Дизельный ЗИЛ-157 порвал бездорожье!!! Такого от "ЗАХАРА" не ожидал никто!!!
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2020
- Мы установили на наш легендарный ЗИЛ-157 новую резину и лебедку. И поехали тестировать этот армейский грузовик на бездорожье. Такого от "ЗАХАРА" не ожидал никто!!! Подписывайтесь на канал, так вы не пропустите новые видео.
Авто/Мото
В далеком 93-м купил такой с конверсии в Волковыске всего за 150 $ с пробегом 6000 км., потом пробег на нем до Тамбова, установка Д-240, с разрешения главного конструктора АМО ЗИЛ. Первый разбитый поддон, затем укорачивание и обрезка поддона, сварка аргоном ( бычковских тогда ещё не было), мой первый автомобиль и воспоминания о нем самые теплые. Через три месяца владения получил мастера спорта по гирям и первое место по армрестлингу. Продавал-плакал, долго бежал в след пылящему по полю автомобильчику. Берегите его и свои большие пальцы рук при попадании в колею.
Поставим ГУР от зила 130го и будет красота.
В колею когда заезжаеш надо бросать руль он сам куда надо вырулит иобхватывать пальцами баранку не стоит
Честь и хвала! Настоящим шоферам!!! Обращаюсь к новому поколению! А, увы, его и нету, больше нету.....
@@user-wk7wt9ds8h конструктор однако.а то до тебя такого умного не пытались установить. У недоблогеров насмотрятся хрени эксперты мля
Фантастика! Что вдоль, что поперек колеи -- что задним ходом, что передним -- едет! Слава СССР!
Когда мусчины играются они живут в радости и в ладости с миром и никого не бомбят колодцы ребята удачи..Русский немец Германия мир российскому миру
Супер Зилок. Легенда СССР!!
Легенда есть легенда , хороший Захар .
Постараемся что бы был еще лучше)
Ребята! Это не ,,Захар". ,,Захар"-Зис-5. Времён ВОВ и после.
колун
Колун
@@mnogotehniki блокировку на задние мосты еще бы и ГУР .
Как крокодил ползёт по болоту😮 это жесть. Просто зверь.
Техника в СССР разрабатывалась институтами. Не то что сегодня загнивающего запада автопром
Помыли Зилку пузико - молодцы! 157-ой это вещь. Лайк+подписка.
Спасибо и добро пожаловать!
Настоящий советский вездеход!
Комментарии механика на фоне выезда на лебедке передают всю атмосферу происходящего)
Да))
Приветствую,вас,зачетно 157-й по болоту прошёл,я и правда не ожидал,лонжерон вам за это ставлю 👍👏.
Спасибо)
Автомобиль моей молодости... Лайк вам мужики за видео!
Поздравляю. Мне понравилось смотреть на хорошие характеристики этого автомобиля.
Силён старик! Молодцы ребята.
Спасибо!
Интересная была грязь, посмотрел все с удовольствием, отснято хорошо, зил-мтз вообще машина примечательная, жду продолжение
Спасибо, продолжение будет)
Мужики, у вас отличный канал, интересно смотреть, слушать, спасибо за это
И Вам всего хорошего.
У моего деда был такой-же, только бензинка, в болота, в брод, куда угодно, поля вспаханные))) и ни кто объяснить не может как он всё это преодолевает 😎😀. Магия ЗиЛа 💪157. Колдун!!
Магия двигла ,что колун ,что самосвал 554 двигатель шестерка ,восьмерки встают а шестерка скребет потиху и ползет
Не калдун ,,Калун,,
Ребята я на таком красавице работал, это не машина а сказка. Движок работает чистинько просто шипит.!!!
ЗИЛ 157.!!!
Всех времён.
Труман, как и вся советская военная техника-вечна и проезжабельна! 👍
За 15 лет, единственный раз на наст мостами сели по весне, на северах весной, наст хлеще асфальта...
Молодцы! Будем наблюдать!
Ребята, спасибо за ваш азарт, за уверенность и решимость довести ЗИЛа до максимальных кондиций, а также намерение своротить на нём горы. Когда вы его взяли, это был зомбированный полутруп, передвигающийся лишь только на честном слове коммуниста. Теперь его не узнать, проделана большая работа. И ЗИЛ, и я в вас поверили. Вообще, удивительно добрый и позитивный канал получился. Интересно, сохранился ли где-нибудь оригинальный Студебеккер, вот бы сравнить со 157! Наилучшие пожелания каналу.
Спасибо за очень приятно читать такие комментарии)
Очень хорошие грузовики делал СССР. Весьма жаль что ЗИЛ в России больше не выпускают. Однако. Завод жив. Этот завод целиком купили и перевезли на новое место и там уже работает. Главный конвейер выпускает на трёх линиях. И это страна Мексика.
Это фейк
Заинтересовали!!! Подписываюсь!!!👍👍👍👍👍👍
Добро пожаловать!
Привет вот в прошлой серии я говорил что резину лебедку и он по мчит👍👍👍Зил это сила💪💪
Все итересние начинает происходить. Так держать...
Привет, спасибо!
Идёт красиво.
Лебёдка-лебёдкой, а Ниву то рядом держали)) Лайк 103
Ахах это точно))
Вы, классные ребята!
Просто щас смотрю и наслаждаюсь природой.
Дождей нет.
Тут зилон тонет с проходкой лебедной.
Смотреть приятно.
А у нас нет ни капли.
С самого начало лета.
شحنات العمر الطويل والقوه وأصالة الصنع حول العالم
Браво 👍✌ машина зверь ,огонь савецкая ваеная техника ...
Детишки подросли, а с ними и игрушки, теперь за лужи не кто не заругает,
Да, так и есть)
А мне нравится. Гидроусилитель, рулевую колонку укоротить, изоляцию дверей, отопитель и всё, жить можно. А если блокировки нарыть, хоть от тяжёлых джипов (там движки моментные, запас прочности есть), вообще красота. Люблю всякое старьё.
@@mnogotehniki "Захар" "тапки" просит...вы как по детской площадке катаетесь... блин,меня там не хватает...
"Я такую же бибику хочу😭" Андрюша 44 года🤣
:))) Я тоже хочу :)))
ПЕРВЫЕ 50 ЛЕТ ЖИЗНИ МАЛЬЧИКА САМЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ)))
Проси у Деда Мороза у которого кардан вместо посоха и байкерша вместо снегурочки
жжоте неподеццки ))
Ну ни чо.
Бибика такая приедет.
Ни чо ни чо.
Захар это супер а с лизем вообще 👍👍👍
Честь и хвала советским инженерам!!!! Маркетологи - смотрите и запоминайте, как оно должно быть!
Впечатляет! Умели в СССР делать внедорожники, что и говорить!
Впечатлил этот старичёк,фору даст молодым.
Подписался из-за 157го. Смотрю. Лайк)))
Добро пожаловать!
Ребята радуются бездорожью.А я пол жизни в лесничестве проездил по таким дорогам,проклиная и матерясь.
На чем ездили?)
Уголок , кувалда , две монтировки - это наше всё...)))
Зверь, а не машина.
Почему не стравливаеш? В 70х, я с отцом по тайге пацаном на 157 ездил, отец, в таких местах на панели рукоятку понижения давления перемещал, и мы двигались дальше. А сколько он машин вытащил! 157ой для меня с тех пор ЛЕГЕНДА!!!
Уау как калеса по этом бездорожья аммортизация все калия колеса не пропускает.
Вот это класс
Привет! Лайк за видео.
Привет, спасибо!
В моё время этот Зил 157 все называли Захаром!
Отличная машина, мечта детства, скоро себе возьму тоже и поставлю японский 6ти цилиндровый дизель от митсубиси фусо 6D15 турбо, 230 кобыл, благо он у меня есть, пока в поисках самого авто.
Хороший двигатель у вас)
Техника просто класс. Я сам на таком работал 3 года
Классно едет,это мой сын!!!
МОЩА
Зверь машина... Вечная почти...
Ходы подвески просто невероятные.
Ему бы колёса поновей, а то они как лысина Горбачёва)) но Захар это шедевр проходимости.
Хорошие парни.
Надо было ещё 3 тонны снарядов загрузить)))
😂🤣 И тротила кг 300 -- если умрёт окончательно: Врагу не сдается наш гордый "Варяг"! Но - думаю - не пригодится у ребят с такими руками! 💪👍🇸🇮 Зачётное видео!
Хороший такой канал.
Спасибо!
Начинал после службы на 157,доярок возил,потом на 66 в лесничестве ,семнадцать лет отрулил.Хорошии времена были.
Подкачку делайте и ,,тапки" со временем хорошие найдете и будет норм.
думаю займемся со временем, нет нужных деталей
Что говорить сделано в СССР огонь !!!
Понижайка у его хорошая поэтому езда в натяг нужна
Акуратная без резких нажатия в пол и срывания грунта
Вау ЗИЛ супер
157 огонь тачка,в армии поездил на таком , только бензовоз
Захар силыч - мощь!
Это не Захар. Захаром звали полуторку.
Броня -КЕКПКА !!!! и танки наши быстры, не даром на его основе Бэббэр соорудили ....
В армии на 157 ездил без гидроусилителя был караул тяжёло разворачиваться было. Мармон называли проходимость была лучше чем 131 зил
Привет. Хорошо отдыхаете 👉💪
Стравить давление в шынах нужно до 0,1-0,5 не более, чем меньше давление в шынах тем больше проходимость. Проходимость увеличивается в разы! А в общем молодцы
Можно и до нуля спустить, только может он разуться в поле то, в грязи🤣
Красавцы
Слава Советскому Автопрому! Тележка отрабатывает по полной!
норм аппарат! у меня газ 66, меж колёсные блокировки всё таки вещь нужная. я понял у Вас Д240, ребят дохрена оборотов даёте, больше 2000 нельзя!!! на Д240 после 2000 оборотов начинают подвисать клапана и долбят по поршням, и боится перегрева, ведет блок между 2 и 3 цилиндром. ещё воздухан поднимите выше.
Подвисают клапана на 2х тысячах, это возможно? Ладно на 8ми тысячах
Да, Советские инженеры, лазить его научили.Классика!!!
Содрали со С Т У Д Е Б Е К Е Р А , причем Н О Г А М И
@@jakovjakov2944 Как и все авто, трактора, и двигатели к ним это гавно-копии содепа рукожопого инженера скопировавшего с техники США и чуть от немцев и др.
Страна лаптеногих балалаечников, живших в лесу в землянках, когда еще 8000 лет до этого уже были и хаты и печи где плавили метал и есть варили. Который 600 лет сидел в рабстве, начиная от 1236 года, от Золотой Орды. Тобишь от ее окупации и до 1917 года а потом и до 1991.
@@jakovjakov2944 у Studebaker US6 грузоподьемность 2,5 тонны и 93 л.с.,
У ЗИЛ-157 грузоподъемность 4,5 тонны и 104 л.с.
Если бы "слизывали", то ничего подобного в отличиях бы не было, тупое ты сельё, иди следом козеровски кху-ям, и срать в тему научитесь для начала
И написали что захарыч порвал бездорожье.😄
Захар это ЗИЛ 164, а это «Колун» . Эх Вы, молодёжь)))
157
А что ты хотел? Молодёжь ныне думает что Сталин и Гитлер играли в одной рок группе! Вот такое вот говно МЫ воспитали! Я конечно обобщаю "молодёжь, мы" но тем не менее.
Зил 164 ни когда не был Захаром !!!
"Захар" это ЗИС-5
тот случай когда википедия явно дает обосраться малолетнему утырку как ты
Aleksandr Fedorov В моём детстве, когда ЗИЛ 164; ЗИЛ 157; МАЗ 200 бегали по дорогам моего города, батя ЗИЛ 164 называл ЗАХАРОМ (он сам шоферил на УАЗ головастике) А ЗИС 5 я на дороге уже не застал. Я 63 года рождения. Википедия появилась несколько позже))) А опуститься до оскорбления незнакомых дядей ( зная что леща не отхватишь) это как раз говорит о скудности ума, что соответствуют возрасту
ТАНК!!
Надо было до 0,1 - 02 приспустить и не газовать так сильно
Вот какую технику надо выпускать.
Та да , в армии на нем было много чего прикольного,иногда просто жесть и всегда он выходил победителем.
Руль надо держать очень крепко по бездорожью, пальцы ломает легко, без гидроусилителя.
Вот что значит рядная 6-ка. Отрепетированная как надо.
Какая 6ка??там двигатель 4ка ммз-240
А по звуку вроде бы дизель... Могу ошибаться. Прошу прощения
А не Д-245?
Господа молодые знатоки! "Захаром" назывался ЗИС-5. ЗИЛ- 157 назывался "колуном". Сразу понятно, что молодёжь не может помнить конец 50-х начало 60-х. Молодежи простительно. Ездили ещё на 151-м. На сдвоенные шинах задних мостов. Первый дизель был установлен как экспериментальный на 157 где то в 63,64-м. Но почему то не пошёл.
Спасибо, будем знать)
Всё правильно.
А мы в Якутии называем СТУПОЙ или КРАБОМ.
Если уж по названиям,то ЗИС называли Захар Силыч,а вот ЗИЛ-164 и стали называть Захар Иваныч.А 157 в разных местах союза имел много раличных прозвищ,Трумэн,утюг,крокодил,мормон,поларис и много других. Я например свой называл БУНЬКА,как коня из фильма, Бунчук.Он меня как этот конь,за 11,5 лет без лебёдки вывозил из любой ситуации и ни разу не подвёл.
Служил на таком 1956 г.в. в ЮГВ 1976 - 1978 г.г. У нас их штук 50 таких было и называли их поларисами.
Видео класс, блокировок не хватает конечно. На нём теперь можно подрабатывать, стройматериалы возить, по хозяйству тоже
ТАНК 👍
Рядная шестёрка не оборотистый самый надёжный двигатель.
Безотказный . Но и аппетит хороший 40 литров на 100 км. Ездите лучше на дизельном.
Да, расход топлива просто космический там)
МНОГО ТЕХНИКИ от мерса надо было поставить v 6
Молодцы ребята, но движку потом можно поменять на смд 18, ему надо поставить манипулятор для работы, и для леса само то будет.
Дааа, была у меня история с подобным новым колесом, но проколотым:( И что же я только не делал с ним, что бы борт от диска оторвать. Я и стравил его на передний мост ГАЗ - 66 и ездил на нём по кругу, и лупил его уголком. Через месяц бросил его. Хотя гайки на диске раскрутились в лёгкую.
качаешь камеру пока не стрельнет и отстает от диска запросто идея не моя в армии подсказал мужик
гражданский
Супер тачка! Шины можно стравлиаать до 0,2 АТМ. Тогда любое болото проедешь
Я прошел до камаза 4310 вот камаз-4310 самые лучшие машины это я который всю жизнь по грязи таскался такса щенки неолит и машине хотите что делает всё лук
У меня видео есть, как работает бензиновый двигатель, езжу четвёртый год, проблем нет, хорошая машина, вам удачи с каналом, и Зилом ребят.
мало стравили, можно еще, так что смелее)
Воот, теперь другое дело!
Но ему мощности не хватает надо мотор по мощнее ставить тогда будет зверь а не машина
Зачем ему мотор помощнее, чтоб зарытся быстрее? Не всегда, не во всех случаях излишняя мощность полезна. На таком грунте мощность особо ничего не решает. Решает снижение давления шин и пониженная в раздатке + лебедка. Нахрапом и мощью возьмеш лишь небольшие участки, проскочив ходом.
родной рядник превосходный, не надо ничего выдумывать, за вас все придумали давно!
@@kolchak21 u nego horoshiy rodnoy 6-zilindroviy, malooborotistiy dvizhok stoit. V besdorozhe takoy i nado.
ставили 8ку от 130ого зарывается на оборотах ,а эта 6ка чах чах чах и в натяг по любой грязи пролезет.
Сергей Изимов что-то гелик на 500 сил нигде не зарывается а уаз на 100 сил не едет
Мотор все равно слабоват, да ещё б межколесный блок 👍
Крылья
157 у нас трунькой называли. Видимо сокращённо от трумана. А захаром зил 164
Это что? По вашему грязь?Куром насмех.У нас в Якутии грязам грязь.Это же из чайника воду льили в чернозём.😄
Дизельный движок спасает еще
А ты видел кино-24 гайки причём разбортировать колесо
живу за морем служил при ссср в с. мышанка петриковский рн. у самого большая мастерская и много техники но такого кракодила нет здесь не купить все военнные машины на автомате и без блокировок. привет из мичегана.
Привет из Петрикова!
Эдвард - а немец какой-то техникой торгует по всему миру -- Алекс, по-моему -- поискать можно. Я у него ГАЗ-66 видел, и ЗИЛы были. Удачи.
тогда машины делали люди которые боялись колымы
Стравились мало, баллоны замыливаются, должны самоочищаться, быть внизу лепёшками и газ в натяг.
Студебекер Геркулес США-неплохую копию сделали в ссср.
157,и на карбюраторе машина огонь если в нормальных руках.
"ЗАХАР" - это ЗиС 5 !!!...