Aimè, mi piace molto la Ford Ecosport 1.0 125cv, ma a sentire tutte le problematiche riscontrate, faccio prima a farmi passare la fantasia. Grazie del video Roberto. Un saluto.
Mille gradi?? Alla faccia. Rivoglio la mia Octavia 19 tdi...😢. Che tra l'altro tirava come una bestia. Grazie di questo video. Se scoprivo prima quel tappo benzina, col cavolo prendevo la focus .
Buongiorno, io da 6 anni uso 2 Ford Connect 1000 Ecoboost e non cambierò più con un diesel. Sono silenziosi, equilibratissimi, economici nei consumi e se si chiede vanno che è un piacere. Ne ho parlato con chi li usa sulle Fiesta e ci hanno fatto i 350/400.000 km. senza avere problemi. Il tagliando è richiesto ai 30.000 ma io ai 15.000 lo cambio con il suo richiesto perchè fatti prevalentemente in ciclo urbano con tanti avviamenti.
Complimenti Ingegnere, video fantastici! Io sono un amante e possessore di Toyota e Subaru! Mi piacerebbe un parere tecnico sul motore FA20 della GT86/brz e sul G16E della Yaris Gr:)
Grazie, Toyota e uno dei miei costruttori preferiti e ti diro che la loro auto a idrogeno con motori elettrici e pila combustibile Sara il futuro, non le auto a batterie, il video che vuoi arrivera Li analizzeremo tutti
Ma a che il motore 1.0 tre cilindri da 72 CV montato sulla Toyota Yaris è Sinonimo di Affidabilità come per tutto il marchio Toyota? Sono indeciso tra la Toyota Yaris e la Suzuki Swift con motore 1.2 Hybrid 4 cilindri?
Abbiamo una Focus 1.0 ecoboost 125 cv, del 2014. > 180.000 km. Quando facevamo effettuare i tagliandi regolari dai concessionari ufficiali Ford , viviamo in Svizzera, ne aveva sempre una. Poi mi sono insospettito, e ho cominciato ad affettare io la manutenzione con componenti di alta qualità. Sì, compreso l’olio del cambio manuale, e il liquido refrigerante. Da allora va come un violino. E percorre facilmente 20km con un litro.
@PlatysternonZu il termostato apre a 87 gradi, fino.a 95 va Bene, única cosa bisogna vedere se e' diretto o filtrato dalla centralina, Ho un vídeo nel canale sugli strumenti e come interpretarli e quanto fidarsi
Complimenti Ingegnere, mi farebbe piacere vedere una sua recensione sull’innovativo motore 3200 che Mazda ha ideato ed in grado di percorrere 100 km con soli 3 litri. La ringrazio anticipatamente
Io ho un ford puma ecoboost 1 da 125. Anticipo i tagliandi a 20 max 25.000. Cambio automatico. Lo tratto bene il suo è prevalentemente su autostrada e tangenziali. Ho 70.000 in 2 anni e mezzo. La macchina va benissimo.
Beato Lei Bruce, io con il suo stesso motore a 31mila km , mi si è accesa la spia della pressione dell'olio bassa , credo sia una grana , vediamo il meccanico cosa mi dice. Allora per riprendere il discorso, si trattava del sensore dell'olio che non andava più, sì ma dopo aver fatto la pulizia dell'impianto di lubrificazione con smontaggio della coppa, andando per gradi. Sostituzione di tre trasmettitori d'olio 180€ .
Ho una focus 1.0 ecoboost.. cesso di macchina e motore di merda.. 98mila km fonde il cambio, vado a lavorare per pagare i meccanici.. mai più una Ford..
Sono interessato all'acquisto di una seconda auto una mustang 2.3 ecoboost del 2018 ma ascoltando le sue parole vorrei dei consigli (una volta acquistata) quali interventi dovrei fare per avere un mezzo più affidabile possibile e volevo chiederle se anche il 5.0 v8(sempre mustang)ha gli stessi problemi da lei elencati o ne ha altri da tenere in conto grazie
Buongiorno, complimenti, lei spiega in maniera eccezionale. Secondo lei viste le problematiche dei 3 cilindri, c'è qualche possibilità di ritornare a 4?
Purtroppo di persone competenti ce ne sono sempre meno… Purtroppo anche i produttori di auto si sono piegato al dio denaro.. Non fanno più le cose per durare…
Buongiorno caro Roberto, hai ragione da vendere, però vorrei farti una domanda: se mi fai una Yaris cross da 130 cv, perché mi dai solo 3 cilindri? Cosa risparmio? Quanto inquina? Ma soprattutto quanto consuma? Mah! Un saluto!
Salve ingegnere, mi permetto di fare un appunto sul turbo gruppo, ford 1.0 ecoboost. Il regimi di rotazione di questa turbina sono molto piú alti di 10000/15000 g/m ma superano ampiamente i 200000 g/m grazie alle ridotte dimensione delle due giranti.
Buonasera ingegnere volevo sapere se le ford puma hybrid ecoboost uscite nel 2020 hanno sostituito la catena al posto della cinghia a bagno d'olio d'olio. Grazie mille
Dottore sono d'accordo con lei riguardo ai meccanici, infatti fin dove posso cerco sempre di fare la manutenzione da me, questo del video é un discorso valido anche per il 1,6l ecoboost sempre ford montato su focus e fiesta st?
Buonasera ingegnere. Mia moglie ha acquistato una ford 1.0 benzina 125 cv del 2021.Le volevo chiedere se questo motore presenta le stesse problematiche del motore psa per quanto riguarda la famosa cinta a bagno d'olio.Inoltre le volevo chiedere considerando il servizio assistenza non "eccelso" nella mia zona con "dubbiosi" cambi olio...a quale kmtraggio mi consiglia di fare la distribuzione per andare sul sicuro?L'auto è dicembre 21 con 30mila km.Grazie
@@andreagiuliani4196per l ispezione ci vogliono due ore di lavoro (per una mano abbastanza esperta) , comunque la cinghia dopo il 2019 è solo per la pompa dell'olio, ma bisogna tenerla monitorata di continuo, e per la sostituzione è una pigna nel sedere perché Ford ha pensato bene nel mettere la cinghia sotto alla catena di distribuzione, e per sostituirla bisogna smontare quest'ultima, insomma un casino
Avrei una domanda:il problema di surriscaldamento dovuto all'iniezione diretta è solo di Ford o anche di altri? Come ha fatto questo motore(che a vedere il video è praticamente una m...a) a vincere x anni il premio di motore dell'anno?
@@robertoilpistone non lo so come, forse pagando?😂 Dopo questo video dormirò preoccupato dato che possiedo una Focus ecoboost.... La ringrazio per la risposta
io ho una fiesta 1000 ecobost 125 cv hibrid 2022 ma io dico ford studia e realizza motori 3 cilindri da ormai decenni, avranno fatto le loro prove nel tempo no? li avranno testati come dio comanda no? e ovvio che i tagliandi vanno fatti con regolarita per mantenere il motore efficiente e in salute.....come tutti i motori, ma sono forse i migliori motori tre cilindri in circolazione i motori Ford.
considerando che ormai e un motore diffusissimo allora compriamo auto con motori concettualmente sbagliati, anche se il motore Ford tre cilindri e stato miglior motore al mondo per tre anni di seguito grazie della risposta...@@robertoilpistone
Buongiorno mi potreste dire se il motore montato sulla focus 1000 3 cilindri 125 cv monta la distribuzione a catena oppure cinghia a bagno d'odio grazie
@@riccardocasappa6303 catena per la distribuzione e cinghia in bagno di olio per la pompa olio, come pensavo e' gia di questo tipo, come oggi tutti i motori ford
Finalmente un canale dove c’è competenza ……
Aimè, mi piace molto la Ford Ecosport 1.0 125cv, ma a sentire tutte le problematiche riscontrate, faccio prima a farmi passare la fantasia. Grazie del video Roberto. Un saluto.
Secondo me puoi stare tranquillo, i maggiori problemi capitano x scarsa manutenzione. Anche il miglior motore se non rispettato si rompe.
Mille gradi?? Alla faccia. Rivoglio la mia Octavia 19 tdi...😢. Che tra l'altro tirava come una bestia. Grazie di questo video. Se scoprivo prima quel tappo benzina, col cavolo prendevo la focus .
Un grande ingegnere.... grazie delle spiegazioni...
Buongiorno, io da 6 anni uso 2 Ford Connect 1000 Ecoboost e non cambierò più con un diesel. Sono silenziosi, equilibratissimi, economici nei consumi e se si chiede vanno che è un piacere. Ne ho parlato con chi li usa sulle Fiesta e ci hanno fatto i 350/400.000 km. senza avere problemi. Il tagliando è richiesto ai 30.000 ma io ai 15.000 lo cambio con il suo richiesto perchè fatti prevalentemente in ciclo urbano con tanti avviamenti.
bUAHAHAHA ti hanno fatto fesso...
@@francomattei9545 Ma tu sei nato così o dopo un incidente? Ti scriverei qualcos' altro ma poi non passa il commento.
@@diesel-td1946 cambiala prima dei 120.000 km.... dopo è solo questione di fede
@@francomattei9545 Ma che ne capisci tu, datti all' ippica o al ricamo.
Anche di fronte all' evidenza salta fuori qualcuno che deve dire che è tutto il contrario , anche se magari non ha fatto neanche 150 Mila km.
Complimenti Ingegnere, video fantastici! Io sono un amante e possessore di Toyota e Subaru! Mi piacerebbe un parere tecnico sul motore FA20 della GT86/brz e sul G16E della Yaris Gr:)
Grazie, Toyota e uno dei miei costruttori preferiti e ti diro che la loro auto a idrogeno con motori elettrici e pila combustibile Sara il futuro, non le auto a batterie, il video che vuoi arrivera Li analizzeremo tutti
@@TheDjsura come tutti, ma non e' una ccosa, sicura, faremo un video sulla soluzione proposta da stellantis,
Ma a che il motore 1.0 tre cilindri da 72 CV montato sulla Toyota Yaris è Sinonimo di Affidabilità come per tutto il marchio Toyota? Sono indeciso tra la Toyota Yaris e la Suzuki Swift con motore 1.2 Hybrid 4 cilindri?
Abbiamo una Focus 1.0 ecoboost 125 cv, del 2014. > 180.000 km.
Quando facevamo effettuare i tagliandi regolari dai concessionari ufficiali Ford , viviamo in Svizzera, ne aveva sempre una. Poi mi sono insospettito, e ho cominciato ad affettare io la manutenzione con componenti di alta qualità. Sì, compreso l’olio del cambio manuale, e il liquido refrigerante. Da allora va come un violino. E percorre facilmente 20km con un litro.
Certo e una cosa normale , purtroppo molti usano prodotti. E specialmente olió rigenerato
Ciao, i miei genitori hanno una ecosport con 1.0 e 125cv. Hai dei consigli da darmi?
Se va Bene niente di particolare se ha qualche problema ti posso daré un consiglio
@@robertoilpistone la lancetta dell'acqua è ballerina, sul misto resta sempre a 75°C. Va a 90 gradi solo su lunghe percorrenze
@PlatysternonZu il termostato apre a 87 gradi, fino.a 95 va Bene, única cosa bisogna vedere se e' diretto o filtrato dalla centralina, Ho un vídeo nel canale sugli strumenti e come interpretarli e quanto fidarsi
Complimenti Ingegnere, mi farebbe piacere vedere una sua recensione sull’innovativo motore 3200 che Mazda ha ideato ed in grado di percorrere 100 km con soli 3 litri. La ringrazio anticipatamente
Lo faremo CI pensavo gia, anche se sonó scettico sui consumi
Io ho un ford puma ecoboost 1 da 125. Anticipo i tagliandi a 20 max 25.000. Cambio automatico. Lo tratto bene il suo è prevalentemente su autostrada e tangenziali. Ho 70.000 in 2 anni e mezzo. La macchina va benissimo.
Beato Lei Bruce, io con il suo stesso motore a 31mila km , mi si è accesa la spia della pressione dell'olio bassa , credo sia una grana , vediamo il meccanico cosa mi dice. Allora per riprendere il discorso, si trattava del sensore dell'olio che non andava più, sì ma dopo aver fatto la pulizia dell'impianto di lubrificazione con smontaggio della coppa, andando per gradi. Sostituzione di tre trasmettitori d'olio 180€ .
@@mauromaschio5215 Mi spiace il fattore "c" sulle auto conta.Io al momento tutto ok spero che gliela sistemino
Festeggio oggi i miei 60000 mila sulla mia puma 1.0 155cv automatica …..la adoro
Ho una focus 1.0 ecoboost.. cesso di macchina e motore di merda.. 98mila km fonde il cambio, vado a lavorare per pagare i meccanici.. mai più una Ford..
Ottima spiegazione
Grazie Massimo sempre molto gentile
Sono interessato all'acquisto di una seconda auto una mustang 2.3 ecoboost del 2018 ma ascoltando le sue parole vorrei dei consigli (una volta acquistata) quali interventi dovrei fare per avere un mezzo più affidabile possibile e volevo chiederle se anche il 5.0 v8(sempre mustang)ha gli stessi problemi da lei elencati o ne ha altri da tenere in conto grazie
mustang e i suoi v8 sono un mondo a parte, io colleziono v8 americani, la prossima settimana ho in programma un video su mustang
@@robertoilpistone grazie mi farebbe molto piacere un video su mustang v8 fatto da un'esperto del suo calibro
Buongiorno, complimenti, lei spiega in maniera eccezionale. Secondo lei viste le problematiche dei 3 cilindri, c'è qualche possibilità di ritornare a 4?
si sicuramente si
Salve, vorrei acquistare una Ford fiesta ecoboost 1.0 100 cv del 2019 con 30.000 km
Cosa ne pensa ?
Purtroppo di persone competenti ce ne sono sempre meno… Purtroppo anche i produttori di auto si sono piegato al dio denaro.. Non fanno più le cose per durare…
Buongiorno caro Roberto, hai ragione da vendere, però vorrei farti una domanda: se mi fai una Yaris cross da 130 cv, perché mi dai solo 3 cilindri? Cosa risparmio? Quanto inquina? Ma soprattutto quanto consuma?
Mah!
Un saluto!
ci vuole un intero video per risponderti, ne ho fatto uno sulla yaris
Ho una ford fiesta 2016 80 cv tipo motore P4JD. La mia cinghia è a bagno d'olio ? Grazie per la risposta
temo di si, ma devo controllare
che significa il termine grazie
Salve ingegnere, mi permetto di fare un appunto sul turbo gruppo, ford 1.0 ecoboost. Il regimi di rotazione di questa turbina sono molto piú alti di 10000/15000 g/m ma superano ampiamente i 200000 g/m grazie alle ridotte dimensione delle due giranti.
Lo so ma le velocita di rotazione critiche sonó piu. Base
Buonasera ingegnere volevo sapere se le ford puma hybrid ecoboost uscite nel 2020 hanno sostituito la catena al posto della cinghia a bagno d'olio d'olio. Grazie mille
in parte, devo controllare, ma credo dal sesto mese dell'anno in poi.
Ford puma sono tutte a catena
Il motore ecoboost della nuova focus st come ti sembra?
molto simile a questo.
Questo vale anche per i motori Ford Focus 1.5cc 3 cilindri del 2019? 🥲
I tre cilindri sonó un discorso a parte che affronteremo.
Ma ingegnere che le e successo? 😮😮😮
Il motore ford puma 1.0 da 155 cavalli mild hybrid come le sembra? Grazie!
migliore perche' la parte elettrica lo aiuta nel traffico,
C'è un modo per sostituire la cinghia della pompa d olio con una catena?
no, bisogna riprogettare il motore.
Dottore sono d'accordo con lei riguardo ai meccanici, infatti fin dove posso cerco sempre di fare la manutenzione da me, questo del video é un discorso valido anche per il 1,6l ecoboost sempre ford montato su focus e fiesta st?
Si oggi sonó tutti Cosi , troppi cavalli per cilindro
Buonasera dove trovo tutti i suoi video ing
nel canale
Buonasera ingegnere. Mia moglie ha acquistato una ford 1.0 benzina 125 cv del 2021.Le volevo chiedere se questo motore presenta le stesse problematiche del motore psa per quanto riguarda la famosa cinta a bagno d'olio.Inoltre le volevo chiedere considerando il servizio assistenza non "eccelso" nella mia zona con "dubbiosi" cambi olio...a quale kmtraggio mi consiglia di fare la distribuzione per andare sul sicuro?L'auto è dicembre 21 con 30mila km.Grazie
olio e filtro a 10.000 km e la distribuzione sotto i 70.000, e comunque bisogna monitorare la cinghia
@@robertoilpistone grazie della risposta...è possibile monitorare a vista la cinghia (com'era per psa) anche per l'ecoboost?
@@andreagiuliani4196 controllo ma credo di si
@@robertoilpistoneBuongiorno percaso ha avuto modo di verificare se è possibile ispezionare anche la cinghia del ford ecoboost come il psa?grazie
@@andreagiuliani4196per l ispezione ci vogliono due ore di lavoro (per una mano abbastanza esperta) , comunque la cinghia dopo il 2019 è solo per la pompa dell'olio, ma bisogna tenerla monitorata di continuo, e per la sostituzione è una pigna nel sedere perché Ford ha pensato bene nel mettere la cinghia sotto alla catena di distribuzione, e per sostituirla bisogna smontare quest'ultima, insomma un casino
😀 ok
Gr
Ma allora che macchina dobbiamo comprare
domanda da un milione di dollari.
Avrei una domanda:il problema di surriscaldamento dovuto all'iniezione diretta è solo di Ford o anche di altri?
Come ha fatto questo motore(che a vedere il video è praticamente una m...a) a vincere x anni il premio di motore dell'anno?
non riguarda solo fors ma molti altri motori, il premio come viene assegnato? quali sono le basi scientifiche che vengono adottate?
@@robertoilpistone non lo so come, forse pagando?😂
Dopo questo video dormirò preoccupato dato che possiedo una Focus ecoboost....
La ringrazio per la risposta
Salve ing. vorrei una spiegazione:che significa il termine il liquido refrigerante cristallizza grazie
devo riascoltare il video, appena posso lo faccio e ti rispondo. oggi e' natale anche qua'
Più che cosa significa cristallizzare per un liquido, vorrei capire dove li vado a vedere questi cristalli.
Sul motore 3 cilindri Renault hai un video con le due caratteristiche e i suoi punti di forza e le due debolezze
questa serie sui motori miniaturizzati ha una finalita' diversa dalla semplice analisi del motore
Purtroppo ha cinque anni e la garanzia col cavolo che me la riconoscono
Anche sulla renault che ho avuto aveva questo sistema
Guarda il video stasera si parla di Renault, oggi per accordi tra Ford e PSA e Renault si scambiano o progetti
quindi un buon vecchio fire 1.4 16 v non ha tutti questi problemi
sicuramente no,
ma ora il motore ha la catena non più la cinghia a bagno di olio
la catena e' tra i due contralberi della distribuzione
io ho una eco sport 1500 tdi 90 cv ,la mille con cv in piu' e' una belle invenzione ma un pardosso per me sono per rompersi e basta
vanno usate con attenzione,
io ho una fiesta 1000 ecobost 125 cv hibrid 2022 ma io dico ford studia e realizza motori 3 cilindri da ormai decenni, avranno fatto le loro prove nel tempo no? li avranno testati come dio comanda no? e ovvio che i tagliandi vanno fatti con regolarita per mantenere il motore efficiente e in salute.....come tutti i motori, ma sono forse i migliori motori tre cilindri in circolazione i motori Ford.
tre cilindri e' gia' squilibrato per concetto, ford e non solo ford
considerando che ormai e un motore diffusissimo allora compriamo auto con motori concettualmente sbagliati, anche se il motore Ford tre cilindri e stato miglior motore al mondo per tre anni di seguito grazie della risposta...@@robertoilpistone
15.000 giri per una girante sono una passeggiata.
Si ma lubrificarla no
Si ok, ma i giri della turbina saranno 150.000...
Si probabile
Buongiorno mi potreste dire se il motore montato sulla focus 1000 3 cilindri 125 cv monta la distribuzione a catena oppure cinghia a bagno d'odio grazie
non lo so, devo cercare informazione, domani te lo faccio sapere.
Dimenticavo la sigla del motore B7DA anno 219 grazie mille
@@riccardocasappa6303 catena per la distribuzione e cinghia in bagno di olio per la pompa olio, come pensavo e' gia di questo tipo, come oggi tutti i motori ford
@@robertoilpistone
Grazie
In Ford, mi dicono, ché monta la catena.
Dal 2018>>