Mình đang chạy xanhsm đây, phải nói từ lúc biết đi xe điện đến giờ mình thấy nó chạy sướng gì đâu. Quay lại xe con future với vision ở nhà chạy nó chán. Mjnh sẽ cố gắng tích góp để mua 1 con cho vợ đi, mình chả thấy bất tiện gì cả, ngày chạy cả trăm cây mình thấy ko có vấn đề gì, quan trong là biết cách sắp xếp thôi.
5 месяцев назад+1
Dạ tùy trường hợp mỗi người dùng khác nhau nên có thể rất thích hợp cho Người này nhưng Người khác lại không thấy hợp Như em thấy không hợp nên đã bán dùng tiền đầu tư vào pin lưu trữ năng lượng mặt trời dùng cho cả nhà
vụ remote e biết: do xe xử lý bằng module điện nhiều quá và sau khi tắt xe 1 lúc là nó ngắt pin chính nên khi nhận tín hiệu thì xe phải kích hoạt pin lên, sau đó mới cấp điện
Mình chạy Theon S đc hơn 6 tháng thấy khá OK, đã không đi xe xăng nữa. Xe Vin hiện tại cái rotmot skey hơi chậm, lâu lâu thì xe bị treo phải tháo cọc ac qui và bộ sạc 1000W mình bị hư 2 cục.
Год назад+2
Dạ nói chung Xe điện mua chạy trải nghiệm với chạy chợ thôi chứ nhiều lỗi vạch quá Vinfat cần phải hoàn thiện lại Xe của em lâu lâu bị lỗi chân chống không tắt được P phải gạt lên gạt xuống mạnh và nhiều lần mới được Còn nhiều anh em chơi bị lỗi hao pin romoc Nói chung còn nhiều lỗi lắm
Phuộc của mấy dòng xe cấp thấp của VinFast như ludo, tempes, impes toàn dùng phuộc của hãng kaifa. Còn mấy dòng cao cấp như vento, theon thì ko rõ dùng phuộc của hãng nào (hình như theon dùng phuộc ohline thì phải ). Mà phuộc của kaifa thì công nhận cứng , kể các các phuộc bán trên thị trường cho các dòng xe máy để thay thế
đánh giá chung thì chỉ có theon/theon s là phuộc tốt thôi. Còn dưới thì ở mức tạm chấp nhận, có dòng còn quá cứng đến nỗi lô sau còn phải thay phuộc loại khác
mấy ng thiển cận toàn chê nhỉ. ko biết thay thế đc ko chứ bên trung quốc nhiều tỉnh cấm xe máy đốt trong vài năm nay r toàn xe máy điện không thôi.
26 дней назад
@@ItsTao Hình như là Bạn biết bình luận nhưng không biết suy nghĩ thì phải Bên Trung Quốc họ cấm xe xăng thì bắt buộc phải đi xe điện đúng rồi Giống như giờ đo nồng độ cồn thì các quán nhậu cũng vắng khách và nhiều Người cũng hạn chế nhậu
vl vậy là biết suy nghĩ đó ak, sâu xa ghê luôn :)) nông cạn vl. nc như thằng đầng :)) nói túm lại nhớ sau này đừng mua xe điện nha ko là hổ thẹn lắm :))
vậy là biết suy nghĩ dử chưa ?? nc nông cạn vl. chắc chắn sẽ không thay thế hoàn toàn được xe đốt trong, tuy nhiên chắc chắn hướng tới loại bỏ xe đốt trong dần trong tương lai. xe máy thì động cơ chục năm nay nằm im không cải tiến gì nhiều, chỉ đổi mỗi kiểu dáng, tăng cc và 1 vài phụ linh kiện là hết. còn xe điện giờ mới giai đoạn đầu mà thấy quá ok rồi chỉ vướng mỗi chổ sạc và pin. mới đây datbike đã sạc 15p chạy 50-100km rồi. vậy chục năm nữa sẽ phát triển ra sao.
23 дня назад
@@ItsTao Thế Bác biết nhiều cho hỏi Sao điện mặt trời dùng rất ngon sao EVN giờ không mua nữa? Rồi điện gió cũng không cho hoà vào lưới điện? Em thì bán xe điện này rồi đầu tư vào điện mặt trời dùng cho gia đình
Sh mode phải so sánh với theon s mới đúng , a bạn trên nói chí phải ,, mình thấy như thế này xe điện chưa nói nên điều gì tại vì xe shmode mình mua 64 triệu sài 5 năm mình bán lại được 40 triệu , mình thêm ít đổi xe mới tiếp , theon s mua 80 mấy triệu sài 5 năm nếu giữ giá tốt giống như honda thì ok , còn rớt giá như suzuki hay svepa , sym là hơi khó đứng vững , đây là suy nghĩ riêng của mình thôi nhé các bạn
Год назад+1
Dạ ý em muốn so sánh về giá xe này là giá ngang nhau đó Bác Sh mode của em là bản 2019 giá mua lúc đó cả giấy tờ đầy đủ là 75tr giá xe năm nay thì em không rõ Còn xe điện VentoS nếu mua cả pin giấy từ đầy đủ là 83tr còn thuê pin là 63tr Còn về giữ giá thì SH mode của em bây giờ bán cũng phải được tầm 45 đến 50tr Còn VentoS bán chỉ được 35 đến 40tr là giá xe thuê pin còn pin Vậy nên nói về giữ giá thì Xe điện chắc chắn là không giữ được giá
@ sau 5 năm xe điện sẽ mất giá hơn sh thậm chí còn mất hơn những hãng xe xang khác nhưng chi phí vận hành xe sau 5 năm thì bác có tính chưa .xe điện nếu chạy dưới 500km/thang thì ko tiết kiệm chi phí, phải trên 1000km / tháng thì có lợi hơn
ko được bác nhé, lớp 8 là còn quá nhỏ để xử dụng xe này, theo luật là chỉ được dùng xe đạp điện thôi, lỡ gặp mấy ông công an khó ở thì thu xe là chắc chắn xảy ra, sau đó báo với trường, hạ hạnh kiểm,.....
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Mình đang chạy xanhsm đây, phải nói từ lúc biết đi xe điện đến giờ mình thấy nó chạy sướng gì đâu. Quay lại xe con future với vision ở nhà chạy nó chán. Mjnh sẽ cố gắng tích góp để mua 1 con cho vợ đi, mình chả thấy bất tiện gì cả, ngày chạy cả trăm cây mình thấy ko có vấn đề gì, quan trong là biết cách sắp xếp thôi.
Dạ tùy trường hợp mỗi người dùng khác nhau nên có thể rất thích hợp cho Người này nhưng Người khác lại không thấy hợp
Như em thấy không hợp nên đã bán dùng tiền đầu tư vào pin lưu trữ năng lượng mặt trời dùng cho cả nhà
Chạy 2000km thay nhớt máy - loại tổng hợp, 5-7000km thay nhớt lap nhé b, nhớt lap thay 1500km thì còn nguyên như mới
Cảm ơn anh đã review rất chi tiết công tâm !
vụ remote e biết: do xe xử lý bằng module điện nhiều quá và sau khi tắt xe 1 lúc là nó ngắt pin chính nên khi nhận tín hiệu thì xe phải kích hoạt pin lên, sau đó mới cấp điện
Mình chạy Theon S đc hơn 6 tháng thấy khá OK, đã không đi xe xăng nữa. Xe Vin hiện tại cái rotmot skey hơi chậm, lâu lâu thì xe bị treo phải tháo cọc ac qui và bộ sạc 1000W mình bị hư 2 cục.
Dạ nói chung Xe điện mua chạy trải nghiệm với chạy chợ thôi chứ nhiều lỗi vạch quá
Vinfat cần phải hoàn thiện lại
Xe của em lâu lâu bị lỗi chân chống không tắt được P phải gạt lên gạt xuống mạnh và nhiều lần mới được
Còn nhiều anh em chơi bị lỗi hao pin romoc
Nói chung còn nhiều lỗi lắm
Những loại xe chạy ắc quy về lên pin ngoài dễ sử dụng hơn 👍😁
Giảm xóc trước xe vinfast quá cứng. Klara s 2022 chạy thấy xóc biên độ nhỏ nó chả có tác dụng gì cả bao nhiêu xóc truyền hết lên ghi đông khó chịu lắm
Phuộc của mấy dòng xe cấp thấp của VinFast như ludo, tempes, impes toàn dùng phuộc của hãng kaifa. Còn mấy dòng cao cấp như vento, theon thì ko rõ dùng phuộc của hãng nào (hình như theon dùng phuộc ohline thì phải ).
Mà phuộc của kaifa thì công nhận cứng , kể các các phuộc bán trên thị trường cho các dòng xe máy để thay thế
đánh giá chung thì chỉ có theon/theon s là phuộc tốt thôi. Còn dưới thì ở mức tạm chấp nhận, có dòng còn quá cứng đến nỗi lô sau còn phải thay phuộc loại khác
phuộc impes mềm chứ không cứng nha anh
Nhớt láp thì 5-10000km mới thay chứ đừng có thay mỗi 1-2000km như nhớt máy, vừa phí tiền vừa hại môi trường.
Con feliz s của mình phuộc lại êm, xe ok có điều ga hơi trễ 1 chút thôi.
Con vin nhìn đẹp gấp mấy lần con honda
review so sánh có tâm và khách quan, cám ơn bác nhé
xe điện 2 phuộc đi nó cứng hơn xe 1 phuộc sh mode
sh mode 1 phuộc nó sàng lắc
Bác phải sợ sánh hai con cùng phân khúc .sh a phải sợ sánh với theon s
Bác chưa nói thi định mua, nghe bác nói xong cảm thấy lo lo chùn bước.
Dạ Bác có điều kiện thì mua chơi trải nghiệm còn mua thay xe xăng thì ……?
nhà bác hiện đại quá
vision rẻ hơn nhiều mà anh nhĩ, nếu bị bán đội giá đến 6xtr thì không bao giờ nên mua.
Tiền thuê pin nữa
Người thật việc thật, rất bổ ích, cám ơn bạn
Còn 1 lỗi chung nữa là P trên Vento S phản hồi chậm , đá chống ấn P phải 2s mới tắt P :))) người mới lên là P bật lên bật xuốn ấy
Dạ đúng rồi Bác
Xe của em bị lỗi chân chống phải gạt mạnh mới tắt được đèn H trên màn hình
Người lạ không quen dễ bị đắt bộ
Thank.
mấy ng thiển cận toàn chê nhỉ. ko biết thay thế đc ko chứ bên trung quốc nhiều tỉnh cấm xe máy đốt trong vài năm nay r toàn xe máy điện không thôi.
@@ItsTao Hình như là Bạn biết bình luận nhưng không biết suy nghĩ thì phải
Bên Trung Quốc họ cấm xe xăng thì bắt buộc phải đi xe điện đúng rồi
Giống như giờ đo nồng độ cồn thì các quán nhậu cũng vắng khách và nhiều Người cũng hạn chế nhậu
vl vậy là biết suy nghĩ đó ak, sâu xa ghê luôn :)) nông cạn vl. nc như thằng đầng :)) nói túm lại nhớ sau này đừng mua xe điện nha ko là hổ thẹn lắm :))
vậy là biết suy nghĩ dử chưa ?? nc nông cạn vl. chắc chắn sẽ không thay thế hoàn toàn được xe đốt trong, tuy nhiên chắc chắn hướng tới loại bỏ xe đốt trong dần trong tương lai. xe máy thì động cơ chục năm nay nằm im không cải tiến gì nhiều, chỉ đổi mỗi kiểu dáng, tăng cc và 1 vài phụ linh kiện là hết. còn xe điện giờ mới giai đoạn đầu mà thấy quá ok rồi chỉ vướng mỗi chổ sạc và pin. mới đây datbike đã sạc 15p chạy 50-100km rồi. vậy chục năm nữa sẽ phát triển ra sao.
@@ItsTao Thế Bác biết nhiều cho hỏi
Sao điện mặt trời dùng rất ngon sao EVN giờ không mua nữa? Rồi điện gió cũng không cho hoà vào lưới điện? Em thì bán xe điện này rồi đầu tư vào điện mặt trời dùng cho gia đình
19:12
Pin kéo dài gấp đôi thì ok nhỉ
Mua xe điện để bảo vệ môi trường
Sh mode phải so sánh với theon s mới đúng , a bạn trên nói chí phải ,, mình thấy như thế này xe điện chưa nói nên điều gì tại vì xe shmode mình mua 64 triệu sài 5 năm mình bán lại được 40 triệu , mình thêm ít đổi xe mới tiếp , theon s mua 80 mấy triệu sài 5 năm nếu giữ giá tốt giống như honda thì ok , còn rớt giá như suzuki hay svepa , sym là hơi khó đứng vững , đây là suy nghĩ riêng của mình thôi nhé các bạn
Dạ ý em muốn so sánh về giá xe này là giá ngang nhau đó Bác
Sh mode của em là bản 2019 giá mua lúc đó cả giấy tờ đầy đủ là 75tr giá xe năm nay thì em không rõ
Còn xe điện VentoS nếu mua cả pin giấy từ đầy đủ là 83tr còn thuê pin là 63tr
Còn về giữ giá thì SH mode của em bây giờ bán cũng phải được tầm 45 đến 50tr
Còn VentoS bán chỉ được 35 đến 40tr là giá xe thuê pin còn pin
Vậy nên nói về giữ giá thì Xe điện chắc chắn là không giữ được giá
chắc chắn là xe điện sẽ rớt giá sau 5 năm
@ sau 5 năm xe điện sẽ mất giá hơn sh thậm chí còn mất hơn những hãng xe xang khác nhưng chi phí vận hành xe sau 5 năm thì bác có tính chưa .xe điện nếu chạy dưới 500km/thang thì ko tiết kiệm chi phí, phải trên 1000km / tháng thì có lợi hơn
coi cho vui chứ thấy đánh giá cũng chưa đúng lắm, ông mua ở đâu mà giá thuê pin hơn 60tr vậy?? 😆😆
Dạ còn thiếu sót Các Bác góp ý kiến thêm để mọi người được biết còn giá em mua lúc trước hơn 60tr Bác có thể tìm hiểu lại
VentoS bán lại cũng dc hơn 40tr đấy bác
Dạ Bác chạy chạy sau 3 Năm giống như SH mode xem bán còn được bao nhiêu? Chứ SH mode của em giờ bán vẫn được giá đấy Bác
Nhớt này 1000km thay lần đầu lầm sau 10000km
tiền mua pin quá tiền lợi xăng
nhớt lap thì 6000 cây thay lần chứ 1000 thì quá phí
1k km phải thay, sau đó chu kì 6k thay 1 lần để loại bỏ mạt sắt và kiểm tra tình trạng hoạt động
Anh gốc hải dương thì phải
Dạ không phải Bác ơi em người Thái Bình
Thôi e vẫn cứ chọn SH.
E cbi về thời tối cổ
Pin cứ bin bin 😢
Cảm ơn anh.e đang muốn mua xe nè cho bé lớp 8,.nhưng lo xợ chạnh nhanh quá..e có thấy có thể cài đặt được tốc độ giới hạn tối đa phải ko ah..
Dạ bác có thể mua bản EVO cho tiết kiệm và chạy tốc độ trung bình
Còn xe này nếu muốn chạy tốc độ 50Km/h thì Bác cắt dây công tắc trên xe
ko được bác nhé, lớp 8 là còn quá nhỏ để xử dụng xe này, theo luật là chỉ được dùng xe đạp điện thôi, lỡ gặp mấy ông công an khó ở thì thu xe là chắc chắn xảy ra, sau đó báo với trường, hạ hạnh kiểm,.....
Học sinh thì mua evo 200 lite thôi bạn ơi xe này cần bằng lái
Thằng này nói chán bà cố.
Cảm ơn anh đã review rất chi tiết công tâm !