Test auta: Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D | Motoring TA3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 фев 2021
  • Po troch rokoch podstúpil jeden z najžiadanejších off-roadov ďalšiu modernizáciu. Toyota Land Cruiser to je klasik s rámovým podvozkom, ktorý ponúka príjemnú kombináciu jazdy v teréne a na spevnených cestách.
    Testované vozidlo: Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D
    Motor: 2.8 l
    Výkon: 150 kW/204 koní pri 3400 ot.
    Maximálny krútiaci moment: 500 Nm/1600 - 2800 ot.
    Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 9,9 s
    Maxuimálna rrýchlosť: 170 km/h
    Priemerná spotreba: 7,0 l / 100 km
    Prevodovka: 6 A/T (automatická)
    Svetlá výška: 215 mm
    Objem kufra: 640 l
    Sledujte Motoring TA3 online:
    Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
    Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
    Facebook: / ta3motoring
    #motoring #toyota #landcruiser
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 14

  • @petergazarek4238
    @petergazarek4238 3 года назад +7

    Toyota LANDCRUISER resp. LEXUS LX (GX) je najodolnejšie, najspoľahlivejšie auto na svete ktoré skutočne vydrží slúžiť celý život majiteľa.
    Niet divu že Landcruiser je v armádach celého sveta najrozšírenejším vozidlom!
    V Českej republike kupovali Toyoty landcruiser pre pohraničnú políciu a pre armádu schválili nákup viac ako tisíc kusov Toyoty Hilux.
    Kvalita sa chváli sama.
    Fajn testik 👍🏻

  • @renaultalaskanandoffroadfans
    @renaultalaskanandoffroadfans 3 года назад +27

    To sú také blbé offroad keci ohľadne nášľapných prahov, ten land cruiser nikto nekupuje len do terénu (hlavne nie nový za 60 tisíc). Nie je lepšie oprieť v teréne nášľapný prah ako karosériu? Ten prah slúži super, keď si potrebujem upratať sneh zo strechy auta, taktiež pri vystupovaní (nezasviníš si nohavice a nezničíš si sedadlo šúchaním) a pozrel by som si keď vezieš rodinu, kde babka nastúpi bez nášľapného prahu. Extrémny offroadisti nejazdia na nových autách, majú staré sračky kde tečie olej z každého kúta.

    • @lacike767
      @lacike767 3 года назад +2

      Je to tak...😉

  • @milanweiss8946
    @milanweiss8946 3 года назад +13

    Vďaka za test. Potvrdzujem, že je to skvelé všestranné rodinné auto, dokonca aj do veľkomesta. Vďaka 360 stupňovému kamerovému parkovaciemu asistentovi sa parkuje ľahko aj v náročných podmienkach. Je to veľmi pohodlné auto, dáva pocit robustnosti a bezpečnosti. Pri dnešných rýchlostných obmedzeniach v EÚ sú dynamické vlastnosti dostatočné. Na diaľnici je ideálna rýchlosť medzi 120-140 km/h. Auto neprovokuje ku dynamickej jazde, skôr uprednostňuje plynulú a komfortnú jazdu. Máme ho v rodine ako “ťažného rodinného koňa” už tretí rok a sme veľmi spokojní. Vrele odporúčam.

  • @milanpolovka6619
    @milanpolovka6619 3 года назад +5

    krásne a silné auto

  • @MatikuOfficial
    @MatikuOfficial 2 года назад +2

    Date a life opening v pozadi ste zabili 😀

  • @01jcamara
    @01jcamara 3 года назад +1

    nadherne auticko planujem si ho kupit

  • @stanislawfaron7810
    @stanislawfaron7810 2 года назад

    👍

  • @nomad8160
    @nomad8160 3 года назад +1

    super :-) kedy bude hilux 2.8 ???

  • @PetrZeVsetina
    @PetrZeVsetina 3 года назад +4

    Halogeny tam uz nejaky ten rok nejsou - jsou to ledky

  • @adobeadobe8272
    @adobeadobe8272 3 года назад +1

    Krásná přístrojova deska z roku 90.let. toyota toyoto.....(:

    • @jendys100
      @jendys100 2 года назад +3

      No a? Přesně tohle v těchto autech chceme. Né elektro sračky.

  • @jakubnurc8749
    @jakubnurc8749 3 года назад +7

    Fajn recenzia a krasne auto ale neskutocne zle zostrihane vide!!! Exterier vsade zelena luka a z interieru vsade sneh🥴🥴🥴