Prachtvoll, viel Flugverkehr haben wir ja heute nicht zu sehen bekommen. Aber so ´ne Landung oder Start von den Belugas wiegt doch sehr viel auf. Waren ja auch noch einige vorbeifahrende Schiffe recht gut zu sehen. Was dann aber den ganzen Stream lang, und ich mein jetzt wirklich jede Sekunde, an Entertainment und Info´s auf uns eingeprasselt ist, war einfach nur grandios und findet man sonst nirgendwo. Für alle, die nicht dabei waren, lohnt sich, wenn ihr Zeit habt, durchaus den ganzen Stream zu gucken. Ansonsten tauchen auch hier wieder in Kürze die Timestamps von Thomas auf. Für den Stream vielen Dank an alle die mitgewirkt haben.....Thomas an der Cam, mit am Micro Jan (link oben in der Streambeschreibung) und so ganz unverhofft wurde auch noch Cedric da mit rekrutiert, seines Zeichens Azubi bei Airbus, der auch sehr viele Infos so aus dem Stand zum Besten geben konnte. Für´s leibliche Wohl da am Set war durch Christa auch hervorragend gesorgt. Natürlich war auch "Brain" Martin in der APU wieder mit von der Partie und den Rest haben dann die Mod´s im Chat noch super gemanaged. Super Einstieg ins Wochende auf jeden Fall. Dankeschön an alle und ein schönes Wochenende, allen die mit im Chat waren oder hier lesen. Wir sehen uns dann morgen hoffentlich wieder 👋👋🤗🤗
Moin Leute, die erklärung zum ein/aussteigen vom Beluga A300-600St ist falsch gewesen. Man geht druch eine Unterere Bodenluck raus. Erkennbar bei min: 1:13:05. Fun Act ist / war, das das sogenannte E-Kompartment sich hinter den Cockpit an der linken Seite des Flugzeuges entlang zieht. Ausdieser Tatsache heraus sind die A300-600 Belugar auch nur als Musterzulassung aktiv zugelassen. (vieleicht heute anders, dass weiß ich nicht) Weil für eine Serienzulassung die Bestimmung war / ist: Du must nach beiden Seiten innerhalb 90 sec evakuieren können. DAS ist jedoch bei den "älteren" Belugars (A300 basis) nicht möglich.
was muss der pilot machen das er sich verfliegt und mit einem ferienflieger in finkenwerder und nicht in fuhlsbüttel landet ? soll ja geschen sein . kann mir leider wegen der arbeit nur die wiederholung ansehen . danke für die antwort .
Ja, die berühmte Spantax Story. Hatten wir beim letzten Besuch ausführlich, müssen wir aber immer wieder bringen, weil es so krass war. Was für ne Zeit damals in den 80ern.
Highlights (später ergänzt):
01:01:51 Beluga (auf A300 Basis) Landung Bahn 23 , Flughafen Hamburg-Finkenwerder, aus St.Nazaire kommend.
01:04:30 Beluga Pilotwave (first ever for Thomas)
01:46:01 Cedric, Azubi als Industriekaufmann (Qualitätssicherung) bei Airbus kommt zu uns
02:16:59 Takeoff Beluga
02:47:41 Turkish Airlines Airbus A321neo takeoff
02:59:34 Beluga XL (auf A330 Basis) Landung
🤩 vielen Dank für die tollen Bilder. Ich konnte leider nicht live dabei sein 😢freue mich immer wieder über Bilder aus Finkenwerder.
Wie immer, ein toller Stream danke dafür
Liebe Grüße vor Markus
Prachtvoll, viel Flugverkehr haben wir ja heute nicht zu sehen bekommen. Aber so ´ne Landung oder Start von den Belugas wiegt doch sehr viel auf. Waren ja auch noch einige vorbeifahrende Schiffe recht gut zu sehen. Was dann aber den ganzen Stream lang, und ich mein jetzt wirklich jede Sekunde, an Entertainment und Info´s auf uns eingeprasselt ist, war einfach nur grandios und findet man sonst nirgendwo. Für alle, die nicht dabei waren, lohnt sich, wenn ihr Zeit habt, durchaus den ganzen Stream zu gucken. Ansonsten tauchen auch hier wieder in Kürze die Timestamps von Thomas auf. Für den Stream vielen Dank an alle die mitgewirkt haben.....Thomas an der Cam, mit am Micro Jan (link oben in der Streambeschreibung) und so ganz unverhofft wurde auch noch Cedric da mit rekrutiert, seines Zeichens Azubi bei Airbus, der auch sehr viele Infos so aus dem Stand zum Besten geben konnte. Für´s leibliche Wohl da am Set war durch Christa auch hervorragend gesorgt. Natürlich war auch "Brain" Martin in der APU wieder mit von der Partie und den Rest haben dann die Mod´s im Chat noch super gemanaged. Super Einstieg ins Wochende auf jeden Fall. Dankeschön an alle und ein schönes Wochenende, allen die mit im Chat waren oder hier lesen. Wir sehen uns dann morgen hoffentlich wieder 👋👋🤗🤗
Danke Peter, für die Zusammenfassung und Ankündigung. Ich melde mich Freitag Nacht noch mit den Nachlese-Infos. Freue mich , nochmal reinzuschauen.
Moin Leute,
die erklärung zum ein/aussteigen vom Beluga A300-600St ist falsch gewesen. Man geht druch eine Unterere Bodenluck raus. Erkennbar bei min: 1:13:05.
Fun Act ist / war, das das sogenannte E-Kompartment sich hinter den Cockpit an der linken Seite des Flugzeuges entlang zieht. Ausdieser Tatsache heraus sind die A300-600 Belugar auch nur als Musterzulassung aktiv zugelassen. (vieleicht heute anders, dass weiß ich nicht)
Weil für eine Serienzulassung die Bestimmung war / ist: Du must nach beiden Seiten innerhalb 90 sec evakuieren können. DAS ist jedoch bei den "älteren" Belugars (A300 basis) nicht möglich.
Danke für die Infos, wussten wir nicht. Falsch spekuliert. Sorry.
35min das ist das Heck eines A330 die Fensterreihe geht leicht nach oben
Danke Christof.
was muss der pilot machen das er sich verfliegt und mit einem ferienflieger in finkenwerder und nicht in fuhlsbüttel landet ? soll ja geschen sein . kann mir leider wegen der arbeit nur die wiederholung ansehen . danke für die antwort .
Ja, die berühmte Spantax Story. Hatten wir beim letzten Besuch ausführlich, müssen wir aber immer wieder bringen, weil es so krass war. Was für ne Zeit damals in den 80ern.
Hab es leider nicht geschafft an diesen Tag
Wenn komm ein Flugzeug
habe die Zeitstempel jetzt reingepostet. 2x Beluga Landung, 1x Beluga Takeoff und 1x Airbus A321 Start des Turkish Airlines A321neo