Il y a des personnes qui ne peuvent pas conduire en boîte manuelle, le fait de proposer une boîte auto leur permet d’avoir une MX5 et de se faire plaisir
Moi qui suis obligé de rouler avec une boîte auto à causse d'un handicap je suis content quil lon sortie en auto, rien ne vous empêche de la prendre en boîte mécanique
Bonjour, je ne comprends vos commentaires sur la boîte auto.tout le monde n'est pas pilote.on a aussi le droit d'avoir une belle voiture comme celle-là mais en BA.je trouve que mazda respecte les choix de chacun.
@@OwnedByNemz surtout que certains comme moi, ont passés le permis sur boite auto et donc n'ont pas le choix. De plus, ayant un handicap qui me permet pas de passer les vitesses, la boite auto est un vrai confort. Mais bon, il y a des cons partout qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. "Boite auto" peut se conjuguer avec "belle voiture".
@@breizhcodeur6304 Etant donné ton handicap, c'est bien que le modele est une version BA, un vrai confort pour certains, une nécessité pour toi, mais c'est tellement fun de passer les vitesses sur une mx5, ça donne tout son charme et son côté sportive. En tout cas je respecte le choix de chacun, c'est une question de préference.
Quelle idée, une boîte auto dans un roadster... C'est vraiment enlever tout le charme de cette voiture... La boîte méca est tellement une merveille pour la Mx5.
d'accord, mais il faut faire la différence entre une boite auto double embrayage, qui marche fort avec une transmission moteur-roue très efficace (comme la tiptronic sur une porsche ou une audi TTS /TTRS). et une boite auto à convertisseur de couple, qui rame comme c'est pas possible (comme sur une BMW des années 90/2000 ou la mazda ici présente). Du coup sur la MX-5 mettre une boite auto à convertisseur c'est dommage, ça ruine les performances du moteur :-/
@@9sedo Ça n'a rien à voir, bon nombre de voitures ont des boîtes à convertisseur et ne rament plus du tout car elles ont aussi un embrayage maintenant et plus seulement le convertisseur
@@9sedo Autant pour moi alors, mais êtes-vous sûr de cela ? Car ça me parait vraiment contradictoire, vu ce que les constructeurs endurent actuellement en terme de pollution, d'avoir une boîte avec autant de perte...
@@comemagne4416 exact! et analyse très très pertinente ! mais le choix d'une boite à convertisseur par mazda pour sa MX-5 est très simple, souvenir de l'avoir lu dans autoplus ou quelque chose comme ça, c'est que la boite était déjà ingéniéré et utilisé sur un autre modèle, donc un bon moyen pas chère d'élargir la gamme.
Ca va un peu a l'encontre de l'esprit mx5 d'acheter cette voiture pour faire des seances feux rouges, embouteillages, mais dans ce cas oui l'automatique est sympa.
En fait ça dépend de ton lieu d'habitation... Chez moi c'est vallonné et la boîte manuelle c'est un régal. Par contre t'es dans un pays tout plat bah...
je l'ai deja eu en boite manuel mais pour ma santé si j'en reprend une c'est une automatique, je vois aucun plaisir à passer des vitesses... bref next..
C’est vrai que vous n’êtes pas très objectif, si vous n’aimez pas les boîtes Auto, pourquoi l’avez-vous essayé ? Ce n’est pas la peine de dénigrer cette boîte tout le temps de l’essai j’ai loué pour une journée une MX5 ND en boîte mécanique et je n’ai pas trouvé ça formidable, les verrouillages ne sont pas si aisé que ça, surtout en première et en deuxième Quant au moteur, il ne m’a pas emballé du tout c’est très mou. Donc si vous avez eu la chance qu’on vous prête ce véhicule pour l’essayer, moi j’ai dû payer pour la journée.
Il y a des personnes qui ne peuvent pas conduire en boîte manuelle, le fait de proposer une boîte auto leur permet d’avoir une MX5 et de se faire plaisir
Moi qui suis obligé de rouler avec une boîte auto à causse d'un handicap je suis content quil lon sortie en auto, rien ne vous empêche de la prendre en boîte mécanique
Bonjour, je ne comprends vos commentaires sur la boîte auto.tout le monde n'est pas pilote.on a aussi le droit d'avoir une belle voiture comme celle-là mais en BA.je trouve que mazda respecte les choix de chacun.
Je viens d'en acheter une en boîte manuel et je ne comprends pas non plus cette haine pour ceux qui veulent une automatique ;)
@@OwnedByNemz surtout que certains comme moi, ont passés le permis sur boite auto et donc n'ont pas le choix. De plus, ayant un handicap qui me permet pas de passer les vitesses, la boite auto est un vrai confort. Mais bon, il y a des cons partout qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. "Boite auto" peut se conjuguer avec "belle voiture".
@@breizhcodeur6304 Etant donné ton handicap, c'est bien que le modele est une version BA, un vrai confort pour certains, une nécessité pour toi, mais c'est tellement fun de passer les vitesses sur une mx5, ça donne tout son charme et son côté sportive. En tout cas je respecte le choix de chacun, c'est une question de préference.
J’ai une 911/993 en bva et c’est un vrai plaisir de ne pas lâcher le volant 😊
C’est Vraiment vraiment vraiment vraiment une bonne voiture 😁
Quelle idée, une boîte auto dans un roadster...
C'est vraiment enlever tout le charme de cette voiture...
La boîte méca est tellement une merveille pour la Mx5.
Bonjour Merci pour cet essai en version boite automatique j'espèrais que cette voiture soit disponible en boite automatique
Plus jamais de boîte manuelle pour moi. Depuis 25 ans que j'ai découvert la boîte auto, jamais plus de boîte manuelle. Même en Porsche gt2.
d'accord, mais il faut faire la différence entre une boite auto double embrayage, qui marche fort avec une transmission moteur-roue très efficace (comme la tiptronic sur une porsche ou une audi TTS /TTRS).
et une boite auto à convertisseur de couple, qui rame comme c'est pas possible (comme sur une BMW des années 90/2000 ou la mazda ici présente).
Du coup sur la MX-5 mettre une boite auto à convertisseur c'est dommage, ça ruine les performances du moteur :-/
@@9sedo Ça n'a rien à voir, bon nombre de voitures ont des boîtes à convertisseur et ne rament plus du tout car elles ont aussi un embrayage maintenant et plus seulement le convertisseur
@@comemagne4416 ce qui n'est pas ce cas de cette boite :) c'est un convertisseur classique
@@9sedo Autant pour moi alors, mais êtes-vous sûr de cela ? Car ça me parait vraiment contradictoire, vu ce que les constructeurs endurent actuellement en terme de pollution, d'avoir une boîte avec autant de perte...
@@comemagne4416 exact! et analyse très très pertinente ! mais le choix d'une boite à convertisseur par mazda pour sa MX-5 est très simple, souvenir de l'avoir lu dans autoplus ou quelque chose comme ça, c'est que la boite était déjà ingéniéré et utilisé sur un autre modèle, donc un bon moyen pas chère d'élargir la gamme.
Bon essai mais trop long et délayé. Et surtout inaudible : musique trop forte par rapport à la voix. Et : musique Insupportable !!
merci pour votre observation, on fera mieux la prochaine fois ;)
En boucle sur le meme argument pendant 12 minutes
Ont peut retrouver l'essai de la Fiat 124 Abarth sur la chaîne ?
L'essai écrit de l'Abarth 124 : blogautomobile.fr/abarth-124-spider-routes-de-corse-289560
Merci pour le lien 👍
De rien ! Avec plaisir !
il en faut pour tous les gout le cruzing c'est aussi sympa que la conduite sport
Super 👍
Merci de ton retour ! N’hésites pas à t'abonner pour être au courant des nouveaux essais !
Je suis déjà abonné à ta chaîne 😁👍
Le prochaine essai devrait te plaire !
quand tu aura 50 ans, tu comprendra que la BA est un confort appréciable... marre d'avoir le pied constamment sur l'embrayage en ville.
Il verra un jour si il est unijambiste il sera bien content de trouver la BVA
Ca va un peu a l'encontre de l'esprit mx5 d'acheter cette voiture pour faire des seances feux rouges, embouteillages, mais dans ce cas oui l'automatique est sympa.
Et bien j'ai 48 ans et j'aime trop jouer avec le pédalier.
Essai peu objectif. Si on n’aime pas les BVA, ´faut pas faire cet essai 🤨
En fait ça dépend de ton lieu d'habitation... Chez moi c'est vallonné et la boîte manuelle c'est un régal. Par contre t'es dans un pays tout plat bah...
Bonne vidéo mais la musique est vraiment insupportable et donc stop après 4 minutes....dommage
Je l’aurais pas pris si c'était pas une boite automatique
je l'ai deja eu en boite manuel mais pour ma santé si j'en reprend une c'est une automatique, je vois aucun plaisir à passer des vitesses... bref next..
C’est vrai que vous n’êtes pas très objectif, si vous n’aimez pas les boîtes Auto, pourquoi l’avez-vous essayé ?
Ce n’est pas la peine de dénigrer cette boîte tout le temps de l’essai j’ai loué pour une journée une MX5 ND en boîte mécanique et je n’ai pas trouvé ça formidable, les verrouillages ne sont pas si aisé que ça, surtout en première et en deuxième Quant au moteur, il ne m’a pas emballé du tout c’est très mou. Donc si vous avez eu la chance qu’on vous prête ce véhicule pour l’essayer, moi j’ai dû payer pour la journée.
Je vais me faire insulter mais une version turbo aurai pas été de trop... Allez-y defoulez-vous.
Justement ils y ont pensé en collaborant avec fiat et la Fiat 124 / abarth 124 🙂
La boîte auto doit tout gâcher.
Une mx5 c’est en toile et en manuelle ,les autres n ont aucunes valeurs
Raisonnement stupide