0:58 1955년형 기본형 시-바ㄹ 1:22 1958년형 세단형 시-바ㄹ, 그 외 디젤버스, 픽업 등장 70년대 사이 신진 자동차 (새한 자동차, 대우 자동차 의 전신)이 새나라 (닛산 블루버드), 신성호 (새나라의 고급형) , 코로나 (도요타 코로나) , 2:15 퍼블리카 (도요타 퍼블리카) , 2:14 크라운 (도요타 크라운), 이스즈 트럭, 버스 판매 70년대 사이 현대 자동차 2:13 코티나(포드) , 포드20M, 및 2:07 제 아래 버스 판매 70년대 사이 기아 자동차 60년대 기아 T60 삼륜트럭, 70년대 브리사, 피아트 132, 124 판매 70년대 사이 쌍용자동차 60년대 새나라에 픽업 버전 HDH 픽업 판매 70년대 이후 새한 자동차 지프 2:07 기와 시 사이 2:33 현대 포니 그 사이 새한은 대우로 하동환 자동차는 쌍용으로 이름 변경 및 엄청난 양에 모델들이 지나감 (프라이드, 콩코드, 바네트, 세피아, 봉고, 포터, 프레스토 등등등등) 3:10 빨강 모닝, 그 뒤에 현대 굴착기, 모닝 뒤에 흰색 쏘나타 3:12 투싼들 3:15 나라 아래 검은 스타렉스 3:20 I20 N 3:33 넥쏘 3:40 도하 사이 카니발 3:54 HG 그랜저
세계 5위 좋아하고 자빠졌네...ㅎㅎㅎㅎ 6위인 멕시코랑 몇 만대 밖에 차이 안 나는데 무슨.....ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 맨날 데모운동하시느라 놀고 생산라인 세우는 날이 일하는 것 만큼 많은데 무슨 5위냐???? 안그래도 국내 시장은 포화상태라 더이상 늘어나지도 않는데 뭐 알 바 아님....
![[라떼말이야] 핸드폰=자동차 1대 값이던 시절;; | ☎우리나라 휴대폰 변천사📱 #라떼말이야 #MSG (MBC 150913 방송)](http://i.ytimg.com/vi/u1tNSq9pY5M/mqdefault.jpg)
0:58 1955년형 기본형 시-바ㄹ
1:22 1958년형 세단형 시-바ㄹ, 그 외 디젤버스, 픽업 등장
70년대 사이 신진 자동차 (새한 자동차, 대우 자동차 의 전신)이 새나라 (닛산 블루버드), 신성호 (새나라의 고급형) , 코로나 (도요타 코로나) , 2:15 퍼블리카 (도요타 퍼블리카) , 2:14 크라운 (도요타 크라운), 이스즈 트럭, 버스 판매
70년대 사이 현대 자동차 2:13 코티나(포드) , 포드20M, 및 2:07 제 아래 버스 판매
70년대 사이 기아 자동차 60년대 기아 T60 삼륜트럭, 70년대 브리사, 피아트 132, 124 판매
70년대 사이 쌍용자동차 60년대 새나라에 픽업 버전 HDH 픽업 판매
70년대 이후 새한 자동차 지프 2:07 기와 시 사이
2:33 현대 포니
그 사이 새한은 대우로 하동환 자동차는 쌍용으로 이름 변경 및 엄청난 양에 모델들이 지나감 (프라이드, 콩코드, 바네트, 세피아, 봉고, 포터, 프레스토 등등등등)
3:10 빨강 모닝, 그 뒤에 현대 굴착기, 모닝 뒤에 흰색 쏘나타
3:12 투싼들
3:15 나라 아래 검은 스타렉스
3:20 I20 N
3:33 넥쏘
3:40 도하 사이 카니발
3:54 HG 그랜저
근데 객관적으로 봐도 자동차 산업이 이렇게 급격하게 성장한 나라는 우리나라 밖에 없어.
그리고 세계자동차 생산대수가 밀린다고 하는데 그건 당연한거임 내수규모가 작은거라서 어쩔수 없어
이제는 어떻게 브랜드 가치를 높아느냐가 중요해
일본이 기술제휴로 노하우를 전수해준 덕분이죠 이웃나라에게 감사할줄 알아야함
대한민국 경제를 살리고있는 수출품중 하나로써 👍🏻👍🏻
우와 정말 멋진 자동차
다 좋은데 화질이 높지 않아 아쉽습니다ㅠㅠ
720p 정도만 되도 좋을 텐데...
우리나라 대기업 발전은, 현 재벌가들의 도전도 있었지만, 국가사업으로 정부가 적극적으로 혜택주고 밀어줘서 가능했던건데. 현재는 재벌가의 사유재산화 되었다.
0:58 세계 최초 자동차
브리사 같을데 정말 좋았지 르망도 이놈 앞전에 수입 판매하 피아트 운 투 포
포니는 우리나라 고유모델일뿐 우라나라에서 독자개발 한 차량이 아님 엔진같은 주요 부품은 죄다 일본꺼고 디자인은 다른 국가에서 함
근데 한국 고유모델 자동차의 역사는 그냥 거의 전부 현대자동차의 역사라고 보면 됨
최씨삼형제가 좀더 분발했더라면 한국최초의 고유모델이나 기술자립을 몇십년 일찍 이뤘을텐데...
참 아쉽다, 한국이 아시아 최초 자동차 브랜드를 했어야하는데. 만약 그 망할 조선, 대원군하고 민자영만 없어쓰면, 한국역사는 완전 달라졌을것이데.
기초부터 지금까지 미국덕분에 성장한거네 차도 미국이허락해서 수출할수있었고 허나 자동차강대국이라는 타이틀에비해
예전차들보면 다 카피한거 아닌가 고유모델도 별로없고 그리고 자동차문화나 시민의식도 후진국수준이고 아직도 한참 멀었다
자동차를급격히끌어올리긴했지만재생각은 강국까진아니고 중국정도 까지된것 같은데 하긴 이미지도중요하니까
나무튼 어디까지 제생각입니다
아무리 흉기 흉기 거려도 대단하다.
저거 미군 지프엔진 완파된거들고와서 역설계했다는데 와진짜 대단하다
하지만 대기업이 국민들에게 갑질하는 경지에 오름 ㅎㄷㄷ
복 많이 드시구요! 시발 자동차 많이 웃기네요...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
음........
자동차포니라
국뽕에취한다
ㄹㅇ
사실 너무 빠른 발전을 했고 역사자체가 짧아서 우리나라는 클래식카 문화가 없음ㅠ
야들아 너희 바보냐?
현대차는 그랜저부터 미쓰비시한테 수입해서 만들었잖아
2000년대초반까지
국뽕하지마라
시발ㅋㅋㅋㅋ
이름이 왜 하필 시발 자동차지..
지을꺼면 좀 멋있게 짓지 ㅠㅠ
하카루하릇둘기 1번제 차 이니까
처음 시 필 발 자를 써서 시발자동차라고 지었다네요..
국뽕국뽕 뽕뽕뽛
세계 5위 좋아하고 자빠졌네...ㅎㅎㅎㅎ
6위인 멕시코랑 몇 만대 밖에 차이 안 나는데 무슨.....ㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 맨날 데모운동하시느라 놀고 생산라인 세우는 날이 일하는 것 만큼 많은데 무슨 5위냐????
안그래도 국내 시장은 포화상태라 더이상 늘어나지도 않는데 뭐 알 바 아님....
pakrsihyung
걍 꺼져라 빡대갈아
pakrsihyung 이새끼는 몇만대가 몇대로 보이나 보네
현대자동차그룹이 전체 순위 5위일건데
시발 자동차라고 했을때..ㅋㅋ
당황했다..근데 이 영상보니.. 국뽕에 취하는군