【三岐鉄道】211系LL1点検開始⁉︎2024年11月18日保々駅

[@ochi205]

追伸
動画とは直接関係ありませんが、前回のコメントで述べたセメント貨物(18日から運休中)について28日から一部運転が再開されるようです。本数及び該当列車(番号)は不明です。ただ通常の運転本数(4~5往復/日)に戻るのは、工場(F5プラント)の定修が終了し、フル稼働(生産)開始後なので、早くとも来月1日前後になりそうです。

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます！貴重な情報ありがとうございます！25日朝9時頃機関車と貨車が動き、移動かな？通常運行に戻る準備？をしている様に見えました！貨物が走らない三岐線はなかなか寂しいものでしたね😂

[@ochi205]

今日から29日まで太平洋セメント藤原工場F5プラント定修のためセメント貨物は約2週間運休。このため牽引EL(ED45他)も仕事がないため？いつもより多くが保々区に留置されていたのでは？
因みに炭カルフライアッシュ貨物(白ホキ)は定修中、編成が短くなったり編成調整用の501列車が運休になることはあるものの、下り(フライアッシュ積載)の903~901列車、上り(炭カル積載)504列車は通常運転です(セメント貨物運休中の上りは時変により3718列車スジ)。この列車(特に上り列車)が長期間止まると火力発電所の稼働が停止し大変なことになります(笑)

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます。勉強になります。たしかにいつもより多くの貨物牽引車両がいました！2週間のみの集合なんですね。あまり見ない光景ですのでしっかり目に焼き付けなくては！！

[@shige-x8c]

毎日お疲れ様です♪今日の四日市風が冷たい上、風が強かったようですね！
LL1は部品取りになるんでしょうかね？

[@にほんのでんしゃjapantrain]

いつもコメントありがとうございます！本当にやっと冬に近づいてきましたね😂個人的にはほぼ毎日ちょこっと動くLL1を見守ってきたので旅客用として運行して欲しいところです😂

[@takayamahoshi]

いつもお疲れ様です😊
ついにLL1も手を加えるのでしょうか🎉

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます！そうだといいんですが😂ようやく！！と思ってなんだか嬉しくなりました！

[@嶋野匡洋]

更新お疲れ様ですm(__)m
少しずつですが作業も進んでるって感じです
かね？
またパンタグラフは菱形なんで
西武車のものでは？
211系はシングルアームパンタですから…

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます。そうですよね😂前回も教えていただいて、そうかな？とは思いましたが、なんせ211系のパンタを近くで見たことがなく、、、お恥ずかしいです🙇いつもご指摘ありがとうございます！勉強になります！！

[@MN-tw5fq]

SS2も改造前に何度か検修庫に入ってるし同じ流れだな。
流石に繰り返し試運転やってる車両を部品取りにはしないだろう。

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます！そうなんですね！SS2と同じ流れということは、部品取りではない道を歩んでほしいものですね😂

[@DJ-ow4hx]

保安装置をそのままにすれば、冨田からJR線乗り入れとか。JR冨田の旅客ホームを整備しないと。

[@initialskikaku]

LL1は次の改造対象なのか、はたまた部品取り用なのか？
今の動きを見る限りでは、この車両を部品取りに使う事はなさそうな気もするが、さてさて・・・？

[@にほんのでんしゃjapantrain]

いつもありがとうございます！気になるところですよね😂

[@直哉丈光]

ＳＳ2、LL1は確実に営業に入るのかな？

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます。どうでしょうか😂気になりますね！！

[@akikazu212]

三岐鉄道は車両導入よりも、あのガタガタに歪んだ線路を交換して欲しいな・・・揺れが酷すぎて乗り心地最悪💦

[@にほんのでんしゃjapantrain]

コメントありがとうございます！わ、わかります😂初めて三岐に乗った時、スマホ見てたら酔ってしまって、富田で一休みした苦い思いでがあります（笑）