@@Dragozil131 Потому что ЗИЛ 131 в такой комплектации не выпускался. Такие колеса штатный двигатель умрет крутить. Так что это минимум глубокий тюнинг и назвать его просто ЗИЛ 131 у меня язык не повернется. И кстати о "диванности": я себя экспертом не считаю, хотя по образованию да и по работе - инженер механик по капитальному ремонту автомобилей. Много подобной техники и видел и ремонтировал. Так что просьба подобными шаблонами не раскидываться.
@@АлександрКовалёв-н8е Товарищ инженер, позвольте заменить, что у штатного двиг. 150л.с. , и крутит он порезвее этой чихотки в 4, 75литра. Ну а колёса родные ЗиЛ130, которые ставили в СельхозХимии, возить навоз по полям. Как то так.
И где здесь ЗИЛ 131? Колеса не от него, а двигатель турбодизель. Сплошное разводилово.
😂😂😂 красава👍
Сразу видно, только на диване и ездишь "эксперт"🤣🤣🤣
@@Dragozil131 Колеса от болотника и свист турбины не заметит только глухой и слепой.
@@АлександрКовалёв-н8е всё верно мотор д 245 на арочных колёсах. Объясни мне пожалуйста почему это не ЗИЛ 131?
@@Dragozil131 Потому что ЗИЛ 131 в такой комплектации не выпускался. Такие колеса штатный двигатель умрет крутить. Так что это минимум глубокий тюнинг и назвать его просто ЗИЛ 131 у меня язык не повернется. И кстати о "диванности": я себя экспертом не считаю, хотя по образованию да и по работе - инженер механик по капитальному ремонту автомобилей. Много подобной техники и видел и ремонтировал. Так что просьба подобными шаблонами не раскидываться.
@@АлександрКовалёв-н8е Товарищ инженер, позвольте заменить, что у штатного двиг. 150л.с. , и крутит он порезвее этой чихотки в 4, 75литра. Ну а колёса родные ЗиЛ130, которые ставили в СельхозХимии, возить навоз по полям. Как то так.