第2話【名車再生】JAGUAR XJ 整備前の内外装チェック完全版 / 今こそ乗ろう乗りたいクルマに！
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- 【今回のエピソード】
ジャガーの美しいフォルムには、ただただ見とれてしまう。3200㏄V8のエンジンを操り、英国車ならではの剛性の高いフィーリングを楽しめる1台です。さあ皆さん、美しいお手頃価格の名車で旅にでましょう！
【名車再生】とは？
車体価格が45万円。もちろん仕入れておしまいではございません。しっかりとした整備やレストアこそ重要なのです。今まで車体価格と同額を整備総額としてきましたが、今回はそこまで徹底しなくとも出来上がっている素晴らしい車体です。ただそれでも名車の維持は整備をどこまでできるかにかかっていますから、ここから気づいた点をしっかりと整備して参ります。
【車両情報】
車 名：ジャガー XJ
年 式：平成11年6月
走行距離：111900キロ（令和5年11月現在）
型 式：GF-JLGC
車検満了：令和6年10月21日
現在価格：616,000円（全込）
内 訳
車体価格：450,000円（リサイクル税込）
取得費用：110,000円（自動車税・1年点検整備・陸送等含）
整備費用： 0円（パーツ代含む）
当方費用： 56,000円 ↑全費用の10％（整備工賃は私の場合ここに含みます）
【JAGUAR再生リスト】
• 【JAGUAR XJ】
【名車再生整備】※ディーラー整備及びプロショップ含む
1.一年点検整備一式
2.オイル交換
3.キーレス電池交換
【前回車検整備】※2022年10月実施
1.ワイパーブレード交換
2.エンジンオイル交換
3.ブレーキオイル交換
4.キーレス電池交換
5.ドレンプラグ交換
6.タイヤ4本交換
7.リアブレーキパッド交換
8.ハイフレア交換
【車両履歴】
複数オーナーとなります。まず1オーナーさんはディーラーで購入したんですが、まさかの私の地元でした。その後中部地方に移動して2～3オーナーさんもこのジャガーを大切に乗り継ぎ、しっかりと整備も行ってきたことが「整備記録」から伺えます。4オーナーさんも同じくお抱えの整備工場で整備を受けてきた法人使用車。惜しみなく整備を受けています。その後クルマの乗り換えのため下取りに出すとのことで、こちらにやってきました。
【試乗・現車確認大歓迎】
年式の古いお車となっております。是非その目で直接ご確認下さい。下記チャンネルに記載のInstagramやFacebookをご利用の上、DMを頂けましたら対応致します！
【現地陸運局にて名義変更・納車前洗車・自宅までの納車費用】
名義変更及び納車につきましては別途費用がかかりますが、こちらで対応も可能です。他の陸送業者さんと相見積もりの上、ご相談下さい。
例：大阪から100キロ圏内3万円/200キロ圏内4万円/300キロ圏内5万円/400キロ圏内6万円/500キロ圏内7万円/その他遠方についてもご相談に応じます。
↓↓チャンネル登録はこちら↓↓
★ザーマスチャンネル【メインチャンネル】
/ @baronzamasu
★ざーます取材ちゃんねる【サブチャンネル】
/ @zamasu-shuzai-channel
★株式投資参謀本部【サブチャンネル】
/ @kabushikitoushi-sanbo...
★MASUZAWA MOTORS
古物【自動車商】京都 第612352130014号
【Dear my foreign subscribers / viewers】
RUclips has an automatic translation feature.
Please click on the "Caption" icon on the bottom
right of the screen to activate subtitles.【PC only】
#jaguar #ネオクラシックカー #名車再生
![[Jaguar XJ Executive 4.0] An angel with wings](http://i.ytimg.com/vi/eRnAzrFiD-4/mqdefault.jpg)
ザーマスさん こんばんわ
この車を見ると・・・幼い時によく読んだ「間違いだらけのクルマ選び」の徳大寺さんが
”ジャグァー”と呼び、とても愛してた事を思い出します。
いやぁ・・・やっぱり昔のクルマは良いですね☺
haruさん、こんばんわ！徳大寺さん、懐かしいですねぇ。
徳大寺さんのクルマへの情熱はたまりませんでした(*'▽')
ジャグァー、まさに愛の叫びです！！
やっぱりジャガー良いですね！モデルチェンジしても古いジャガーの雰囲気が受け継がれてるのが素晴らしいです。もう少し古い父が乗ってたジャガーは内気循環と外気取入れの切替が無かったのでトラックの後ろは辛かったです。シフトのJ型セレクターが懐かしいです。ハイドフードでシートのメインテナンスしてました。時々借りてデートに使ってました😅
キャンプ好き親父さん、こんばんは！
イギリス車お好きですよね。ジャガーのJ型セレクターもまさにジャガーの「J」
粋な紳士の国が作ったクルマは本当に上品で美しさが際立ちます。
デートで使っていたとはさすがですね( *´艸｀)
ザーマスさん動画ありがとうございました😀キレイなゴールドですねー。ザーマスさん動画気付きましたが、日本車は車種違っても画一的に作ってますが、輸入車は工具箱の位置とか車種によって拘りがそれぞれあって、それが輸入車の醍醐味でもありますね。
まさきさん、こんばんは！
綺麗でしょ( *´艸｀)この色当たりですよね。輸入車はその造り込みがまた魅力があります。
一台一台それぞれの佇まいを楽しむことができるいい時代のジャガーですね！
@@baronzamasu そうですねー🥸最初に買われた場所に戻ってくるのも何かの縁ですねえ。
ほんとにそうですね！縁を感じます(*'▽')
今こそ乗ろうよ！名車。今、乗らないのといつ乗るの？ですよね。悩んでる時間がもったいないですよ。私も156gtaをもっと早く決断すればよかったと今でも思います。欲しい車、憧れるだけではダメ。手に入れれば生活かわります。これだけは確かなこと！ザーマスさんのおっしゃる通り👍ジャガー、品があっていいですね。Alfaとは違う良さがあります。
HIDEさん、こんにちは！
嬉しいコメントありがとうございます😃そうですよね、まずは乗りたいクルマに乗らないと(*^^*)
156GTAは特にそういったクルマです。一方ジャガーには品性があります。ファミリーカーとしても使える英国車も素晴らしいです😁
こんばんは♪
綺麗なボディな車体でピカピカですね！1つ1つが拘って仕上がった美しさですし。
ザーマスさんが乗られるのでしょうか？？いや、恐らくまたまた立候補者が新しく出るんでしょうね。
YUKIKO rosemarieさん、こんばんは♪
これも私のマイカーにしたい一台です( *´艸｀)
ひとまず丁寧に名車再生して、もし引き継ぎたい方が出てきたら考えます。やっぱり雰囲気がいい名車は見ているだけでも最高です(*'▽')
ザーマスさん、おつかれさまです！
いよいよ、ジャガーの、始まりですね(^_^)
状態も良さそうなので、細部を仕上げれば、イイ感じになりそうですね！
色も上品なので、次のオーナーさんは、ジェントルマンに引き継いでもらいたいですね(^_^)v
sunshineさん、お疲れさまです！
JAGUARも素晴らしい名車ですね。上品です( *´艸｀)
色々不具合も後で出てきましたが、基本的にはバッチリのクルマですので楽しんで再生して参ります！！
V8エンジンなんですね。V12と直6だけと思っていました。
この時代の車に乗り込む時は、「ヨッコイ ショウイチ」が良いと思います。
ハナスケさん、こんにちは！
エンジンが色々あるのもまた楽しいですよね。
「ヨッコイショウイチ」私もわかる世代です。年齢を隠したいところですが、このジャガーで一回は動画で言うようにします( *´艸｀)
Zamasu党首の場合は、「配線処理が綺麗」 → 「夜の心斎橋での敗戦処理が綺麗」🏃♂🏃♂🏃♂
久しぶりのコメントで腕が落ちているようです。🙇♂
金子先生、こんばんは😊
先生のファンです。
腕は落ちていませんよ。
その調子で株式投資参謀本部でも励ましのコメントお願いします🙇
@@見る-b4r さんこんばんは。☺僕のお〇っこと同じで切れが無くなってきたかと心配しましたがお褒めのお言葉に少し自信が持てました。😅引き続きZamasu党首を陰から足を引っ張ろうと思います。😁
頑張って下さい😊
当チャンネルの人気者、金子先生こんばんは！
何が敗戦処理や( ﾟДﾟ)！！
夜の心斎橋では勝利宣言ばかりで破竹の勢いです。
一方株式投資が配線処理・・違った敗戦処理ですけども( *´艸｀)
@@baronzamasu 党首お久しぶりです！😁
参謀本部では前線維持のお姿拝見しておりますよ😅ここで持ちこたえたらそれこそ党首も歴史上の偉人にカウントされること間違いないと思いますぞ！😏
残念ながら僕は株式の事は全く縁遠く・・
山一証券と共にその歴史に幕を閉じた部類です。🥶
ジャガーいいなあ。もうすぐ受注中止になる(この年末ですからひょっとしたらもうなっているかも)ので価値が上がるかもしれませんよ。
こって牛殿下、こんばんは！
そうでしたか。なら価値が上がること間違いないですねぇ😁
ジャガーブランドは2024年製が最後になるらしいですね残念。ローバーの方は引き続き製造するらしいです。@@baronzamasu
それは悲しいですー(´Д｀)‼️
でも仕方ないですね。
やっぱり自動車ってセダンがカッコイイですね 最近は人気ないんですかね？
shinriシンリさん、こんばんは！
さすがよくわかっていらっしゃる( *´艸｀)
セダンこそクルマの基本設計ですよね。今はミニバンでオールインワン時代ですが、セダンこそ美しいフォルムですよね！