Mein Großvater war damals der Bahnhofsvorstand in Bad Buchau. In den Sommerferien durfte ich meine Ferien in Bad Buchau verbringen und die Federseebahn war natürlich hochinteressant. Durfte auch mitfahren und helfen beim Beladen von Gepäck oder den Rübenwagen. Es gab den ganzen Tag etwas zu entdecken und zu forschen. Mit Wehmut schaue ich diesen schönen Film an.
Sehr schön gemacht, besonders die Gegenüberstellungen einst und jetzt. Gut, dass man den Lokführer interviewt hat, denn seine Erinnerungen sind Gold wert. Davon abgesehen ist er ein echtes schwäbisches Original.
Wo haben Sie so viele wunderbare alte Farbfilmen entdeckt? Wir sind Amerikaner, wohnten in Tuebingen in den fruehn Siebziger fuer ein Jahr waehrend meiner Unverisitaetszeit, und wir erfreuen uns sehr ueber dierser Gegend Deutschlands. Wir haben viele vunderbare Erinnerungen unerer Zeit in der Gegend.
Da war die Welt noch in Ordnung. Ein außerplanmäßiger Halt zum Durst löschen. Herrlich. Danke für diesen super tollen Beitrag, der einen in der Vergangenheit schwelgen lässt.
auch wenn ich nicht unbedingt ein Dampfzug Fan bin,schaue ich mir die Serie gerne an. Bin ich doch in einer Dampfzug Stadt geboren..Selzthal, Steiermark in Österreich...
Jaja...mein Vater kann sich noch an diese Bahn erinnern! :D In Schussenried liegen die Schienen noch und alle 4 Jahre besteht die Möglichkeit einer Draisinenfahrt auf der Strecke. Interessant zu sehen, wie es damals noch ausgesehen hat! Aber als ich noch ganz klein war kann ich mich noch daran erinnern, dass vor dem Törle in Schussenried (0:50, genau an dieser Stelle!) eine Diesellok stand, weiß nicht warum... :)
Ein ganz besonders interessanter Fim. Ich würde mich sehr freuen, wenn Eisenbahn-Romantik öfters altes Fim- und VHS-Material privater Eisenbahnfilmer in solcher oder ähnlicher Form zeigen würde.
Das ist wahr. Es gibt zum Glück viele Filme im Netzt, aber wie viele schlummern noch in Archiven? Das digitalisieren kostet Geld, alte Hasen und Zeitzeugen machen das meist nicht, weil sie keine Lust mehr haben. Junge Erben haben oft kein Verständnis dafür - und keine Ahnung von der Materie. Zum Glück haben wir ja Leute wie unseren Rasendampfer01, der sehr wertvolle Aufnahmen aus den 80ern digitalisiert hat und auf RUclips zur Verfügung stellt.
Sehr bemerkenswerte Doku, die sich abhebt von vielen anderen Dokus der Eisenbahn-Romantik. Die Aufnahmen werden in den Kontext der Zeit gebracht. Die persönlichen Eindrücke und Erlebnisse von Herrn Wahl beseelen die Aufnahmen. Die idyllischen Bilder werden mit den Arbeitsabläufen ergänzt. Die Arbeitsabläufe waren in den 1960er Jahren bereits nicht mehr auf dem Stand der Technik, wie etwa das händische Bekohlen der Loks. Das umständliche Rangieren der Güterzüge hatte sicherlich Unmut bei den Fahrgästen hervorgerugen. Solche Situationen stelle man sich heute vor, ein Zug mit Pendlern hält mehrere Minuten an, damit die Lok Güterwagen hinzufügt.Trotzdem, es war einfach so. Glücklicherweise ist mit dem Öchsle eine vergleichbare Bahn erhalten geblieben, anhand derer man auch das Fahrgefühl der Federseebahn erahnen kann. Glückwunsch an die Mannschaft, die diesen Film erstellt hat.
Danke schön für die Würdigung dieses Films und vor allen Dingen den Arbeitsbedingungen, die darin beschrieben wurden. Ein großes Stück Regionalgeschichte wurde so für alle sichtbar gemacht.
Schön und gut! Ich bin selber Schwabe, aber ich möchte so etwas selbst nicht hören, wenn ich nostalgisch unterwegs bin...! Mal ein Beispiel: Wenn ich auf einmal meine E- Gitarre bei den Dampflokklängen heraushole und "Satisfaction" von den Stones spielen würde... was würdet Ihr davon halten...? Wäre das Verständnis dann auch noch da?
Vielen Dank fürs hochladen. Der Beitrag weckt Schöne Erinnerungen an glückliche Zeiten bei der Oma in schussenried
Gerne geschehen - danke für die positive Rückmeldung
Mein Großvater war damals der Bahnhofsvorstand in Bad Buchau. In den Sommerferien durfte ich meine Ferien in Bad Buchau verbringen und die Federseebahn war natürlich hochinteressant. Durfte auch mitfahren und helfen beim Beladen von Gepäck oder den Rübenwagen. Es gab den ganzen Tag etwas zu entdecken und zu forschen. Mit Wehmut schaue ich diesen schönen Film an.
Wunderschöner hochinteressanter Beitrag.😃😃😃😃👆👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß
Sehr schön gemacht, besonders die Gegenüberstellungen einst und jetzt. Gut, dass man den Lokführer interviewt hat, denn seine Erinnerungen sind Gold wert. Davon abgesehen ist er ein echtes schwäbisches Original.
Das finde ich ganz prima, dass von der Fedeseebahn noch
Filmmaterial existiert. Ein besonders schöner Film.
Watching this in Ireland, what a wonderful array of railways there was. Sad to see it gone now.
Wo haben Sie so viele wunderbare alte Farbfilmen entdeckt?
Wir sind Amerikaner, wohnten in Tuebingen in den fruehn Siebziger fuer ein Jahr waehrend meiner Unverisitaetszeit, und wir erfreuen uns sehr ueber dierser Gegend Deutschlands. Wir haben viele vunderbare Erinnerungen unerer Zeit in der Gegend.
Da war die Welt noch in Ordnung. Ein außerplanmäßiger Halt zum Durst löschen. Herrlich. Danke für diesen super tollen Beitrag, der einen in der Vergangenheit schwelgen lässt.
Danke für des scheene Filmle! Gasthof Haltestelle Sattenbeuren war leider nicht zu sehen.
Eine sehr schöne Reportage. Vor allem die Mischung damals/heute ist 1a!
Vielen Dank für diesen tollen Beitrag über die Federseebahn.
Einem wirkliche schöne Erinnerung an die Federseebahn. Güte Reportage , Schöne Nostalgie !!
Very nice, liked the way the small wheel sets were used to take the full scale cars along the narrow tracks!
auch wenn ich nicht unbedingt ein Dampfzug Fan bin,schaue ich mir die Serie gerne an. Bin ich doch in einer Dampfzug Stadt geboren..Selzthal, Steiermark in Österreich...
Thank you from England.
Danke Herr von Ortloff, anytime is a pleasure to make a joyride, 30 minutes (or more) just trains!
Jaja...mein Vater kann sich noch an diese Bahn erinnern! :D In Schussenried liegen die Schienen noch und alle 4 Jahre besteht die Möglichkeit einer Draisinenfahrt auf der Strecke. Interessant zu sehen, wie es damals noch ausgesehen hat!
Aber als ich noch ganz klein war kann ich mich noch daran erinnern, dass vor dem Törle in Schussenried (0:50, genau an dieser Stelle!) eine Diesellok stand, weiß nicht warum... :)
Leider sind jetzt ab dem Törle bis zum ZfP die Schienen entfernt :(
Super Folge !
Das macht ihr immer wieder super
danke für die schönen nostalgischen bilder!
danke schon,was wunderbar.
Ein ganz besonders interessanter Fim. Ich würde mich sehr freuen, wenn Eisenbahn-Romantik öfters altes Fim- und VHS-Material privater Eisenbahnfilmer in solcher oder ähnlicher Form zeigen würde.
Das ist wahr. Es gibt zum Glück viele Filme im Netzt, aber wie viele schlummern noch in Archiven? Das digitalisieren kostet Geld, alte Hasen und Zeitzeugen machen das meist nicht, weil sie keine Lust mehr haben. Junge Erben haben oft kein Verständnis dafür - und keine Ahnung von der Materie. Zum Glück haben wir ja Leute wie unseren Rasendampfer01, der sehr wertvolle Aufnahmen aus den 80ern digitalisiert hat und auf RUclips zur Verfügung stellt.
schön
Romantisch!
Toller Beitrag! Schon schade das zu sehen, wie diese Bahn nach und nach Stillgelegt wurde.
Woher kommt eigentlich die Mär vom "Strukturschwachen Oberschwaben"?!
Sehr Schöne Folge ;) Aber ich würde auch mal gerne wieder über das Öchsle sehen :)
Das war sehr schön. Ob Herr von Ortloff auch die Süntelbahn noch kennt ?
Junge was willst du denn mal werden?Heizer bei der Federsee Bahn :)
Schönes Portrait. Liebes Eisenbahnromantik Kanal Team stellt auch mal was übers öchsle in euren kanal
Schöner film dh
Und könnt ihr auch ein film zum abschied des Stuttgarter 420ers machen? Wäre richtig toll;)
Von wem ist die instrumentale version der schwäbschen eisenbahn?
(3:50)
ein rail draisinne,soals Groesbeek-Kranenburg-Kleve.?gans schon,ik hab das gemacht,wunderbar.
Sehr bemerkenswerte Doku, die sich abhebt von vielen anderen Dokus der Eisenbahn-Romantik. Die Aufnahmen werden in den Kontext der Zeit gebracht. Die persönlichen Eindrücke und Erlebnisse von Herrn Wahl beseelen die Aufnahmen. Die idyllischen Bilder werden mit den Arbeitsabläufen ergänzt. Die Arbeitsabläufe waren in den 1960er Jahren bereits nicht mehr auf dem Stand der Technik, wie etwa das händische Bekohlen der Loks. Das umständliche Rangieren der Güterzüge hatte sicherlich Unmut bei den Fahrgästen hervorgerugen. Solche Situationen stelle man sich heute vor, ein Zug mit Pendlern hält mehrere Minuten an, damit die Lok Güterwagen hinzufügt.Trotzdem, es war einfach so. Glücklicherweise ist mit dem Öchsle eine vergleichbare Bahn erhalten geblieben, anhand derer man auch das Fahrgefühl der Federseebahn erahnen kann. Glückwunsch an die Mannschaft, die diesen Film erstellt hat.
Danke schön für die Würdigung dieses Films und vor allen Dingen den Arbeitsbedingungen, die darin beschrieben wurden. Ein großes Stück Regionalgeschichte wurde so für alle sichtbar gemacht.
5:15 Kann es sein, dass das ein Eilzug war, gebildet aus 4 Umbaudreiachsern und einem Laenderbahn-PW? Hab da so meine Zweifel ...
Very nice! Superbe!:
Schön und gut! Ich bin selber Schwabe, aber ich möchte so etwas selbst nicht hören, wenn ich nostalgisch unterwegs bin...! Mal ein Beispiel: Wenn ich auf einmal meine E- Gitarre bei den Dampflokklängen heraushole und "Satisfaction" von den Stones spielen würde... was würdet Ihr davon halten...? Wäre das Verständnis dann auch noch da?
was meinst du?