Oli kayak gitu saya ga pake bang..oli sokbreker pake oli hidrolik. Takaran sok sebelah kanan 2 btl dan kiri 2 btl. Joss ga ke empukan dan ga keras. Pass
Bang menit 17:52 yang dikasih stanpat, mtr sy sy bongkar ko ngda penahan seruling yg kya divideo abang ya dlm sok jga ngda brti slmna ini ngda apa dlu dibengkel kelupaan nga dipsang 🙏🙏 klo nga dipasang lagi tanpa dikasih penahan seruling gtu ngaruh nnga bang jwb bang🙏🙏😭😭
Bang alpin ijin bertanya, efek jika dikasih 220 nantinya kalau buat beban berat apa bang efeknya ?.. Soalnya menurut saya standar vixion 230 masih terlalu keras pengen saya empuk in dengan cara mengurangi kapasitas minyak skok nya tp ya itu tadi bang gk tau resikonya apa kalau nuat beban berat... 😁🙏🙏
Izin bantu jawab, nyuci as & bottom shock kalo di bengkel kebanyakan pake bensin bang. pengerjaannya lebih cepat. Tapi kalo mau pake air sabun juga gpp si, yang terpenting setelah dicuci harus dikeringkan bener2
bunyi cetak cetuk itu dari benturan suling dan bosh nya, tp sdh revisi sama yamaha di model vixion advance, kalo vixion lama msh cetak cetuk walau gk semuanya
dari awal sampai akhir detail banget abangnya jelasin, yg nonton jd nyaman
ini betul betul sangat menguasai dan pasti puas para konsumen nya, semoga di lancarkan rezeki abang
Saya kasih 250mm soal nya plat no kena spakbor, alhamdulillah aman gk keras² amat plat no gk kena, terima kasih masa 😊😊
Hanupis a.. Mantap penjelasana👍 sukses dan sehat selalu.
nuhun kang elmuna, sukses teras lancar rezeki na.. 🤲🏻
Mantap betul cara kerjanya terimakasih ilmunya semoga sukses
keren penjelasannya mudah dimengerti
Cara kerja anda bagus broo..
Mantap bang bisa jdi pelaran dn di peraktekan, kebetulan motor vixion sy bocor juga shok depan nya
Mantap maksih bang ilmu nya🙏🙏moga sehat slalu
Oli kayak gitu saya ga pake bang..oli sokbreker pake oli hidrolik. Takaran sok sebelah kanan 2 btl dan kiri 2 btl. Joss ga ke empukan dan ga keras. Pass
Detail banget bang mantap 👍👍
Terima kasih atas ilmunya bang
Mantap Bang, sukses selalu...
Mantap bang ilmux
Mantap kang detil banget terimakasih ilmu nya .
suka dngn penjelasanya bang mantab
Sae lurr detail pisan
Mantap👍
weh detailnya👍👍
Nuhun lur
mekanik handal 👍👍
Terimakasih
@@Sialfin mantaap mas simple gk trllu ribet dn gak bnyk bukaan juga..tks ilmunya..👍👌👍
Cekcekcek subscribe ulah yeuh😂
hallo bang alvin. sehat slalu. mantab
Terimakasih bang
Mudah mudahan bisa bermanfaat
Bari ngopi pin
Mantap
Salam satu hobi....
Bang itu baut segitiganya dikendorin dulu gak sebelum lepas baut L di bawah sock
Tutor pasang kom nya ada ga??
Bang kalo bunyi cetak cetuk pas lwat jalan yg ga rata itu shock nya ya, soalnya kemarin baru ganti komstir
Mantap kang
bang bosh sulingan ku kok engga mau lepas dari shock (besi hitamnya) itu ya, digetok dikit pun engga mau, tapi yg satune normal bisa lepas
Bismillah...
Hrus nya buka semua n bersihkan juga as shock itu
gimana bang olinya di ganti oli hidrolik.? bisa gak itu bang.?
Kalo gak punya takaran, pake takaran botol minyaknya . Habis berapa botol motor vixion
Bang menit 17:52 yang dikasih stanpat, mtr sy sy bongkar ko ngda penahan seruling yg kya divideo abang ya dlm sok jga ngda brti slmna ini ngda apa dlu dibengkel kelupaan nga dipsang 🙏🙏 klo nga dipasang lagi tanpa dikasih penahan seruling gtu ngaruh nnga bang jwb bang🙏🙏😭😭
Bray komstir baru tapi masih bunyi jeduk" naon na nya , apa mur kones na ganti ku mio
Bang,, oli shock saya kasih 230 ml ko keras yah..??
Gak rebound gitu..!!
Bang spindel shock/bos saya ilang 1 ,klo gak dikasih kira" bisa gak
Kalo R15 pake kunci L berapa bang, buat buka baut bawah nya?
Nuhun mang ....
Sawangsulna
Jiga sisingaan ning kitu..ajlug2an😅😅 wa
Anda kereeen👍👍👍👍👍
Gw menyebut nya suhu
Bengkel dimana bang
Dimna bengkelna mang?
Bang alpin ijin bertanya, efek jika dikasih 220 nantinya kalau buat beban berat apa bang efeknya ?..
Soalnya menurut saya standar vixion 230 masih terlalu keras pengen saya empuk in dengan cara mengurangi kapasitas minyak skok nya tp ya itu tadi bang gk tau resikonya apa kalau nuat beban berat... 😁🙏🙏
Bang maaf nyuci tabungnya pakai air sabun/bensin ya...makasih
Izin bantu jawab, nyuci as & bottom shock kalo di bengkel kebanyakan pake bensin bang. pengerjaannya lebih cepat.
Tapi kalo mau pake air sabun juga gpp si, yang terpenting setelah dicuci harus dikeringkan bener2
Ongkos kerja berapaan bang???
bengkel.nya daerah mana bang? minta no wa bang
Punyaku bunyi cetak cetuk kalau lewat jalan berlubang
Om cara mengatasi baut yg dari bawah ke sulingan dikencengin muter terus gimana ya?
Harus 2 kunci kang itukan didalemnya kayak ada kunci 10 buat nahan sambil diputer dibwah,.. kl diputer satu kunci dibwah doang sampe lebaran jg gabakal kenceng
@@Anakdomba895tapi di vidio masnya engga pake kunci dobel. Cuma pake impact
@@ariefchannel1761 sy tanya kl buka pully matic pke impact pke traker gk ? Nggk kan kl manual pasti pke treker
Maksudku kalau buka baut L bos dalamnya ikut mutar itu gimana cara nahannya bang
Bikin aja kunci t baut 19 buat nahan sulingan
mau nanya klo gnti gni bayar brpa bg?
bang, klo bunyi cetak cetuk pas lewat jalan rusak apa pengaruh dari seal shock yg udh lemah ya?
Coba komstir nya bang
@@iwannhooligan1786 udh ketemu bang, ternyata emg shocknya, gnti merk kyb ok jg
bunyi cetak cetuk itu dari benturan suling dan bosh nya, tp sdh revisi sama yamaha di model vixion advance, kalo vixion lama msh cetak cetuk walau gk semuanya
@@ryandwi8040ganti merk kyb untuk standar vixion old ya bang, klo buat vixion nva tinggi nya beda
@@dewapuja177 iya bang, saya gnti yg khusus ovi
Alas kek kain lah gores tu chat nua kena tembok