Ozubený klínový řemen je trochu protimluv (i když uznávám, že v celé řadě velkoobchodů ho tak někdy nesprávně pojmenovávají). Ozubený řemen se používá u rozvodů, ve videu se jedná o drážkovaný (dříve klínový, jednodrážkový, ale ten už se dnes nepoužívá, byť se mu tak říká). Zbytek OK, kromě pasáže s nástřikem - WD40 bych vůbec nezmiňoval. Co se týká spreje na řemeny tak v žádné případě nedoporučuju na nový řemen. U staršího může krátkodobě pomoct, ale jen do rychlé výměny řemenu. Řemen stojí pár korun, takže vyměnit (pokud není vada v kladkách nebo řemenicích, resp, jejich ložiskách). Vše odmastit a správně napnout. Třeba SKF řemen pro star TDI 66kW stojí cca 200, (levnější jako Dayco už od 120,-), takže nemá smysl udržovat starý při životě.
Pokud není ,,vylochtaná " řemenice je to jasně volný řemen protože většina dnešních alternátorů s výkonem přes 1000 Wattů si po startu kdy si startér nějakou energii ubral z baterie nebo též případně na nějakou dobu zapomenutá rozsvícená světla za klidu motoru při plném nabuzení regulátorem bere mechanický výkon kolem dvou koní a to už je docela pěkná síla . Proto při volném řemenu nebo prokluzováním obroušené řemenici se ozývá toto pískání nějakou dobu po startu podle toho jak je řemen volný . Jakékoliv namazání jen ztiší pískání ale prokluzování pochopitelně jen několikanásobně zhorší a zvýší šanci už příště nenastartovat .
Dobry den, dekuji za video. Začal mi podobně podkat motor (asi řemen) při nastartování auta za studena. Stane se to opravdu jen občas a trvá to asi 3 vteřiny. Pak uz nic, ani za jízdy a teplého motoru. Mam Clio III, 1,2 55 kw. Upřímně, stalo se to poprvé potom, co jsem při naléhání nemrznoucí směsi do ostřikovačů omylem trochu vylil na řemen, ale nejel jsem s tim, nechal to uschnout do dalšího dne. Mohlo by to byt tim? Píšete ve videl, ze by to mohla byt nějaká vylita tekutina na řemen. Děkuji moc
Zdravím, vypadá to, že mám také něco s řemenem na Alfě, cvaká mi to tam a občas se tam už i objeví pískací svakání, myslíte že stříknutí vody a podobně pomůže? Než to nechám vyměnit?
To je problém napínáku klínového řemene, a pokud je napínák generátor, pak jej můžete trochu utáhnout a pískani zmizí. Také pokud pás s napínákem nebyl delší dobu měněn, doporučujeme jej utáhnout.
Dobrý den, je možné, že mi řemen (pískopraská), jen když například hodně prší a nachází se ve vlhkém prostředí a po 15 vteřinách zvuk ustane. Protože když normálně startuji v garáži nebo když není vlhko, tak tento zvuk vůbec neregistruji. Děkuji za odpověď.
Smiem sa spytat? Predvcerom som menil olej v motore s olejovym filtrom. Po jazde som si vsimol ze mi kvapka olej, otvoril som kapotu s bolo roztrhnute tesnenie na olejovom filtri. Samozrejme olej bol rozteceny aj na klinovom remeni proste skoro vsade. Tak som motor umyl na autoumyvarke s programom #umytie motora# . Vsetko ok. No dnes mi zacal klinovy remen vydavat cudne zvuky take hucanie. Co to moze byt a ako to odstranit prosim vas. Dakujem.
Záleží co je to za řemen, třeba Dayco, který je poměrně proti pískání odolný (má sametový povrch), asi už nepůjde zachránit. Každopádně za pokus to stojí. Řemen sundat odmastit a totéž všechna kladky. Drážky v kladkách a na řemenici pak zdrsnit smirkovým papírem zrnitosti cca 400-600. Pokud to nepřestane vyměnit řemen (před tím opět odmastit). Ona cena slušného řemenu (třeba toho Dayco, Bosch...) bývá v jednotkách stokorun.
Ja mám problém ten že mám nové rozvody aj s pumpou a je počuť pri naštartovaní cvrlikanoe od rozvodov....keď som strekol sprejom na. Nový remeň rozvodov prestalo,robí to len za studena a aj to nie vždy a keď sa zohreje všetko prestane popiskovat.poradite mi?
Asi druhý týden se mě ozval stejný zvuk a většinou při rozjezdu mě to zápiská a pak už nepiska taktéž mě to dělá za studena když s autem najezdim ňáky km a na hodinku ho odstavim nastartuji a rozjezd je bez piskotu myslíte že to bude v napinaci kladce? O.o ?
Děkujeme za shlédnutí. Pokud se vám video líbilo, napište nám o tom do komentáře 💬
Užitečné rady. Děkuji :-)
Děkuji za váš komentář.
Ozubený klínový řemen je trochu protimluv (i když uznávám, že v celé řadě velkoobchodů ho tak někdy nesprávně pojmenovávají). Ozubený řemen se používá u rozvodů, ve videu se jedná o drážkovaný (dříve klínový, jednodrážkový, ale ten už se dnes nepoužívá, byť se mu tak říká). Zbytek OK, kromě pasáže s nástřikem - WD40 bych vůbec nezmiňoval. Co se týká spreje na řemeny tak v žádné případě nedoporučuju na nový řemen. U staršího může krátkodobě pomoct, ale jen do rychlé výměny řemenu. Řemen stojí pár korun, takže vyměnit (pokud není vada v kladkách nebo řemenicích, resp, jejich ložiskách). Vše odmastit a správně napnout. Třeba SKF řemen pro star TDI 66kW stojí cca 200, (levnější jako Dayco už od 120,-), takže nemá smysl udržovat starý při životě.
Rozhodně to vezmeme v úvahu!
Děkujeme za sdílení vašeho názoru!
skvele video, diky!!
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
Taky dekuji,uz vim jak si sama opravit.Piska mi to kdyz se zapne ventilator.Vice takovych videii od Vas a bude ze me mechanik.
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
Díky, další věc co se mi někdy může hodit 😃
Pokud není ,,vylochtaná " řemenice je to jasně volný řemen protože většina dnešních alternátorů s výkonem přes 1000 Wattů si po startu kdy si startér nějakou energii ubral z baterie nebo též případně na nějakou dobu zapomenutá rozsvícená světla za klidu motoru při plném nabuzení regulátorem bere mechanický výkon kolem dvou koní a to už je docela pěkná síla . Proto při volném řemenu nebo prokluzováním obroušené řemenici se ozývá toto pískání nějakou dobu po startu podle toho jak je řemen volný . Jakékoliv namazání jen ztiší pískání ale prokluzování pochopitelně jen několikanásobně zhorší a zvýší šanci už příště nenastartovat .
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
Dobry den, dekuji za video. Začal mi podobně podkat motor (asi řemen) při nastartování auta za studena. Stane se to opravdu jen občas a trvá to asi 3 vteřiny. Pak uz nic, ani za jízdy a teplého motoru. Mam Clio III, 1,2 55 kw. Upřímně, stalo se to poprvé potom, co jsem při naléhání nemrznoucí směsi do ostřikovačů omylem trochu vylil na řemen, ale nejel jsem s tim, nechal to uschnout do dalšího dne. Mohlo by to byt tim? Píšete ve videl, ze by to mohla byt nějaká vylita tekutina na řemen. Děkuji moc
Děkujeme za váš pozitivní komentář!
Ano, stalo se to kvůli kapalině, která se dostala na řemen .
Zdravím, vypadá to, že mám také něco s řemenem na Alfě, cvaká mi to tam a občas se tam už i objeví pískací svakání, myslíte že stříknutí vody a podobně pomůže? Než to nechám vyměnit?
Nejdřív musíte zkusit, když nepomůže, pak vyměnit.
Dobrý den, při nastartování motoru mi pískne řemen a poté už nepíská, je třeba vyměnit hned řemen? :)
To je problém napínáku klínového řemene, a pokud je napínák generátor, pak jej můžete trochu utáhnout a pískani zmizí. Také pokud pás s napínákem nebyl delší dobu měněn, doporučujeme jej utáhnout.
Dobrý den, je možné, že mi řemen (pískopraská), jen když například hodně prší a nachází se ve vlhkém prostředí a po 15 vteřinách zvuk ustane. Protože když normálně startuji v garáži nebo když není vlhko, tak tento zvuk vůbec neregistruji.
Děkuji za odpověď.
Bez kompletní diagnostiky je bohužel těžké něco navrhnout, doporučujeme kontaktovat automechanika.
Smiem sa spytat? Predvcerom som menil olej v motore s olejovym filtrom. Po jazde som si vsimol ze mi kvapka olej, otvoril som kapotu s bolo roztrhnute tesnenie na olejovom filtri. Samozrejme olej bol rozteceny aj na klinovom remeni proste skoro vsade. Tak som motor umyl na autoumyvarke s programom #umytie motora# . Vsetko ok. No dnes mi zacal klinovy remen vydavat cudne zvuky take hucanie. Co to moze byt a ako to odstranit prosim vas. Dakujem.
Záleží co je to za řemen, třeba Dayco, který je poměrně proti pískání odolný (má sametový povrch), asi už nepůjde zachránit. Každopádně za pokus to stojí. Řemen sundat odmastit a totéž všechna kladky. Drážky v kladkách a na řemenici pak zdrsnit smirkovým papírem zrnitosti cca 400-600. Pokud to nepřestane vyměnit řemen (před tím opět odmastit). Ona cena slušného řemenu (třeba toho Dayco, Bosch...) bývá v jednotkách stokorun.
Ja mám problém ten že mám nové rozvody aj s pumpou a je počuť pri naštartovaní cvrlikanoe od rozvodov....keď som strekol sprejom na. Nový remeň rozvodov prestalo,robí to len za studena a aj to nie vždy a keď sa zohreje všetko prestane popiskovat.poradite mi?
Bez řádné diagnostiky je těžké něco říct, doporučujeme kontaktovat autoservis.
Asi druhý týden se mě ozval stejný zvuk a většinou při rozjezdu mě to zápiská a pak už nepiska taktéž mě to dělá za studena když s autem najezdim ňáky km a na hodinku ho odstavim nastartuji a rozjezd je bez piskotu myslíte že to bude v napinaci kladce? O.o ?
Skřípání řemene naznačuje nedostatečné napětí. Doporučujeme kontaktovat servis, aby zkontroloval napnutí řemene a vyřešil problém s napínákem.
Čekám že uslyším pískání řemene místo tom hraje nějaká kapela
Děkujeme, budeme pracovat na zdokonalování našich videí.
a piska to remen ? ci remenica ?
Pískání pásu může být způsobeno špatným napětím pásu nebo jeho stavem.
WDDDD