Motor AP com oscilação - Injeção eletrônica
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Meu carro estava com uma falhação que ninguem descobriu,passaram o aparelho e nenhum aparelho detectou nenhuma falha o carro estava perfeito como disse os aparelhos...mas os aparelhos falham assim como nós,mas como as maquinas dependem de nós para funcionar entao eu fui a prapria maquina eu identifiquei o defeito que a 2 meses ninguem indentificou...demorou mas com muita insistencia eu encontrei.E com esse defeito o carro tem um alto consumo de combustivél grande oscilação quando acelera o carro e baixo desempenho.
Após passar por 4 oficinas e 6 meses andando com o carro falhando resolvi tentar arrumar o carro por conta própria , depois de trocar os bicos, o atuador de marcha lenta, sensores de temperatura, bobina, sensor hall , todos os mecânicos das oficinas onde levei o carro para consertar passavam o scanner e não encontravam nada resolvi trocar por conta todo sistema de injeção até ver esse vídeo e tentar a sorte , levei o carro para um amigo e mais uma vez o scanner não ajudou. então resolvi andar com carro com o plug do sensor da borboleta desconectado para minha surpresa o carro ficou normal , rsrsrs comprei o sensor da borboleta e pedi para trocar hoje e finalmente depois de 6 meses com o carro bebendo mais que opala e tremendo mais cachaceiro resolvi meu problema com ajuda desse vídeo agora minha saveiro 2002 está normal como deve de ser!
Obrigado pelo vídeo
Cara só quem ta puto , e todo mundo diz que n tem nada no carro, até voce colocar o infeliz no volante e por para acelerar,voce pede para checar o que vc precisa e inventa outra coisa, esse bagulho de beber muito e tremer que nem um bebado ta igual meu quantum 97 ap 2.0, puta uqep ariu fora as baforada de gasolina que vou ficar louco pra sempre.
Boa tarde amigo, graças a este maravilhoso vídeo arrumei meu carro, como seria bom se existisse mais pessoas iguais a vc que perde um tempo para ajudar quem realmente precisa
Então era o sensor da borboleta que estava Rui?
11 anos depos desse video, voce salvou a minha vida. Meu carro está falhando, o ar condicionado não segurava na lenta, soltei a tomada, o carro estabilizou e o ar condicionado ficou armado na lenta... Cara... MUITO OBRIGADO
Parabéns cara.
Faz 2 semanas que tô correndo atrás do problema do meu carro e ninguém consegue resolver, desliguei o sensor da borboleta e simplesmente parou de falhar e oscilar a alta rotação.
Gastei um monte pra nada, vc salvou meu carro e eu.
Valeu pela dica.
Troféu Nobel pra vc
Excelente!!! Com tanta simplicidade deixei o motor do meu carro recém comprado redondinho. Era apenas o sensor de tbi mesmo, com conectores oxidados, cheios de zinabre. Bastou raspar e aplicar limpa contato que resolveu . Zerou a oscilação. Depois da limpeza, ele ficou estabilizado com rotação acima de 2 mil rpm, então tirei os cabos da bateria, fechei curto para rezetar o módulo, e após um instante, religuei e liguei o carro, deixando-o identificar todos os sensores.... como se orienta fazer. Ficou perfeito com 900 rpm. Um mecânico já tinha falado que era o sensor de marcha lenta, e já tinha arrastado 100 conto. Cara, fica a dica: qualquer anomalia em qualquer componente elétrico do carro, antes de sair gastando, saia investigando cabeamento que nem sempre é preciso repor peça. Às vezes é só uma limpeza mesmo. Parabéns!!! Me poupou uma enorme dor de cabeça e despesas.
Por duas vezes passei meu carro em scaner moderno de oficinas caras e não deu problema nenhum. Eu falava que era o sensor de borboleta, o mecânico teimava. Comprei um novo, eu mesmo troquei, o carro ficou bom. É um santana Mi 1.8. Existem coisas que o scaner encontra, outras só a experiência mesmo. Bom video. Abraços.
Msm motor do meu carro
Verdade!
No meu caso só soltou o cabo de alimentação em baixo! Se não fosse a dica não teria achado que não manjo nada kkkk. Obrigado meu amigo ganho um inscrito.
Renan meu amigo graça e paz da parte do senhor Jesus Cristo quero agradecer primeiro a Deus pela sua vida e por te mim ajudado nesta hora, pois minha Saveiro estava morrendo na lenta e fui direto neste sensor e resolveu na hora muito obrigado q Deus abençoe sua vida sempre
Meu amigo seu vídeo me ajudou muito parabéns 👏... Se vc tiver um motor ap oscilando marcha lenta morrendo fraco ou quando acelera não responde pode seguir esse passo a passo que ele ensina no vídeo
Boa noite. Meu gol é um mistério a oscilação no motor, não é toda hora que ele tá falhando, mas incomoda muito, sem falar que já gastei muito dinheiro, o problema ainda existe e mecânico nenhum descobre o que é. Ótimo vídeo ajudou muito, se Deus quiser dessa vez vai dar certo! Obrigado!
O meu tinha o mesmo problema, e as vezes tinha partida pesada também, mandei na auto elétrica e eles refizeram a conexão do negativo do carro direto no bloco do motor com um cabo de cobre e trocaram os conectores da bateria, desde então não teve partida pesada e a oscilação da lenta nunca mais ocorreu desde esse conserto, isso já faz mais de 3 meses!
Tô na mesma, o mistério do AP, o meu as vezes a lenta fica ali pelos 700 giros, bem baixa, e as vezes a lenta vai em quase 2000 giros, não tá tendo força como deveria ter, etc...
Obrigado meu amigo depois de quase um ano na luta com meu motor ap 1.6 8 v gol g3 2004
Hoje finalmente consegui resolver meu problema pelo seu vídeo troquei tudo do carro tudo o que vc imaginar ja estava desapegando do carro levei em 7 mecânicos ninguem achou meu defeito fiz várias limpezas troca de peças e hoje finalmente através do seu vídeo descobrir meu problema cara gastei mais de 1.500 reais entre peças e mecânicos e nada até que enfim resolvi meu problema com uma peça barata pois paguei 120 reais e o carro e outro nao apresenta mais nenhuma falha ate consumo melhorou andei de carro hoje o dia todo mesmo o carro e outro antes andava 10 minutos ja falhava oscilava hoje andei o dia todo apos trocar Esse sensor e nada muito obrigado mn
1 ano nessa luta
É fogo cara, Vc chega com qualquer defeito desse tipo e os caras pedem logo de cara: Troca velas, cabo de velas, rotor etc. Um gasto desnecessário........Pensam que o nosso dinheiro é capim.
Meu amigo da Oficina só fala, olha existem vários problemas para da este sintoma, o que sempre fazem é trocar isso e aquilo, mas vou te da uma ideia deixa seu veículo ai para analisar, e ele faz o seguinte passa o aparelho, em quanto o veículo esquenta ele olha os cabos, chicote e conectores, olha para vê estão todos bons sem mal contato, faz vários testes, se ele suspeitar de alguma peça e tiver uma antiga mas com bom funcionamento ele põe para testar, da umas voltas, ele vai em cima do problema, e sana todos os problemas. Cara descobri este bom mecânico depois de passar por varias oficinas dezenas de Oficinas, e certo dia minha caixa de marcha travou e um amigo indicou ele, e eu depois de passar em um monte de Oficina porca diremos assim, depôs de condenarem até mesmo a carroceria do meu veículo, e quase o dono, o módulo, o corpo de borboleta, o alternador, bicos, sonda lambda. Eu conversando com este amigo mecânico ele falou só um minuto vou passar o aparelho, e o serviço era só caixa de marcha, aí ele passou falou que tinha um erros, ai deixou o carro funcionando cerca de 1 hora, e logo veio o problema a temperatura caia para -20°C as vezes -40°C e o que acontecia a injeção injetava muita gasolina e isso o consumo ia para entre 9 á 6Km/h e quando ligava o veículo o carro ficava sem aceleração e ratiava mais que tudo, era por que de excesso gasolina, ele meu amigo falou isso é senssor de temperatura, ele trocou e ficou bom. E após isso acabei trabalhando com ele para aprender, e por eventual acabei ganhando um mano ai.
Você me salvou exatamente nisso !!!!
Meu problema era o mesmo, num SAntana 2006 a gasolina.
REtirei o plug do sensor da borboleta e coloquei limpa contato da Orbe . RESOLVEU !
OBRIGADO PELO VÍDEO !
Valeu cara pela dica !
ricardo silveira estou com o mesmo problema em um Santana 2001.
Vou tentar essa dica. Obrigado
Chegou a retirar o sensor fora ?
Eu tenho santana 2001 estou na mesma luta o mecanico fez troca q possa imagina e nao vai ta do mesmo jeito mas vou retira o pluq e fazer limpeza
Omeu tá amesma coisa tá muito Ruin os mecânico só coba meu gasta muita gasolina fraco sem machalenta muito fraco mesmo tou desanimado
Meu amigo meus parabéns, minha parati G2 depois de uma troca de bateria ficou péssima, e era o sensos map que vi voce testando, obrigado salvou...sucesso
Fechou . Valeu pela dica. Nem sempre esses aparelhos sofisticados indentifca. Nada melhor q fazer na raça
Motor AP merece diagnóstico raiz msm... Parabéns pelo vídeo .. eh de ótima serventia creio ser esse o problema do meu
Valeu Renan continue com seus vídeos precisamos de pessoas como você para solucionar estes problemas que todos acham um bicho de sete cabeças, um abraço e obrigado.
Graça e paz brother esse sensor manda sinal na central . Quando você tira o pé do acelerador a central (E C U ) desliga os bicos assim o carro ganha em economia
Cara a 2 anos meu carro tá com esse mesmo problema e nem um mecânico aqui na minha região consegui identificar carro falha muito morre alto consumoe foi só assistir o seu vídeo e tirar o cabo do sensor da borboleta que a rotação do carro ficou perfeito.obrigado
Amigo muito obrigado...meu carro estava cortando fazia uns dias já e fiz como vc disse e vi que o conector da borboleta estava solto e já resolvi e ficou chic ....vlw mesmo... faça mais vídeos ae abraço
Cara que dica boa estou com o mesmo problema já troquei tudo até bomba de combustível vou pegar essa dica obrigado
Infelizmente a maioria das oficinas são desonestas principalmente as grandes obrigado Deus te abençoe sempre 🌈🙏
Me ajudou demais mano, muito obrigado! A minha Saveiro estava igual ao seu carro, esse vídeo caiu como uma luva pra mim!
Eu não ti seguia por que nunca parei nus seus vídeos se não já tava te seguindo a muito tempo você e benção
Po valeu cara pena que eu vi seu video so agora gastei 215 reais com mecanico que me disse linpei os bicos troguei sensor de marcha lenta e me entrego o carro amesma porcaria obrigado e continue fazendo seus videos gostei que vc mostrou com problema e depois sem amaioria so fala do problema e ja mostra como fico valeu
Eu tbm ...
Amigo boa dica .o problema não e os escâner e sim alguns mecânicos que não sabem usar o escâner . Se o cara prestar atenção na leitura dos parâmetro s e ver o tps funcionando ia ver o defeito .
Tenho um . Gol AP 1.8 ele está desse mesmo jeito vou fazer esses teste TBM . Vlw mano
Sua intuição e seus sentidos nunca falha, já o aparelho eletrônico falha belo vídeo amigo nada melhor que cuidar bem de seu veículo por isso que somos apaixonado pelo nosso carro. É foda kkkkkkk
Meu brother ja passei por isso e também eu não sou mecânico mais eu mesmo resolvo meu carro assim. Infelizmente não vamos crucificar os bosn mecânicos que eu sei que tem bom mas quando vc vai em uma empresa aí eles tem que entregar rápido acaba deixando um trabalho ruim. Valeu parabéns
Essa merda de scanner não tá resolvendo muita coisa. Por isso resolvi como vc consertar eu mesmo. Tb levei no scaner , e o maldito não acusou nada.Assim, consertei minha oscilação com abraçadeiras plásticas,gastei R$ 1,70 em 5 abraçadeiras plásticas e ficou tudo 100%. Parabéns pelo vídeo.
Tinha levado meu carro no mecanico falou q tinha q troca toda injecao pra ficar boa dai deixei quieto e resolvir pesquisar na net depois q vir esse video descobrir o problema e resolvir muito bom
"problemas que computador não identifica, eu identifico!" hahahahah top demais !!!
Valeu a dica. Tenho uma Parati G4 AP fle 1.8 e tá com mesmo problema.
Vou fazer isso amanha mesmo não estando muito fraco como o seu esta!! Esses carros são tão fortes, que o meu não se consegue tirar o rotor para trocar e mesmo faltando pedaço o carro funciona que é uma beleza!!😂😂
* Muito bom vídeo ... Parabéns 👏, ..... Eu tenho um ótimo gol 2005 Ap completo rallye 1.6 .... E estou com esse pequeno problema no meu carro , mas nenhum mecânico consegue arrumar corretamente... Vou trocar esse sensor do meu carro pra ver se melhora em definitivo... Mas parabéns pelo vídeo.
interessante o meu gol 1.6 AP esse fio está desconectado e não imaginava que era esse problema o antigo dono deve ter desconectado ... valeu pelo vídeo... agora eu sei da onde é esse fio
Cara valeu, minha Parati 2.0 estava assim troquei sensor de marcha lenta, vela, cabo, rotor, bico, e carro com alto consumo e marcha lenta ruim! Tirei o plug o carro está normal, vou vê o consumo!
Resolveu meu problema , atravez desse vídeo consegui arrumar meu carro sem precisar ir a uma oficina👏👏👏👏👏
Verdade vc tá serto tô com mesmo problema na minha Saveiro 1,8 já gastei um monte nigem conseguiu arrumar eu mesmo vou colocar a mão 👏👏👍👍
❤excelente o meu carro ta com esse problema e eu vou fazer eu mesmo .
Continue seu trabalho q ta show
Beleza. Eu sou leigo em mecânica e quando levo meu gol 1.6 flex 2004 prá regulagem vejo que tem profissional meia boca que não tem essa tua experiência de testar assim.
Pena vc não estar por aqui em nossa região do sul de Santa Catarina.
Se desligando o sensor de borboleta o carro melhora então é só a fabrica eliminar este sensor...conclui-se então com este vídeo que este sensor não serve pra nada...ele é só pra enfeite....vc ta perdendo tempo levando seu carro em oficinas...vc mesmo pode consertá-lo....vc é muito inteligente...
Obrigado amigo, mas em questão de não serve pra nada... Ai que vc se engana pois tudo tem um utilidade se não tivesse não tinha propósito para a fabrica colocar ele ali, se existe ele ai é porque serve pra alguma coisa. Vlw amigo abçs
Assisti seu vídeo ontem e fiz o teste, hoje deu certo na hora depois começou a falhar de novo
Eu fiz no meu desliguei ficou normal andando só q morre ainda melhorou muito tô q tava nem tava pra andar falhando muito me ajudou muito obrigado
KKKKK AGENTE SEMPRE TEM QUE DAR UMA DE MECÂNICO NÉ MANO!? E SEMPRE DA CERTO ! VALEU MANO! EU TAMBÉM MEXO NO MEU CARRO MANO.
Valeu camarada... vou usar sua dica para tentar resolver meu problema.. porque já fui em três mecânicos e um já falou até pra trocar o corpo do TBI...
Bom dia
Eu tenho um Santana
Faz uma semana que peguei ele
Eu ando com ele e em baixa velocidade ele corta totalmente a aceleração.
Já foi trocado tampa de distribuição,rotor de partida, aí ontem levei em outro mecânico, o aparelho não conseguiu localizar o defeito, comprei um sensor de borboleta pra ele trocar,
Espero que pare de falhar.
Senão irei trazer ele pra casa e fzr td o q vi nesse vídeo.
Ele falha igual esse aí
Mas andando
Obg pela dica
Excelente vídeo....... parabéns
Isso chama-se "preguiça de mecânico".
concordo amigo, meu pai tem um ap mi igual o seu, estava com esse defeito aí, nenhum mecanico resolveu, comprei um car 80 e mandei limpeza na borboleta kkk, ficou zero👍👍👍👍👍👍👍👍
Olá Renan obrigado pelo vídeo era exatamente o problema do meu carro
RENAN, ACABEI DE DESCOBRIR ESTE DEFEITO QUE VOCE ACHOU, O CONECTOR ESTAVA FORA,....COLOQUEI NO LUGAR, E O MOTOR FICOU CHIC,....OBRIGADO, MERSMO MEU CAMARAda....ESTAREI TE SEGUINDO E TAMBÉM ME INSCREVI NO CANAL,..FORTE ABRAÇO.
Nossa, fiz o teste que você ensinou, meu carro é um Santana 2001, ao que parece não é problema na vela. Mas obrigada, aprendi mais uma!😊
amigo ótima dica obg ajudou muito obg top dica tetei agora so u sensor ta bebendo gasolina pra dana so isso acabou o problemas
boa noite amigo eu tenho um gol com motor ap 1.8 mi tava do mesmo jeito ,eu troquei as velas ,cabos e rotor do distribuidor ai melhorou mais ficou demorando um pouco a pegar! dai eu tirei o tbi limpei que estava bem sujo e a mangueira do hidrovaco tambem estava com entrada de ar !troquei a mangueira e as borachas q vedam dai o carro ta pegando normal agora!ficou outro carro!espero ter ajudadado abraços!
Ja ganhou mais um escrito!! Coloquei o meu G3 motor ap 1.6 na oficina e foi colocado tudo novo e acabou ficando pior falhando muito,aí vendo o teu vídeo aqui fui ver se não seria essa situação e para minha alegria era o sensor q vc tirou aí e agora ficou com muita força. agradeço muito pela dica obrigado pela dica ✌
Você trocou o sensor TPS? Ou só de desligar o Chicote já ficou bom?
No meu deu certo era sensor borboleta
Gol g3 ap 1.6 agora sim ficou show
Excelente video aula (muito obrigado Renan por nos ajudar)
meu Santana motor AP 2.0 álcool tá trabalhando com 3 silindro.
já troquei os 4 bicos jogo de vela jogo de cabo,e resolveram.
Fiz isso até o motor parou de pular ,top dica
boa tarde Renan, sou AIRTON de Itaúba MT
Legal, já passei por essa situação, aparelho nenhum encontrava o defeito.
sim brother...qual foi o defeito???
trocou apenas o sensor de borboleta???
nao entendi. ..
sim so troquei o sensor do posicionamento da borboleta e deu certo
Teu carro passava de 120 km?
@@renanchagas7232 qual era o problema? Carro sem força e motor balançando muito?
Vou fazer os mesmo teste no meu carro gol 1.6 ap valeu pelo video qualquer coisa diferente vou postar pra outras pessoas verem tambem.
Cara parabens pelo video ,meu carro tava com o mesmo problema .agora ta outro carro valew
me salvou em 2019 tambem valeu mano!
Bom dia . Que maravilha esse seu vídeo. Gratidão meu caro 👋👋👋
Muito obrigado por fazer esse vídeo e compartilhar seus conhecimentos com a gente aqui do RUclips. Valeu de mas. :)
Ok! Obrigado pela atenção!!
Por incrivel que pareça o meu Marea 2.0 tava identico fraco e desliguei o sensor TPS e ficou 100% !!! So a luz de injecao q acendeu. Andei 5km e ja percebi melhoras.
Voce me ajudou a descobi u defeito da minha savero obrigado
kkk ,boa mano, deu o mesmo defeito no meu santana ,sensor de posicao da borboleta ,
Espetacular seu vídeo, arrumei meu carro! parabéns!!!
CARA VALEU PELA DICA ACONTECEU A MESMA COISA COMIGO E AINDA TIVE QUE PAGAR 200,00 AO MECANICO QUE PASSOU O APARELHO E NAO ACHOU O DEFEITO E AINDA QUERIA TROCAR O DISTRIBUIDOR , MODULO E OUTRAS COISAS AMAIS E MOLE MAS NO MEU CASO SO ERA A TOMADA DO SENSOR DE BORBOLETA QUE DAVA O MESMO DEFEITO
Daí manoooo...carra meu carro é um gol g3 power 1.6 ap gasolina.fis de tudo e nimguem resolve a ocila a lenta apaga e tudo mais
Gostei muito amigão vc foi bem claro e objetivo
Obrigado amigo me ajudou bastante com minha Parati bola
Parabéns
Esse cara é fera achei o defeito do meu carro obrigada mano salvou Aki 👏👏👏👍
realmente nao se testa sensores desconectando os mesmos,pois isso gera mais codigos de erros na UCE, Qualquer scanner obsoleto que seja pega esse defeito de TPS QUE POR SINAL E MUITO COMUM NESSE SISTEMA MARELLI,basta o reparador saber interpretar o funcionamento do mesmo,se scanner fosse desnecessario la na VW nao teria um monte deles,os engenheiros trabalhariam como na epoca dos carburadores(ate naquela epoca ja se usavam aparelhos)
bom sendo assim não sei porque o da Concessionária não leu esse simples problema do qual vc disse ai que qualquer porcaria obsoleta lê... vai ver é um defeito muito moderno pra qualquer aparelho... kkkkkk e outra VW os mais antigos até esse mesmo meu ai do video não tem tanta coisa assim pra acusar na UCE ou no MÓDULO como poucos conhecem a linguagem... agora se fosse um audi,bmw,mb,volvo... ai sim eu ficaria preocupado em ficar desligando fios... mas como se trata de um VW... não muito antigo... é facil de resolver qualquer defeito com um alicate e um arame. kkkk
@@renanchagas7232 Vc é o cara!
Além de tantos outros testes,eu sempre identifiquei problemas assim, desligando.
Puta merda que vídeo bom pra caramba. E o melhor de tudo, é ultra-simples.
valeu a dica companheiro, minha Saveiro está apresentando falhas esporádicas nesse conector, obrigado !
Que ano e sua Saveiro amigo
@@ronieramos6513 ano2005/mod2006
Eita ki meu poblema era esse também vou fazer a troca do sensor valeu amigão
pois quando um defeito é detectado na memoria ele nao apaga e tem que passar o aparelho para resetar o erro que ficou gravado na memoria da central pois se vc fizer a troca de um componente com defeito e colocar outro no lugar e continuar tem que ser feito esse procedimento...caso tiver mais duvida e eu puder responder estou aqui amigo...espero que tenha ficado claro a minha informação...boa noite e tudo de bom.
abrigado aí pela dica mano depois q eu fizer estas revisão t falo
+Renan Chagas
guando vc retirou o dito fil
e o mator esguelou eu dei risadas da cara desses mecânicos que mas parece Dr. pediátrico com esses jaleco brando sem nem um pingo de gracha com um monte de aprelho na mao
mexem em um tipo de motor só
e esquesem que la tempos atrás mecânico descobria defeito so na base do ouvido
na tora mesmo
+diego ferreira vdd mesmo agora só na base de aparelinho daki aparelinho da li mas nao vira nada isso ai uma coisa relacionada com a central do carro e como o tal do aparelho nem da concessionaria nao acusou o defeito
Olá parceiro,
valeu por essas dicas.
Tenho uma Parati G4- AP 1.6 flex.
As vezes ao passar tipo num quebra mola, e ao retomar a aceleração, vez ou outra ela dá uma segurada como fosse morrer, então eu retiro o pé do acelerador e espero um pouco e ela volta ao normal, não é sempre que isso acontece.
Com o ar condicionado ligado acontece com mais frequência.
Onde será o problema?
Ficarei muito grato pela ajuda na solução desse problema.
Abraço.
Graça e paz.
Muito obrigado pela informação.
Parabéns muito bem tem coisas que tem que fugir de oficinas a gente mesmo tem que fazer se quiser um carro com motor funcionando redondo
Hj em dia so vimos mecânicos de scaner.... Trocador de pecas... Saldade do tempo que mecanicos sabiam o defeito no barulho... Meu carro tem o mesmo problema... Outra palhacada wh o erro memorizado... Sim memoriza... Mas se o sensor e bom ele volta e se tirar a bateria um tempo ja volta redondo... Forma de enrolar para cobrar mais
verdade msm
Mano, parabéns pelo conserto... Tive que aprender a resolver tudo sozinho com documentários, youtube e Meu pai... Cada cagada de mecânico !!!
Não são todas as peças que possuem utilidade, algumas só enchem o saco, arranca fora e perfeito... Arrumar o coletor da borboleta é caríssimo, retificar é específico e fácil se você estudar com cuidado...
e mas vc nao sabe que conforme o modelo do sistema de injeçao , do carro e programado para mostrar so mente algumas falhas ,mas nao todas ,e poriso que alguns mecanicos nao sabendo disso nao consegue resolver alguns problemas ,e sim so aqueles que tem mas esperiencias ,mas vc caro amigo foi persistente e conseguil, mais pq o sitema desse carro e bem antigo ,e permite esse tipo de teste ,mas cuidado com os carros mas novos pois eles sao programados para outros tipops de teste q sao mas compretos e nao permitem esses tipos procedimentos ;mas dos mares o melhor vc foi muito bem no caso do seu carro ,continue assim ,querrendo resolver os problemas ,falou REnan
Pois é, maioria dos caras não sabem usar o scanner. O aparelho só vai acusar erro se a luz a injeção acender, tem que ir testando cada atuador ou a leitura deles.
ok Matheus ,vc tem que continuar , assim ajudando as pessoas, pois isto faz muito bem para varias delas ; eu so comentei o seu video para poder ajudar em alguma coisa ,eu tambem testo todos os sensores pelo multimetro e isso faz toda a difirença . muito obrigado caro amigo e muto luz na sua vida. continue assim ,obrigado///
Oppa este vídeo me ajudou hj tbm brother...
Vlw ... Parabéns👍
Brother meu carro estava desse jeito faz mais de 2 semanas já troquei bicos, sensor da lenta, verifiquei velas,cabos de velas hj resolvi mexer pra ver se não tinha esquecido de alguma coisa mais nada mudou, sem querer fui pesquisar no RUclips e apareceu seu vídeo fui carro fiz o mesmo teste que vc fez, só que a hora que conectei o cabo novamente o carro melhorou deduzo que estava mal encaixado e já estava pensando em amanhã levar no mecânico
Mano muito obrigado eu tava só gastando dinheiro vc mi ajudou muito obrigado
Boa noite .Mano este video mim salvou exatamente agora !
Muito obrigado por compartilhar.
o meu tava com esse mesmo problema, mais resolvi tirar o corpo de borboleta e limpar ele por dentro, e tambem reparei que estava com uma pequena entrada de ar falsa pela junta
Obrigado seu vídeo é muito bom e ajuda muito! eu tenho um santana com o mesmo motor e vou mexer nele.
To com pouca grana e vou analisar o motor.
Parabéns, muito bom o seu vídeo.
Você e benção mano sou josemilton
De salvador Bahia de Camaçari cara você ajudou muita gente muita mesmo.
Vim aqui já te pedir ajuda em relação a sensor de ar o famoso sodalanbida o minha parte tem esse mesmo motor do seu carro igual
Mais o conector da soda lambida no meu carro não tem não sei como fazer a ligação do chicote do carro pra sodalanbida me ajude aí irmão
Boa mano .bela dica o meu jah não sei oke faço tbm kkk tô andando com o sensor de marcha lenta desconectado pq tava chocho e aceleração tava alta passaram scaner e não apresentou nada amanhã vou ser mecânico por um dia kkkk
O meu ta do mesmo jeito. vou efetuar a troca do sensor ou testar antes. vlw pelo video.