VOGE R125 ABS 2024 ERSTEFAHRT 125CCM !
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Würde mich sehr über ein großes Testvideo freuen. Stehe gerade vor der Kaufentscheidung und die Voge ist eine Kandidatinnen.
Ja würde ich mir auch wünschen
Also erstmal Danke für die zahlreichen Videos. Ist viel viel Arbeit, welche auch nur die wenigsten sehen und vielleicht zu schätzen wissen. Nun, was ich aber bei den Video vermisse, das man diese Fahrzeuge nicht nur bei bestem Sonnenschein bewegt. Daher eine Idee, Vorschlag bzw. Wunsch: Wie gut sind die Scheinwerfer? Lichtausbeute? Ausleuchtung? Sichtbarkeit von hinten.... Es ist doch so, das die Tage ab Mitte Juli merklich kürzer werden. Und auch im Frühling ist es nicht so lange hell. Wer Touren fährt, kommt bei Stau, Regenschauer etc... nicht so schnell voran, wie geplant und erhofft. Und ich denke das interessiert doch ein paar Zuschauer.
Würde mich echt freuen wenn von dem Bike ein kompletter Test kommt, nach dem 1000er Service. Diese erste Probefahrt kam mir ein bisschen schnell abgearbeitet vor, ohne Begeisterung, was vielleicht an den Umständen lag.
Stehe persönlich vor der Kaufentscheidung zwischen einer Voge und einer MT 125.
Es gibt schon vielversprechende Videos von der Voge, die eine 0-80 kmh GPS unter 10 Sekunden durchaus andeuten.
Ich find erwähnenswert, dass Loncin den Motor für die Voge R125 entwickelt und herstellt und die stellen auch für eine BMW Serie her, sollte also qualitativ Hochwertig sein.
Optisch gefällt sie mir extrem gut, etwas besser als die MT.
Mir persönlich ist Beschleunigung sehr wichtig für den zusätzlichen Spaßfaktor. Die Voge ist bei 120 im Begrenzer im letzten Gang, GPS ca. 110kmh. Da lässt sich also mit nem kleineren Ritzel vorne nichts mehr machen, ohne dass die Endgeschwindigkeit dann leidet.
Bei der MT, die schon serienmäßig 8,9 Sekunden in der 0-80 Messung hinlegt, kann man problemlos ein kleiners Ritzel (vorne) reinbauen, ohne dass die Endgeschwindigkeit dann mies wird, da man sie im letzten Gang überhaupt nicht in den Begrenzer bekommt außer bergab. Da ist sie aber bei über 120 kmh GPS, verkraftet also ein bisschen Einbußen für bessere Beschleunigung, in meinen Augen. Da wäre dann mal interessant, was das bei einer Messung bringen würde.
Ich hoffe dass die Voge ein kompletten Test erhält. Ich denke, das ist man ihr "schuldig", da sie doch sehr gut dasteht.
Wow, jetzt mal ein bisschen Kritik. Eine Duke 125 (klar sehr häufig verkauft) wird auf der AB geschrubbt, um irgendwie etwas Brauchbares abzuliefern, obwohl der neue Motor echt ein Downgrading ist. Die Voge klingt von fast allen 125er am Besten (Ansaugung und Auspuff Stock)), es gibt gute Videos über die Performance. Sie ist bei 120 Km/h im Begrenzer (abgeregelt?), dafür zieht sie über 100 Km/h noch gut. Ich bin ein wenig enttäuscht, über die unterschiedlichen Tests, mal wird sich sehr viel Mühe gegeben, dann wieder nicht. Ich denke mir meinen Teil. Dennoch ist Dein Kanal sehr informativ und ich habe mir mein Bike aufgrund eines Tests gekauft. Die Qj 125 SRK s, hast Du sehr gelobt, sie kostet aktuell nahezu identisch, welche ist Deiner Meinung nach besser?
Hzm
Ey tom, wann kommt jetzt das testvideo zur mt125 2024 modell. Nur der Prüfstand kam aber nicht in der Realität Grüße gehen raus
würde mich da auch intressieren. Bzw würde ich gerne noch vorher eine probefahren
Super Video, germe noch ein weiteres von der Maschine😅
Guten tag, Ich fahre das moped jetzt schon seit 10k km und ich hatte garnix. Wirklich nichts. Ich bin extrem zufrieden und muss sagen das ich das nicht erwartet hätte. Aber wenn man sich die kaufen möchte macht es. Ihr könnt mit der kein Fehler machen weil 3 freunde vpn mit fahren die auch
LG
Hattet ihr mal die Chance zu sehen wie sich die Beschleunigung im Vergleich zu anderen 125ern verhält?
@@known8172 ja ich habe schon die kawasaki z125, yamaha yzfr 125, honda cbr 125, ktm duke 125 und die aprilia rs 125 gefahren und ich muss sagen die voge ist im niedrigen Drehzahl Bereich deutlich besser unterwegs als alle von den. Aber von 0 auf 100 würde ich sagen ist sie im Mittelfeld. Habe zu den anderen sonst kein großen unterschied gemerkt
Was ist das schnellste was du bisher gefahren bist? Also mit der Voge.
Schon günstig. Optik ist doch nice. Angemessener als die ganzen 125er für 5000 euro, wenn man für um 6, 7k schon ein vollwertiges A1 Bike bekomnt.
Stimmt. Die Preisentwicklung bei den europäischen und teils japanischen 125 gern ist abenteuerlich. Natürlich, wandert mittlerweile viel Technologie der grösseren Klassen die 125er, aber Vieles davon ist wirklich unnötig. Shortshifter für eine 125er? Entweder Schalten (Spass) oder Roller. Meine Vermutung ist, dass durch den B196 (habe ich auch) eine ältere Zielgruppe erschlossen wurde, die oftmals finanziell mehr Möglichkeiten hat, als 16 jährige. Da winken dann hohe Margen und Gewinne mit Premium. Natürlich ist es toll, dass die 125er so erwachsen geworden sind, jedoch muss man keinen Porsche bauen, um Ihn anschließend mit 75 PS auszustatten.
Hey Tom echt geiles Video so wie immer mich würde mal sehr stark ein Vergleich interessieren so old VS new wo man vielleicht mal die neuen Euro 5 gegen die Euro 1 Modelle vergleicht was sich alles getan hat weil ich denke vorallem im 125 game hat sich einiges getan
Haben eine R125 und einen SR1. Ohne Probleme und mega gute Fahrzeuge. Und bei dem Preis! Bevor ich für Marken Fahrzeuge 5000-6000€ kaufe fahre ich lieber so etwas und gehe vom Rest schön essen
ENDLICH hab die seit ende letzens jahres und kann mich bisher nicht beschweren, neutral etwas schwer zu finden und manchmal aber wirklich nur manchmal will die ganganzeigt nicht von 5 -> 6 und dann gibts so komische gaslücken, einfach nochmal kupplung ziehen, gang nochmal nachdrücken und weg ist das problem. hab aktuell 2400km drauf, keine wirklichen probleme, nur das was ich geschrieben hatte. find dein fazit zum sound ein bisschen komisch, da es doch stock zum vergleich auch zu premiumherstellern einfach wirklich zu den besten sounds gehört
Mein Kommentar zum Sound ist exakt gleich. Sie produziert einen klasse Sound aus Auspuff und Airbox. Kann dem Test hier deshalb auch nicht folgen.
@@HifiundMusik vllt kommt ja noch ein video zur voge in Zukunft ansonsten dreh ich halt selbst mal ein video dazu
@@katanakiridas Video würde super laufen, gerade wenn du mal die Beschleunigung mit GPS messen würdest. Ich glaube von den 12 Sekunden 0-80 hebt sie sich deutlich ab und zwar nach unten.
@@katanakiriEr sagte anfangs 0-80 so 12 Sekunden, im Fazit rund 10 Sekunden. Deshalb meine Kritik, ein Test, einfach nur so dahingeklatscht, ohne ernste Absichten, schade, aber KTM bekommt halt volle Aufmerksamkeit, warum wohl.
@@known8172 ich besitz leider kein gps mess gerät außer mein handy jetzt was aber glaub ich keine zeiten messen kann, aber ich hab nur den duke 125er vergleich und ich finde wirklich langsamer als die duke ist sie nicht
7:35 du kannst ohne gezogene kupplung hoch UND runter schalten ????? bin verwirrt wie soll das gehen.... quickshifter ist mir ein begriff aber ganz ohne kupplung schalten dazu wüsste ich gern mehr wenn ich hier nichts verwechsle
Ohne Kupplung schalten ist Übungssache. Sobald du Gas wegnimmst, wechselt der Motor von Zug zu Schub, diese Lücke kannst du nutzen, um den Gang ohne Ziehen der Kupplung zu wechseln. In dem Moment ist das Getriebe nämlich lastfrei, was quasi sonst durch die Kupplung geschieht. Runterschalten ist etwas schwieriger, weil du die Drehzahl etwas anheben musst, um die Umdrehungen dem Gang anzupassen. Ich empfehle daher, Hochschalten gern ohne Kupplung, Runterschalten lieber mit Kupplung.
Welche läuft besser? Die Voge R 125 oder Die QJ Motor SRK 125?
Ich persönlich bin mit der Voge r125 extrem zufrieden. 120kmh ist für ne 125 einfach geil zu fahren, Ein tiefer lauter Auspuff sound und n geiles Fahrgefühl.
@@bysinan2262finde die Voge auch besser
Ihr solltet das Titelbild noch einmal überarbeiten. Dort steht 6.399€ statt den 3tsd.
True kümmern wir uns gleich darum 😅
@@MotocheckerPerfekt sehr schön. Hatte mich nur gewundert, dass eine 6 tsd Euro 125er mittlerweile günstig genannt wird 🫢
Hey, cooles Motorrad!
Mich würde es interessieren, wenn ihr mal die Motobi DL 125 testen würdet
Viele Grüße
fahr doch msl den Kymco Downtown Roller den 125 am besten den haste noch nicht dabei gehabt
kannst du mal die neue aprilia sx 125 fahren
Würde mich über eine Test der sehr günstigen VOGE AC 300 freuen!
Finde das Bike von der Optik her echt gelungen für den preis! Bin momentan auch auf der Suche nach einer 125ccm. Jemand hier der auch so um die 1,89cm groß ist und sie schon gefahren ist? Passt das halbwegs?
bin genauso groß wie du und stand schon neben der Voge und glaub mir: mir ihr wirst du von der Größe her keinen Spaß haben!
Bin auch genau 1,89m, habe mir die Zontes G1 125 gekauft. Passt wirklich perfekt, die Beine sind nicht schmerzhaft eingeknickt, könnte mir locker vorstellen auch lange Touren damit zu fahren. Der Sound der G1 ist ebenfalls überraschend kernig.
😱 "Ching-Chang"-Reifen ?! Gibt's die überhaupt ?!
Die sieht ja aus wie eine MT07😂 Wirklich eine schreckliche Optik 😅
Sieht vom design aus wie ein billiges MT07 ripoff
2 Kommentare und einer davon ein Bot😂👍 da geht doch noch was.
Wie so oft aus der sexistischen Ecke…(die Bots)
Wir bekommen die leider nicht weg! Es nervt soooooo 😢