Das ist eine sehr schöne Erinnerung an die gute alte Zeit der Eisenbahn. Solche Aufnahmen lassen einen in die Zeit zurückdenken, wo noch mit viel Muskelkraft und Schweiß bei der Arbeit für einen pünktlichen und sicheren Betrieb gesorgt wurde. Es ist schade, dass viele dieser historischen Fahrzeuge heute nur noch als Ausstellungsstücke existieren und nicht mehr im Betrieb gezeigt werden können.
In 2013 I was able43 to visit Kranichstein, a great experience - I rode on the Drasine and an electric loco. While on the electric loco I chatted with the loco furher, My fiend Justin who lives in Darmstadt was surprised - you can't speak Deutsch, and the loco furher replied I can't speak English - we are talking technical !! I have said to the Ferrymead museum here in New Zealand we should associate... we both have steam locos, mainline electrics, railcars and steam trams as well as electric trams. My friend Justin came out of the closet that visit, and admitted to being a tram & rail enthusiast all the time we lived in the same house while at University...... he said if he had admitted it then I would have expected him to spend as much time at Ferrymead as I did. He went on to the Max Plank Insitute and Deutsche Telecom. I stayed a traffic cop !
Hallo und guten Tag. In den letzten Jahren tut sich einiges im ehemaligen Bahnbetriebswerk. So wie ich das verstehe handelt es sich nun um eine Art Freilichtmuseum mit dem Ziel, das Gelände wieder in den Zustand der 1950er-Jahre zurückzuversetzen. Der Knackpunkt ist gegenwärtig der begonnene Wiederaufbau der seinerzeit rückgebauten Hälfte des Lokomotivschuppens. Die Fortschritte können auf der Internetseite des Museums verfolgt werden. Die Arbeiten werden dort sehr detailliert und ausführlich beschrieben. Eine Freude für jeden, der sich für Eisenbahn interessiert. Jeder ist herzlich eingeladen, sich ein Bild zu machen und gegebenenfalls auch einen Beitrag zum Gelingen zu leisten. Auch kleine Beiträge sind willkommen und werden wertgeschätzt. Da im Hintergrund nach Zeugenaussagen auch intensiv am Abbau bürokratischer Hürden und einer soliden Finanzierung gearbeitet wird, scheinen die Aussichten auf einen langfristigen Erhalt des Museums derzeit ausgesprochen gut zu sein.
Das ist eine sehr schöne Erinnerung an die gute alte Zeit der Eisenbahn. Solche Aufnahmen lassen einen in die Zeit zurückdenken, wo noch mit viel Muskelkraft und Schweiß bei der Arbeit für einen pünktlichen und sicheren Betrieb gesorgt wurde.
Es ist schade, dass viele dieser historischen Fahrzeuge heute nur noch als Ausstellungsstücke existieren und nicht mehr im Betrieb gezeigt werden können.
Was wäre das Fernsehen ohne die wunderschönen Folgen der Eisenbahn-Romantik!
Sehr schöne Reportage über das Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Schöne Aufnahmen vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach oben :)
In 2013 I was able43 to visit Kranichstein, a great experience - I rode on the Drasine and an electric loco. While on the electric loco I chatted with the loco furher, My fiend Justin who lives in Darmstadt was surprised - you can't speak Deutsch, and the loco furher replied I can't speak English - we are talking technical !! I have said to the Ferrymead museum here in New Zealand we should associate... we both have steam locos, mainline electrics, railcars and steam trams as well as electric trams. My friend Justin came out of the closet that visit, and admitted to being a tram & rail enthusiast all the time we lived in the same house while at University...... he said if he had admitted it then I would have expected him to spend as much time at Ferrymead as I did. He went on to the Max Plank Insitute and Deutsche Telecom. I stayed a traffic cop !
Schöne Aufnahmen aus Darmstadt-Kranichstein.
Hallo und guten Tag.
In den letzten Jahren tut sich einiges im ehemaligen Bahnbetriebswerk. So wie ich das verstehe handelt es sich nun um eine Art Freilichtmuseum mit dem Ziel, das Gelände wieder in den Zustand der 1950er-Jahre zurückzuversetzen. Der Knackpunkt ist gegenwärtig der begonnene Wiederaufbau der seinerzeit rückgebauten Hälfte des Lokomotivschuppens. Die Fortschritte können auf der Internetseite des Museums verfolgt werden. Die Arbeiten werden dort sehr detailliert und ausführlich beschrieben. Eine Freude für jeden, der sich für Eisenbahn interessiert. Jeder ist herzlich eingeladen, sich ein Bild zu machen und gegebenenfalls auch einen Beitrag zum Gelingen zu leisten. Auch kleine Beiträge sind willkommen und werden wertgeschätzt. Da im Hintergrund nach Zeugenaussagen auch intensiv am Abbau bürokratischer Hürden und einer soliden Finanzierung gearbeitet wird, scheinen die Aussichten auf einen langfristigen Erhalt des Museums derzeit ausgesprochen gut zu sein.
Toll , einfach nur toll ..... faszinierend 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Klasse Reportage!
Damals stand die 44er noch unter Dampf, heute steht sie leider nur noch im Schuppen :-(
Trains and Planes Frankfurt zuhören! sie befindet sich doch zur Zeit in Meiningen...oder sie hatten leider kein geld dafür
Klasse 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Very nice vidéo and trains, thanks
Danke 🙏 Super !
Da waren wir noch wer
+Elias Wünsche heute sind wir ein Abbild der USA !
Leider. Eigentlich meinte ich auch das Museum an sich. Die Bahnwelttage letztes Jahr waren ein Trauerspiel
Elias Wünsche Tut mir leid kenne mich dort nicht aus :( In Stuttgart hat sich auch sehr viel verändert.
Ich hab das so am Rande mitbekommen. In Darmstadt wird sich in den nächsten 10-20 auch viel verändern
nach frankfurt zu wechseln ist aber auch keine Lösung :D