Регламент переговоров "Минута готовности".
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Порядок выполнения регламента переговоров между машинистом и его помощником перед отправлением поезда.
Буду рад любой помощи для развития канала:
● Донаты: www.donational...
● Сбербанк - 4274 2780 8506 9444
Подписывайтесь:
● Мой инстаграмм: / getmanviktor
● Мой ВК: id68074214
-Всё включили?
-Ага.
-Зелёный, с лева порядок. Скорость 40.
-Завысили... Запиздили...
Вот так и работаем, ни одного проёба за 8 лет поездной работы и мозг без надрыва и "кости языка" целее.
- Где мы находимся ? - Подволочиск прошли ! - Нормально ! Вот так и работали , без проездов и залетов.
за пол года работы, 1 раз такое делали, когда инструктор заходил)
хахахах
@Любитель игр Семён. привет товарищ от ДЖД кратово
Зря вы так... Ведь косячат опытные бригады, которые слишком самоуверенны.
У меня каждый день минута готовности когда я из дома выхожу)
😁😁👍👍👍у меня тоже самое
Минута готовности в более полном объёме за 20-25 секунд выполняется, а тут на полторы минуты болтологию развели)))
В реале - печать нажали, завысили, прожектор включили, потифонили, поехали
Это по моему - тренажёр - симулятор!
Мне тоже так показалось!)
Это и есть симулятор.
Г. П. Да
Это и есть тренажёр
А вы по больше херни пишите, вы думаете ваше нелюбимое руководство не читает, мало гайки закручивает, еще хотите......?
Какая же это всё-таки ХЕРНЯ! Бл, сидят в кабинетах, пишут, утверждают подобную дичь , а бригадам потом мучайся. Сами бы сели разочек и точь в точь по инструкции проехали . Да ни часик /два , а полноценных часов шесть дороги. Посмотрел бы я на них. На бумаге всё красиво выглядит, а в живую - АД!!! ск, слов нет, одни эмоции!
Палубная команда по местам стоять. Подать буксир . Убрать швартовные. Машина малый ход , право (лево) руль. И все. Что то вы мудрите на железке.😁🤪
Пилоты тоже чек-листы зачитывают, причём разные - на все этапы маршрута.
чек лист шасси выпустил готов
Это по-лётному называется Карта контрольных проверок.
Я просто. У меня нет слов)
По талону оба
Почему, всё сказано правильно вроде
Александр Федоров што..., ремни безопасности не пристегнули? )))
по талону за то, что минуту готовности полторы минуты выполняли, пиздеть должны были как Тина Канделаки...
Чувак пункт один забыл,про локомотивный светофор или КЛУБ-У что данные по поезду введены :) Учителя херовы :)
а плотность тормозной сети?
Да.
Проверял же, "целостность
Плотность меняют перед пробованием тормозов
Парни, а Вы только говорите, или поезда водите.....Столько ненужной брехаловки стало !!! Машинист, правда в прошлом уже---ГОДЫ .............Ребята, НЕ ПОДКАЛЫВАЮ, ЧЕСТНО !!!!!!!!!
Что ещё забыли сказать ?))
SnowBroShow справа и слева без замечаний
За 10-15 метров. Вижу ч2 зелёный. И проследовали Ч2 зеленый
Про правильность внесения данных о поезде в КЛУБ
Скорость по перегону, наличие ограничений
Плотность тормозной магистрали
Ну , контролер на постоянниках это ...😵
Стремная и невпопад минута готовности
Вообще-то регламент должен быть виде диолога
Чё то ваши рожи меня напрягают!
Да бред это придумали(((!!!
Вас что в рабстве держат пацаны?) Хорошо что мы в КЖД а не в РЖД говорят аы там все в рабстве
Все полученно все включенно,я спать разбуди как прибывать будем
Такую минуту готовности только на тренажёре можно проводить, в реале ДСП уже Орала бы, почему не едут
Я бы тоже спросил почему на главном пути при открытом выходном поезд стоит. 2312 вам открыто со 2 почему стоим? И попробуй не ответь. К сожалению все в прошлом.
В реале конечно все быстрее поговаривают, и не в полном объёме слово в слово как в инструкции... Но хорошая бригада по пунктам проверяют все как положено...
- 6666, почему не отправляетесь, вам открыто !
- А мы ещё не все последние проезды вспомнили.
- А-а, ну, ладно, как вспомните - докладывайте ! :)
Зема. Чай или кофе? -чай. Отправляемся
KiberMan ты готов?- да готов,с лева ни видать справа поебать,время отправления запиши
Генератор не стреляет , вентилятор не виляет , батарея на зарядке , остальное все в порядке !😁
Не на камеру они общаются так "Михалыч, погнали епта"
Если досконально выполнять регламент, то он будет не работать на обеспечение безопасности движения, а только отвлекать машиниста от управления локомотивом,большая часть там ненужная болтовня
Спасибо. Собираюсь на практику. Сначала выучу слово в слово, а далее разберусь что это значит
Красава
я каждую поездк так делаю, меня машинист недолюбливает почему то...
Денис Сороковиков С такой же интонацией и с таким же лицом? Я на месте машиниста устроил бы вам несчастный случай на производстве!
Нехуй спать всю поездку.
Наверно хотел поллитра ))
Я помню на 85 ки начали устанавливать записывающие приборы в кабине,вот там реально жопа.При смене сигнала,или при постановке штурвала в подготовку на нём загоралась лампочка.Писал он,или нет,я не знаю,но регламент прорабатывать приходилось,а это очень тяжело
Ещё как записывали. И на планерках слушали. Был случай, когда при следовании на красный машинист пел песенку львёнка и черепахи, это пиздец был🤣
регламенты переговоров постоянно чем то дополняются, становятся больше и больше, пока дежурная расскажет, пока составитель, пока бригада, а потом день прошел и возникает вопрос:" почему так мало сделали?"
А так всегда
Выучил, теперь надо понять, что все это значит.
Когда зашла проверка надо назвать видос
Шасси убраны
а из окна выглянуть??
Зеркала же есть.
И ещё кран 395 на втором положении ' бесит меня все эти регламенты
Про прожектор забыли😂😂😂
Ой прям это все раскажешь когда дежурный арет по рации уезжай давай быстрее
Ракету в космос запускают и то проще. Счёт до нуля и... Поехали
Да понты, типа как на самолете
Смешно смотреть
Самое главное бдительны быть. Остальные мелочь .
А какой это локомотив?
Судя по тренажеру, то ВЛ-10.
Алсн вкл, саут вкл в поездном 0.33, справка сверена, потормозили, рация вкл, пропечатал завысил (посмотрел на стрелку манометра тм и гр), зеленый поехали скорость такая то, сигналы ост не подаются
для камеры на говорили. Какой позор.
Представляете что у этих в кабине происходит - ruclips.net/video/v58D9YQuaT0/видео.html
Тренажёр
А стрелки по маршруту? Скорость следование по перегону?
Мож тебе ещё потрахатся завернуть
В регламенте "Минута готовности" 12 пунктов 9 -й пункт проверка целостности тормозной магистрали. При проверке - я по звуку слышал сброс воздуха, как у поезда с перекрытым концевым краном, не говоря уже по показания манометров ТМ и ГР. Ярал -симская улетели без тормозов. Так проверять нельзя, да и про ручной тормоз -отдельная тема . В кабине ручной тормоз отпущен , а шток тормозного цилиндра на первой тележке может не уйти в ТЦ из-за неправильного отпуска ручного тормоза.Отпускать ручной только при наличии давления в ТЦ не менее 3,8атм -знать надо механику ручного тормоза может слететь цепь с направляющего ролика .Много случаев на электровозе ВЛ10 было. Помощников научить надо правильно отпускать ручной тормоз ( ....сигнал открыт- взгляд на разрешаюшее показание светофора . Объявляю "Минута готовности" - приброы безопасности -взгляд - рация - документы -справка о тормозах- манометры - взгляд., управляющий орган крана машиниста 130- взгляд ) Всем надо выстроить логистику -предупреждение,-документы, ручной тормоз, ВУ-45- , номер хвостового ,приборы безопасности, давление манометровТМ ГР....... 12 пункт- зеркала
Так проверяют не целостность тм а плотность тм. Целостность проверяют продувкой хвостового вагона. И еще не сказал что тормозные башмаки убраны из под состава.
У него стоянка 5 минут составила. Думаю не успели забашмачить )
ты сам бошмак бля
Про башмаки дсп должен думать.
Проверка плотности толчком ? 😨