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大雨のオーストラリアGPでファーティストラップを記録しましたね。もうちょっとで表彰台でした。確か4位だった記憶が有ります。
せめて声は分けようや…
デビューするのが遅すぎたと言われていましたね。全盛期ならば…
ピレリタイヤじゃなければ…
セナも雨で速かった。中嶋のチームメイトだった87年。もう少し花が開いてたら、違った結末に。それほど、雨と雪は面白い!
この当時のF1は面白かった今みたいな資金力イコール戦力みたいじゃなかった彼もティレルやLOTUSで決して高い戦力じゃないチームで良く頑張ったアレジもティレルだったエアロダイナミクスでたまに上位にきたことバワーユニットが必ずしも優位な資金力のあるチームが絶対的に強いって事を否定したドライバーだと思う
ロータス時代NO1ドライバーのピケに譲ったんだよなぁ
ドライビングは上手いけど、フィジカルが弱かったって事ですかね
大雨のオーストラリアGPでファーティストラップを記録しましたね。もうちょっとで表彰台でした。確か4位だった記憶が有ります。
せめて声は分けようや…
デビューするのが遅すぎたと言われていましたね。全盛期ならば…
ピレリタイヤじゃなければ…
セナも雨で速かった。
中嶋のチームメイトだった87年。
もう少し花が開いてたら、違った結末に。
それほど、雨と雪は面白い!
この当時のF1は面白かった
今みたいな資金力イコール
戦力みたいじゃなかった
彼もティレルやLOTUSで
決して高い戦力じゃないチームで
良く頑張った
アレジもティレルだった
エアロダイナミクスで
たまに上位にきたこと
バワーユニットが必ずしも
優位な資金力のあるチームが
絶対的に強いって事を
否定したドライバーだと思う
ロータス時代
NO1ドライバーのピケに
譲ったんだよなぁ
ドライビングは上手いけど、フィジカルが弱かったって事ですかね