Willkommen in der Welt der Elektromobilität! Die ersten Ladungen sind noch Abenteuer, nach einiger Zeit wird das normal, zumal Ihr zuhause laden könnt, und das mit PV, toll!
Wir holen morgen auch unser erstes E-Auto ab. Auch einen EQC. Nach der Probefahrt freuen wir uns wie Bolle einen guten Schnapper gemacht zu haben. Listenpreis 4/2021 90k, jetzt mit 16k km für unter 50k geschossen. Hoffe Ihr habt immer noch Spaß mit dem Auto!
Gibt inzwischen viel bessere E- Autos, Ladegeschwindigkeit viel zu niedrig.. Verbrauch mit rund 23 KW auch zu hoch, ansonsten qualitativ nicht schlecht. Fahre den seit 2 Jahren...
Lade den bei Autobahnfahrten auf 100%..mich nervt das ewige Anhalten, löst mir Max 100 KW, Eger mir 50-80.KW...lade den sonst auch mit 90%...ist eh ein Leasing Fahrzeug...würde mir den nie kaufen bei dem enormen Wertverlust.
Fahre den EQC seit 2 Jahren, das nächste E- Auto wird definitiv ein X- Peng G6 Performance mit 476 PS, Allrad, 800V Ladetechnik mit bis zu 270 KW Ladeleistung. Bedeutet 15-20 Minuten von 10 auf 80 %!!! Habe den 2 Tage gefahren, war einfach erstaunt!! Der kann wirklich alles besser als der EQC, von der Ausstattung , der Verarbeitungsqualität und der Software gar nicht zu sprechen, da ist er um Welten besser!! Preis inkl. Vollausstattung 51.500€!!!! Nur die AHK ( elektrisch klappbar) und die Farbe ( weiss ist incl.) kann man ala Extra wählen. Da kann Mercedes einfach nicht mehr mithalten, traurig!!
Willkommen in der Welt der Elektromobilität! Die ersten Ladungen sind noch Abenteuer, nach einiger Zeit wird das normal, zumal Ihr zuhause laden könnt, und das mit PV, toll!
Wir holen morgen auch unser erstes E-Auto ab. Auch einen EQC. Nach der Probefahrt freuen wir uns wie Bolle einen guten Schnapper gemacht zu haben. Listenpreis 4/2021 90k, jetzt mit 16k km für unter 50k geschossen. Hoffe Ihr habt immer noch Spaß mit dem Auto!
Kann ich nur bestätigen!
Gibt inzwischen viel bessere E- Autos, Ladegeschwindigkeit viel zu niedrig.. Verbrauch mit rund 23 KW auch zu hoch, ansonsten qualitativ nicht schlecht. Fahre den seit 2 Jahren...
Vielleicht nächstes Mal die Ladegeschwindigkeit zeigen und nicht 10 Mal den Stecker 😉
Bei einer 700km Tour hätte ich immer auf 80% geladen. Zuhause dann auf 50-70%
Lade den bei Autobahnfahrten auf 100%..mich nervt das ewige Anhalten, löst mir Max 100 KW, Eger mir 50-80.KW...lade den sonst auch mit 90%...ist eh ein Leasing Fahrzeug...würde mir den nie kaufen bei dem enormen Wertverlust.
@blackdriver6791 hab meinen gekauft und bereue es. Weil heutzutage die aktuellen Modelle deutlich mehr Reichweite haben und viel schneller laden
Fahre den EQC seit 2 Jahren, das nächste E- Auto wird definitiv ein X- Peng G6 Performance mit 476 PS, Allrad, 800V Ladetechnik mit bis zu 270 KW Ladeleistung. Bedeutet 15-20 Minuten von 10 auf 80 %!!! Habe den 2 Tage gefahren, war einfach erstaunt!! Der kann wirklich alles besser als der EQC, von der Ausstattung , der Verarbeitungsqualität und der Software gar nicht zu sprechen, da ist er um Welten besser!! Preis inkl. Vollausstattung 51.500€!!!! Nur die AHK ( elektrisch klappbar) und die Farbe ( weiss ist incl.) kann man ala Extra wählen.
Da kann Mercedes einfach nicht mehr mithalten, traurig!!