісний огляд! 👍
Дякую за відзнаку в перегляд!
Буду намагатися тільки покращувати контент👍
Гарно, але дорого. Тест підвіски виглядає захоплююче.
Дорого погоджуюсь, дуже шкода що вони не завозять дешеві комплектації на звичайному ДВЗ
Авто звісно краще за ці кошти, але якась невдала комплектація, ще й вибір кольорів.
В США є така комплектація як ,,sport hybrid,, то вважаю її найбільш збалансованою. Навіщо тут в Україні панорама і шкіра, і ціна 52, то як на дешеве пальто пришивають хутряний комір.
За обзор дякую .
Гарно у Вас вийшло .
Так, багато хто у США вважає, Hybrid sport найбільш збалансованою..., алє я вирішив таки придбати більш ніж рік тому, максимальну комплектацію для Америки, Hybrid sport Turing, на 19 дісках, з преміум аудіо системою Bose й можливістью керувати запуском двигуна, пошуком автомобіля й відмиканням/замиканням дверей через смартфон, підігрівом керма, та 9" екраном мультімедіа..., але у американців нажаль немає як у кітайців панорами, а звичайний люк, немає вентиляції сидінь, лише тільки підігрів передніх, а також немає камери 360°,з камерою у дзеркалі, лише тільки задня. У багажньому відділенні нижня полица під якою акб прикручена намертво, ремкомплект знаходится у лівій арці, з правої сабвуфер. Накатав на ній вжє майже 10 к майлів, тобто 16 000 км... Покупкою дуже задоволений. Ціна у США за турінг $38 500
До комплектацій і ціноутворення є питання, згоден з Вами повністю
На жаль, бюджетних версій не вистачає і взагалі різноманіття ходні дуже бракує
Нажаль в доларах інфляція теж ого-го яка. Машинка прикольна, гарний огляд, дякую.
Дякую за комент, інфляція на жаль не дає перепочити)))
Трохи невдала комплектація (є люк, нема рейлінгів і підігріву руля, задніх сидінь), але авто норм. Звісно, дорого, 40/45 то норм, 52 занадто.
Мех коректор фар потрібен.
Діски на 18 в Україні , то більш перевага
За ручний тормоз... треба бути пристібнутим паском безпеки, щоб автоматично знімався ручний тормоз при натисканні на педаль акселератора.
Дякую за підказку👍
Ну дуже гарний огляд. Молодці 💙💛
Дякую Андрію👍
Реально надихає, бо іноді хочеться все кинути))
Только Я обратил внимание когда речь идёт о тормозах кадр с экстренным торможением перед светофором у Хонды аварийка сработала и в отражении бампера судя по всему Ауди тоже аварийка мигнула мог бы быть эпичный кадр Вы молодцы😂 , а обзорчик супер!
Спасибо, старались))
Работаем в связке уже не один год)))
Та там еще два кузова было 😂 а аварийка то спасибо/извините )
@@maks60fps 🤣
😁😁👍👍
Дякую за огляд! Підкажіть будь ласка вам салон замовив оглад чи ви продаєте його особисто?
Бо ви начебто б/у продавали, а іх тільки в кінці січня привезли, тому думаю невже хтось вже встиг купити та продає)
Добрий вечір
Огляд не замовляли, я просто хотів поділитися своїми враженнями про нову crv
Авто взяв у своїх друзів у представництві Хонда
Чудовий огляд. Дякую.
Дякую що дивитесь
Гарного і тихого вечора
Дякую за цікавий огляд. Але, якщо відверто, не розумію, зо що така вартість.....
Вартість завелика, повністю згоден. Популярності не здобуде
За гроші.
Ну значит препятствие преодолеваем правой стороной ) на самом деле интересно, а не знаете что за этой защитой ?
Гарне питання, чомусь тільки зараз закортіло подивитися)
Там паливний бак. Не дуже оригінально, пластиковий паливний бак у самій нижній точці (від землі 17,5 сантиметрів і це без пасажирів і багажу !!!). З пасажирської сторони - випускна система, у тунелі не помістилась, бо тунель малесенький, тільки для карданного валу на задні колеса), що добре для пасажирів (в салоні горба немає), але дуже погано для прохідності автомобіля. Буде шкребти по землі як не баком, то глушником. Одне слово автомобіль не для бездоріжжя. Міський паркетник. Для Америки (його туди і проєктували) норм.
Дякую, але куди подiлась тойота королла - кросс?
Корола залишалась за кадром
👍
🫶🫶🫶
В налаштунках можна змінити інтервали включення камери сліпої зони праворуч. Я собі змінив і тепер не бісить 😌
Дякую за пораду, чомусь не знайшов, мабуть треба бути більш наполегливим)
Так все таки что за АКПП ?)) гибрид планетарки , вариатора , робота и трансформатора ? Еще и с интеллектом 😂
Двухступенчатый CVT))) или я тупой, или оно сильно хитрое
@@RudolfAutohaus ну не только вы ) по гуглив действительно информация неоднозначная да и нет ее , не удивлюсь если даже официалы не в курсе)
Чекаємо огляд на Acura RDX нову (2019 +)
Важко знайти гарний варіант, але буду намагатися
Котафот то жесть , точно жмур з Амеріки
😁😁😁👍👍
Ну какие, нахрен передачи?!
Нет там такого.
То, что вы слышите при разгоне- эмуляция.
Есть два режима прямого привода, но вы их никак не почувствуете.
Готовьтесь к обзору лучше.
Там дві варіаторні передачі, поясніть якщо розумієте як вони працюють
@@RudolfAutohaus
Вариаторные передачи?
Что это вообще такое?
О том, как работает система e:HEV (i-MMD) вообще и на новой CR-V в частности- масса видео.
Просто посмотрите и попытайтесь понять.
@@RudolfAutohaus ахахаха)))))
Тут варіатора немає. Є редуктор з двома передачами - коли двс напряму крутить колеса десь 60 -90-120. Але це якщо режим руху більш менш сталий. При прискоренні / уповільненні в роботу включається електромотор. А двс стає генератором ел енергії. Це прорахований алгоритм роботи силової установки для забезпечення і економії палива і пристойного прискорення...
Про недоречність катафоту говорить людина яка одягнула ковбойську сорочину на гольф і зверху класичне пальто )))
Ковбойська сорочка😂😂😂
Я такий, інтелігентний ковбой😂😂😂
Не звертайте уваги, хоч у трусах, огляд норм, дякую @RudolfAutohaus
ручник знімається, якщо водій пристебнутий :)
Я то розумію, але реально не зручно)
@@RudolfAutohaus навпаки, зручно, безпечно і так як повинно бути - їдеш, пристебнись)
Я завжди їжу пристебнутий, але звик це робити після вмикання передачі і початку руху
Якщо забуду є нагадування
8:20 Вони почули його... 🤡
Дякую за підтримку руслан!
В ці часи не легко створювати український контент, але завдяки вашій підтримці👍👍👍
в решітку нічого не залетить тому що там є захист радіатора - такого нема в жодного бренду
Я такого не знав, як вона реалізована?
прямо на радіатор накладено пластиковий захист у вигляді решітки, який не помітно ззовні, він закриває всі канали @@RudolfAutohaus
Прикольно, зверну увагу
Если кратко - голый бубен за все деньги мира. Хонда в Украине закончилась на седьмом Аккорде. Помню как же я от него кайфовал, больше ни от какой следующей машины не получил такого удовольствия.
Полностью согласен про седьмой аккорд, машина кайф
2.4 механика мое любимое
ви реально не розумієте чого змінюється об'єм багажника в залежності від версії гібридності авто?)))
Я не розумію чому скрізь різні значення обʼєму багажного відділення
@@RudolfAutohaus а де на вашу думку повинні розміщуватись додаткові батареї у випадку плагін версії?
Різні значення в однакових моделях!!!
Подивіться попередній огляд гібридної crv, там більш детально про батарею і її розміщення і доречі в попередньому кузові плутанини по обʼєму багажного відділення немає
@@RudolfAutohaus це був гарний байт на ще один перегляд)) але я там не побачив якихось проблем з об'ємом багажника. ви все чітко сказали, ніякої плутанини не виникло. то чого тут шось стало незрозуміло? або я не туди подивився?
У попередника все було нормально з показниками, в останньому кузові скрізь різні дані і одна плутанина