Для спеца эта суета 2 минуты. Не можно конечно облазить всю машину, снять кожухи и крышку гбц и проверить метки руками. При этом не факт что не срезало где нибудь шпонку и не провернуло маховик или звезду.
В том то все и дело.....что эту самую компрессию,герметичность,фазы,противодавление,уоз....и многое другое видно в результатах скриптов при диагностике мотор-тестером,делается это за считанные минуты........а компрессометр уж очень мало результатов дает. Хотя изредка и нужен.
@@Oleg.1272можно не копресометром а как компресометр но показывает ещё утечку ,не знаю как правильно называется . Я им пользуюсь .компресометр не имею
@@ВадисТванов я это и сказал, что компрессометр дает мало информации.Лучше мотортестер(осциллограф) или как вы пользуетесь. Это называется ,, Пневмотестер,,....вот он показывает герметичность цилиндра или как еще говорят, утечку.....
@@ВадисТванов Конечно проще, именно это я писал еще два года назад.....вы вообще читаете, и понимаете то что прочитали? Над вашим комментом я все это и описал. С помощью мотортестера(осцилллографа) и скриптов например.....как и то что компрессометр вещь не особо нужная.......читайте, у вас получится. А вы под моим 2летним комментарием, пишите мне😂 ......все что я описал. Зачем? 🤔🤔🤔Именно с помошью мотортестера я это и делаю лет уже с 7........
Понравилось, спасибо. Пожелание, если такое выполнимо:показать рядом две диаграммы правильную и неправильную
Пожалуйста. Учтем ваши пожелания.
качественная диагностика, уровень "Золота"
замечательно!
Подскажите марку используемого осциллографа, пожалуйста
похоже на автоскоп 2 или 3
@@RAINMEN633
Просто проверил бы метки грм и всё, зачем столько суета ?
Для спеца эта суета 2 минуты. Не можно конечно облазить всю машину, снять кожухи и крышку гбц и проверить метки руками. При этом не факт что не срезало где нибудь шпонку и не провернуло маховик или звезду.
Для начала наверное разумно проверить компрессию. какой смысл сразу кидаться на фазы в 16 ти кл ДВС?
В том то все и дело.....что эту самую компрессию,герметичность,фазы,противодавление,уоз....и многое другое видно в результатах скриптов при диагностике мотор-тестером,делается это за считанные минуты........а компрессометр уж очень мало результатов дает. Хотя изредка и нужен.
@@Oleg.1272можно не копресометром а как компресометр но показывает ещё утечку ,не знаю как правильно называется . Я им пользуюсь .компресометр не имею
@@ВадисТванов я это и сказал, что компрессометр дает мало информации.Лучше мотортестер(осциллограф) или как вы пользуетесь. Это называется ,, Пневмотестер,,....вот он показывает герметичность цилиндра или как еще говорят, утечку.....
@@Oleg.1272 так проще к датчикам осциллограф подключить и проверить метки грм
@@ВадисТванов Конечно проще, именно это я писал еще два года назад.....вы вообще читаете, и понимаете то что прочитали? Над вашим комментом я все это и описал. С помощью мотортестера(осцилллографа) и скриптов например.....как и то что компрессометр вещь не особо нужная.......читайте, у вас получится. А вы под моим 2летним комментарием, пишите мне😂 ......все что я описал. Зачем? 🤔🤔🤔Именно с помошью мотортестера я это и делаю лет уже с 7........
😂зачем столько гемороя ? Все можно сделать проще. Подключить осцилограф к ДК и ДР и проверить по правильному графику
ЭТИ ГРАДУСЫ МОЖНО ИЗМЕРИТЬ ОДНИМ ИЗМЕРЕНИЕМ(((((((
Как?