При заступлении на вахту механик в первую очередь проверяет сопротивление изоляции стационарного мегометра на ГРЩ. Пониженног сопротивление 380 вольт говорит о каком либо электродвигателе механизма, а 220 вольт об освещении и тд.
В какой момент при пуске синхронного вдг необходимо возбуждать и гасить при остановке можете подсказать? Нет информации нигде. Один дед говорит при пуске дизеля сразу тумблером на грщ подаем возбуждение и выводим на необходимую чистоту (50Гц). Второй дед говорит при достижении 45Гц подаем возбуждение и далее уже подводим до 50 как обычно. А про гашение поля говорят, когда нагрузку убрали тогда и гасим поле
Спасибо,Борис за Ваши труд,знания и талант.Обещали данное видео-сделали!Процветания Вам и вашему каналу!
Просто лайк без лишних слов
Спасибо вам.Очень интересно.И многие студенты находят новое в ваших видео.
При заступлении на вахту механик в первую очередь проверяет сопротивление изоляции стационарного мегометра на ГРЩ. Пониженног сопротивление 380 вольт говорит о каком либо электродвигателе механизма, а 220 вольт об освещении и тд.
Вам нужна хорошая камера и штатив!про оператора молчу🤭теория на высоте!🤘
Камера не плохая, у меня все видео спонтанно, к ним не готовлюсь, какого курсант а поймал тот и снимает.
Спасибо вам!
спасибо
Расскажите всё про мегаомметр
Фреоном тушить ?? Точно !? Может СО2 ?? Фреон при контакте с открытым огнём образует фосген (удушающий газ)
Нет фреон В112
В какой момент при пуске синхронного вдг необходимо возбуждать и гасить при остановке можете подсказать? Нет информации нигде. Один дед говорит при пуске дизеля сразу тумблером на грщ подаем возбуждение и выводим на необходимую чистоту (50Гц). Второй дед говорит при достижении 45Гц подаем возбуждение и далее уже подводим до 50 как обычно. А про гашение поля говорят, когда нагрузку убрали тогда и гасим поле
Сначала выводишь на 50 и только так.
@@БорисДизель-б8ф без возбуждения не получается вывести на 50Гц
Смотреть инструкцию завода и птэ по ней, я других вариантов не встречал, может дело в самом генераторе и защиты по нему
@@БорисДизель-б8ф ну во всех трех сразу не думаю ) да пароходу 30 с копейками лет, птэ давно похоронили где-то ) а в интернете нет документаций
12:33 А что нету АРЧМ?
Переведите, не слышал
А так же 440В не путайте с 380!)
Борис Иваныч не стучи палкой по приборам... стекло же разобьешь.. вот вы механики все такие а потом электрона зовете- прибор сломался
Судно стоит на иголках
Короче Склифосовский