Альфа Zongshen 190cc, замена подшипников рулевой колонки.
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2021
- Для развития канала и благодарности:
Карта МИР банка Газпромбанк: 6764 5443 6103 1438
. Как без посторонней помощи, правильно и быстро заменить подшипники рулевой колонки на легендарном мопеде Альфа(ALFA) с двигателем Zongshen 190cc.
Видео про мопед Альфа (ALFA) с двигателем Zongshen:
Первая часть, полный обзор: • МЕГА Альфа с двигателе...
Вторая часть, тест-драйв: • МЕГА Альфа с двигателе...
Третья часть, глушитель: • МЕГА Альфа с двигателе...
Четвертая часть, установка ДВС Zongshen 190 • МЕГА Альфа с двигателе...
Переход с 120 на 140 кубиков кабовского ДВС: • Переход с 120 на 140 к...
Пробуждение зверя ZONGSHEN 190 после зимней спячки на МЕГА АЛЬФЕ: • Пробуждение зверя ZONG...
Муравей на зверя??? Мега Альфа с Zongshen 190 фильтр от мотороллера: • Муравей на зверя??? Ме...
LED фары на МЕГА Альфу с двигателем Zongshen 190: • LED фары на МЕГА Альфу...
ЛАЙФХАК!!! Кофры на Альфу 190сс из хлебниц: • ЛАЙФХАК!!! Кофры на Ал...
На Альфе 190cc в г.Троицк за мотокурткой!: • Обзор Альфы 190cc в г....
Обрыв цепи стартера на Мега Альфе с двигателем Zongshen 190cc: • Обрыв цепи стартера на...
Закладываем стрелку спидометра за СОТКУ!!! На Мега Альфе 190cc в Кукушку на рыбалку за щукой!: • Закладываем стрелку сп...
Обзор Альфы 190cc в поездке за живительной родниковой водой: • Обзор Альфы 190cc в по...
Вступительный ролик канала: • Добро пожаловать на ка...
Видео на тему HONDA CB400:
Открытие мотосезона 2021 Челябинск. Обзор трайка FERDINAND: • Открытие мотосезона 20...
HONDA CB400, где скрывается дятел?: • HONDA CB400, где скрыв...
Honda CB400, две капли Fairy решают всё!: • Honda CB400, две капли...
Эксклюзивные мухобойки из китайской кружки HONDA CB400: • Эксклюзивные мухобойки...
Honda CB400 VTEC1. Как поставить советский термодатчик на мотоцикл? Разберемся в подробностях: • Honda CB400 VTEC1. Как...
Видео на тему ИЖ-49:
ИЖ-49 вся правда про польский хром. Хромированные глушители из Калининграда: • ИЖ-49 вся правда про п...
ИЖ-49. Держит на все 100!!! Гениально и просто!: • ИЖ-49. Держит на все 1...
ЛАЙФХАК!!! ИЖ-49 забортовка крашеного обода колеса: • ЛАЙФХАК!!! ИЖ-49 забор...
Может быть интересно:
Испытание гайковёрта BORT BSR-1100X!!! Честный обзор, обещают 500Н\М, так ли это?: • Испытание гайковёрта B...
Полный обзор ТОП динамометрических ключей. Выбор лучшего динамометрического ключа: • Полный обзор ТОП динам...
Никогда не выбрасывай шаровую опору!!!: • Никогда не выбрасывай ...
А что так можно было??? Это топ идея!!! Изобретаем кронштейн для селфи-палки из подручных материалов: • А что так можно было??...
BMW X5 E53 Экстрим - За берёзовым соком!: • BMW X5 E53 Экстрим - З...
Самый бюджетный сбор кленового сока: • Самый бюджетный сбор к...
Мотокультиваторов много, а проблема одна...: • Мотокультиваторов мног... Если хотите поддержать старого блогера-мотоциклиста и помочь в развитии канала, можете отправить скромную сумму. Буду премного благодарен.
Карта МИР банка ОТКРЫТИЕ:
2200 2905 1323 0541 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Ну вот как всегда, по обычаю))), классный и подробный обзор получился у Юрия, всё наглядно до мелочей! По Вашим ремонтным обзорам, уже давно пора делать электронные книги для обучения!! Тогда на Ваших лекциях, желающих заниматься "студентов" прибавится !!
Доброго времени суток Евгений. Над вашим предложением про электронные книги я обязательно подумаю мысль весьма заманчивая,а вам как всегда огромное спасибо за поддержку и понимание!!!
Спасибо вам большое за видео. Устранил неисправность самостоятельно. Здоровья вам.
Здравствуйте Олег. Я искренне рад за вас, что у вас всё отлично получилось. 👍✊👌🏍️
Хороший репортаж!
Здравствуйте. Огромное вам спасибо за хороший комментарий. Добра вам!!!
И Вам Добра Мира Здоровья!
Супер. Где бы мне найти в своём городе таких мастеров, которые не торопясь за час-два такую работу сделают за адекватную плату. А то мне только за замену сальников вилки 4к зарядили на днях.
Здравствуйте Александр. Нарядные у вас расценки. Ну как вариант попробовать сделать самому с каким-нибудь другом напарником.
@@PlatovLive да я года 3-4 назад сам менял. Делал первый раз в жизни по видео на ютюбе. Заняло часа 3. Просто сейчас банально времени нет, тысячи полторы бы отдал за работу, но 4 это борщ, тем более для китайского мопеда. Ладноб если там Харлей был. А так да, сальники с Али пришли, буду сам на днях менять. С вашими видео уроками вот вспоминаю как это сделать
Спасибо вам,ух на своём проездил уже более 10к и подшибники рулевой убиты просто в хлам.Руль болтается вверх-вниз,на кочках характерный стук.Заказал подшибники,но думаю это не надолго,скорей всего уже разбило посадочные.А почему не менял,потому что руль проблематично снять,у меня на руле сорваны все резьбы и перерезаны под больший диаметр,закручены очень слабо,по началу руль крутился, сейчас уже за много км прикипел.Вот не знаю как сейчас снимать руль,боюсь сниму и назад я его уже не закручу (будет крутиться) резьба там вобще лебезная.Просто если сорву и эту резьбу,резать новую уже некуда,так как максимальная уже зарезана,а нарезанная резьба это всегда прослабленная резьба,тем более на таком металле пластилиновом.
Понятно. 🤔🏍️
@@PlatovLive сейчас разобрал всё же разбило нижнее посадочное в рулевой,нижний цоколь подшибника входит руками🤭ну не выпадывает,держится плотно там... К тому же ещё на самой траверсе болтался другой цоколь который внутренний,тоесть он до конца забит не был
видео толковое, только музыка мозги выносит. дам совет, будете смотреть телик, поставьте возле ушей радио на тойже громкости что и телик, и смотрите с наслаждением.
Здравствуйте Олег. Ваше замечание принял, буду исправляться.
Мне на заводе так собрали, что верхнюю декоративную гайку 22х1 умудрились закрутить на половину и сорвать резьбу. Похоже сейчас не снять подшипники уже и вилка на запчасти.
Здравствуйте. Может быть когда открутите гайку получится прогнать резьбу леркой 22×1
Здравствуйте , а при полной замене вилки и траверс ,последовательность действий такая же ? Или же надо делать по другому ?
Здравствуйте Иван. Если вы хотите поменять полностью траверсу с перьями в сборе то последовательность действий будет совершенно такой же.
Все четко и толково, спасибо! Только не понял, зачем выпресовывать внутренние обоймы и колонки, ведь их нет в ремкомплекте, что их отдельно покупать надо?
Здравствуйте. В комплект входит два подшипника. Каждый из них состоит из трёх частей. 1-внутренняя обойма подшипника. 2-наружная обойма подшипника. 3-сепаратор с шариками. (Он устанавливается между двумя обоими). Таким образом получается полный комплект для замены подшипников траверсы рулевой колонки. Больше ничего докупать не надо. Когда разберёте будет совсем всё понятно. 👍✊👌🏍️
@@PlatovLiveЭдравствуйте и вы! Благодарю вас за такой развернутый и четкий ответ! Все так и есть,, просто когда писал вам, ремкомплект еще не открыл и не заметил, что подшипники лежат в обоймах, поэтому прошу прощения за поспешный комментарий! Спасибо за информацию, здоровья вам, добра и мира!
@@user-ol3iy8mh6t .🤗🤭👍✊👌🏍️
Спасибо за обзор работы +л от меня и мне тоже когда-то придётся это делать , а резиновых гофрированных напыльников на вилке на мопеде изначально не было????
Доброго вам времени суток. Стоковых гофров на ломах вилки изначально не было.Буду делать так называемые мухобойки из китайской нержавеющей кружки как я это сделал на honda cb400. А вам как всегда огромное спасибо за комментарий, просмотр и лайк конечно!!!
@@PlatovLive Я когда свой мопед покупал там гофры резиновые на перьях вилки были и ещё помнишь я тебе рассказывал о том как делал прицепное устройство для мопеда если есть возможность можешь взглянуть на то что у меня получилось ruclips.net/video/Fb1nFZ8awQs/видео.html
Здравия! Подскажите пожалуйста, собираю альфа из хлама с нуля, вроде все собрал хорошо и нормально, но заметил что руль закусывает при вывороте вправо, но при вывороте влево он свободно вращается, а если вправо когда уже доводишь до упора, приходится прилаживать усилия чтобы его довернуть до конца и потом соответственно повернуть его в изначальное положение. Говорит ли это о том, что причина в подшипниках или же нет?
Здравствуйте Максим. Подшипники нужно поменять однозначно. И при замене подшипников обратите особое внимание на посадочные места внутренний и внешний обоймы подшипника (заусенцы, пыль ,грязь и так далее) обоймы относительно друг друга должны быть строго параллельны.
здравствуйте. хочу поставить конусный роликовый подшипник. глубину посадочную в рулевой колонке не могу найти нигде. может подскажите
Здравствуйте Александр. Обычно я измеряю всё подряд что надо и не надо но к сожалению в этот раз что-то дал маху. Высоту подшипников я конечно померил но нигде не озвучил и не записал для себя и старые подшипники выбросил. Наверное вам нужно сходить в магазин и обмерить все подшипники и по этим размерам подбирать конусные.
у меня чертовщина какая-то происходит, гайка сама в процессе эксплуатации затягивается и в пути прям чувствуется, начинаю ловить мопед альфу
Здравствуйте. Ну получается, что верхняя хромированная, колпачковая, контрогайка слабо затянута.🤔
Интересно было бы про двигатель 190 СС
Вадим доброго времени суток. Про альфу с двигателем zongshen 190 у меня на канале множество видео и обзор и как едет и как установить двигатель без лишних движений и проблем.
@@PlatovLive Спасибо да посмотрел двигатель отличный только вот смотрел в интернете на него цена 43 тысячи , дороговато получается почти стоимость самого мопеда , а так да двигатель очень хороший .
@@user-vt6cm2se6k двигатель zongshen 190 я брал в ноябре 19 года со скидкой за 35000 руб. Пока что очень доволен. Вам огромное спасибо за комментарии!!!
здравствуйте вопрос по регулировочной корончатой гайке- ее настраивать от руки? а потом фиксируется хромированной?
Здравствуйте. Да коронче тую гайку затягиваем не сильно можно сказать от руки, чтобы не было люфта.сильно перетягивать не надо потому что когда мы будем контрить хромированной гайкой то за счёт резьбовых люфтов траверсу зажмёт ещё. Когда немного покатаетесь дня три-четыре если появится люфт подтяните ещё чуть-чуть. Пользуясь случаем поздравляю вас с праздником 1 мая.
@@PlatovLive Спасибо за поздравления, взаимно! Мир труд май)) собственно из за чего хочу туда залезть и разобраться - мотоцикл новый почти( пробег 700км) выявился дефект рулевой колонки - руль как бы сам "центруется" при повороте в положении ближе к центру, как будто доводчик какой то срабатывает.. форумы полистал, похожего не нашел ответа. Именно как будто доводит авооматом по центру руль, что не комфортно при езде, когда надо немного повернуть приходиться приложить усилие
@@MrMask-rl8lg Здравствуйте. Это на обойме подшипника шариками набило бороздки поэтому руль центрируется. Но за 700 км пробега такого не должно было случиться. Если только подшипники некачественные или подшипники траверсы были сильно затянуты. Попробуйте для начала немножко ослабить но только чтоб не болтались.
@@PlatovLive тоже склоняюсь к мысли ослабить и попробовать, только не могу толком разобраться с каким усилием притянуть корончатую гайку чтоб не перетянуть и чтоб не слабо. На данный момент думаю так - от руки и немного подтянуть чтобы люфта не было, затем хромированной затянуть. Читал что обоймы еще могут быть из пластика ( возможно изначально криво поставлены были и закусывает) мотоцикл орион 125, искали на него подшипники колонки - нету, взяли от альфы, может подойдут... На днях планирую заняться ремонтом, отпишусь о результатах)
@@MrMask-rl8lg буду ждать с нетерпением.
Здравствуйте, как запресовали на саму траверсу?
Здравствуйте. Внутреннюю обойму подшипника также запрессовал бородком. Можете подобрать подходящий кусок трубы. Я думаю, что с запрессовкой обоймы у вас проблем не возникнет.
@@PlatovLive сидел размышлял и придумал удобную вещицу, если будет время снимите видео, народу будет полезно. Берем опору старого подшипника( которую сняли с траверсы) выпиливаем из нее болгаркой кусочек примерно 4-5мм( чтобы ее не закусывало), устанавиливаем новый подшипник на траверсу, смазываем литолом(медом🙂) и вставляем сверху старый надпиленный узкой стороной(перевернуть), получается большая площадь опоры и не повредим канавку. Ну а далее труба и несколько ударов молоточком, все село как по маслу и старый подшипник слез без проблем от руки 👍
если чесно я уже столько вопросов задавал Юрию и ответов увидеть в комментариях не могу. даже найти их сложно. хотелось бы в личной беседе поговорить в соц сети или по почте или как то еще
Александр Я всегда стараюсь ответить на все вопросы и комментарии но видимо бывают какие-то сбои на Ютубе я сколько раз замечал, что на электронной почте комментарии есть а под самим видеороликом нет, а адрес электронной почты вы найдёте под описанием канала. Пишите. Ну для надёжности дублируйте комментарием под видеороликом. Я так быстрее отреагирую на вопрос.
Приветствую мастер!!!!!!! подшипники и обоймы одинаковые, нижняя и верхняя???
Здравствуйте Серго. Подшипники и обоймы разные. Нижний комплект больше чем верхний. Добра вам!!!
@@PlatovLive Приветствую!!!!!! подскажите , поставил на Альфу новую корзину сцепления, включаю первую передачу, и когда отпускаю ручку сцепления начинается свист, начал движение свист пропал, от чего это???????
@@user-nz9yh1dk2p вероятно что вы могли возможно забыть поставить упорную шайбу. Но это не точно.
@@PlatovLive Все поставил!!!)))
@@user-nz9yh1dk2p прекрасно с чем вас и поздравляю!!!
Не подскажете есть ли в южноуральске кто занимаеться ремонтом скутеров
Здравствуйте Михаил. Слышал про одного товарища который занимается скутерами и мотоциклами. Живёт он в посёлке лесном. Что вас конкретно интересует про скутера?
@@PlatovLive не заводиться. Ножка хрустит стартер не схватывает
@@user-jh8xb2sh2t возможно придётся менять вал кикстартера или храповик.Я думаю с этим вопросом вы разберетесь самостоятельно без посторонней помощи удачи.
@@PlatovLive спасибо
@@PlatovLive здравствуйте это траверса нижний часть алюмин или чугун
Я разбирал , там обойма рластиковая 😀😀
Да если я не путаю то на стоковом там был пластиковый сепаратор.
9:04 наоборот чтобы стакан в стороны не ходил.
Здравствуйте Виктор. Спасибо за поправку.
Интересно кто, а главное зачем ставит дизлайк!?
Здравствуйте Антон. Это абсолютно нормально кому-то нравится кому-то нет у каждого свое мнение. Вам огромное спасибо за поддержку!!!
@@PlatovLive я просто не пойму, мата нет, всё по делу, всё подробно...
75 тысяч . Ещо не лазил ,не смотрел гофры .Катаюс.
Здравствуйте. 75.000 км - это хороший показатель. Значит у вас качественной сборки мопед.👌👍✊🏍️
@@PlatovLive Обычное качество Хорс 057.на 72 куб без ремонта 45 Тысяч .Не лазия не куда .Заменил на 125 куб уже 31 тысяч,не лазя не куда .Кроме генератора горит, катушка на искру .На сезон генератор, может быть и два .Причины не знаю.
@@vasyyarmosh6892 у меня была точно такая же проблема на семидесяти двух кубах. генератор двухкатушечный, горела катушка зажигания. Как вы и говорите на сезон не всегда хватало. Причину не нашёл не успел. Поставил другой двигатель с другим генератором на 120 кубов. После чего на 140 кубиков, теперь 190 кубиков с генератором проблем пока не было.
@@PlatovLive На 72 с двумя катушками этой проблемы не было .На 125 ,6 катушк здесь,есть это проблема.
@@vasyyarmosh6892 интересно, а у меня с точностью наоборот получилось.