Именно на практике когда приходиться вертеть много гаек гораздо удобнее именно шкальный ключ так как его не надо выставлять на каждую гайку отдельно по сто раз откручивая и закручивая фиксатор как на ключе щелчковом что реально уже достало.. конечно погрешность на таком ключе больше но и моменты затяжек кроме очень узкого списка гаек (например при сборке двигателя) имеют довольно приличный разброс в моменте так что меньшая точность шкального ключа компенсируется его несравнивым удобством и скоростью работы на нем, так что кто выбирает то очень советую именно по опыту шкальный ну а если требуется большая точность то только ключ электронный но цены на них настолько конские что для обычного потребителя они даже не рассматриваются.... И главное помните что ни в одном сервисе никто вам ничего динамометрическим ключом затягивать не будет, там все делается на глазок так что иномарка остается иномаркой только до того момента пока она не побывала в рашсервисе, далее это уже жигули... Так что стараемся все делать своими руками...
@@4ipitun Он то уж сделает с высокой точностью в отличае от всех говносервисов, которые любые болты и гайки забивает ударным пневмогайковёртом закручивая 500н вместо 90н😁 за 1000р
я со старым шкальным советским ключом, двигатель 2.3 AAR от Ауди собрал. другого просто не было тогда, ровно как и денег на него. второй год, все отлично.
@@КОТОБОРМОТ-ъ9ю весь новодел - сыромятина, лучше ставить заводские болты. Несмотря на то, что их нужно менять после каждой разборки. Ходят они отлично. Не снимая головы будет тяжело его вытащить. В случае, когда обломок ниже края резьбы, заливают какой-то кислотой, она выедает металл, появляется люфт и его выкручивают екстрактором специальным. И рекомендую переходить на шпильки.
@@prostomag5478 я его пока еще вытащить не пытался. а вот с поиском новых болтов оказалось большой проблемой. у нас город 2й мегаполис в Казахстане и в самых больших магазинах автозапчастей нет этих болтов.
Спасибо большое за вопрос N1, только у вас четкий ответ-нельзя. Сам догадывался. Куплю стрелочный (смысл покупать три разных ключа для разовых работ в своем авто).
Пересмотрел ваше видео и снял своё, чтобы другие не повторили мою ошибку. Сначала купил ключ как у вас, с нижнем зажимом моментом ( фиксацией момента). А пользоваться таким типом ключом оказалось неудобно. Так как ручка выставления момента является ручкой за которую приходится держаться, и она потихоньку съезжает, а за ней и выставленное значение . Пришлось купить ключ с правильным типом фиксации момента
Я к стрелочному приделал неодимовый магнит и выставляю регулирую происходит щелчок стрелка сцепляется с магнитом , очень удобно можно на шкалу не смотреть
Отверстие в ключе, думаю, нужно, чтобы не было конденсата внутри трубы, и соответственно, чтобы продлить срок службы пружины. Вообще всегда интересно смотреть обзоры.
Спасибо за видео, и что показали на практике как он щелкает. Ради этого и искал видео. А то я жму жму, и думал что он должен щёлкать как шуруповёрт,(проскакивать), уже подумал что бракованный ключ купил...
Хороший обзор, небольшое пожелание при съемках когда ведется измерение либо какая либо точная(с небольшими деталями) работа больше снимать крупным планом.
Головка на динамометрическим ключе, как раз токи и является трещоткой. Попробуй сам затянуть левую резьбу, быстрее ключ сломаешь, чем щелчок услышыш. Да, есть ключи у которых головка снемается и переворачивается, таким ключиком перещелкнув флажок и перевернув головку можно тянуть левую резьбу, но не тем ключиком, что на видео. Это не мешало бы пояснить людям, чтобы не покупали такой ключ для затяжки левой резьбы, я сам невольно сталкивался с такой проблемой, поэтому купил стрелочный. Не нашел под левую резьбу. До этого брал вышеописанный ключ у немцев, пока работал с ними.
в колхозе слесаря тракторные головки крутили двухметровой трубой, трактора тоже потом работали нормально. а в советское время безмен бытовой и рычаг тоже выручал смекалистых людей.
В любом случае тарированная затяжка и умение ей пользоваться спасает агрегаты и не сокращает срок их службы! Даже на тракторах,не говоря уже о космических кораблях.
Если Вас интересует только отдельный вопрос, касаемый динамометрического ключа, в этом видео: 0:50-1:40 - терминология мер измерения, что такое Ньютон на метр 1:44-2:49 - зачем нужен динамометрический ключ, виды ключей 3:51-7:29 - как настраивать шкалу динамометрического ключа щелчкового типа 7:31-8:20 - немного слов о стрелочном динамометрическом ключе 8:25-9:48 - практическое применение, затягиваем колёсные болты 10:19-12:03 - самые часто задаваемые вопросы при работе с динамо ключами 12:30-14:50 - как правильно хранить и использовать ключ, чтобы продлить ему срок службы 13:05- некоторые полезные нюансы. Ещё раз что делать можно, что нельзя.
Согласно ГОСТ один раз в шесть месяцев необходимо производить калибровку ключа. У меня вопрос, если ключ изготовлен, проведена первичная калибровка и ключ законсервирован. Нужно ли проводить калибровку ключа, который законсервирован и не находится в эксплуатации?
Интересно узнать почему на стрелочном (который дешевый) ключе стрелка по умолчанию не ровно на нуле стоит, как и у меня, это стоит учитывать при затяжке?
Спасибо за обзор👍машина встала около дома и попросила ремонт,хотел узнать про стрелочный или тот что со шкалой.если я понял правильно вас и по каментам,можно и им протянуть головку двигателя?
Троечник 🙂 В Ньютонах на метр (Н / м) измеряется жёсткость (к примеру - пружин), а момент силы измеряется в Ньютон-метрах (Н · м), потому что момент силы М = r · F, где r - длина радиус-вектора (расстояние от центра вращения до конца рычага), F - величина силы, приложенной к концу рычага, перепендикулярно радиус-вектору. Да и вообще - терминология в ролике - АТАС!!! За то теперь стало ясно для кого делается ПОЛУпрофессиональный инструмент 🤣 И да - договоритесь как-то с оператором, в какую камеру смотреть 🎥
Збрей уси дурик.Ньютоны на метр измеряется момент силы.Как раз момент силы действующий на объект.Например в автомобилях сила действий на коток диамометр.стенда колеса при вращении измеряеться в Н/м Сто автор не правильно сказал ?Вы Неуч
Со стрелкой проще! А рычажные ключи точнее в авиации их было несколько видов, но чтобы проверить эмпирически надо проверять точным динамометром . На вертолётах тарированная затяжка спасала жизнь людей!
Думаю что стрелочный гораздо дольше прослужит и дешевле он чем шелчковый на больше чем половину .В шелчковом там что то шелкает постоянно рано или поздно оно отшелкается 😁.А стрелрчный думаю простой как савдеповские пружинные весы .Все решил .Беру стрелочный .Не буду больше звать дядю на ошупь тянуть шатуны с коренными за пол стоимости этого ключа .
@@jimkerry6740 да ни чего они не выпускают. Покупают в Китае наши манагеры по цене металлолома, ставят гравировку какого-нибудь брэнда и продают в 50 раз дороже. А в Китае покупают не у государственного производителя, а у подвального. Вот и весь маркетинг!
11:00 ошиблись. Исправьте. Нету у него функции "левая резьба". Почему? Да вы на ручку повнимательнее смотрите, там есть направление работы. Да и конструкция его не позволяет измерять оба направления вращения. А вот стрелочный работает в обе стороны. И не боится валяться в грязи(если шкала выбита, а не наклейка). Минус только в использовании - неудобно смотреть на шкалу и вращать. Странно что это вы не знаете, СЕРВИС КЛЮЧ.
Приятно читать знающего человека. Дополню. Динамометрическим ключём запрещено срывать болты и гайки, особенно аналоговым стрелочным. В некоторых случаях конечно можно, но мы должны быть уверены, что усилие затянутого болта гайки не превышает максимальное усилие ключа.
Купил такой ключ, полный шлак, завышает крутящий момент вместо 5 килограмм на самом деле тянет 8 кг, сравнил с дорогим ключом. Вывод что это полный шлак а не ключ. Нормальный ключ кстати издает несколько щелчков при достижении нужного усилия. Вывод простой, не покупайте его, не бывает хороший ключ за две тысячи рублей
Щелчковый ключ при не правильное использование, хранение или падение или удар может потерять точности и требует калибровка которого не каждый знает как сделать. Шкальный ключ не удобно в пользование за то без ошибок. Разве не так?
Ключь со шкалой это вроде как торсион он может метал и устать да и пользоватся малость не удобно и шкала по моему не тот диапозон измерения...может я конечно ге прав??
стрелочный только упомянул,а про щелчковый всё остальное видео....даже не знаю какой лучше....наверно тот который есть под рукой в тот момент когда нужен динамо ключ.
Видимо, друг, ты не работал там, где за спиной стоит инженер ОТК и некоторые (большинство) соединения, ты обязан протягивать таким ключём. А иначе- минус из зар.платы, а по большому счёту от этого зависит чья-то жизнь. Это я из опыта авиации, если что.
@@Студент-ь7ы Как в анекдоте))) С каким усилием нужно тянуть стремянки рессор грузового автомобиля? Всё просто - берёте лом полтора метра, привязываете к нему зеркало и тянете, как морда в зеркале покраснела - нормально затянуто)))).
приветствую всех. Динаметрический ключ -ЭТО НЕ ГАЙКОВЕРТ! ИМ НУЖНО ТОЛЬКО ЗАТЯГИВАТЬ!))) НО 80% ИДИОТОВ УМУДРЯЮТЬСЯ ОТКРУЧИВАТЬ!🤣🤣🤣 И ЧТОБ ОН СЛУЖИЛ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ! ПОСЛЕ КАЖДОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЫСТОВЛЯТЬ НА 0!)))
Раскрыта тема,не раскрыта,можно поспорить.Кто в теме тот сделал для себя соответствующие выводы.Просто некоторые ждут прямого ответа.Чувак,бери со стрелкой! Или наоборот.Чувак без стрелки бери!!!Надо просто внимательно смотреть и делать выводы самостоятельно.
Думал наши делают ...а нет опять Китай, бренд наш а делают в Китае? у нас что завода нет или вам проще закупить китайских ключей на развес доплатив чтоб на него ваш бренд выгравировали? Или хотяб гравировку сами делаете?
А мы думали, после того как ключ под дождик попадет, воду спускать через отверстие, чтобы не заржавел. Интересно как калибровку проводят, не гвоздем же или там торксом подкрутить надо?
у МЕНЯ КЛЮЧ, ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ, КАК ОН РАБОТАЕТ, ПО ЭТОМУ ВИДЕО НЕПОНЯТНО. у МЕНЯ В ОКОШКЕ ОДНА ШКАЛА, НАЧИНАЕТСЯ ОТ ТОЧКИ, С ПОЛОСКАМИ И ПЕРВАЯ ПОСЛЕ ТОЧКИ ЦИФРЫ 40. нУ И ПОШЛО, 80, 120,160 И ПОСЛЕДНЯЯ 180 ))))) КАК СЧИТАТЬ)))) КЛЮЧ ВАЛТЕР, В ЧЕБУРНЕТЕ НЕТ ПРО ТАКУЮ МОДЕЛЬ НИЧЕГО
Для наших мастерских вопрос не актуальный. Хорошо если он вообще есть. У меня самые простые, и они меня устраивают! ruclips.net/video/0rbgMijObvM/видео.html
Автор снял ролик для себя, нет съёмки крупным планом, очень глупый ролик снят больше как самолюбование, музыкальное сопровождение больше не украшает и не приносит пользы.
Можно было первом затенут стрелочным ключом патом другим стрелочным тогда было бы можно узнать погречность ключа ато тупо балтат мазги закелебал просто реально после нет резултато бла бла бла тупо
Хотел я балбес купить тайваньский ключ форсаж, но повёлся я на русское название. А ключик то в кЫтае делается. Именно в кЫтае, а не в Китае. Шкала не совпадает и набегает приходится считать по одному делению, сертификат поверки отсутствует, фиксатор держит коряво. Короче спасибо пацаны. Никому не рекомендую.
Именно на практике когда приходиться вертеть много гаек гораздо удобнее именно шкальный ключ так как его не надо выставлять на каждую гайку отдельно по сто раз откручивая и закручивая фиксатор как на ключе щелчковом что реально уже достало.. конечно погрешность на таком ключе больше но и моменты затяжек кроме очень узкого списка гаек (например при сборке двигателя) имеют довольно приличный разброс в моменте так что меньшая точность шкального ключа компенсируется его несравнивым удобством и скоростью работы на нем, так что кто выбирает то очень советую именно по опыту шкальный ну а если требуется большая точность то только ключ электронный но цены на них настолько конские что для обычного потребителя они даже не рассматриваются.... И главное помните что ни в одном сервисе никто вам ничего динамометрическим ключом затягивать не будет, там все делается на глазок так что иномарка остается иномаркой только до того момента пока она не побывала в рашсервисе, далее это уже жигули... Так что стараемся все делать своими руками...
То есть вы лучше сделаете быстрее но не с большой точностью!? 😂👍
@@4ipitun Он то уж сделает с высокой точностью в отличае от всех говносервисов, которые любые болты и гайки забивает ударным пневмогайковёртом закручивая 500н вместо 90н😁 за 1000р
я со старым шкальным советским ключом, двигатель 2.3 AAR от Ауди собрал. другого просто не было тогда, ровно как и денег на него. второй год, все отлично.
у меня тоже такой двиг, я тянул гайки шатунные и болт сломался в 30ньютонах +доворот 90° . в итоге болт сломан, можно ли его как то вытащит ??
@@КОТОБОРМОТ-ъ9ю весь новодел - сыромятина, лучше ставить заводские болты. Несмотря на то, что их нужно менять после каждой разборки. Ходят они отлично.
Не снимая головы будет тяжело его вытащить. В случае, когда обломок ниже края резьбы, заливают какой-то кислотой, она выедает металл, появляется люфт и его выкручивают екстрактором специальным. И рекомендую переходить на шпильки.
@@prostomag5478 я его пока еще вытащить не пытался. а вот с поиском новых болтов оказалось большой проблемой. у нас город 2й мегаполис в Казахстане и в самых больших магазинах автозапчастей нет этих болтов.
@@КОТОБОРМОТ-ъ9ю сайты не пробовал по поиску запчастей? Типа нашего экзиста
@@prostomag5478 вот сейчас сижу пробую, пока ничего не нарыл., всё что нащел то по России,Беларусии.
Спасибо большое за вопрос N1, только у вас четкий ответ-нельзя. Сам догадывался. Куплю стрелочный (смысл покупать три разных ключа для разовых работ в своем авто).
Пересмотрел ваше видео и снял своё, чтобы другие не повторили мою ошибку. Сначала купил ключ как у вас, с нижнем зажимом моментом ( фиксацией момента). А пользоваться таким типом ключом оказалось неудобно. Так как ручка выставления момента является ручкой за которую приходится держаться, и она потихоньку съезжает, а за ней и выставленное значение . Пришлось купить ключ с правильным типом фиксации момента
Искал этот комментарий и наконец нашёл 😀
Отпишитесь, что за ключ у вас?
@@dalex3747 Jonnesway T04080
@@vissonperformance да,по отзывам классный ключь Jonnesway!!👌 цена на данный момент 3,4т.р..
Я к стрелочному приделал неодимовый магнит и выставляю регулирую происходит щелчок стрелка сцепляется с магнитом , очень удобно можно на шкалу не смотреть
самый недооценённый коммент)
Отверстие в ключе, думаю, нужно, чтобы не было конденсата внутри трубы, и соответственно, чтобы продлить срок службы пружины. Вообще всегда интересно смотреть обзоры.
Отверстие в ключе должно быть заглушено резиновым колпачком и служит это отверстие для шприцовки смазочных материалов (желательно моторное масло )
Под резиновой заглушкой находится регулировочный винт
@@Александр-ж4р8ч что он регулирует?
@@shvepps набери в Ютубе динамометрический ключ разбор канал Ellpigy Project
Спасибо за видео, и что показали на практике как он щелкает. Ради этого и искал видео. А то я жму жму, и думал что он должен щёлкать как шуруповёрт,(проскакивать), уже подумал что бракованный ключ купил...
Полезный прибор) Даже в шинках, в последнее время, гайки стали затягивать такими
Хороший обзор, небольшое пожелание при съемках когда ведется измерение либо какая либо точная(с небольшими деталями) работа больше снимать крупным планом.
Ага...
Головка на динамометрическим ключе, как раз токи и является трещоткой. Попробуй сам затянуть левую резьбу, быстрее ключ сломаешь, чем щелчок услышыш. Да, есть ключи у которых головка снемается и переворачивается, таким ключиком перещелкнув флажок и перевернув головку можно тянуть левую резьбу, но не тем ключиком, что на видео. Это не мешало бы пояснить людям, чтобы не покупали такой ключ для затяжки левой резьбы, я сам невольно сталкивался с такой проблемой, поэтому купил стрелочный. Не нашел под левую резьбу. До этого брал вышеописанный ключ у немцев, пока работал с ними.
Отвёртка на торкс 15 и 2 минуты работы. Будете с таким ключом затягивать левую резьбу. На днях сниму видео об этом.
в колхозе слесаря тракторные головки крутили двухметровой трубой, трактора тоже потом работали нормально. а в советское время безмен бытовой и рычаг тоже выручал смекалистых людей.
В любом случае тарированная затяжка и умение ей пользоваться спасает агрегаты и не сокращает срок их службы! Даже на тракторах,не говоря уже о космических кораблях.
Нормально. Я как-то тянул несколько голов на ино и ваз без динанометра. Все ходит
Если Вас интересует только отдельный вопрос, касаемый динамометрического ключа, в этом видео:
0:50-1:40 - терминология мер измерения, что такое Ньютон на метр
1:44-2:49 - зачем нужен динамометрический ключ, виды ключей
3:51-7:29 - как настраивать шкалу динамометрического ключа щелчкового типа
7:31-8:20 - немного слов о стрелочном динамометрическом ключе
8:25-9:48 - практическое применение, затягиваем колёсные болты
10:19-12:03 - самые часто задаваемые вопросы при работе с динамо ключами
12:30-14:50 - как правильно хранить и использовать ключ, чтобы продлить ему срок службы
13:05- некоторые полезные нюансы. Ещё раз что делать можно, что нельзя.
Спасибо, ничего не понял )
Согласно ГОСТ один раз в шесть месяцев необходимо производить калибровку ключа. У меня вопрос, если ключ изготовлен, проведена первичная калибровка и ключ законсервирован. Нужно ли проводить калибровку ключа, который законсервирован и не находится в эксплуатации?
Интересно узнать почему на стрелочном (который дешевый) ключе стрелка по умолчанию не ровно на нуле стоит, как и у меня, это стоит учитывать при затяжке?
Хороший обзор. Все понятно. Наконец-то узнал как пользоваться динамометрическим ключем щелчкового типа.
Наконец ясно для чего он нужен! Полезное видео!
Спасибо большое. Это самое понятное объяснение
Спасибо за обзор👍машина встала около дома и попросила ремонт,хотел узнать про стрелочный или тот что со шкалой.если я понял правильно вас и по каментам,можно и им протянуть головку двигателя?
Так какой лучше (удобнее) стрелочный или щелчковый?
Хороший обзор! Теперь все понятно как им пользоваться.
Троечник 🙂 В Ньютонах на метр (Н / м) измеряется жёсткость (к примеру - пружин), а момент силы измеряется в Ньютон-метрах (Н · м), потому что момент силы М = r · F, где r - длина радиус-вектора (расстояние от центра вращения до конца рычага), F - величина силы, приложенной к концу рычага, перепендикулярно радиус-вектору. Да и вообще - терминология в ролике - АТАС!!!
За то теперь стало ясно для кого делается ПОЛУпрофессиональный инструмент 🤣
И да - договоритесь как-то с оператором, в какую камеру смотреть 🎥
Збрей уси дурик.Ньютоны на метр измеряется момент силы.Как раз момент силы действующий на объект.Например в автомобилях сила действий на коток диамометр.стенда колеса при вращении измеряеться в Н/м
Сто автор не правильно сказал ?Вы Неуч
@@Alekseym-ry2ye тот случай, когда даже отвечать не нужно, поскольку количество ошибок в комментариях говорит само за себя 😄
@@Gleb_Pastushenko скорее не ошибки а тот факт что он сразу обзывать начал
Так какой лучше? Тема не раскрыта. Видео для видео. А ещё для рекламы. Съёмка не очень,музыка отстой. Короче Диз
Воды просто ужас...
По мне так стрелка удобнее, меньше ебли. И видно всë.
Отверстие сделано для калибровка ключа,внутри шестограм.
Полезный, информативный обзор. Для чего и как пользоваться объяснил доходчиво, а какой выбрать - каждый решает сам.
Игорь Кораблев
Годный контент, короче интересно, монтаж на высоте!
Спасибо за обзор! Обязательно куплю для протяжки колёс. Но вот какой? Я так понимаю со стрелкой дешевле чем щелковый?
Со стрелкой проще! А рычажные ключи точнее в авиации их было несколько видов, но чтобы проверить эмпирически надо проверять точным динамометром . На вертолётах тарированная затяжка спасала жизнь людей!
Долбанный спиллер ошибок Т-9! Написал затяжка, а эта зараза исправляет на зарядку!
Думаю что стрелочный гораздо дольше прослужит и дешевле он чем шелчковый на больше чем половину .В шелчковом там что то шелкает постоянно рано или поздно оно отшелкается 😁.А стрелрчный думаю простой как савдеповские пружинные весы .Все решил .Беру стрелочный .Не буду больше звать дядю на ошупь тянуть шатуны с коренными за пол стоимости этого ключа .
не "савдепские", а "советские", в той стране всё делали, а расейские что выпускают?
@@jimkerry6740 да ни чего они не выпускают. Покупают в Китае наши манагеры по цене металлолома, ставят гравировку какого-нибудь брэнда и продают в 50 раз дороже. А в Китае покупают не у государственного производителя, а у подвального. Вот и весь маркетинг!
11:00 ошиблись. Исправьте. Нету у него функции "левая резьба". Почему? Да вы на ручку повнимательнее смотрите, там есть направление работы. Да и конструкция его не позволяет измерять оба направления вращения.
А вот стрелочный работает в обе стороны. И не боится валяться в грязи(если шкала выбита, а не наклейка). Минус только в использовании - неудобно смотреть на шкалу и вращать.
Странно что это вы не знаете, СЕРВИС КЛЮЧ.
Приятно читать знающего человека. Дополню. Динамометрическим ключём запрещено срывать болты и гайки, особенно аналоговым стрелочным. В некоторых случаях конечно можно, но мы должны быть уверены, что усилие затянутого болта гайки не превышает максимальное усилие ключа.
допускается демонтаж болта в обратном направлении с помощью динамометрической муфты спасибо
есть ли смысл брать ключ за 1500 руб на 5-25???? для мотора? или брать за 4000 -5000руб?
Инструмент полезный тому кто с головой
Грамотно, чувак!
DĚKUJI! SUPER VIDEO!
Красноречие уместно в спектакле.
А в делах слова должны быть только самые необходимые. И каждое слово должно содержать ценную информацию.
Отличное видео, все понятно и доступно, ничего лишнего.
Расширил свой кругозор относительно данного прибора. Полезное видео. Всё понятно.
Интересно знать погрешность
полезная информация, но жуткая музыка мешает слушать, можно было бы без неё и было бы гораздо лучше
Купил такой ключ, полный шлак, завышает крутящий момент вместо 5 килограмм на самом деле тянет 8 кг, сравнил с дорогим ключом. Вывод что это полный шлак а не ключ. Нормальный ключ кстати издает несколько щелчков при достижении нужного усилия. Вывод простой, не покупайте его, не бывает хороший ключ за две тысячи рублей
А какой ключик нормально показывает. поделитесь пож-та.
Лучшее решение, покупать ключи для авиационной промышленности! И то если при транспортировке они нормально упакованы!
Ну если денег до хуя можеш купить космический для ракет
Если захочу послушать музыку, зайду на музыкальный канал... диз...
Познавательно. Спасибо за обзор.
А в труднодоступных местах как затягивать
Я бы сказал отклоняется шкала, но ни как не стрелка!!!
что.., через адаптеры не рекомендуется..?
а если мне нужно чётко масляный фильтр закрутить.?
Щелчковый ключ при не правильное использование, хранение или падение или удар может потерять точности и требует калибровка которого не каждый знает как сделать. Шкальный ключ не удобно в пользование за то без ошибок. Разве не так?
Вот для калибровки и нужно отверстие, а в нем шестигранник.
Ключь со шкалой это вроде как торсион он может метал и устать да и пользоватся малость не удобно и шкала по моему не тот диапозон измерения...может я конечно ге прав??
@@bahus0471 Для калибровки гайка на рукояти, умник.)
стрелочный только упомянул,а про щелчковый всё остальное видео....даже не знаю какой лучше....наверно тот который есть под рукой в тот момент когда нужен динамо ключ.
1:31 "Ньютонов на метр"??? Ты же сам картинку приводишь, где написано "Ньютон-метры", там не деление, а умножение!
Ньютон на метр.
Я как полупрофессионал заявляю что мне нужен проф ключ))
Так одно деление же делится на 1,4 а не 1нютон
Ничего, продолжай!
Да без этого ключа плохо двигатель собирать !!
стручкового типа))
А болты по шестигранник как такими ключами затягивать?
Существуют специальные биты переходники.
Уже пара разыграть пару ключей
как же мы жили до этого,затягивали всё руками
У меня знакомый простым воротком тянет, как у него в плече сустав щелкнет значит хватит проверял ключем все по норме
Видимо, друг, ты не работал там, где за спиной стоит инженер ОТК и некоторые (большинство) соединения, ты обязан протягивать таким ключём. А иначе- минус из зар.платы, а по большому счёту от этого зависит чья-то жизнь. Это я из опыта авиации, если что.
Да и сейчас тяним руками только инструменты по универсальнее стали находится вруках
@@Студент-ь7ы Как в анекдоте))) С каким усилием нужно тянуть стремянки рессор грузового автомобиля? Всё просто - берёте лом полтора метра, привязываете к нему зеркало и тянете, как морда в зеркале покраснела - нормально затянуто)))).
приветствую всех.
Динаметрический ключ -ЭТО НЕ ГАЙКОВЕРТ! ИМ НУЖНО ТОЛЬКО ЗАТЯГИВАТЬ!))) НО 80% ИДИОТОВ УМУДРЯЮТЬСЯ ОТКРУЧИВАТЬ!🤣🤣🤣 И ЧТОБ ОН СЛУЖИЛ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ! ПОСЛЕ КАЖДОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЫСТОВЛЯТЬ НА 0!)))
Раскрыта тема,не раскрыта,можно поспорить.Кто в теме тот сделал для себя соответствующие выводы.Просто некоторые ждут прямого ответа.Чувак,бери со стрелкой! Или наоборот.Чувак без стрелки бери!!!Надо просто внимательно смотреть и делать выводы самостоятельно.
Лучше всего электронный с алишки
Надо было на весах оба проверить
Про крутящий момент первый раз сказал правильно Ньютон Метр, т.е. Н•м. Потом - не правильно Ньютон на Метр, т.е. Н/м, видимо плохо физику в школе учил
Думал наши делают ...а нет опять Китай, бренд наш а делают в Китае? у нас что завода нет или вам проще закупить китайских ключей на развес доплатив чтоб на него ваш бренд выгравировали? Или хотяб гравировку сами делаете?
Отверстие в корпусе ключа используется при калибровке! 10 ньютонов = 1 кг силы, но я не знаю, может на росии и не так.
А мы думали, после того как ключ под дождик попадет, воду спускать через отверстие, чтобы не заржавел. Интересно как калибровку проводят, не гвоздем же или там торксом подкрутить надо?
Калибровка гайкой на рукояти, поджим или ослабление пружины. Не пишите бред.
у МЕНЯ КЛЮЧ, ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ, КАК ОН РАБОТАЕТ, ПО ЭТОМУ ВИДЕО НЕПОНЯТНО. у МЕНЯ В ОКОШКЕ ОДНА ШКАЛА, НАЧИНАЕТСЯ ОТ ТОЧКИ, С ПОЛОСКАМИ И ПЕРВАЯ ПОСЛЕ ТОЧКИ ЦИФРЫ 40. нУ И ПОШЛО, 80, 120,160 И ПОСЛЕДНЯЯ 180 ))))) КАК СЧИТАТЬ)))) КЛЮЧ ВАЛТЕР, В ЧЕБУРНЕТЕ НЕТ ПРО ТАКУЮ МОДЕЛЬ НИЧЕГО
Для наших мастерских вопрос не актуальный. Хорошо если он вообще есть. У меня самые простые, и они меня устраивают! ruclips.net/video/0rbgMijObvM/видео.html
Ужас. Из за музыки не слышно
Автор снял ролик для себя, нет съёмки крупным планом, очень глупый ролик снят больше как самолюбование, музыкальное сопровождение больше не украшает и не приносит пользы.
Совершенно верно ... Я каждый болт тянул таким ключом с двух метровой ручкой . Крымский мост ЖД
Это обзор ключа, или мужика в кадре ???
При чем тут так называемый" крымский мост"??
Такой-же не надёжный, в любой момент может взлететь на воздух.
Сотиладигани борми
Очень много слов,даже женщина меньше говорит,чем вы👎👎👎
Много болтовни, как будто шоу
Муторно и оч долгий рассказ пока дождешся сути очень мелкая сьемка ....иииии как Война и Мир Алексея Толстого целый роман
Половина видео воды!!! Где реальное сравнение ключа стрелочного с щелчковым!???
Видос не о чём. Видео бесполезное!
Вот ключи и они работают😂👍
Очень не качественное видео. Покажите шкалу, а не его руки.
Видео для первоклассников! Вот Америку открыл... Как пользоваться ключом... А то кроме тебя никто до этого не знал
Не понятно 😊
Колесные болты и так можно закрутить а крышку на 8Hm как таким ключём
растянул видео мастер.плиз
Видишь димона ставь лайк
много болтаете и нет ничего хорошего
Видео- говно,камера хорошая,звук хороший,а тема прям не удалась,очень слабо,точнее-ни о чём.Изучать надо тему,прежде чем обзор на неё делать.Без обид!
одна вода для недалёких
Можно было первом затенут стрелочным ключом патом другим стрелочным тогда было бы можно узнать погречность ключа ато тупо балтат мазги закелебал просто реально после нет резултато бла бла бла тупо
Про калибровку и поверку ни слова. Хотелось бы увидеть точность. Если погрешность у этого ключа больше 5%, то ему место в помойке.
Чувак ти рассказал абсолютно них@я...диз
Да ты еще и петросян
В начале ролика 4 минуты пустой болтовни.
После Кримского моста отписался !!
Хотел я балбес купить тайваньский ключ форсаж, но повёлся я на русское название. А ключик то в кЫтае делается. Именно в кЫтае, а не в Китае. Шкала не совпадает и набегает приходится считать по одному делению, сертификат поверки отсутствует, фиксатор держит коряво. Короче спасибо пацаны. Никому не рекомендую.
Отверстие нужно для колибровки
Шкал лучше 😊