Кран взял разгон сначала, а потом начал назад откатываться и профукал поворот, одна сторона начала уходить вниз, а у крана центр тяжести высоко. И опрокинулся. Это моё предположение. Только вот почему он от груза лежит? Может отказался от заказа и решил уехать?
кран в горку не разгонялся,у него по прямой 60 скорость,какой разгон...езжу на таком точно варианте,и задок отключен-редуктор захырчал,а снимать муторно в непогоду.два моста хватает по грязи,снегу,но по прямой,а в горочки,да при гололёде,и пять будет мало.По льду он что корова. Здесь я вижу,что или пробуксовывать начал или он сразу пошел по обочине одной стороной,чтобы уйти с колеи,но при повороте не зная обочины чуть запустился и каюк.Это недостаток опыта,даже если водила 70летний.Всегди нужно стараться по бровке проходить,тогда занос не выбросит в кювет,а на дорогу поставит,и если колесо зарежется в снег,начнет валиться под обочину,то сила направления движения поможет выровняться...а у него наоборот всё вышло ,его вытолкнуло с дороги,мог ещё влево руль и газу,чтоб опрокидывания избежать,но недостаток опыта и незнание обочины - не дали ... 2-3 передача,пониженная,можно приспусть колеса , и на уверенных оборотах,не вваливает,спокойно пройдешь.Разгоны них не дадут,наоборот заскочишь на пределе туда,откуда вниз поскользишь,как на санках...Тогда-заднюю и в мелкий кювет или Ж об скалу. Урал,это сила,не Камаз,надо только знать его возможности и никогда не подведёт,если не будешь его сам гробить...
Слова :"Снегу навалило!" привели в восторг! По нашим, камчатским меркам, у вас припорошило! Навалило - это когда за ночь или за день по колено и выше выпало. Ну, а про про перевернувшегося на подъёме даже слов нет! " Были бы мозги - было б сотрясение! "
А разве у Урала на 2-м мосту (который проходной) нет межосевого дифференциала? Я ожидал, что если отцепить кардан между 2-м и 3-м мостами, межосевой дифференциал будет всё время срабатывать и на 2-й мост не будет поступать крутящий момент вообще.
А как заказчик должен был подготовить пути?? Подушку подложить?? Я на урале по перевалам всяким езжу, мне их никто не чистит и не посыпает.. У крановщика голова для того, чтобы только кушать?? Цепи на средний мост, и давление чуть стравить.. А то, что он упал ничего удивительного, центр тяжести у крана очень высоко, в сравнении с бортовиком
Часы часы часы, вот блин коллега жадный нужно просить кардан нужно просить зап части и не выезжать на линию, а подъем не такой уж и крутой это Урал просто убитый, это я говорю не как диванный спец
Резина лысая, ездит на полуспущеных по износу видно, кардана нет. Есть еще такое понятие как цепи , я всегда с собой вожу на средний мост в первую очередь и на передний
Да хер на этот кардан, двухосники как-то ж ездят.. Две цепи на средний мост, давление спустить до 2 очей и все отлично.. По протектору этой резине ездить и ездить еще.. Задняя, судя по съеденым краям, была недавно спереди. Второй кран приехал на точно такой же резине по состоянию, камаз тоже с сожратыми крайними пятаками
@@user-6x6truck Тогда не знаю автокрана 22 года три раза менял резину и всегда износ был на задней оси ,правда не такой как на видео, а перед почти без износа, балансиры, реактивные тяги, рессоры, все в норме
Братан,если ты не врубишься,то молчи,за умного сойдешь...кардан на Урале,да в распутицу,только если задний мост навернулся,снимают и полуоси вытаскивают...
А вы считаете нормальным,что нет кардана.приедет на участок,не проехал.а заказчику плати!!и если работаешь, то занимайся техникой!! работал с одним,фуру поддонов разгружал за 1,5 часа.пришлось раз другого вызвать.так тот приехал на рванине,еле двигается.потом порвался шланг.итог-3 ,5часа.и хотел с меня взять ещё 2 часа подачи(хотя ехать 10 км)в итоге был послан со своим паровозом.заплатили ему за 2 ,5часа.
Кран взял разгон сначала, а потом начал назад откатываться и профукал поворот, одна сторона начала уходить вниз, а у крана центр тяжести высоко. И опрокинулся. Это моё предположение.
Только вот почему он от груза лежит? Может отказался от заказа и решил уехать?
Пока лежит на боку можно прошприцевать все доступные места
Че там не доступного
И кардан на место поставить 😂
У второго дракона тоже резина спортивная!Судя по переднему правому.
Да смотрю на все эти комментарии особенно на разговор оператора который точно во всем разбираешься 🤣🤣🤣
Плохой из тебя начальник, Шеф 😮
кран в горку не разгонялся,у него по прямой 60 скорость,какой разгон...езжу на таком точно варианте,и задок отключен-редуктор захырчал,а снимать муторно в непогоду.два моста хватает по грязи,снегу,но по прямой,а в горочки,да при гололёде,и пять будет мало.По льду он что корова. Здесь я вижу,что или пробуксовывать начал или он сразу пошел по обочине одной стороной,чтобы уйти с колеи,но при повороте не зная обочины чуть запустился и каюк.Это недостаток опыта,даже если водила 70летний.Всегди нужно стараться по бровке проходить,тогда занос не выбросит в кювет,а на дорогу поставит,и если колесо зарежется в снег,начнет валиться под обочину,то сила направления движения поможет выровняться...а у него наоборот всё вышло ,его вытолкнуло с дороги,мог ещё влево руль и газу,чтоб опрокидывания избежать,но недостаток опыта и незнание обочины - не дали ...
2-3 передача,пониженная,можно приспусть колеса , и на уверенных оборотах,не вваливает,спокойно пройдешь.Разгоны них не дадут,наоборот заскочишь на пределе туда,откуда вниз поскользишь,как на санках...Тогда-заднюю и в мелкий кювет или Ж об скалу.
Урал,это сила,не Камаз,надо только знать его возможности и никогда не подведёт,если не будешь его сам гробить...
Слова :"Снегу навалило!" привели в восторг! По нашим, камчатским меркам, у вас припорошило! Навалило - это когда за ночь или за день по колено и выше выпало. Ну, а про про перевернувшегося на подъёме даже слов нет! " Были бы мозги - было б сотрясение! "
😂😂😂 согласен .
Зато сейчас можно не лазая под машиной кардан поставить, и ещё что нибуть сделать 🤣👍
Камчатка привет)
@@ВалентинИсаков-м3т прошприцевать
Ага, ещё слово подъём веселит
Хотя бы прошприцевал, пока удобно...
Cлишком острый угол на лентах у крюка был для 7 тонн.
В принципе, подъем не такой уж и страшный,тем более для Урала, у нас гораздо круче есть, дак даже Камаз на шоссейке с лёгкостью залетает.
Так да . Тупость и экономия на тех состоянии авто
у меня камаз с установкой челяба 25 тонн не вездеход, сам по себе тяжелый и не такие подьемы с поворотами преодалевал с резиной старой кама 310
@@АлексейНечаев-п8е так и я про то же. 🤝
@@АлексейНечаев-п8е так и я про то же. 🤝
Какой там снег и подъем? Детский лепет. У меня Машека 25 тонн обычная не вездеход покруче бывало и ничего.
Пока лежит на боку пусть кардан ставит
Я тоже самое сказал и резину меняй
😄
Кардана нет- значит мост не работает
@@Афоня-б7ылогично!😊
@@Афоня-б7ылогично!😊
А разве у Урала на 2-м мосту (который проходной) нет межосевого дифференциала? Я ожидал, что если отцепить кардан между 2-м и 3-м мостами, межосевой дифференциал будет всё время срабатывать и на 2-й мост не будет поступать крутящий момент вообще.
"сруль" НЕ УСПЕЛ ПОВЕРНУТЬ РУЛЬ. 😂
Заказчик хитропупый мягко выражаясь,не подготовил подьездные пути...
Не заказчик виноват а крановой
Виноваты оба .
Водитель поспешил
Заказчик как всегда ( все почистил все пиздато )
@@fleshdiamond5235 да да..у нас всегда крановые виноваты🤣...хотя есть куча ответственных за работу крана на обьекте ...
А как заказчик должен был подготовить пути?? Подушку подложить?? Я на урале по перевалам всяким езжу, мне их никто не чистит и не посыпает.. У крановщика голова для того, чтобы только кушать?? Цепи на средний мост, и давление чуть стравить.. А то, что он упал ничего удивительного, центр тяжести у крана очень высоко, в сравнении с бортовиком
Что-то я запутался))почему кран ехал не к грузу,а от него?
Передумал...
а с краном то что, отдохнул и встал или так и лежит?
А где подьем то?
Я бы в такую погоду не поехал бы
Это не вездеход, а автомобиль повышенной проходимости ЗАПОМНИТЕ. Урал упал
Это наверное кран который по 1500 в час работает .
Вес должен быть чётким, а не вроде...
Тогда и длина и ширина и высота вроде бы ...
Хорошо можно ТО-2 произвести и слить масло для последующей замены.
Хорошо лежит😁😂
Повернуть руль в сторону заноса если уклон позволяет.
Что за подьем я на шоссейнике кране заеду не напрягаясь не секунды
Часы часы часы, вот блин коллега жадный нужно просить кардан нужно просить зап части и не выезжать на линию, а подъем не такой уж и крутой это Урал просто убитый, это я говорю не как диванный спец
Согласен на все 100% жадность порождает бедность
У кого просить?
@@Rashitoff у того кто бабки берет за работу этого крана
Там убитый больше крановщик... 🤔🤨
Полежит да встанет это же Урал. Устал не много.
Этот то новый кран хоть с карданами? И надеюсь с мозгами крановой!🤣
Да да новый кран полностью исправен и крановой на опыте
Резина лысая, ездит на полуспущеных по износу видно, кардана нет. Есть еще такое понятие как цепи , я всегда с собой вожу на средний мост в первую очередь и на передний
Резина давление маленькое вот и схавало
там еще кардана нет на третий мост
С первым краном чем история закончилась?
Пока лежит . Сегодня будем доставать с техникой
@@НадорвиПупТранс видео будет?
@@user-lusers на канале МарсМарс будет
@@НадорвиПупТранс ссылку дайте на канал
@@user-lusers
youtube.com/@MarsMars178
Да хер на этот кардан, двухосники как-то ж ездят.. Две цепи на средний мост, давление спустить до 2 очей и все отлично.. По протектору этой резине ездить и ездить еще.. Задняя, судя по съеденым краям, была недавно спереди. Второй кран приехал на точно такой же резине по состоянию, камаз тоже с сожратыми крайними пятаками
У меня на Урале задние тоже такой износ а передние как новые
@@Александр-т9й3б балансиры значит ремонтировать давно пора и уши рессор наваривать на чулках
@@user-6x6truck да нет что на новом что сейчас износ на последнем мосту Урал автокран
@@Александр-т9й3б у меня ж не изнашивается так резина.. Перед трет края, это болячка на уралах, а зад ровные все
@@user-6x6truck Тогда не знаю автокрана 22 года три раза менял резину и всегда износ был на задней оси ,правда не такой как на видео, а перед почти без износа, балансиры, реактивные тяги, рессоры, все в норме
Водитель бурятик по национальности
Да нет . Узбек
Подъем не о чем и заехать не смог
Это не монстр это кракен
Епать все профессионалы, особенно афтор
Завидуем молча
Вы когда снимаете ролик не можете без МАТА.
Усару привет. )
Просто заднего моста карданного этот нет
Базара нет. Без кардана Урал летит по прямой, но стоит появиться подьему.... Все сдох. 100%
Братан,если ты не врубишься,то молчи,за умного сойдешь...кардан на Урале,да в распутицу,только если задний мост навернулся,снимают и полуоси вытаскивают...
Сколько минималка и час работы??? Потом я тебе скажу кто, кого с чем позицианирует.... Ты знаешь стоимость шины??
Конечно знаю !
@@НадорвиПупТранс так озвучте...
@@СергейК-т4е 2000 час 2500
А вы считаете нормальным,что нет кардана.приедет на участок,не проехал.а заказчику плати!!и если работаешь, то занимайся техникой!! работал с одним,фуру поддонов разгружал за 1,5 часа.пришлось раз другого вызвать.так тот приехал на рванине,еле двигается.потом порвался шланг.итог-3 ,5часа.и хотел с меня взять ещё 2 часа подачи(хотя ехать 10 км)в итоге был послан со своим паровозом.заплатили ему за 2 ,5часа.
@@сергейкузин-ъ6к верно, у нас минималка 31 метр 4ч 12000 т
Самый опасный монтаж 😅😅😅😅 понос детский
Имя водителя наверное Ильгиз или Албэрт.
😂😂😂
Нет! Зовут его Расул Ахметович оглы Мухамедович! Оооочччень уважаемый,- раньше джигитом был и кунаком
Это не монстр это кракен