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外型已算是大改了.配備也補上~真是太有誠意了
這次可說是配備補好補滿
這台車一發表後的第一個禮拜六我就收到現代的業待發Line邀請去展間試車~我自己本身開的是現代第一代柴油tucson~當天開完後,它的性能及配備、操控、內裝細節等等,tucson的進步對我來說是很有感的!當天試駕的是汽油版~確實當天就發現它有車道維持功能!這點真的有驚豔到。整體行駛體驗是滿意的~sport模式也相當有衝勁。可惜總覺得儀表板的表現不夠精緻太中規中矩~尤其是它中央螢幕太小且是單一白色字體(旗艦才有全彩)~在跟車時或是車道維持的顯示必須花更大的心思去注意~有時候系統解除時如沒發現確實有些危險~這時候真心覺得有抬頭顯示器真的會安心很多!不用一直低頭。總之一台不錯的車但是還有進步的空間!
同意！若有抬頭顯示器或全液晶儀表板會更加直覺一些
很棒！很少車評測試主動安全這麼詳細！
這可是最大亮點呢
好車，介紹的也很好，雖然對我來說小了點，但好像值得去參考看看
車道輔助和車道維持是不一樣的等級，小改款Tucson有車道維持算試駕的彩蛋了~哈。果然看車規配表都只能是參考，還是要真正去展間試駕才準。
實際去試車最準喔
這頭燈真的美設計又人性，又是國產車領頭羊，他家車鋼性無庸置疑
外觀見仁見智囉，但大量使用AHSS剛材倒是沒話說
介紹的很仔細
請務必訂閱喔！
中控台終於變好看了不會有怪怪的感覺了
車艙的更動幅度很大呀！
沒品牌迷思真的挺不錯的吧-
希望Elantra改款後SCC功能也一樣如果一樣就直接下訂了
shadow_wind sport版的不用，其他的可以
@@chanjason8568 我知道不過我指得意思是功能和Tucson完全一樣沒有不同的地方
shadow_wind 好的
希望elantra跟進
有跟進，不過不是全速域，10公里以上才啟動
請問與CX-5對比，哪一台的CP貭較高
雙手放開輔助駕駛那邊應該不是拍人是拍前擋風玻璃才對吧
依外觀我還是喜歡以前2 .0版的設計，包括頭燈尾燈前後保桿跟水箱護罩，當然內裝設計與安規是它小改款最值得之處....但是我真的覺得門飾板視覺有夠陽春，少了一些飾板點綴，如果我是小改車主我會找前款車主互換外觀，我是不是爬待了^^",嗯，車道輔助確實影片中能看到作動...
我也覺得2016年版外觀比較優雅
那個連結桿...安堆喔~
請問你們會試駕veloster嗎？
大改款已經出現?
.鋁圈的花紋 非對稱型四個圈 一樣的花紋視覺上 左側與右側不同旋向左側 後倒旋右側 前挖旋看起來很不舒服 感覺 不用心!!!
車上連接引影音USB線最好是用手機原廠的連接線才不會斷電，這是我做的多方面的測試結果，車主不彷試試看！
小改很有誠意、加價也很有感
這年頭要達成加“高科技”配備不加價真的難
現代一直以來 中控儀表都沒顯示繁體中文...大陸都有簡體中文...賓士 BMW 都顯示中文 這小地方的貼心有這麼難嗎
倒是中控螢幕有繁體中文了，這......
@@CARVIDEO2013 因為是台廠主機
這台好像是韓國原廠主機喔，一般台廠主機倒車影像的標線不會跟著方向盤轉動。
Quaker20100101 詢問南陽實業，這是由韓國原廠授權、台灣組裝的主機，基本上就是採用韓國原廠的系統介面喔
口條很好
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
請問可以分享後座安裝兩台安全座椅後 中間座位是否還塞得下媽媽的特輯嗎？針對中型SUV
這是個好題材，我們會來研議看看！
謝謝哪˙～～我是苦惱的胖二寶媽
這台後座的問題有解決了嗎？
後座空間還算充裕阿，椅背還有調整機能
說是有..你說的是椅背突出這問題吧
fuji jam 椅背突出不算問題喔，我反而覺得蠻好靠的
沒有解決，一樣凸，長途很難過
@@CARVIDEO2013 那是你只坐1-2分鐘，下次你可以試試看坐1-2小時，覺得好坐在給我說。
同樣是小改款HRV改那是三小
改鍍鉻
問問在台灣的日本人為何給台灣這種規格....真的是把我們還是它們的殖民地嗎??
本質車誰敢嘴，改的是一種感覺～
信仰無價
@@adwardchin1122 正確無誤，皇民要感謝
這台有360環景嗎？
有喔！
他的喇叭有幾顆
口條很好👍，但好像對缺點都是避重就輕帶過而已....幾乎都講優點！
鄭奇奇 請問缺點是？
@@jiasaw31 油耗
油耗可以說是這組1.6升渦輪動力搭配上SUV龐大車體的結果，確實不亮眼，但似乎也沒到不能接受的程度
Aaron Chen 組裝紮實 車重相對較重 一分錢一分貨 沒品牌迷思 這台確實是不錯選擇 客觀評語 我非此車車主
這價格都可以買soprtage了！
都自家人 安全配備兩邊給的一樣多~我兩台都推薦
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️
全車環景功能有嗎？以後這配備會變成法定標準安全配備，保護開車和行人的配備都沒有怎麼和丅O丫O丅AR4新車比？一堆沒用的電子設備只是以後多發錢的廢物。
張惠民 阿姨 有全車環景喔 別當多發話的_ _
@@McJKor 請問全車系不分高低級都有配備這個全車環景功能嗎？
@@張惠民-w7z 旗艦才有, 不也跟最新出的rav4一樣旗艦以上才有？有什麼好酸的重點是會開車的根本沒在看環景...以環景來看一輛車的安全滿怪的
你還真的是會開車累，自認為技術很好嗎？我開車開了三十幾年，修復廠開了三十多年都不敢癩蛤蟆打哈欠，好大的口氣，環景影像是真對轉彎，停車倒車避免碰撞而設計的，不要臭屁，行人被撞都是轉彎，A柱擋住視線，倒車盲點，但願妳不要出事，祝妳行車平安，
@@張惠民-w7z 哪家修復場？ 不敢去....照你這樣說以前沒主動安全車禍滿天飛？開車的是人太依靠這些設備早晚會出事祝您行車平安^^
LKA只能在60km以上作動,所以還不能叫 level 2 才對，真的Level 2要能夠跟 SCC一樣 0~180 KM都能作動才算
章雪貂 那算1.5好了😂
CR-V 70公里以上才作動，就一堆人說是level2半自動駕駛了。
這台車的缺點就是 音響一樣有夠爛。我家收音機都比他好
音響是不錯比較不行的是主機但改個DSP就好很多了原廠主機還有 car play 可以使用
現代的車算同級距裡牛肉最大塊的，缺點就是油耗比不上TOYOTA
陳俊嘉 主要還是車鋼材重吧
省油買油電車，性能買渦輪車。
Toyota 沒有比較省油，只是測試數據比較好，除非是車子非常輕vios，但是一撞就爛
@@a0931112866 車身鋼材是原因之一,另外還有變速箱的設定也完全不同我剛好上一代的RAV4跟上一代的Tucson都有去試駕過,RAV4一踩下油門馬上就可以感覺到這組變速箱跟換檔程式本質上就是為了省油而設計的,油門反應有點慢,引擎轉速只要超過2000轉立刻換檔,只有在運動化模式才會讓引擎轉速維持在2000轉以上Tucson則是完全的運動化,油門踩下去動力隨傳隨到,沒有在管你幾千轉的,尤其渦輪柴油4WD版,靜止中起步直接全油門,你還可以清楚的聽到輪胎發出的"唧~唧~"聲所以這2款車,一開始設計的出發點就是不同
@@a890h123 比較年輕取向，一個是老人愛
我覺得那個中控螢幕好醜.....
儀表板更醜
2016年版中控台整合得比較好看。
買Crv5中古價會更好，😅😅😅
端看每個人的需求囉
外型已算是大改了.配備也補上~真是太有誠意了
這次可說是配備補好補滿
這台車一發表後的第一個禮拜六我就收到現代的業待發Line邀請去展間試車~我自己本身開的是現代第一代柴油tucson~當天開完後,它的性能及配備、操控、內裝細節等等,tucson的進步對我來說是很有感的!當天試駕的是汽油版~確實當天就發現它有車道維持功能!這點真的有驚豔到。整體行駛體驗是滿意的~sport模式也相當有衝勁。
可惜總覺得儀表板的表現不夠精緻太中規中矩~尤其是它中央螢幕太小且是單一白色字體(旗艦才有全彩)~在跟車時或是車道維持的顯示必須花更大的心思去注意~有時候系統解除時如沒發現確實有些危險~這時候真心覺得有抬頭顯示器真的會安心很多!不用一直低頭。總之一台不錯的車但是還有進步的空間!
同意！若有抬頭顯示器或全液晶儀表板會更加直覺一些
很棒！很少車評測試主動安全這麼詳細！
這可是最大亮點呢
好車，介紹的也很好，雖然對我來說小了點，但好像值得去參考看看
車道輔助和車道維持是不一樣的等級，小改款Tucson有車道維持算試駕的彩蛋了~哈。果然看車規配表都只能是參考，還是要真正去展間試駕才準。
實際去試車最準喔
這頭燈真的美設計又人性，又是國產車領頭羊，他家車鋼性無庸置疑
外觀見仁見智囉，但大量使用AHSS剛材倒是沒話說
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中控台終於變好看了
不會有怪怪的感覺了
車艙的更動幅度很大呀！
沒品牌迷思真的挺不錯的吧-
希望Elantra改款後SCC功能也一樣
如果一樣就直接下訂了
shadow_wind sport版的不用，其他的可以
@@chanjason8568 我知道
不過我指得意思是
功能和Tucson完全一樣
沒有不同的地方
shadow_wind 好的
希望elantra跟進
有跟進，不過不是全速域，10公里以上才啟動
請問與CX-5對比，哪一台的CP貭較高
雙手放開輔助駕駛那邊應該不是拍人是拍前擋風玻璃才對吧
依外觀我還是喜歡以前2 .0版的設計，包括頭燈尾燈前後保桿跟水箱護罩，當然內裝設計與安規是它小改款最值得之處....但是我真的覺得門飾板視覺有夠陽春，少了一些飾板點綴，如果我是小改車主我會找前款車主互換外觀，我是不是爬待了^^",嗯，車道輔助確實影片中能看到作動...
我也覺得2016年版外觀比較優雅
那個連結桿...
安堆喔~
請問你們會試駕veloster嗎？
大改款已經出現?
.
鋁圈的花紋 非對稱型
四個圈 一樣的花紋
視覺上 左側與右側不同旋向
左側 後倒旋
右側 前挖旋
看起來很不舒服
感覺 不用心!!!
車上連接引影音USB線最好是用手機原廠的連接線才不會斷電，這是我做的多方面的測試結果，車主不彷試試看！
小改很有誠意、加價也很有感
這年頭要達成加“高科技”配備不加價真的難
現代一直以來 中控儀表都沒顯示繁體中文...大陸都有簡體中文...賓士 BMW 都顯示中文 這小地方的貼心有這麼難嗎
倒是中控螢幕有繁體中文了，這......
@@CARVIDEO2013 因為是台廠主機
這台好像是韓國原廠主機喔，一般台廠主機倒車影像的標線不會跟著方向盤轉動。
Quaker20100101 詢問南陽實業，這是由韓國原廠授權、台灣組裝的主機，基本上就是採用韓國原廠的系統介面喔
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這是個好題材，我們會來研議看看！
謝謝哪˙～～我是苦惱的胖二寶媽
這台後座的問題有解決了嗎？
後座空間還算充裕阿，椅背還有調整機能
說是有..你說的是椅背突出這問題吧
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沒有解決，一樣凸，長途很難過
@@CARVIDEO2013 那是你只坐1-2分鐘，下次你可以試試看坐1-2小時，覺得好坐在給我說。
同樣是小改款HRV改那是三小
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本質車誰敢嘴，改的是一種感覺～
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這台有360環景嗎？
有喔！
他的喇叭有幾顆
口條很好👍，但好像對缺點都是避重就輕帶過而已....幾乎都講優點！
鄭奇奇 請問缺點是？
@@jiasaw31 油耗
油耗可以說是這組1.6升渦輪動力搭配上SUV龐大車體的結果，確實不亮眼，但似乎也沒到不能接受的程度
Aaron Chen 組裝紮實 車重相對較重 一分錢一分貨 沒品牌迷思 這台確實是不錯選擇 客觀評語 我非此車車主
這價格都可以買soprtage了！
都自家人 安全配備兩邊給的一樣多~我兩台都推薦
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️
全車環景功能有嗎？以後這配備會變成法定標準安全配備，保護開車和行人的配備都沒有怎麼和丅O丫O丅AR4新車比？一堆沒用的電子設備只是以後多發錢的廢物。
張惠民 阿姨 有全車環景喔 別當多發話的_ _
@@McJKor 請問全車系不分高低級都有配備這個全車環景功能嗎？
@@張惠民-w7z 旗艦才有, 不也跟最新出的rav4一樣旗艦以上才有？有什麼好酸的
重點是會開車的根本沒在看環景...以環景來看一輛車的安全滿怪的
你還真的是會開車累，自認為技術很好嗎？我開車開了三十幾年，修復廠開了三十多年都不敢癩蛤蟆打哈欠，好大的口氣，環景影像是真對轉彎，停車倒車避免碰撞而設計的，不要臭屁，行人被撞都是轉彎，A柱擋住視線，倒車盲點，但願妳不要出事，祝妳行車平安，
@@張惠民-w7z 哪家修復場？ 不敢去....
照你這樣說以前沒主動安全車禍滿天飛？
開車的是人太依靠這些設備早晚會出事
祝您行車平安^^
LKA只能在60km以上作動,所以還不能叫 level 2 才對，真的Level 2要能夠跟 SCC一樣 0~180 KM都能作動才算
章雪貂 那算1.5好了😂
CR-V 70公里以上才作動，就一堆人說是level2半自動駕駛了。
這台車的缺點就是 音響一樣有夠爛。我家收音機都比他好
音響是不錯
比較不行的是主機
但改個DSP就好很多了
原廠主機還有 car play 可以使用
現代的車算同級距裡牛肉最大塊的，缺點就是油耗比不上TOYOTA
陳俊嘉 主要還是車鋼材重吧
省油買油電車，性能買渦輪車。
Toyota 沒有比較省油，只是測試數據比較好，除非是車子非常輕vios，但是一撞就爛
@@a0931112866 車身鋼材是原因之一,另外還有變速箱的設定也完全不同
我剛好上一代的RAV4跟上一代的Tucson都有去試駕過,
RAV4一踩下油門馬上就可以感覺到這組變速箱跟換檔程式本質上就是為了省油而設計的,油門反應有點慢,引擎轉速只要超過2000轉立刻換檔,只有在運動化模式才會讓引擎轉速維持在2000轉以上
Tucson則是完全的運動化,油門踩下去動力隨傳隨到,沒有在管你幾千轉的,尤其渦輪柴油4WD版,靜止中起步直接全油門,你還可以清楚的聽到輪胎發出的"唧~唧~"聲
所以這2款車,一開始設計的出發點就是不同
@@a890h123 比較年輕取向，一個是老人愛
我覺得那個中控螢幕好醜.....
儀表板更醜
2016年版中控台整合得比較好看。
買Crv5中古價會更好，😅😅😅
端看每個人的需求囉