срочную служил на УРАЛе и с полной ответственностью заявляю что это машина неостанавливаемая. но есть один нюанс, его проходимость на прямую зависит от того кто сидит за рулём!!! думаю с 131 то-же самое.
Евграф Васильевич урал 3км 7 дней ехал а 131 туда и обратно без проблем проезжал водитель один и тот же был вес решает вес на низких грунтах а по гравийке и камням легковые ездят
Сам служил,ГАЗ 66 вот проходимец.Уралы,Кразы и Зилы там не пройдут где был 66 Газон.У него самоблокировка,чего нет на выше упомянутых машин.ВСЕМ ШЕРШАВЕНЬКОЙ ДОРОЖКИ.
Помню лет 20 назад Когда отец работал на Урале, всех в селе во время паводков вытаскивал. И трактора и камазы, и зилы. Все просили отца вытащить их. Не знаю машину лучше, чем Урал в этом плане
От водителя 90 процентов зависит!!!зилок еще и с тракторным движком был бы с родным зачах бы.А если подкачка колес работает то вообще цены нет.Урал тоже с ЯМЗ 6,движок класс.
serhio897 Да что ты мне рассказываешь? Сам лично видел как татра прошла по моей колее. Я проехал на урале автокране. Правда татра не со спарками сзади и такие же как у урала колеса.
Срочку на Урал4320 гонял,на Камчатке,полигон там есть, Кура называется. Возил людей,дрова,воду и продовольствие.Дороги конечно были мало-мальские,но конечно и по бездорожью приходилось поездить,особенно весной когда дороги оттаивали и превращались в месиво.Хорошо что я был в армии,хоть почувствовал этот Урал,замечательная машина,рекомендую .
По зиме надо было ехать чем так... У нас в декабре трактор с отвалом проезжает, когда снега ещё немного, но все промерзло, а потом тут всю зиму лесовозы ездят.
Парни, служил Сев Казахстан... Урал 375 к... Это было ЧТО - ТО... Зил 131, был похуже... Но, тоже... !!!!! Здесь Зил, с двигателем МТЗ НО, В 90Х, КОГДА УЖЕ СТАЛИ УРАЛЫ ДИЗЕЛЯ,, КАМАЗ,,.. НА, СЕВЕРАХ, ВСЯ ГЕОЛОГ РАЗВЕДКА, РАБОТАЛА НА НА УРАЛ З75... И ПО ДЖУНГЛЯХ, В ЛАОСЕ... ШЁЛ, ТОЛЬКО НАШ УРАЛ... БЕНЗИНОВЫЙ
Урал с дизелем камаз, резина И-159 ставилась на ЗиЛ-135 (шасси пусковой Луна), Синюю птицу и др. спецтехнику. 10 слоёв до 2,5 атм давление. Хочу такую попробовать на КамАЗ-4326. На Зиле водитель смелый- в такую хлябь и даже без лебёдки!
Почва не чистая глина,и много корней от деревьев и веток. На глине бы они стояли как вкопанные,проверено,на ЗИЛ- 157 . А летом Урал лесовоз на глине воткнулся,погода дожди,наглухо встал,пришлось дт-75 выковыривать.
Урал полюбасу мощней, а ГАЗ-66 проходимей всех(если ещё с лебёдкой). Я как-то ехал по саланцу на ЗИЛ-157 и зарюхался, сев на мосты. Вышел на дорогу, тормознул Урал и тот меня на поле выдернул. Всю эту дорогу Урал прошёл на легке. Короче без лебёдки нехер ездить.
Такой -же темой занимаемся! Только у нас 55ка на вывозке а дальше Зил 131 д245 и камаз4310 ямз238! По сколько грузите Зилка на таком грунте ? Вы по старым зиморям ныряите а УЖД увас были там?
Ясное дело , урал мощнее , но и зил вы выставили хуйней , если тут двигатель от бычка , у него 105 л.с. , а в родном 150 , разница есть... и пускать урал 1 тупо , он осложняет проезд зилу
Я ездил на ГАЗ-4301 6-ти цилиндровый рядный дизель 125 л\с. и на ЗИЛ-130 150 л\с. Так дизелёк то был и динамичней и тяговитей. Так, что не знаю кто там карбюраторные движки хвалит. А уж в преодолении водных преград... и говорить нечего.
Урал тяжелый 8 тонн с копейками и клиренсом 400 мм а зилок 6 тонн и клиренс 320 мм. Как правило если урал прошел по колее за ним зил уже начинает шоркать мостами! Сравнивать проходимость их глупо т.к у зила атмо мотор 150 лс и 400 нм а у урала дизель 330 сил и 900 нм!! А так обе тачки со своими целями справляются, за 2 года работы на 131 в лесу сажали его несколько раз но лебедка спасала всегда))
Это понятно, меня больше беспокоит выдержит ли она с перегрузом, у ЗИЛа-4906 полная масса всего то 12т была, Урал с крановой и грузом под двадцатку будет.
Хороши и тот и другой. Тут ещё много зависит от водителя. Колес. И состояния мотора. А почему на ЗИЛе такая решетка - лист металла с дырками ? Что бы сук не пробил радиатор ? Мне кажется жарковато мотору так в таких условиях. Или он съёмный ?
Скажу одно. Все наши машины выпущенные для Армии сделаны для хорошей проходимости. Но любая машина, если сядет мостами в твердую землю, это все. Поможет только буксир гусеничной техники. В Армии служил в автозводе. Гонял со складов в часть различные машины. Из грузовых предпочитаю ГАЗ 66. Более легкая и маневреннее. Высокая посадка и свободно выползает из колеи.
Просто нереальные покатушки ! Особенно Урал. Как он прет по болоту... Респект водилам и автору ролика.
срочную служил на УРАЛе и с полной ответственностью заявляю что это машина неостанавливаемая. но есть один нюанс, его проходимость на прямую зависит от того кто сидит за рулём!!! думаю с 131 то-же самое.
Абсолютно точно в принципе они идентичны.
Евграф Васильевич урал 3км 7 дней ехал а 131 туда и обратно без проблем проезжал водитель один и тот же был вес решает вес на низких грунтах а по гравийке и камням легковые ездят
Александр Барабанов может быть. если УРАЛ убитый был
Если сядут на мосты, то тут что Урал, что Зил-131 будут шлифовать грязь.
Сам служил,ГАЗ 66 вот проходимец.Уралы,Кразы и Зилы там не пройдут где был 66 Газон.У него самоблокировка,чего нет на выше упомянутых машин.ВСЕМ ШЕРШАВЕНЬКОЙ ДОРОЖКИ.
Все дети любят лужи, ни зависимо от возраста))))
Урал без вариантов, но водила на 131-ом молодчага!
Сразу лайк, люблю такое видео!
Видео надо назвать по другому "Проедет ли ЗИЛ 131 по УРАЛовской колее"
Всё правильно зилок уже Урала тоже самое будет Урал по зиловской колие мозга ебете людям.
У Урала просвет на 75мм больше, вот и все преимущество?
Если ЗиЛ-131 будет на Ураловской резине ОИ-25, то в принципе разницы с Уралом у него практически не будет...
Приятно смотреть, когда водитель чувствует грузовик. Расскачка, коробку не рвет...
На 131 в силу его небольшой массы ездить тоже надо уметь.Он может многое,но не прощает излишней наглости и самоуверенности,в отличии от тогоже Урала.
Ребята по больше таких вкусняшек!! Молодцы!!
Благодарю за видео 👍👍👍
видео класс продолжайте дальше снимать приключения дорожные...
Супер!!!))) вот это я понимаю!! видео зачет
посмотрел ролик, как в Spintires по играл )))) зачет)
Помню лет 20 назад
Когда отец работал на Урале, всех в селе во время паводков вытаскивал. И трактора и камазы, и зилы. Все просили отца вытащить их. Не знаю машину лучше, чем Урал в этом плане
Алексей Потапов кккк
@@Alex-db7yr твой дед птица
@@user-rd7cd1wt4z дурачок он не обращай внимание
Тебе было лет пять тогда. Ты спутал с зилом
Давай больше видео!Супер!
соколов дмитрий Видюх будет много, так как с весны и до поздней осени мы колесим по тайге, теперь будем все снимать.
@@user-ural1986 Много металлолома а тайге?
@@user-sb6lu5tq6q да хватает))
@@user-ural1986 Обломки империи в прямом смысле )))) успехов в сборе! 👍
Просто Вещь!
Отлично!
Круто!
От водителя 90 процентов зависит!!!зилок еще и с тракторным движком был бы с родным зачах бы.А если подкачка колес работает то вообще цены нет.Урал тоже с ЯМЗ 6,движок класс.
красота то какаяяяя
Обожаю такие видосы.спинта прям.
по УРАЛовской колее вообще никто не пройдет, разве на гусеницах. шел бы 131- й первым, он бы и почву не прорезал, УРАЛ за ним легко пройдет
serhio897 пройдет. Лаптежник)) и Татра)) Сам бы не поверил если бы не видел своими глазами..
Тарта не пройдет никогда, тем более по болоту, где УРАЛ на мосты садится! КРАЗ в топку- несуществующая машина, не существующей страны.
в школу топай, сопля!
serhio897 Да что ты мне рассказываешь? Сам лично видел как татра прошла по моей колее. Я проехал на урале автокране. Правда татра не со спарками сзади и такие же как у урала колеса.
только вот где проедет краз-вездеход,там уралу точно делать нечего
Срочку на Урал4320 гонял,на Камчатке,полигон там есть, Кура называется. Возил людей,дрова,воду и продовольствие.Дороги конечно были мало-мальские,но конечно и по бездорожью приходилось поездить,особенно весной когда дороги оттаивали и превращались в месиво.Хорошо что я был в армии,хоть почувствовал этот Урал,замечательная машина,рекомендую .
По комфорту Камаз лучше. Я на Камазе вождение проходил. Успел перед армией полгода на ЗиЛ-157 поработать. Без гидравлики))
@@Alex_Peresvet проходимость важнее комфорта это факт,Урал жёще,и база по короче,новые длинобазные не в счёт.
По зиме надо было ехать чем так... У нас в декабре трактор с отвалом проезжает, когда снега ещё немного, но все промерзло, а потом тут всю зиму лесовозы ездят.
Чем круче внедорожник тем дальше бежать за трактором!!!!
Вот так-же застрянешь и фиг кто вытащит!.
Урал и Зил 131 они оба молодцы уважуха
Это как вывести на ринг Средний вес и Тяжа, силы неравные, хотя Зил не подкачал, достойно вылез.
На зил нужен двигатель хороший
Скажите, где такие непролазные места?
Парни, служил Сев Казахстан...
Урал 375 к... Это было ЧТО - ТО...
Зил 131, был похуже... Но, тоже...
!!!!! Здесь Зил, с двигателем МТЗ
НО, В 90Х, КОГДА УЖЕ СТАЛИ
УРАЛЫ ДИЗЕЛЯ,, КАМАЗ,,..
НА, СЕВЕРАХ, ВСЯ ГЕОЛОГ РАЗВЕДКА, РАБОТАЛА НА НА УРАЛ З75...
И ПО ДЖУНГЛЯХ, В ЛАОСЕ...
ШЁЛ, ТОЛЬКО НАШ УРАЛ... БЕНЗИНОВЫЙ
Это точно 👍
мощно
Урал с дизелем камаз, резина И-159 ставилась на ЗиЛ-135 (шасси пусковой Луна), Синюю птицу и др. спецтехнику. 10 слоёв до 2,5 атм давление. Хочу такую попробовать на КамАЗ-4326. На Зиле водитель смелый- в такую хлябь и даже без лебёдки!
Вадим Волынин лебедки на обеих машинах стоят, там без них делать нечего))
На зиле можно без лебедки если рядом урал))
Лебедка у него в кармане фуфайки ))) вместо телефона )))
берегите природу мать вашу.
Я вообще с дискотеки пьяный на девятке по такой дороге домой езжу)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Почва не чистая глина,и много корней от деревьев и веток. На глине бы они стояли как вкопанные,проверено,на ЗИЛ- 157 . А летом Урал лесовоз на глине воткнулся,погода дожди,наглухо встал,пришлось дт-75 выковыривать.
Я как-то на саланце на ЗИЛ-157 так зарюхался и сел на мосты. Мыло!
Оба красавцы!!!!
Мне больше "Уралы" нравятся.
Куплю-ка я себе урал)
Многое зависит от того кто за рулём и от состояния машины.
Да, согласен.Это самый главный фактор
Человек за рулём. Авто таково уровня создали инженеры, при чем кто за рулём....
у зила на резине проекторы задних колес почти лысые передние чуть больше, но на урале резина заметно по свежее
Урал полюбасу мощней, а ГАЗ-66 проходимей всех(если ещё с лебёдкой). Я как-то ехал по саланцу на ЗИЛ-157 и зарюхался, сев на мосты. Вышел на дорогу, тормознул Урал и тот меня на поле выдернул. Всю эту дорогу Урал прошёл на легке. Короче без лебёдки нехер ездить.
👍👍👍
Харошые оба
У Урала просвет под мостом гораздо выше, из за полупортальной конструкции.
Оба родные, оба хорошы. ГСВГ 88-90.
ЗГВ 90-92)
ГСВГ Стендаль Бранденбург .Отец служил. Уралы на 93 бензине были
Сам в тайге на урале ходил прикольно
а давление какое в колесах было? мож показалось, в урале больше спущено было?
Там и там 0,5
реально зил как после апокалипсиса))
по такой местности гусянку одну целиком на колеса одевать на задние мосты
Хорошее видео! Лайк! только почему Урал первым шел, непонятно? Он тяжелее и мощнее, и клиренс больше.
Евгений Павленко Урал шел первым, потому что тянул за собой Зила на сложных участках.
У нам мужик на Зилка впихнул Мазовский вдижок /шестёрку/,вообще ракета получилась.
БАМ БАМ 236 можно и на урал поставить, движок офигенный и простой как 5 копеек...
Но 238 на урал вообще супер будет))
Такой -же темой занимаемся! Только у нас 55ка на вывозке а дальше Зил 131 д245 и камаз4310 ямз238! По сколько грузите Зилка на таком грунте ? Вы по старым зиморям ныряите а УЖД увас были там?
Жека Вербицкий в зила грузим 5-5.5 тонн, и да мы и по зиморям ныряем и ужд у нас есть
в ДОСААФЕ учился на ЗИЛКЕ 131 , теперь смотрю и вижу где мощьь
Меня всегда интересовала куда они едут?
Где блокировки? Куда вы полезли!
Вот это офф рот))
Урал👍.Всем добрый вечер.
А куда вы братва ехали то?))
Ясное дело , урал мощнее , но и зил вы выставили хуйней , если тут двигатель от бычка , у него 105 л.с. , а в родном 150 , разница есть... и пускать урал 1 тупо , он осложняет проезд зилу
русский школяр кардюраторный двигатель в этом отношение превосходит дизильный, можете и неспорить. Дизиль может срывать дерн и почву под колёсами.
Скорпион М по гусски научись пейсать
Скорпион М руский дизель только очко сорвет у владельца
Я ездил на ГАЗ-4301 6-ти цилиндровый рядный дизель 125 л\с. и на ЗИЛ-130 150 л\с. Так дизелёк то был и динамичней и тяговитей. Так, что не знаю кто там карбюраторные движки хвалит. А уж в преодолении водных преград... и говорить нечего.
vr 30 Не надо по себе судить всех.
375 урал зажигалка,вот ему равных нет по лесу.
Урал тяжелый 8 тонн с копейками и клиренсом 400 мм а зилок 6 тонн и клиренс 320 мм. Как правило если урал прошел по колее за ним зил уже начинает шоркать мостами! Сравнивать проходимость их глупо т.к у зила атмо мотор 150 лс и 400 нм а у урала дизель 330 сил и 900 нм!! А так обе тачки со своими целями справляются, за 2 года работы на 131 в лесу сажали его несколько раз но лебедка спасала всегда))
Родной движок на зил131 по резвее!
Ппц "мастера - умельцы" фары побили, воздухан толком вывести не смогли, обшивку болгаркой порезали. Слов нет.
Для этого они и создавались.Признателен.
Ребят, расскажите про резину 159ю на урале? Стоит ли брать, или стандартную лучше?
Евгений Петров смотря для каких целей, если для проходимости, лучше и-159, а если больше дорожная эксплуатация то можно и на родной
Это понятно, меня больше беспокоит выдержит ли она с перегрузом, у ЗИЛа-4906 полная масса всего то 12т была, Урал с крановой и грузом под двадцатку будет.
вот скажите мне, вот нафига вот это всё, померятся надувными щеками?
😁😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩
На 7 минуте что за зверь пробежал
А у них что нет блокировок?
Урал, сука, сила!!! Молодцы ребята!
Куда поехали? Не просто же так ДТ жечь если не секрет.
Куда ж они направлялись 🤨
У Урала движок по мощней да и дорожный просвет больше чем у Зилка.
Дома в лесу видел такие колеи которым 20-30 лет,в колее проявляется песок,глина и мхом не зарастает.
Всех на Дакар, сразу узнаем кто за рулём! Инженеры создают авто...
Хороши и тот и другой. Тут ещё много зависит от водителя. Колес. И состояния мотора. А почему на ЗИЛе такая решетка - лист металла с дырками ? Что бы сук не пробил радиатор ? Мне кажется жарковато мотору так в таких условиях. Или он съёмный ?
Да вы правы, и он съемный
резина на урале читерская
Куда они едут....?
Spin tires
Я тут на девятке проеду
Green Fog не сомневаюсь
Смысл тявкать,если нечего сказать?
Вадим Крекотень это же шутка
Да я вроде тоже не со зла! Просто девятка стало нарицательным в подобного рода комментах
Пролечу!😂😂😂😂
Дата на камере правильная? 25 февраля?
Al Lu нет не правильная
резину нормальную надо на обе машины и будет счастье
*Я ТАМ НА ДЕВЯТОЧКЕ СВОЕЙ ДО ЭТОГО ПРОЕЗЖАЛ!*
а что вы сравниваете пустой урал и груженный зил
А куда они едут и зачем?
Артур Пирожков на работу
Надеюсь,они не каждый день так на работу ездят?
Артур Пирожков да нет, не каждый, раз в неделю
Металл воруют.
Сергей Тихомиров Воровать они ездят!
зил проходимый, только спина болит потом, сам на таком езжу
Зачем пускать Зил после Урала вы размер колес видели? Да и что тут особо спорить Урал лучше. Сравнивают Ладу и Лексус.
Я не понял, а что лучше Лада или Лексус? Ты их в каких условиях испытывал? Например Нива Ниссан-патруль на бездорожье делает. Проверяли.
Не могу вспомнить название этой федеральной трассы
На зилок лебеду надо. У меня была , за 5 тыс. продал, за ненадобнастью.
Вообще в принципе разнице нет , смотря какая прокладка сидит между рулем и сиденьем !!! )
Урал пустой,а ЗиЛ каким-то черметом груженый.Плюс Урал на хорошей резине(военная по моему).
Солярка проходимее)))
Урал мощь 😁😁😁😆😆😆👍👍👍👌👌👌
Скажу одно. Все наши машины выпущенные для Армии сделаны для хорошей проходимости. Но любая машина, если сядет мостами в твердую землю, это все. Поможет только буксир гусеничной техники. В Армии служил в автозводе. Гонял со складов в часть различные машины. Из грузовых предпочитаю ГАЗ 66. Более легкая и маневреннее. Высокая посадка и свободно выползает из колеи.
Я на ЗИЛ-157 как-то сел на мосты на салнцах. Висит, шлифует в пустую. Благо Урал-вахтавик ехал, вытащил на поле.
Трумена пускать надо ,вместо 131 ))
Турмен туда не доедет)
За чем то очень ценным ездили
*_SPINTIRES MUDRUNNER IN REAL LIFE_*
Они металл возят )))
Денис Смирно
Денис Смирнов щи
Заметил на зиле резина от урала, а на урале еще выше штатной и чуть шире