Desactivación de Cilindros ¿AHORRO de VERDAD? ¿Cómo DESACTIVAR AFM Y DFM?
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Aquí te cuento LAS FORMAS DE DESACTIVARLO, y la TEORÍA sobre el POSIBLE AHORRO QUE GENERA, además de hacerte saber que, así como puedes perder consumo de combustible, TAMBIÉN PODRÍAS GANARLO!.
Gente!, un gusto saludarlos. Ya terminamos con las trocas V8 de GM, nos iremos ahora por otros vehículos, haré el de la S10, y veré que otros modelos abarcar, de diferentes marcas.
Seria de la S10 MAX (maxus t60)? O de las del 2017 hacia atrás? La Maxus T60 esta desde el 2016 en varias partes de Sudamérica, Australia, Nueva Zelanda, China, etc
Estaría bien que hicieras la reseña de la Toyota tundra 2023!!
Buenis dias grasias por tus videos de gran enseńansa y utilidad disculpa tengo una silverado 1500 5.3 2012 tu sabes porque cuando baja alos 4 silindros al acelerar vibra mucho y cuando entran los 8 cilindros se le quita esa vibracion solo con los 4 cilindros vivra grasias ojala y me contestes te lo agradeseria bastante
Que tan buenas son land rover lr3 V8
@@carloscornejo5687😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Si yo tuviera te la llevaría porque tus videos los recomiendas porque has trabajado en esas trokas y si has visto sirve ojalá todos los que tengan una se lo hagan y les duren lo que más se pueda saludos mi brodyto Fer
hola buen dia
disculpa amigaso el aceite ravenol 0w20 es bueno? lo recomiendas para una silverado 2020 5.3 o no pasa nada?😊
Cm salio tu silverado???
PERDON, LO MAS IMPORTANTE, TUS VIDEOS SON LOS MAS RELIABLES ACERCA DE LAS SUVS, FELICITACIONES POR TUS EXPERENCIAS CON ESTS YONKES, UN SALUDO Y MIS RESPETOS PARA TI, Y BUENA SUERTE EN TU NEGOCIO. FELICIDADES !!!
hola que bueno que vi tus videos, pero ahora estoy preocupado. Tengo una Yukon Denali 2022, mi pregunta es, puedo desactivar el sistema si la manejo en modo sport. me ayudaría mucho tu respuesta gracias de ante mano
Fer en el minuto 2:35 te hago un pequeño hincapié, el overdrive es la relación de engranes donde la flecha cardan empieza a girar más rápido que el motor, la 6l80e trae doble sobremarcha por la siguiente tabla de engranes, cuando el número es menor que uno es lo que yo te comento al inicio del comentario
First gear: 4.027 to 1
Second gear: 2.364 to 1
Third gear: 1.532 to 1
Fourth gear: 1.152 to 1
Fifth gear: 0.852 to 1
Sixth gear: 0.667 to 1
Reverse: 3.064 to 1
La 8l90 va asi
Muchas gracias por el dato!. Saludos
@@fergarage 10l90e
First 4.70
Second: 2.99
Third: 2.15
Fourth: 1.80
Fifth: 1.52
Sixth: 1.28
Seventh: 1.00
Eighth: 0.85
Ninth: 0.69
Tenth: 0.64
Reverse: 4.87
Hola que me recomiendas para una suburban 2022 le compre el Range tecnología pot amazon y no me funciono. Que me puedes recomendar. Gracias
Fer está genial tu canal !!! Oye yo estoy en Querétaro y tengo un problema con la dirección de mi auto, te lo puedo llevar ? Cómo te puedo contactar ? Saludos !
En nuestra web tenemos toda la información: automotorsmx.com
Recomendarías F150 EcoBoost y/o Tundra Híbrida?
A mi no me interesa el ahorro, solo quiero eliminar la desconexión porque según escuché, suele dar muchos problemas en el futuro, me recomiendan el range?
Yo con mi Silverado 2002 5.7 soy muy feliz jaja saludos amigaso
Y si tubiera el 4.8 o 5.3 estarias mucho mas feliz
saludos Fer habla de la Silverado 3.0 diesel del 2023 también de la del 2020 a 2022,
Yo tengo el de range por dos ańos y a trabajo Vien en una sierra 2016
en mi opinión gasto igual de gasolina
Yo tengo una 2005 avalanche y una 2008,me gusta como se siente la fuerza en la 2005 pero en estética de adentro y de afuera me encanta la 2007,lastima que traen lo del afm 🤦🏻♂️.y tambien yo creo que como trates el motor es lo del problema del afm que no?
No, el afm siempre falla se desactiva y activa automáticamente los mejor es desactivarlo se gasta más uno que lo que se ahorra
@@locochonfernandez6630 y cual sería la mejor opción para desactivarlo?
@@julida691 pues eh escuchado que el ranger muy buena opción porque solo lo conectas y te olvidas del problema
Entendí pero aquí en República Dominicana gasolina cara y bajo otanage usa una tahoe año 2016 con afm y una Suburban sin afm y la Suburban gastaba menos
Aún estamos esperando el vídeo de la Hyundai Tucson 2010-2023... Por favor 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Tengo una duda, Silverado RST 2020 5.3.
He visto un sistema OBD2 que se instala debajo del capó al lado de la toma de aire y se contecta directamente al sistema de gestión. Crees viable poner ese sistema en mi Silverado? ( se llama Pulsar LT)
Por cual te decidiste
Para mi mala suerte no mire antes esto que está pasando con GM me compre la Silverado z71 trail boss 2022 con el motor 6.2 litros y dios quiera y no me falle por que no le compré la Aseguranza que te quieren vender en el dealer según yo por ahorrarme unos miles de dólares. ahora estoy asustado por que miro muchos videos donde dicen que son muy malos estos motores. Yo quería la tundra pero debía de esperarme 6 meses para que me llegara. estoy pensando en ir a cambiarla por la tundra pero sería más gasto del que ya eh echo.
Hay beses que nos vamos por lo bonitas que están las camionetas, la Trail Boss es una chulada pero el sistema de AFM/DFM a mi no me convenció por las fallas de lifters que pueden tener los motores, preferí comprar una Tundra 2023 Edición 1794 TRD Off Road que también es una chulada, aprendí mi lección sobre camionetas GM tengo una 2013 GMC Denali que tiene el sistema AFM me empezó a consumir mucho aceite y asta apenas ase una semana compre el Dispositivo Range y que bueno que lo compre a tiempo antes que me fallaran los lifters, estas a tiempo de cambiarla
@@juanquintero3281 muchas grasias. Si eso haré pero me voy a esperar unos meses por que tengo 5 meses que la agarre y no quiero tener que pagar más dinero del que ya estoy pagando.
@@juliocesarlopez4153@ nomas desactiva eso en la pcm, y listo
pero porque tenia q ser la 6.2
yo creo que es suficiente la 5.3
@@alisoncampana3980 mas potencia,
Probablemente es mentira para cumplir con ciertas normas que cada vez son más estrictas y no permitirán más que trocas de 2 cilindros con 5 turbos en el futuro
Cotizaciones en Querétaro, WhatsApp; 442-581-6053
PARA ELIMINAR EL AFM POR HP TUNERS.
Le conecte el range a mi silverado 2008 y me prendio la luz de check engine, aclaro no la tenian prendida cuando conecte el range y encendi la troca prendio, que me recomiendas ?
Te dio alguna falla?. O solo fue lo del check?. En teoría si la corres un tiempo se debería de ir, o puedes ir a algún autozone para que le revisen qué código de falla da, y si no es importante, borrarlo. Es solo un poco habitual que pase eso, que se prenda el check, pero no debería haber fallas..
No me dio ninguna falla, todo funciona correcto, gracias
Un saludo amigo
Saludos Francisco
Hable de las silverado hybrid
Muy buen video Fer, a un a si me gustan mas los modelos mas recientes, saludos.
Porque no hanla de silverado hybrid ?????
Tengo una silverado 1996 y una 2022 y mil veces prefiero la 96 aunque este vieja y cansada
Se puede reconstruir su motor y tienes troca para muchos años
Nada que ver la 96, son pachorrudoas! Poco power! Y gastan chingos de gas
Nosotros tenemos una Silverado 2008 y una 2012 importadas.
La 2008 este año le reparamos el motor la 2012 sigue jalando como nueva.
Creo que estos modelos los mexicanos salen con las fallas
Hola Fer, al cuánto tiempo(km) aprox puede iniciar las fallas (daños) que ocasiona el sistema AFM, se que puede variar del uso de la misma trabajo, solo uso reacreativo etc. Pero cuántos km podría ser más probable que suceda. La mía tiene 120 000km y no consume aceite aún.
Usualmente entre las 100 a 200mil millas es cuando puede suceder, son 160mil a 321mil km, donde más lo he notado es a las 160mil millas, 257mil kms, lo mejor es hacer cambios de aceites regulares, eso si ayuda a mitigar, yo los hago cada 5mil kms, pero pues sinceramente a mi me sale muy barato, yo mismo se lo hago, sé como conseguir aceite de alta calidad a muy bajo costo. Lo que te recomiendo es que busques aceite 5w30 100% sintético API SP DEXOS 1 GEN3, es el más reciente para las del 13 hacia abajo, del 14 hacia arriba es 0w20 API SP DEXOS 1 GEN3, mientras compres el aceite de lugares oficiales, la marca no es tan importante si lo cambiaras entre 7-8mil kms máximo, siempre y cuando sea la específicación que te comenté. Castrol EDGE y Mobil 1, que están exageradamente caros, si los puedes usar 12mil kilómetros, máximo, no más, yo prefiero usar VALVOLINE FULL SYNTHETIC, ya he usado CASTROL EDGE, MOBIL SUPER SYNTHETIC, MOBIL 1, ACDELCO, ahorita estoy trayendo PURE GUARD, uno de estados unidos que es API SP, de la más alta calidad a buen precio, ya he probado el STP del Autozone en México, tiene muy altos estándares también y salió bueno en el uso. Igual es bueno revisar el nivel del aceite cada 1mil kms, si escuchas un ruido en las punterías también revísalo, un bajo nivel también lo ocasiona, varias veces lo he visto. Saludos.
Como sabes si tienen la desactivación, yo quiero una Tahoe, Yukon o Avalanche 2007-2013
El la placa que lleva avajo de la intake, si esta liza no tiene dod!! Si tiene como venas! Si tiene
El motor de ve tener tapa plana si la tapa del motor trao unos caminitos en toda la tapa esa trai afm desconecion de cilindros si el motor trai tapa plana ese es el motor buenos muy escasas
Yo tengo una silverado 2010 con 240000 millas y no he tenido ningun problema con ese sistema. Por el momento mejor no le ago ninguna modificacion.
Me gusta mucho esta camioneta por que puedo usar etanol que esta 1.20 dolar mas barato el galon que gasolina regular
Disculpa amigo acabo de comprar una que usa regular gas y ethanol me recomiendas llenarla con ethanol no se daña
Si tu camioneta dice que se si puede usar etanol. No hay ningun problema.
Nomas unos tips.
Si gasta un poco mas que con gasolina regular. En algunas gasolineras el precio es muy similar a gasolina regular y pues es mejor usar gas regular por que no economisas mucho.Pero si la diferencia es cerca de 1 dollar por gallon o mas si lo recomiendo.
Por ejemplo donde yo pongo ethanol la gasolina regular 85 esta a 4.04 por gallon y el ethanol esta a 2.70 x gallon . Si me combiene me haorro como 30 dollares 20 dollares por tanke
Pero como digo hay otras que la diferencia es centavos y hay no combiene.
@@davidgalvan692 muchas gracias aquí en mi área la gas como 5.30 y el ethanol como 3.20 me conviene
Considero que el sistema AFM y DFM debe desaparecer definitivamente, porque hay dos tipos de clientes para estos vehículos, hay quienes tienen para comprar la pickup de gama más alta y no les interesa el consumo de combustible y hay clientes avaros quienes compran la pickup más básica para ahorrar y son capaces de adquirir un de motor 4 cilindros con el objetivo de gastar menos. Creo que AFM y DFM quedaría mejor en los motores sencillos de 4 cilindros, porque ahorrar un 12 % o 20 % con el AFM y DFM, en mi caso no le considero importancia, yo necesito un motor confiable sin problemas mecánicos, con torque y fuerza necesaria porque si ocupo uso para remolcar maquinaria pesada y considero que hay una falla transparente que a un GM no va a poder notar.
El vehículo más antiguo que tengo es un Trailblazer LS 2005, cuando le falla un cilindro por una bobina caducada, puede simularse como si se desactivara un cilindro, el motor tiembla como motor viejo y apesta ha gasolina y no puedo imaginar lo que pasara si se desactivaran 5 cilindros, tal vez el AFM y DFM regula con precisión a que este sistema falle de esta manera, pero hay que recordar que los cilindros inactivos y los contrapesos en el cigüeñal suben y bajan de manera inactiva con un torque desbalanceado, entonces a lo que me refiero es a que es realmente probable que descalibre la rectificación balanceada del cigüeñal en un futuro con el AFM o DFM funcionando y es algo que no quiere ver GM en la física mecánica de los materiales de sus motores, aquí es donde considero que hay un desgaste masivo a comparación con los motores que no tienen AFM y DFM y es donde considero ese riesgo como falla transparente merendada por el ahorro de combustible.
Funciona para un impala ls v6 2013?
Aquí en California no baja de $5 el galón ba subiendo 😢
Pues si yo tuviera una de estas camionetas sea con afm o dfm, las manejaria siempre en M asi me aseguro que no se active.
Yo lo desactivé con WinRAR
El mejor comentario que he leído en años.
Bro y porque no hablas tambien del sistema que tienen las ram para desactivar cilindros, es peor que el de gm pero veo que solo le haz hecho un video solamente.
Tienes toda la razón, no lo he hecho por 1 motivo, la gente que tiene ésos vehículos, por lo general, los ama, mucho, haré vídeos de éso, y verás que en los comentarios, muchos me insultarán. Cuenta con que los haré. Saludos.
@@fergarage deberias hacerlo, igual los que aman las gm ya te deben estar dedicando unas bellas palabras por decir la verdad.
Si solo se desactiva el afm con el hp tunes no se cambia arbol ni lifters ?
Depende de qué tanto presupuesto tengas. Si no tienes mucho con Hp tunners es una buena opción, si te sobra el dinero cambiar botadores y todo lo necesario además de desactivar por computadora es lo mejor.
desgraciadamente ahorita no hay ninguna camioneta, sea ford, chevys, u lo que sea que sea confiable, ahorita es un riesgo manejar estas camionetas en viajes largos, yo no lo haria, en cambio, yo con mi tahoe 2006 LT , me voy a LEON desde TIJUANA cada rato, y manejo con toda confianza que no me va a fallar para nada, y es lo mas importante, viajar con confianza, y eso va tambien para todos los carritos nuevos, bonitos, hermosos, pero olvidate, tan solo para cambiar un foco, hasta la bateria tienes que quitar toda la facia, OLVIDATE, PARA TODO ES UN PROBLEMON !!
Yo creo que vale la pena el gastarse el dinero en anular completamente de forma física y electrónica. Porque de todas formas el sistema te va a estar trayendo en el mecánico cada 5k - 7k kilómetros. No vale la pena ahorrar eso en combustible si tiene que cambiar partes de tu motor porque el sistema no funciona como en teoría debería hacerlo
estimado porque dices que los RANGE TECHNOLOGY que venden en mercado libre no estan actualizados??? ocupan estar actualizandose?
No digo exactamente que todos, podría haber excepciones, pero, en su gran mayoría, son dispositivos comprados desde hace mucho tiempo, que no vienen 100% actualizados como los que vende directamente Range. Si revisas en su página oficial, ellos ofrecen actualizar el dispositivo GRATIS, pero hay que pagar los envíos, de ida y vuelta.
@@fergarage gracias estimado aun no lo he comprado pero si voy a revisar cuanto me sale comprarlo en su pagina y que me lo manden
@@gerardofuentes1146 Solo que a México no sé si lo manden, sería que un familiar tuyo de allá te lo traiga, sería lo mejor y más barato. Saludos.
@@fergarage ya le dije a un primo jejej y el ogt no tiró paro
@@fergarage estimado fer tengo un detallito con mi troka del sistema auxiliar de estacionamiento, te puedo mandar mensaje en insta o que tengas un correito compare porfa
En RESUMEN ya no compres GM por eso me cambie a FORD pero los motores tambien tienen sus problemas me volVere a ir con los autos japoneses
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Pues la verdad que esas camionetas son muy latosas y nada mejor que evitarlas y comprar camionetas maravillosas que no tengan el afm dfm y así nunca nos vamos a meter en problemas cuando usemos los cambios de velocidades correctamente como por ejemplo la chevrolet silverado 2500 HD con el motor vortec 6.0 y la chevrolet silverado 2500 2008 2013 con el motor vortec 4.8 y así nos quitamos de broncas pero hay muchas personas estúpidas que ahuevo quieren comprar una con afm dfm y pues así van a tener problemas pero todo es culpa de las agencias porque allí les lavan el cerebro a ciertas personas que no conocen de motores y les dicen que el afm es muy bueno y esas son mentiras pero bueno cada quien
Porque no hablas de los camiones chatos por ejemplo hino isuzu jac
Yo desactive con HP TUNES y listo
De que año empezaron con ese sistema
En lugar de agregar una opción para desactivarlo, te lo ponen más difícil
Yo e hecho la eliminación del sistema DOD en una 2007 Tahoe mande a ser la reprogramacion de la computadora me gaste por todo 1500 usd
Lo hicieron con el hp tuners?y qué tal te va con la desactivación?
Yo desactive mi 2010 or unos 100 dolares! Y listo
Y no le podría poner un motor Vortec más viejo y ya??
Los ingenieros cagaron El leño gacho
el unico sistema que sirve es cambiar casi medio motor ( o mas ) sale como en 5000 dolares, partes y mano de obra, no hay de otra la pregunta es QUE NECESIDAD?? LO UNICO VIABLE Y INTELIGENTE ES !! NO COMPRAR ESTAS CAMIONETAS !! DEL 2007 HASTA HOY JULIO 2023, MUY BONITAS, IMPRESIONANTES, GRANDOTAS, !!! PERO NO SIRVEN PARA NADA !! ASI QUE, OTRA VEZ , !!! QUE NECESIDAD ???
Todo lo nuevo De G M es desechable y problemático.
Mucho bla bla y al final si ahorran gasolina con el dispositivo mas barato y se ahorran los 2500dls que tuve que pagar por solo un lifter dañado porque si tienen una troca vieja se seguirán dañado los lifter s se queda pegado el resorte que tienes de abajo y otra ves a pagar 2500 dls si funciona y compren el obd afm/dfm
Nada que ver