Megaproyek 'Jembatan Darat' Thailand: Saingi Selat Malaka dan cara Cina hadapi AS? | DW Business
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Thailand berencana membangun megaproyek "jembatan darat" senilai triliunan rupiah sebagai upaya untuk menarik lebih banyak perdagangan internasional melewati wilayah Thailand. Rute tersebut nantinya akan jadi alternatif untuk menyaingi Selat Malaka, salah satu koridor laut paling penting dan paling sibuk di dunia. Namun apa arti pembangunan "jembatan darat" ini bagi Cina dan AS? Simak dalam video #dwbusiness berikut ini.
Suka dengan video ini?
Ayo berlangganan: / dwindonesia
Informasi lainnya dari DW Indonesia:
Instagram: / dw.nesia
Threads: www.threads.ne...
Facebook: / dw.indonesia
X: / dw_indonesia
TikTok: / dw_nesia
Website: www.dw.com/id
Inovator: www.dw.com/id/...
Di Indonesia saat ini juga banyak megaproyek di bidang jalur transportasi yang sedang berkembang, baik tol darat dan laut. Menurut Sahabat DW, apa manfaat megaproyek ini untuk warga dan kemajuan Indonesia?
Manfaat indo akan kejebak utang
Cuma bermanfaat buat kantong pejabat aja sih
Malaysia pun ada buat Land Bridge iaitu Projek ECRL dari Kuantan Port di timur ke Klang Port di barat jarak kurang lebih 300km, container tak akan lalu Singapura dan akan siap 2026 tapi thailand bagus router lagi pendek.
Cm bermanfaat untuk yg bikin proyek krn cuan, rakyat tetap hrus bayar buat masuk tol, bandara pelabuhan, yg miskin ntn saja krn boro2 msuk tol, bandara apalgi pelabuhan
manfaatnya adalah untuk membuka lapangan kerja bagi rakyat Indonesia, baik secara langsung (untuk pembangunan infrastruktur tersebut) maupun secara tidak langsung (untuk pembangunan struktur yang dibangun karena sudah ada infrastruktur)
Dw adalah media Jerman 🇩🇪🇩🇪
Aku suka DW🥰
Trus kenapa drunnn?
Sebenarnya DW tidak se jerman itu, DW bhkn bukan media milik pemerintah
Dan amerika sejak lama maling di Indonesia. 😂
Terus kenapa lebih baik kok daripada media indo yg suka provokasi bangsa sendiri dan menggiring opini publik ke arah negatif
Semoga terwujud proyek nya. 😅
Indonesia 😎 akan membuat Mega proyek pabrik tempe terbesar di dunia 😊.
"ONCOM" TUAK saingi wine...??? Ikan asin saingi KÈJU...???
Di daerahku ada nama Bangkok mirip ibukota Thailand
Di daerahku ada nama singopuran
Rip Singapura
berarti harus nyiapin kapal lg di sisi yg lainnya dong ?? wah tambah gak efisien namanya harus nyiapin 2 kapal, blm proses dwelingnya di pelabuhan
Jadi ... biasanya yah...
kalo perusahan mau expor/impor barang, itu bukan dia yang nyediain kapal sendiri. Kayak kita klo naek pesawat ke tempat yang jaoh, ya tinggal transit. Bukan kita pake pesawat pribadi...dua.
Amin
SEPERTI INI COCOK UNTUK KEPULAUAN SULAWESI ATAU SUMATERA DAN PAPUA..MEMOTONG LINTASAN KAPAL LAUT.
where is the place
ECRL Malaysia
Good job thailand
siap bikin Singapore kolaps
Singaporn asu,
Jembatan darat ini tdk akan efisien dlm pelaksanaannya. Load- unload kontainer dr kapal ke pelabuhan, ke kereta dan sebaliknya bakal makan waktu cukup lama juga. Pengaturan logistik nya akan jauh lebih rumit.
❤❤❤
Bohong! Warga lokal sangat menyambut baik proyek ini. DW dan media Barat lainnya stop pakai cara anak kecil yang selalu bilang merusak lingkungan bikin ikan jadi sakit blabalabala. Nyatanya Barat sudah dari dulu begitu. Kenapa baru sekarang bacotnya pada saat negara asia sedang berkembang?
Karena mereka maunya asia ga berkembang biar mereka barat bisa pegang kendali. Kalau asia bertumbuh dan kuat kan jadi sulit dikendalikan😂
Jembatan darat ini tdk akan efisien dlm pelaksanaannya. Load- unload kontainer dr kapal ke pelabuhan, ke kereta dan sebaliknya bakal makan waktu cukup lama juga. Pengaturan logistik nya akan jauh lebih rumit.
@@palmtree_ yang dicari sama perusahaan ketika ngirim barang itu bukan rumit/simpel nya proses.
1. biaya ... 2. waktu
Rumit/enggak itu masalah orang pelabuhan-terminal nanti. Masalah waktu, asalkan itu lebih cepet daripada muterin jalur laut ya gak masalah. Tinggal biaya, kalo lebih murah, pasti jalur ini bakalan sukses.
Kalau benaran jadi, pendapatan singapura bisa turun drastis ke depannya.
Jembatan darat ini tdk akan efisien dlm pelaksanaannya. Load- unload kontainer dr kapal ke pelabuhan, ke kereta dan sebaliknya bakal makan waktu cukup lama juga. Pengaturan logistik nya akan jauh lebih rumit.
Good news for Thailand. Bad news for Malacca Straits pirates which consist mostly Indonesian.
Alternatif terusan gentingbkra
Gas biar singapure bangrut
Benar juga ya
Nga segampang itu,karena SDM bagus n Singapore bukan mental koruptor.
@@edo06graciaz67paling ga pendapatan turun 25% dari pelayaran lah...
Jembatan darat ini tdk akan efisien dlm pelaksanaannya. Load- unload kontainer dr kapal ke pelabuhan, ke kereta dan sebaliknya bakal makan waktu cukup lama juga. Pengaturan logistik nya akan jauh lebih rumit.
makanya stop liburan ke singapur, bayangkan 2.3 juta turis indonesia ke singapur. Kalau 1 orang minimal spending 10 juta trus dari 2 juta orang dikali 10 juta itu digunakan untuk pariwisata dalam negeri, wah bisa makmur negara ini duit 20 triliun bisa berputar, itu baru singapur beli malaysia, jepang, thailand, dll
ga efesien bongkar muat dua kali
Singapura 💀💀
singapura colaps
Asean mendadak ompong disini.
😂
Mnurut ku,ini proyek gak akn berjalan mulus,,,bahkan lama jadinya,,soalnya Indonesia,singapura,malysia bnyk kontainer ekspor impor,,,,,,g mungkin ambil jaln pintas,,pastilah selat malaka masih rame
Betul, apalagi harus bongkar muat dari kapal ke kereta yang pasti butuh waktu dan biaya, mending muter ke Malaka karena jaraknya gak terlalu jauh
Indonesia gak ada hubungannya dengan ini masbro
malaysia udah ada jembatan darat iaitu ecrl
Singapore: Buat gua marah ya
Bypass Singapore 😂
Singapura bakal miskin.
Singapura gk sebodoh itu, dia tau dia bakal bangkrut, sebagai negara kota yg sudah hampir tidak bisa memungkinkan untuk adanya gerakan tradisionalis layaknya negara yg punya lahan agraria pasti ada cara untuk mengurangi pendapatan dari situ atau paling tidak berpikir bagaimana caranya agar terusan kra itu tidak direalisasikan
Jembatan darat ini tdk akan efisien dlm pelaksanaannya. Load- unload kontainer dr kapal ke pelabuhan, ke kereta dan sebaliknya bakal makan waktu cukup lama juga. Pengaturan logistik nya akan jauh lebih rumit.
Ayo,komunis china d thai land mmaju terus👍👍👍❤❤❤
Gk terlalu ngaruh ke indonesia, selama ini juga gk kebagian kue selat malaka kok. Pulau2 utara aceh bisa dibuat pelabuhan nih
Yang paling reseh Amerika. 😂😂😂😂
Bagus lah biar kapok singapura 😂
Pengaruhnya sedikit. 0:05
Pengaruhnya sedikit.
Negara tanpa k4d4l gurun akan cepet majunya
indonesia makin miskin ini mah
Gak ada hubungannya dengan Indonesia proyek ini karena sejak awal Indonesia emang gak ngikutin perdagangan internasional
Pengaruh non bloknya sutarno,mungkin😂
Indo bisa bikin pelabuhan di Aceh
@@linggardjatiwi india udah duluan rencana bikin megaport di andaman