Erste Fahrt mit der 2024 BMW F900GS ADV
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- Опубликовано: 9 май 2024
- Wheely Collection ab sofort verfügbar auf shiftsngy.com
Instagram: @ducirides
Vielen Dank für's Anschauen!
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Lenkerendenspiegel: amzn.to/3MXsObs
Mein Motovlog Setup:
Erste Kamera: amzn.to/41AptmW
Zweite Kamera amzn.to/46ifk0w
Mikrofon: amzn.to/3Lg2xDX
Externer Audiorecorder: amzn.to/46dOYNm
Audioadapter: amzn.to/43IhWV3
Mic-Lautstärkeregeler: amzn.to/3osrmE3
Kommunikationssystem: amzn.to/3Zq0xyH
Hey Kollege, wenn du mal einen Koffer öffnest, dann steht da die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern. Daher wird es ab 190
Km/h natürlich zäh. Da brauchst du dich dann halt auch nicht wundern….
Ja, logisch, wer mindestens 22,5 ausgeben will, der kann natürlich die 1300er nehmen. Für alle anderen ist diese Motorrad (vielleicht bis aufs Gewicht) ganz sicher eine super Wahl...
Videoqualität ist echt gut. Hast du für den Aussensound irgendwo ein extra Mikro angebracht?
Ja ich habe ein Zoom H1n in meiner Tasche mit der ich den Sound von außen aufnehme :)
Gutes Video wieder von dir, du hast aktuell genau die Motorräder, die ich mir die ganze Zeit anschaue 😂
Hypermortard wäre auch nice
Aber die F900GS wiegt nur 219kg vollgetankt.
Findest du zu der 1300gs, dass die 1300gs oder die 1250er einen niedrigeren Schwerpunkt hat?
Wenn du meinst, dass man das Gewicht schon stark merkt.
Welche findest du handlicher?
Ok hab gesehen die Adventure hat 246kg dann interessiert mich die Frage noch mehr 😅
Ich finde den Schwerpunkt der 1300 GS besser und auch handlicher. Aber das liegt evtl daran dass die 1250er damals eine Adventure war und dadurch auch deutlich schwerer. Würde aber immer die 1300er bevorzugen weil sie durch das absenkende Fahrwerk für deutlich mehr Sicherheit beim Rangieren sorgt. Auch im Stand fühlt man sich dann sicherer. Aber bin mit meinen 1,78 auch nicht der Größte, also größere Menschen haben das Problem nicht 😄
@@ducirides danke dir für deine Einschätzung 😁
Mir ging es hauptsächlich um das rangieren und das fahren allgemein gegenüber der 900er GS, wegen dem niedrigen Schwerpunkt.
Überlege mir auch ne R1250R zu kaufen.
Denkst du es würde sich lohnen durch den Motor etc auf die 1300er zu warten?
Die 1300er ist technisch deutlich fortgeschrittener. Die 1250 hat mehr Charakter (ist auch lauter). Aber allein durch das absenkende Fahrwerk würde ich mich immer für das neue Model entscheiden, wenn man vom neuen Design absieht
Fahr mal mit der cfmoto 450sr
Ich sage nur: "Voge 900 DX"