Tak tohle byl luxusní seriál. Moc dobře se to poslouchalo. Jsem rekreační jezdec ale rád se dozvím o nových věcech a tohle téma bylo opravdu výživné. Jen tak dál.
Moc hezky se to poslouchalo, ten clovek je odbornik, diky za vysvetleni, nemel ksem ani paru jak je to slozity proces. At se vam dari, verim ze s takovym pristupem opravdu bude.
pane Mourečku, skvělá práce, díky. Pane Štěrbo, opravdu vám na DeRose někdo řekl o té brzdě dole na rámu co jste říkal? Kromě jednoho modelu mají všechny brzdy na standardním horním místě a to i na aero modelu SK.
Tak tohle byl luxusní seriál. Moc dobře se to poslouchalo. Jsem rekreační jezdec ale rád se dozvím o nových věcech a tohle téma bylo opravdu výživné. Jen tak dál.
Moc hezky se to poslouchalo, ten clovek je odbornik, diky za vysvetleni, nemel ksem ani paru jak je to slozity proces. At se vam dari, verim ze s takovym pristupem opravdu bude.
fantasticka seria, vdaka !
Super videa! Víc takových prosím :-))
Děkuji
pane Mourečku, skvělá práce, díky. Pane Štěrbo, opravdu vám na DeRose někdo řekl o té brzdě dole na rámu co jste říkal? Kromě jednoho modelu mají všechny brzdy na standardním horním místě a to i na aero modelu SK.
super informace díky
Výborný počin !!! . Díky. Šlo by takto zasvětit do výroby titanových, ocelových nerezových rámů + srovnání s karbonem ?
super seroš
Mega šupa videá. Super, ďakujem za ne.
S tymi kablami v ramoch to je peklo. Hlavná s Hydraulikou, Specialized Enduro 2019 ani nehovorim, brzda sa samozrejme nevracia.
tahle série je čím dál lepší