Всем спасибо за просмотр и внимание! Если Вам было полезно данное видео, вы можете поддержать канал - поделитесь им с друзьями и единомышленниками! Буду очень Благодарен Всем!
то есть. при заводке авто в гидриках образуется давление и они выставляют необходимый зазор... а может авто хреново заводиться из-за неиспровности гидриков?
добрый вечер скажите вот у меня совсем новые гидрокомпенсаторы машина ваз 2110 16 кл хочу их внутри почистить от заводского масла что бы как говориться наверни ка ну как я видел там типа замотевали в тряпку и стукали об дерево я пробовал ничего не получается.У меня стояли на родной голове гидрики китай какойто ставлю навеса те мои на 9 грам легче и розбираються легко .А ЭТИ как их роз обрат типа таким молотком ?
Если вы их разбирали и мыли то разницы практически нет куда кокой ставить....а вот если вы просто меняли сальники клапанов....то обязательно каждый на своём месте....
Нагар это 50% причины плохой работы компенсатора. От того что помыли потерли не факт что компенсатор заработает, там есть ещё одна очень серьёзная болячка которая оч легко лечится но почемуто ни в одном видео на неё не обращают внимания.
Ребята не верьте! Гидрокомпенсаторы не разбираются!!, всё что вам показывают это заранее доготовленные, выдавленные под высоким давлением, в специальной приспособе,!потом они просто чуть чуть не до конца вставляют поршенёк... Ну а остальное вы всё видели.
Правильно надо делать и есть шанс на 95 процентов что они заработают. Автор только не правильно их проверяет. То что масла налил и гидрик не сжимается это не проверка. Можно сидеть давить пальцами и через шарик начинает течь масло. 100 процентный способ проверки это вакуумом.
Сборка понятна,ты покажи разборку.
Всем спасибо за просмотр и внимание! Если Вам было полезно данное видео, вы можете поддержать канал - поделитесь им с друзьями и единомышленниками! Буду очень Благодарен Всем!
Доброго времени суток.А если детали все перепутать работать будут?не подумал разобрал все в кучу покидал промыл.
работаю в автосервисе диагностом и некогда на задумывался о разборке, тем более о чистке и сборке гидрика
ну в флаг тебе в ....
ну и как его разобрать???ничего не понятно но очень интересно
то есть. при заводке авто в гидриках образуется давление и они выставляют необходимый зазор...
а может авто хреново заводиться из-за неиспровности гидриков?
добрый вечер скажите вот у меня совсем новые гидрокомпенсаторы машина ваз 2110 16 кл хочу их внутри почистить от заводского масла что бы как говориться наверни ка ну как я видел там типа замотевали в тряпку и стукали об дерево я пробовал ничего не получается.У меня стояли на родной голове гидрики китай какойто ставлю навеса те мои на 9 грам легче и розбираються легко .А ЭТИ как их роз обрат типа таким молотком ?
А если при промывке гидрики запутаются где какой? Как быть?
Если вы их разбирали и мыли то разницы практически нет куда кокой ставить....а вот если вы просто меняли сальники клапанов....то обязательно каждый на своём месте....
если гидрик не разбирается. снимаешь верхнюю крышку .и кипетиш в кальцеонированной соде .через час два разбереш легко
А какая концентрация кальц соды должна быть?
Ставить их в головку нужно без масла
Как разобрать гидрокомпенсатор. Разборка гидрокомпенсатора инерционным молотком. Ремонт двигателя ruclips.net/video/3Vqt_41NrIM/видео.html
Почему не рассказал где именно в стаканчике надо чистить, чтобы он отлично работал? Промолчал. Ну и я промолчу))
шарик работает клапаном там и нужно больше всего уделить внимание
Нагар это 50% причины плохой работы компенсатора. От того что помыли потерли не факт что компенсатор заработает, там есть ещё одна очень серьёзная болячка которая оч легко лечится но почемуто ни в одном видео на неё не обращают внимания.
Алекс Чёрный Скажите пожалуйста что за болячка?
Алекс Чёрный какой же ?
Алекс Чёрный научись ремонтировать а потом советы Домбай от промывки не изменится не чего время только потеряеш
Алекс. Не говори))
*Нету там никаких болячек больше, харэ интригу наводить. Интригант хуев*
Ребята не верьте! Гидрокомпенсаторы не разбираются!!, всё что вам показывают это заранее доготовленные, выдавленные под высоким давлением, в специальной приспособе,!потом они просто чуть чуть не до конца вставляют поршенёк... Ну а остальное вы всё видели.
да норм разбираются , приспособой
*ну я разобрал свои...*
Ерунда это
Правильно надо делать и есть шанс на 95 процентов что они заработают. Автор только не правильно их проверяет. То что масла налил и гидрик не сжимается это не проверка. Можно сидеть давить пальцами и через шарик начинает течь масло. 100 процентный способ проверки это вакуумом.