라오스에 한국차가 40프로 정도는 맞는데 지금은 30프로도 안 될듯합니다. 중고차가 엄청 많이 들어와서 점유율이 높았는데 중고차 수입이 금지되어서 신차만 사야하기 때문입니다. 주로 일본차가 많씀니다. 중고 1톤차와 승합차는 국산이 많아요. 라오스 인구가 적어서 인프라가 안 되어 있어서 물가도 비쌉니다. 거의가 수입을 하니까요. 중국자본이 들어와서 고속도로와 철도를 건설해서 도로사정이 나아졌네요.
라오스에서 차많은 도시중에 비엔티안이나 참빠삭이나 이런동네 보면 여전히 도요타가 많이 보입니다. 그렇지만 예전에 비하면 한국차량이 말도안되게 많아졌고 긍정적인 소식이니 기분 좋습니다. 일본은 자국차량의 홍보를 위해 많은 투자를 감행하며 공격적인 마케팅으로 동남아시아 자동차 시장을 잠식하였지만, 우리나라는 일본과는 비할수없는 저투자비용을 통해 조금씩 조금씩 점유율을 상승시켜 지금 이자리까지 왔으니, 어찌보면 더 대단하다고 볼수도 있겠습니다. 지금도 여러 동남아국가의 나라들이 일본차를 많이 선호하지만, 우리나라의 최고의 내구성 및 마일리지를 자랑하는 lpg차량이 효자수출품이 되면서 일본차를 압박하고 있습니다. 유류가 값비싸니, 저렴한 lpg 를 주연료로 이용하는 국가가 많아지면서 자연스례 한국lpg차량이 인기가 급상승 한것이죠. 이런 여러가지 종합적으로 봐도 한국차의 격이 많이 올라간것 같아 아주 좋습니다.
어디서든 요즘 한국차가 과거에 비해 선전하는건 사실이지만... 그렇다고 일본차 이겼다고 의미를 과장해서는 안될듯 하네요. 개발 도상국중 라오스같은 극빈국에선 가성비 좋은 한국중고차때문에 시장 점유율에서 일본차를 앞서 보이는 경우가 종종 많지만... 돈이 생기면 바로 상위브랜드라고 믿는 일본차로 갈아타기 시작합니다. 중국 시장도 국민소득이 5000불이 넘어서고... 10여년전부터 그렇게 역전 되었습니다. 물론 사드등 정치적 이유로 반한도 불었지만... 그건 일본도비슷했고... 다만 아주 긴 시간 속에 쌓인 일본이라는 브랜드 파워로 이겨내었고... 한국은 신생 글로벌 브랜드라 넘지 못한게 주요 이유겠죠. 전자제품처럼 선진국 시장 및 대부분의 시장에서 일본차를 앞설 때... 이런 자화자찬을 해도 늦지 않을듯 하네요. 전기차로 바뀌며... 그런 날이 올 날도 앞당겨졌지만... 그래도 아직은 갈 길이 남은게 현실입니다. 그리고.. 코라오는 한국인이 설립하고 경영하는 회사이긴 하지만... 엄격히 라오스 현지기업입니다. 대한 k사라고하며 오해를 불러 일으키는건 정말 아닌듯 합니다.
라오스 직접 가보세요!! 아니 라오스 현지에서 사시는 현지 유부버 영상만 보더라도 이 영상이 얼마나 현기차에서 광고비 받고 찍는지 알 수 있습니다...제발 이런 가짜 영상에 속지 마세요!! 현실은 도요타 마즈다 혼다 전부 일제 자동차 천국입니다...그 이유는 부품 수급 서비스 일본에 대한 라오스 국민들의 인식때문 입니다..정말 이런 가짜 영상에 속아서 국뽕 느끼지 마시고 진실을 보시기 바랍니다..
@독고다이kim 죄송하지만 지금은 조금만 유튜브 검색만 해봐도 지금 이영상이 얼마나 과장인지 금방 알 수 있습니다..우리가 알고 있는 대부분의 동남아 국가들 국민들이 여전히 일제 재품들이 가격도 제일 비싸고 제일 좋다고 생각하는 중산층 상위층이 대다수 입니다..가까운 캄보디아만 가봐도 일제 공산품이 최고로 생각합니다..그러니 제발 이런 거짓 국뽕 선전 광고물에 속지 마세요!!
가장 중요한건 사람들이 순박하고 친절하면 많은 관광객들이 오는데 라오스가 그중 한나라 가난하면서 순박하지도 친절하지도않는 나라도많다 필리핀이나 중남미 나라들이고 부자면서 국민성이 오만하고 불친절한 대신 시스템이 잘되어 있는나라는 대부분의 선진국이라는 나라들 그런데 시스템도 잘되어있고 사람들도 외국인들에게는 무척 친절한 나라가 유일하게 있는데 그게 한국이다
삼성차라기 보다 프랑스 르노차라고 보는게 맞습니다. 삼성은 처음부터 일본 닛산 자동차에서 기술제휴는 물론이고 생산라인 공장까지 전부 일본 닛산에서 들여온겁니다. 하지만 계속 적자가나고 외환위기까지 터져서 프랑스 르노한테 팔아버린겁니다. 프랑스는 일본 닛산 자동차 기술 흡수는 물론 삼성이라는 상표를 계속사용하려는 걸로 여겨지고 있고요. 즉 처음부터 일본차라고 봐야하는 상황이였고 지금은 이제 프랑스 르노차인 거죠
대한민국 파이팅! 감사합니다
한국의 선진화된 시스템으로 신차판매 부터 수리 그리고 중고차 인수및 판매까지 코라에서 모든것을 해결 가능하니 라오스에서 더많은 사람들이 한국차를 믿고 구매 하겠네요.
건강하시고요
힘내세요
당신들이 애국자 입니다
수
좋은 정보 잘 봤어요^^
라오스에 한국차가 40프로 정도는 맞는데 지금은 30프로도 안 될듯합니다.
중고차가 엄청 많이 들어와서 점유율이 높았는데 중고차 수입이 금지되어서
신차만 사야하기 때문입니다.
주로 일본차가 많씀니다.
중고 1톤차와 승합차는 국산이 많아요.
라오스 인구가 적어서 인프라가 안 되어 있어서 물가도 비쌉니다.
거의가 수입을 하니까요.
중국자본이 들어와서 고속도로와 철도를 건설해서 도로사정이 나아졌네요.
라오스 살아요?
라오스의 인규구모는 다소 작은편이나 땅덩어리로는 일본혼슈섬보다도 크며, 미국주와 견주어도 유타주, 미네소타주 와 유사합니다.
우리 차량들이 40%씩이나 정말 대단합니다. 현대ㆍ기아 자동차 뿌듯 합니다. 앞으로 100%가 우리차 브랜드가 되기를 기대합니다.
코라오 오회장의 선배라서 행복하네요 오세영 화이팅
동남아압도적1위일본차위에 한국차가 라오스에서 1위라니 꿈같은 이야기다 개척자한국분들께 고개숙여 감사드립니다
애국자 이고! 쭉~성장 하세요 ~응원합니다 🎉
대단합니다. 화이팅!!
라오스에서 차많은 도시중에 비엔티안이나 참빠삭이나 이런동네 보면 여전히 도요타가 많이 보입니다. 그렇지만 예전에 비하면 한국차량이 말도안되게 많아졌고 긍정적인 소식이니 기분 좋습니다. 일본은 자국차량의 홍보를 위해 많은 투자를 감행하며 공격적인 마케팅으로 동남아시아 자동차 시장을 잠식하였지만, 우리나라는 일본과는 비할수없는 저투자비용을 통해 조금씩 조금씩 점유율을 상승시켜 지금 이자리까지 왔으니, 어찌보면 더 대단하다고 볼수도 있겠습니다. 지금도 여러 동남아국가의 나라들이 일본차를 많이 선호하지만, 우리나라의 최고의 내구성 및 마일리지를 자랑하는 lpg차량이 효자수출품이 되면서 일본차를 압박하고 있습니다. 유류가 값비싸니, 저렴한 lpg 를 주연료로 이용하는 국가가 많아지면서 자연스례 한국lpg차량이 인기가 급상승 한것이죠. 이런 여러가지 종합적으로 봐도 한국차의 격이 많이 올라간것 같아 아주 좋습니다.
응원합니다 감사합니다
현대 기아가 세계 1위가 되기를 응원드려영 🥰🥰🥰 시스템으로 라오스 시장을 만든거 만큼 좋은 아이디어와 기술로 더 잘되길 바래영 🥰🥰🥰
코라오그룹 지금의 오회장님이 라오스자동차의 대부입니다
반은 맞고 반은 틀린게..라오스 가보신분들은 아시겠지만 '세단'에 한정한다면 확실히 현대 기아차가 많이보이긴합니다만, 라오스 사람들은 세단이 아닌 픽업트럭을 선호하기때문에 길거리에 보이는 차들은 죄다 일본 도요타 하이럭스가 대부분입니다..
당연히 라오스는 농업국가이기때문에
승용차로도쓰고 픽업으로도쓸수있는 4도어 픽업트럭을 선호하죠.
더구나 픽업은 농기구로분류돼 세금이 감면돼기때문에 세단보다 세율이 싸기도하구요.
한국차 수입 중고차가 대부분입니다.
앞으로 우리 대한민국 자동차가 전세계를 누빌것입니다
10년전에 비엔티옌에 잠시 근무했었는데 코라오가 드디어 해냈군요ᆢ코라오 대단하네요
ㅎㅎㅎㅎㅎ 2011년에 저도 코라오에 있었어요
근데주식은엉망
라오스는 작은 나라라고 보기 어렵습니다. 23만 제곱키로미터 이상으로 한반도 또는 브리튼섬 보다도 약간 큰 정도이기 때문 입니다.
영토로보면 안됩니다
인구를 봐야 합니다
인구가너무 적어요 메리트없는 나라임
멋집니다 화이팅 하세요
라오스 한국과 협력하는게 자국에 도움이됩니다
라오스도 한국처럼 발전되기를 바랍니다
(나도) 응원하는 박수 보냅니다.
라오스 국민들 선택을한국 차를 잘했습니다 한국차아주좋아요
한국인으로써 자부심을 느낍니다. ^^
어찌 방송에는 회사들 이렇게 좋게 포장을할까?
참 신기하지
흠..작년 까지도 신차 점유율은 미비했는데 어디서 나온 40%죠? 한국차 주종은 포터, 스타랙스 중고입니다. 2019년도 후반기부터 코라오가 라오스 사업을 거의 접고 베트남 등지로 빠져나가고 현재 한국 직원도 얼마 없습니다 . 작년말에 한국차를 사고 싶었으나 코라오 매장에 산타페 똥색 1대 뿐이었습니다. 라오스 주종 차량은 도요타의 픽업입니다. 한국차 신차 점유율은 토요타 절반도 안됩니다. 팩트를 호도하시면 안됩니다.
유투브는 일단지르고보는거에요. 팩트도없고 그냥자극적인글만 ㅎㅎ 어런글 좋아하는 국뽕러들도 많아요.
대한민국화이팅!!
한국은 뭐든 잘해요! 🎧🇰🇷😁👍
내구성이 만이떨어지죠 국산차가
20젼전 코라오 사장님돈없으셔서 현물로 대금주면 안되냐고 했는데...지금은 성공했네요.
그때 라오스에서 생선밥 억어먹은 엄땡땡사장도 지금 라오스에 있다고 하던데.... ㅎㅎㅎ
해외에서 한국차 판매하는 산업자분이 애국자 입니다
최고...
라오스을보면서 인생의 돈이 전부라는것이 아니라는것을 알수있다
코리안의 위상을 살려서 더 큰 대박나세요!!
현대에 권고
라오스가 한국 착각할정도네
한국차 대단합니다^^
자랑스럽죠 한국, 요르단도 그렇다는데,,,,
신용 마음을 얻읍시다
우리나라 현대서비스 라오스가서 배워와야겼네요
라오스는 내륙국가 인데요
물류를 어떻게 유통 시키는가요?
친절하긴 하더라.. 라오스 술집에서 라오스 옆자리 남자 손님이 나먹으라고 맥주 데낄라 안주 계속 나눠줬음. 뭐 남이주는거 함부러먹으면 안되긴하지만 별일없었으니.
그런데 나라가 너무 발전안되서 수도가 우리나라 시골만도 못했음
유투브에서도 보네요. 화이팅!!!
멋지다 진짜 👍
코라오 오랜만에 듣네. 예전엔 오토바이를 주력으로 판매하더니 이제는 차량들도 많이 파는구나.근데 이게 마냥 웃을 수만은 없음. 한국차가 중동과 동남아에 잘팔리는이유가 일단 일본차보다 싸니까 팔리는거. 한국차는 싸다는 인식이 아쉬움.물론 품질도 어느정도 되기는 하지만.
화잇팅!!!!!!!코리아
라오스에 이민 가서 사는 한국인들 이야기로는, 한국차는 너무너무 비싸서 한국인도 못 산다던데... 새 차는 물론이고 중고차도 비싸다는데...
일본차 비싸기만 합니다.
우리 차도 좋습니다.
우리 나라에서 우리 나라 사람이 우리 나라 사람들이 만든 재품 입니다.
우리 국산품을 애용 합시다.
정말 자랑 스럽네요.
대한민국 코리아 만세 만세 만만세
어디서든 요즘 한국차가 과거에 비해 선전하는건 사실이지만... 그렇다고 일본차 이겼다고 의미를 과장해서는 안될듯 하네요. 개발 도상국중 라오스같은 극빈국에선 가성비 좋은 한국중고차때문에 시장 점유율에서 일본차를 앞서 보이는 경우가 종종 많지만... 돈이 생기면 바로 상위브랜드라고 믿는 일본차로 갈아타기 시작합니다. 중국 시장도 국민소득이 5000불이 넘어서고... 10여년전부터 그렇게 역전 되었습니다. 물론 사드등 정치적 이유로 반한도 불었지만... 그건 일본도비슷했고... 다만 아주 긴 시간 속에 쌓인 일본이라는 브랜드 파워로 이겨내었고... 한국은 신생 글로벌 브랜드라 넘지 못한게 주요 이유겠죠. 전자제품처럼 선진국 시장 및 대부분의 시장에서 일본차를 앞설 때... 이런 자화자찬을 해도 늦지 않을듯 하네요. 전기차로 바뀌며... 그런 날이 올 날도 앞당겨졌지만... 그래도 아직은 갈 길이 남은게 현실입니다. 그리고.. 코라오는 한국인이 설립하고 경영하는 회사이긴 하지만... 엄격히 라오스 현지기업입니다. 대한 k사라고하며 오해를 불러 일으키는건 정말 아닌듯 합니다.
코라오 굿 잡~~ 라오스
중국에 큰빚을 지고 있는 라오스..
어쩔려고 악성고리대금업자에게 걸렸는지 ㅠㅠ
중국 자치국으로 편입될 가능성이 농후합니다.
점령이 뭐니? 수출을 하려면 기본적으로 존중을 해라 기사 쓰려면 단어선택좀 생각하고 해라
이런 수준 낮은 것들땜에 수출하는 업체들 힘들다
라오스와 캄보디아를 주목 해야 합니다
베트남빼고
라오스.미얀마로 여행가고싶네.
태국.인도네시아.말레이.중국은
여러번 가봤으니. 라오스 많은정보
부탁해요
요즘에 라오스가면 좋아요 라오스 환율이 2년전에 비에 배로 올랏고 물가는 30프로 정도 올랐다고 합니다.
👏👏👏
대한민국최고
지붕에다 태양광도 설치하세요
미얀마가 이리 크다니
미얀마 아님,,,
방비엥에서 오토방이 빌려서 지역 돌아다녔는데 충격이였다
우리70년도랑 비슷하다 전기도 잘안되고 개천에서 아이들 노는모습보고 놀랬다 현대기아차타는사람들은 우리나로따지면 0.001프로다
두번여행했는데, 은근히 한국차가 많던데. 미얀마는 한국버스가많고
점령 이런 말 쓰지 말자......반감 졸라게 드니까.....
일본 넘들이 한국 점령 했다 이런 말 쓰면....불매 운동 하고 싶지 않냐?
😮
코라오
회이팅~~~
기자님! 라오스가 한반도 총면적보다 더 큰데 왜 자꾸 작은 나라라고 해요?
그리고 점령이라니요? 라오스 분들에게 큰 실례입니다.
라오스 전체인구가 727 만명인데 작은국가가 아닙니까...그리고 면적으로도 한반도 면적과 큰차이 없습니다...
@@ฅ̀́ฅฅ̀́ฅ-อ5ฝ 라오스가 한반도 전체면적보다 더 큰데 왜 라오스 절반도 안되는 한국 기자가 라오스를 자꾸만 작은 나라라고 하나요?
@@2mb1000 크고작음을 땅크기로 본게 아니라 경제규모로 본 것 아닐까요? 땅크기? 그렇게따지면 북한고 큰나라예요
하지만 절대 그렇게 안부르죠
경제 인구 군사력 한국보다 다 낮으니까
이양반아 껍데기는 크지만 알맹이는 작다는거지..
라오스는한국차가최고지
라오스 직접 가보세요!! 아니 라오스 현지에서 사시는 현지 유부버 영상만 보더라도 이 영상이 얼마나 현기차에서 광고비 받고 찍는지 알 수 있습니다...제발 이런 가짜 영상에 속지 마세요!! 현실은 도요타 마즈다 혼다 전부 일제 자동차 천국입니다...그 이유는 부품 수급 서비스 일본에 대한 라오스 국민들의 인식때문 입니다..정말 이런 가짜 영상에 속아서 국뽕 느끼지 마시고 진실을 보시기 바랍니다..
한국중고차 엄청나게 만습니다
비록중고차지만 앞으로 신차판매도 급증할겁니다 지금은 한국차가 대셉니다
@독고다이kim 죄송하지만 지금은 조금만 유튜브 검색만 해봐도 지금 이영상이 얼마나 과장인지 금방 알 수 있습니다..우리가 알고 있는 대부분의 동남아 국가들 국민들이 여전히 일제 재품들이 가격도 제일 비싸고 제일 좋다고 생각하는 중산층 상위층이 대다수 입니다..가까운 캄보디아만 가봐도 일제 공산품이 최고로 생각합니다..그러니 제발 이런 거짓 국뽕 선전 광고물에 속지 마세요!!
코라오~
@@유다희-o9l 동남아 뿐인가 미국 유럽인들 싼맛에 현기차 타는거고 삼성 현기차 일본기업으로 대부분이 일본기업으로 알던만 ㅠ
까대기님 말이 팩트입니다.
굿~
롯데와 마찬가지네 ...라오스에 설립된 한국 기업 ..코라오..
초기에는 한국 중고차를 싼맛에 많이 수입해갔는데 오지특성상 내구성문제로 일본차로 대체되고있음. 중앙아시아도 마찬가지.
현대 기아 르노 쌍용 상징 로고를 부분적 칼라로 할 생각은 없는지 평범에 고급스러움을 더 하다
ຄົນລາວມັກສິນຄ້າຂອງເກົາຫລີຫຼາຍ
동영상보는중 라오스에서 국제전화가 2번오네요...받지는 않았읍니다
ㅠㅠㅠ
난 한국에서 싸구려 일본차 타는 사람들을 보면 불쌍해
코라오 화이팅!
우리나라도 이런 제도 있나요?
가장 중요한건 사람들이 순박하고 친절하면 많은 관광객들이 오는데 라오스가 그중 한나라 가난하면서 순박하지도 친절하지도않는 나라도많다 필리핀이나 중남미 나라들이고 부자면서 국민성이 오만하고 불친절한 대신 시스템이 잘되어 있는나라는 대부분의 선진국이라는 나라들 그런데 시스템도 잘되어있고 사람들도 외국인들에게는 무척 친절한 나라가 유일하게 있는데 그게 한국이다
라오스에서 한국차는 어디서 사오죠.ㅋㅋ
베트남보다 라오스로 한국기업들이 진출했어야 했네요,...........
라오스 바다가 없고 육지로 둘러 쌓여서 물류 이동이 힘들어요. 동쪽 베트남, 남쪽 캄보디아?, 서쪽 태국, 북쪽은 중국.
라오스 인구가 650만명, 태국은 8,000만명이 넘죠 ?
*진출요건(기본) 3가지는 : (1)인구가 많을 것 (2)돈/자원이 있을 것 (3)정치적으로 안정되어 있을 것.
남북철도가 열려있으면 가능합니다.
인구도 작고 그래서 인프라 구축이 안 되어서 아니라고 봅니다.
화이팅
도요다 천지에 아직 갈 길은 멀다.
여러분이
진정한 애국자 입니다
> 홍익세계인류
난 한달에 며천대 파는줄 알았지 서비스는 한국 보다 훨 좋을걸
요즘은 10프로 정도될 겁니다. 중고차수입이 막혀서 신차만 구매해야 하기 때문에 많이 굴러 다니던 중고차가 폐차가 되니까.
랜드크루저 프라다 . 얼마나 많은지. 기아 현대차도 다른나라보다 훤씬 많음
동남아의 작은나라??
남북한 합친것보다 큰데??
관세 150% ~ 바로 옆 태국 일본 자동차 생산기지 때문 불가능 ~ 관세철페 되어야 가능
나머지 60프로는 어떤 차들인지 궁금하네...
삼성차는 왜 수리가 힘들게 만들어 놓냐?
삼성차라기 보다 프랑스 르노차라고 보는게 맞습니다. 삼성은 처음부터 일본 닛산 자동차에서 기술제휴는 물론이고 생산라인 공장까지 전부 일본 닛산에서 들여온겁니다. 하지만 계속 적자가나고 외환위기까지 터져서 프랑스 르노한테 팔아버린겁니다. 프랑스는 일본 닛산 자동차 기술 흡수는 물론 삼성이라는 상표를 계속사용하려는 걸로 여겨지고 있고요. 즉 처음부터 일본차라고 봐야하는 상황이였고 지금은 이제 프랑스 르노차인 거죠
원래 그래요...
현기차가 정비용이성은 끝판왕입니다. 단순하게 교체 쉽게 해놨어요.
팩트가 무엇입니까? 여기저기서 안좋은 소리 들리는데... 대한민국 국격에 똥칠하는 일이 없길 바랍니다
🐔한국의닭.전세계의닭🐔한국차를 애용해주셔서 감사합니다
중국공산당 세력과 일대일로를 막고 경제착취. 자원탈취를 당하지 않고 사세요
구형 스타렉스 포터가 다 저기 가있구만....
나라가 한국보다 2~3배 크지않나...
우리나라 현기 서비스는 왜 라오스보다 못한거죠???
휴대폰보면서 나사몇개조이고 몇백만원 받아가니까요!!
ㅠㅠ
그들은 반성해야
베트남 버리고 라오스로 넘어가자
좋아요 엄지척^^
풍경이 아니고 모습
중고차 매매 시스템은 라오스에서 배워야 된다.
한국은 양아치들이 눈탱이 박는 중고차...
우와 개아차다 엠블던도. 즐이고
대한민국 화이팅!!
제발 미국도 AS 이렇게 해주세요.
한국차 미국에서는 아직까지 쓰레기라고 생각하는 분들이 많아요
이렇게 좋은 써비스 미국에서도 해주세요
미국은 돈이 많아서 AS 수리비보다
차한데 사는걸 좋아해..
참 이해가 안가는게 한국내에서는 수입차가 수리비때문에 타기 힘들다고 하는데
국산차타는 이유가 그런이유거든요. 수출품보다 품질이 떨어진다는데도 미국차나
독일차에 비해 고장도 적고 수리도 인프라 감안해도 수리도 쉽고 경제적인데..외국에선
한국차가 한국에서 수입차처럼 그런다고 보긴 어려운데요
일본차 밀어냈나요
거짓말입니다. 점유율 많았던적이없어요. ㅎㅎ국뽕
저때 기아:하 존나힘들다
엣날에는 일본이 꽉잡고 지금은 중국이 꽉잡고 ㅠㅠ