204 ló, DE FEJJEL LEFELÉ is! - Toyota Land Cruiser (Garázs ep.826)
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2021
- A mai adásban Jani és BZ kilátogat a veszprémi szavannákra, ahol az új, robosztus Toyota Land Cruisert tesztelik. Vajon van még igény a mai világban egy ekkora terepjáróra, túlméretezett dízelmotorral?
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
(Garázs ep.826)
#GARÁZS 
Авто/Мото
Amikor 22 milla egy fostalicska Caddy California, akkor azért ez ajándék áron kapható....
legközelebb vigyétek sárba is, ne csak kemény földútra, itt még a suzuki swift is elmegy
Igen..csak nézd meg az árát 😉 nem fogják a te kedvedért a tesztautót szétcseszni
Szétcseszni? Hát arra van..
@@markszerencse5877 Persze, aztán ha lehúzza egy ág az oldalát, akkor majd az importőr tapsol örömében.
@@davidkiss8385 nem erdőbe! Sárba....
Még ember nem látott olyan Land Cruisert, ami a sárban elment volna. 🤣
Sorry, de ez nem tesztelés volt, csak társalgós bemutató. Azért ettől sokkal jobb, részletesebb tesztek vannak, ahol kiemelik a terepjáró képesség fontos tényezőit, mit mivel, hogy, stb. Lehet nem új, de valaki lehet csak most néz először Land Cruiser tesztet. És a 20 percbe belefért volna kicsit több.
Fogadjátok ezt építő jellegű kritikának. :-)
lehet a forgalmazo felti a kocsit :D
A 70-es szériájú Land Cruiser az utolsó igazi TOYOTA terepjáró, nem véletlen, hogy még mindig gyártják.
Azért a 80-ast is ide sorolnám. Igaz nem gyártják már. 😉
Jani bácsira ráférne egy kis diéta,még nem egy Vályi Pista szint de hamar eljön az😃
Ráadásul ez egy Prado! Az igazi Land Cruiser teljesen más. Nagyobb kasztni, más motorok.
így van. a legújabb az L300
Nekem a 200as széria jobban tetszik.
@@kerepeti izlések és pofonok. Sztem mind a kettô jól néz ki. Kár, hogy nagyon drága és rengeteget fogyaszt…amúgy nekem a LC- k tetszenek a legjobban, de hibrid highlanderem van. A mindennapi élethez jobban passzol…:-)
Közel-keleten élek. Itt mindegy az ár :)
@@kerepeti ja, az más! :-) Ráadáaul ott nagyon mennek ezek az autók. Meg az üzemanyag ára sem annyi, mint itthon…
SUV battle csatornán tesztelték igazi terepen is, ha valakit érdekel :)
Aztmondják az oldalra nyíló hátsó ajtónál azért szokták az üveget is nyithatóra csinálni hogy mélygarázsba vagy ilyesmi helyen állsz akkor is legalább be lehesen pakolni, állítólag :D
a verso tökhintó is ilyen ólajtóval volt szerelve...ez öngól. A 60/40 , a kagylóhéj vagy a 3 részes ajtónyitás jobb. Más baj nagyon nincs
Ez nem teszt volt szerintem. Ezenkívül Highlander pár dologban lehet mondani, hogy “jobb”: nagy hátsó ajtó, nagy hátsó lábtér, nagy csomagtartó és a műszerfal is kicsit modernebb de a futóműve semmiképpen.Sőt. Egy lapon nem említhető nem csak terepen de országúton sem. Sajnos nem kapható itthon benzinesben.
ez egy lexus 470 (USA) ranezersre
toyota 👍👍👍👍
Nem százalék lesz az a 42, hanem fok.
Van belole 3 ajtos? 🤔
0:45 Grobális? :)
Ennek van még karaktere.
3:02 42%-os emelkedő? Ott valami hiba lesz, azért az annyira nem durva. Az kb 23 fokos.
90°nak a 42%a
@@janosgarai1766 Nem, a százalék azt fejezi ki, hogy az adott távolságon hány százaléknyit emelkedik. Tehát, ha 100 métert előre haladva 100 métert emelkedünk, az 100%-osnak felel meg, ami ez esetben 45°.
@@janosgarai1766 Nem. Ahogy Marcell is írta a 100% 45 foknak felel meg. Tehát a 45-nek kell venni a 42%-át.
42%-os emelkedő az nagyon nagy. Budapesten a legmeredekebb utca 20%
@@83newyorker Igazad van.Eddig rosszúl tudtam...
42 fokos emelkedő ! A küszöbnek semmi köze a terep-szöghöz az a rámpaszöget befolyásolja, de ennél a kocsinál fentebb van mint pl. a tank és az osztómű.
Ez nekem is feltűnt, hogy a Jani 42 százalékot, mond arra talán egy személykocsi is felmegy. A küszöb kérdésnél is osztom észrevételed, nekem egy Pajerom van és annak is alul a terepváltónál van valami gumituskó ami, ha picivel is, de a küszöb vonala alatt van, persze ha oldalra billen az autó az más kérdés.
rendőrségnél használunk ilyet, 5centis sárba elássa magát 2 mp alatt, megse mozdul a 2.5 tonna :D mindenre is jó , de mégse
Aszfalt gumival?
@@davidkarcagi6894 all terrain , gyári fél terep gumival
Ügyesek vagytok🤣
vezetni tudni kell, az LC-t meg főleg
Engedjétek le a guminyomást, meg használd a kocsi egyéb beállításait is, és akkor a 25 centis agyagba is fel fog menni emelkedőn ha tudsz vezetni. 😉
Ez egy igazi kirándulóautó. V8-as Diesel motorral tökéletes mindenes.
Van belőle V8-as dízel?
@@bg11LL volt
@@attilavarga8291 Tényleg? Mikor?
@@bg11LL a 200-as szériában volt V8, újabban az is V6, a 150-ben V6 4.0 benzin van, de az előbbiek egyike sem kapható az EU_ban
@@attilavarga8291 Ez egy Prado, sztem soha nem volt belőle V8.