Всем добрый день!Какие на ваш взгляд ограничители лучше, доработанные или нового образца? В комментариях как всегда без мата и оскорбления! Всем удачи и приятного просмотра!
Paramonov мое мнение - если взялся новые ограничители ставить - иди до конца , новые ограничители круче - чем доработанные , ставь на задние двери новые ограничители .
Paramonov Что хотелось сказать - ГРАМОТНЫЙ КАНАЛ - по кайфу - поэтому - хотелось увидеть от твоего канала - 4 ролика ??? 1.установка элекроскладывающих зеркал N - 2181 заднего вида ruclips.net/video/mqCe3jINifI/видео.html 2. Установка анатомического руля с кнопкой подогрева на руле ruclips.net/video/qX-vCjIziwU/видео.html 3. Установка ММС - 9 - ти дюймов ruclips.net/video/C9GvJy8bFwg/видео.html 4. Установка приборной доски феррум - 940 ruclips.net/video/MF20uDkcZkU/видео.html
на мой взгляд лучше поставить шайбу со стороны шарика, она не даст пружине разлазиться на шарике и одну на крышке, пружину немного можно растянуть. Ещё можно было поставить дополнительную резинку пыльник прям тугую притугую, с пыльником смазка останется внутри и шток всегда будет чистым и влага опять же не будет проникать. Неплохая идея и видос, у отца на ауди 80 дверь классно открывается, немцы с завода очень тугие предусмотрели типа торсионов. когда тугие доводчики без разницы любой уклон, дверь всегда будет зафиксирована. Спасибо автору..
Не знаю у кого как, а у меня на весте скрипят аж мурашки по спине. Повторно посмотрел ролик думаю завтра занятся этим делом. И самое интересное, зимой как то не было слышно. Прошлым летом пару раз мазал и то второй раз думая, что первый раз недомазал. В это лето всё по новой! Буду разбирать!...
спасибо тебе. Как купил авто сразу калика не зашла, ну и передние поменял , теперь очередь задних ,а все жути гонят что там конь как тяжко , но теперь вижу не так страшен чёрт! спасибо за труды.
Винты на стойках посажены на фиксатор резьбы. Открутить до того как станет туго. Потом завернуть обратно, почти до конца. После это выкрутится без особых усилий. Если не получится, то повторить процедуру еще раз. Пружина с шариком 11,5 мм отличается от пружины с грибком на 4 мм. Можно подложить в запорную чашку шайбу или прокладку такого размера. Я поставил 5 мм. Был подшипник с 7 шариками. Вот думаю, если пружину сильнее нагрузить шариками, со временем дно запорной чашки не выдавит? После доработки двери фиксируются намного лучше, но до нового заводского варианта не дотягивают, все равно работают слабее.
Об этом подумаешь, когда небольшой ветерок откроет дверь и ударит соседей автомобиль, надоело быть постоянно на сторож. Даже небольшой уклон способствует излишнему открыванию🤷♂️
Благодарю за показ замены ограничителя двери, купил нового образца ограничители - намерен заменить. Успеха Вам, молодой человек, и во всём благополучия.
Одно маленькое но...пружинки, тов. Парамонов, вы не той стороной поставили, поэтому они сразу и не лезли.С одной стороны пружины есть типа резиновой шайбы и этой стороной она вставляется в крышку ограничителя, а вы заправили её в сторону шарика.:) Отчёт хороший, мне понравился.
Как говорится "на вкус и цвет товарища нет". Меня старого образца вполне устраивает. Дверь открывается и закрывается без прикладывается усилия. На одной машине не с жесткими ограничителями за 10 лет ничего с дверью не стало и на весте за два года тоже всё целое. А вот с жесткими фиксатором бился пару раз об дверь, как получалось открываю дверь, а фиксатор полностью не попал в место, и в ненужный момент фиксатор отталкивает дверь обратно.
Как всегда все понятно снято, спасибо, вот только отпускать резьбовое соединение, желательно вначале воротком, а потом уже трещеткой, дольше прослужит.
Всем привет. Если я правильно понял конструкцию ограничителя, то по мимо слабого давления пружины на шарик ,главная проблема штатных ограничителей это глубина выемок куда шар проваливается в положении ограничения. Как по мне как сильно не дави на шар с такими мелкими углублениями , любой порыв ветра даже не сильный, все равно сорвёт дверь с положения ограничения. Вот интересно можно ли не сломав окончательно ограничитель эти канавки углубить, если нет, то как по мне вариант один, замена на доработанные. Или просто забить. А давить на пружину сильнее это эффект временный, пружина ослабнет при чём ещё быстрее после шайб и всё вернётся к заводу и скорей даже ещё хуже будет, вообще летать начнёт. Но это моё ИМХО. Так что не сердитесь там ☺
Здравствуйте, я у себя углубил канавки, просто расверлил их сверло на 12 до металического каркаса (ограничитель хоть и пластиковый но скелет у него металлический покрытый пластиком), доработка меня устраивает, конечно же лучше чем штатная схема.
@@ruslanAnvar здравствуйте, да родные грибки я убрал и поставил шарики от подшипников (размер примерно где-то миллиметров 12) шарики не пролазили подиаметру так я немного расверлил так называемый тонель и шарик пролез, сверху подобрал шайбу на шарик, а потом установил пружину, уже при сборке ограничителя понял что усилие сжатия увеличилась, всё собрал теперь реально дверь чётко с усилием фиксируется. Если денег нет на новые ограничители, а стоят они дорого то это отличная доработка, я остался очень доволен.
Сегодня заменил на всех четырех, болтики закрутил динаметрическим ключём м6 10Нм, м8 25Нм прочёл каким маментом , хотя гайки были очень слабо прикручены, теперь как у Вест конца 2019г небо и земля ,шарики не стал ставить читал отзывы от грибка не сильно отличается , под болтики м6 +12 шайбы тонкие ,так как болтик с флянцем и насечкой ,чтоб непоцарапать лкп.
Можно конечно, но я не думаю, что там супер технологии)) Я думаю всё тоже самое только пружина по серьёзнее... Если буду ещё обшивку снимать, может разберу!
Просто ценник на новые ограничители немного пока кусаются, и если вдруг там просто подобные доработки в виде шариков и усиленных пружин, то конечно проще и дешевле их самому доработать.
Захрустели ограничители через 2 месяца на новой Гранте, хотел заняться заменой. Но вспомнил про лучшую консистентную смазку Советской Армии ЦИАТИМ- 221, есть одна банка, которая хранится уже 40 лет. В магазинах никогда не продавалась, на заводах ( кроме оборонки) не найдешь, лучше свойств ни у одной смазки по справочникам не нашел. Выручает всегда, даже струны на оконных шторах дома смажешь и забудешь на год. Достал, набил в механизм ограничителя, и о чудо, после пяти открываний хруст пропал, работает, как на иномарке ! О замене пока забыл. Всем советую запомнить и применять эту смазку, пока ещё можно найти! И не надо тратить деньги , менять шило на мыло, если не можешь следить за машиной, даже самое лучшее без должного ухода будет ломаться и доставлять негатив !
Ограничители дверей нужно смазывать только густой смазкой, по консистенции типа солидола, друг всегда ВДшкой брызгал и у него ограничители просто теряли свое свойство, по моему совету помазал густой смазкой не знаю какая там у него была в гараже в итоге стали работать как надо, я ещё когда калина у меня была новая жидкой смазкой побрызгал и тоже пропал эффект ограничителей . В общем только густая в них эффект будет лучше
@@Paramonov у меня между дверей резинка стоит, там чисто всегда, пыли нет, только вода откуда-то стекает прямо на ограничители, по этому смазываю часто. Да и сколько пыли нужно и как редко смазывать чтобы ограничители стёрлись я не представляю. А пыль какая никакая там всегда будет присутствовать к любой смазке прилипнет. Смазывай их почаще, работа на сухую гораздо хуже любой пыли
@@Paramonov я с автосервиса баночку какой-то BP пластичной смазки свистнул из большого ведра, которой грузовики шприцевали ей всегда мажу все отлично, главное до суха не доводить ограничители после каждой мойки в идеале смазывать хоть немного
Я вот еще над одной вещицей задумался.Наши Тульские парни изготавливают светодиодные подсветки в ручки двери.Смотрится красиво и цена хорошая.Не хочешь себе поставить и видос запилить?
Очередной интересный полезный,ролик.Ещё после предыдущего, хотел написать, чтобы установка задних ограничителей не прошла без нас ( зрителей).Но, всё как положено.Спасибо.Юрий, один вопрос, если бы время вернуть чуть назад,стал бы покупать передние именно нового образца, всё же стоят не дёшево,или же сделал бы как сегодня,с доработкой?
Приветствую! Спасибо за поддержку! Я не знаю как новые поведут себя со временем, но пока они работают просто отлично, хотя возможно кому то может показаться,что они туговаты. С ними даже двери ощущаются, более тяжёлыми и создаётся впечатление,что это всё от более дорогого автомобиля. Мне нравятся больше как работают новые, но уверен, что многим понравится и доработанный вариант и полностью устроит. Единственное у меня сомнения по поводу того долго ли продержится запорная крышка пружины, так как усилие там прилично возросло. Если лишняя копейка есть, то на мой взгляд лучше новые...если бюджетно, но при этом рабочий вариант, то шарики))) Да, подшипник обошёлся в 150 рублей.
Доброго дня, поводу ограничителей дверей, передние поставил шарики 11.5, задние 11.0, шайбы не подкладывал, что характерно задние фиксируются гораздо лучше.
Думаю ,сто со вторым надо поэкспериментировать (ого слово написал!).Т.е.пружина должна ходить свободно.Почему так туго?Не подклинивает и зависает?И поэтому не фиксирует? Эксперимент нужен с размером шарика.Чтобы не заниматься углублением мест под шарик, размер шарика должен быть меньше.
Смысла не вижу, так как и в таком варианте отличная фиксация.. А эффекта доводчика на нём всё равно не добиться, так как на новом сама форма тяги другая.
Сегодня посетил ОД, ездил на ТО-1. Узнавал там за ограничители, сказали, если руки растут с того места, то лучше самому доработать)) Поэтому буду покупать подшипники)) За видео огромное спасибо))
Извините поздно Ютуб оповестил, увидел через три года, но как раз купил Ладу. Через два месяца захрустели ограничители, помогла смазка ЦИАТИМ-221 , в СССР применялась только в армии, по справочникам подобными свойствами не обладает никакая другая. Две недели работают, как на иномарке !
Установил шарики,ровно по12 мм и по 4 шайбочки под пружинки.Фиксация чёткая.Сняв карту обнаружил валяющуюся шторку стекла,она была приклеена на чёрную ,липкую фигню типа мастики и видимо от жары отвалилась.Обратно пока не стал клеить.Позвоню официалам,что они скажут.ЛКП под картой натирает,снизу и по бокам.Проклеил пока обычным,тоненьким скотчем.
Привет Юрий! Отличный ролик, все ясно и понятно. Буду пробовать как потеплеет. Большая просьба если в ближайшее время соберёшься менять свечи то посоветуй какие лучше. Только у меня двигатель 1,6 но я думаю там разницы нет
Сегодня был у од и сказал про ограничители, в итоге мастер по гарантии дал добро только на водительскую дверь. На вопрос почему только один, внятного ответа не услышал
@@Paramonov шумка - вещь неплохая , я помню клеил на десятке вибропласт. По ощущениям процентов на 30 тише становиться + качество звучания акустики на порядок лучше. Может и на весте заморочусь. )
@@Paramonov Привет! Сегодня перебрал ограничители задних дверей. Сами шарики и шток по которому они катятся намазал графитом, всё остальное пространство водостойкой смазкой, по характеристикам " -40° +120°C. Посмотрим на сколько хватит. А вообще туда необходим пыльник!!! Либо исполнение должно быть из композитных материалов (дабы не ржавело) и работать на сухую без смазки.
Корректнее было ставить на переднюю пассажирскую самодельный. И сравнить с водительским заводским. Задние двери слишком лёгкие. И ещё интересно задние ограничители такие же как и передние? P. S. Уже узнал что отличаются но ценник не радует.
@@Paramonov Нужно было обмазать герметиком ту крышку ограничителя, которая при установке смотрит вверх, тогда вода стекающая сверху на ограничитель уже в него не попадет. Нижнюю крышку надо оставлять как есть, без герметика, что бы если вода все же где то сбоку и попадет в ограничитель, то она могла беспрепятственно вытечь через зазоры.
Тогда нечего тебе тут делать, зачем ты сюда заходишь и пишешь это, езди на своём форде и радуйся, что у тебя все хорошо и не создавай смуту, а для меня подержанные иномарки это дно полное, которое не заслуживает даже внимания.
@@Paramonov ну что могу сказать, уроды, заклепали.... У меня просто Опель и внутри расположение такое же, динамик снял и все доступно. И не надо пылевую защиту отрывать.
Веста как предыдущие лады, нужна тем у кого есть хороший гараж с инструментом. У кого много свободного времени и кому в это время делать нечего, чтобы сидеть и целыми днями ее доробатывать за автовазом.
Не давно на одной двери поменял на шарики и заметил что дверь стало закрываться с другим звуком. Звонкий звук стал, а на заводских мягче. Может я придирчивый)))
Юра, привет. Мне кажется чего-то не хватает 😉 бюджет ☝️ сколько потратил на ограничитель, и сколько на подшипник с шайбами. Думаю это тоже не маловажный вопрос.
Конечно штатные лучше Вообще все заводское лучше чем наколхоженное Никогда все равно же не будет лучше стокового заводского Любая самодеятельность это сродни тому как в 5м классе велосипеды ручки обматывали синей изолентой, считалось лучше чем заводской велик
Всем добрый день!Какие на ваш взгляд ограничители лучше, доработанные или нового образца? В комментариях как всегда без мата и оскорбления! Всем удачи и приятного просмотра!
Paramonov мое мнение - если взялся новые ограничители ставить - иди до конца , новые ограничители круче - чем доработанные , ставь на задние двери новые ограничители .
Я хотел сравнить новые с доработанными.. Пока попользуюсь так, но со временем заменю!
Paramonov ок
Paramonov Что хотелось сказать - ГРАМОТНЫЙ КАНАЛ - по кайфу - поэтому - хотелось увидеть от твоего канала - 4 ролика ???
1.установка элекроскладывающих зеркал N - 2181 заднего вида
ruclips.net/video/mqCe3jINifI/видео.html
2. Установка анатомического руля с кнопкой подогрева на руле
ruclips.net/video/qX-vCjIziwU/видео.html
3. Установка ММС - 9 - ти дюймов
ruclips.net/video/C9GvJy8bFwg/видео.html
4. Установка приборной доски феррум - 940
ruclips.net/video/MF20uDkcZkU/видео.html
Если есть возможность сравнить с ограничителями от ФФ 3, цены на них ниже и конструкция должна быть лучше.
Крышка от термоса) помню мой батя на сенокос ездил с таким термосом
Термоса давно нет, а вот крышка ещё служит))
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА! ВСЁ ЧЁТКО И ПОНЯТНО,СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
Спасибо! Привет Казахстану!!!
@@Paramonov Ещё один привет!!! Скоро присоединюсь к ВестоВодам! Как всегда полезно, понятно, четко и без лишних отступлений!
на мой взгляд лучше поставить шайбу со стороны шарика, она не даст пружине разлазиться на шарике и одну на крышке, пружину немного можно растянуть. Ещё можно было поставить дополнительную резинку пыльник прям тугую притугую, с пыльником смазка останется внутри и шток всегда будет чистым и влага опять же не будет проникать. Неплохая идея и видос, у отца на ауди 80 дверь классно открывается, немцы с завода очень тугие предусмотрели типа торсионов. когда тугие доводчики без разницы любой уклон, дверь всегда будет зафиксирована. Спасибо автору..
Не знаю у кого как, а у меня на весте скрипят аж мурашки по спине. Повторно посмотрел ролик думаю завтра занятся этим делом. И самое интересное, зимой как то не было слышно. Прошлым летом пару раз мазал и то второй раз думая, что первый раз недомазал. В это лето всё по новой! Буду разбирать!...
Приветствую! Похрустывал только один... сейчас всё ок!
спасибо тебе. Как купил авто сразу калика не зашла, ну и передние поменял , теперь очередь задних ,а все жути гонят что там конь как тяжко , но теперь вижу не так страшен чёрт! спасибо за труды.
Как раз мои уже приехали, думал менять, придётся идти подшипник покупить 😁
Приветик! Я приобретал в охотничьем магазине шарики для рогаток,70 рублей целая банка. Ровно 12 мм! 😉
Дмитрий Воробьев они из свинца наверное, сточатся быстро
@@WORK-rc5rm да вроде магнитятся, значит железные. Ну из подшипников наверняка тверже будут, это точно. Надо проверить!)
Привет! Тоже вариант, многие ставят..
😁😂🤣🤣🤣
@@WORK-rc5rm из казявок бункерного вовы 😁,он только что и делает что ловит карандаши и казявки свои скручивает в баночки 😆
Винты на стойках посажены на фиксатор резьбы. Открутить до того как станет туго. Потом завернуть обратно, почти до конца. После это выкрутится без особых усилий. Если не получится, то повторить процедуру еще раз. Пружина с шариком 11,5 мм отличается от пружины с грибком на 4 мм. Можно подложить в запорную чашку шайбу или прокладку такого размера. Я поставил 5 мм. Был подшипник с 7 шариками. Вот думаю, если пружину сильнее нагрузить шариками, со временем дно запорной чашки не выдавит?
После доработки двери фиксируются намного лучше, но до нового заводского варианта не дотягивают, все равно работают слабее.
У меня тоже сомнения по поводу дна запорной чашки... посмотрим сколько прослужат!
А мне штатные нравятся. Нет проблем дверь придержать, если нужно. Зато открывается лучше, чем в иномарке 😁
Тогда вам понравится вариант с "шариками".... дверь совсем немного тяжелее, при этом хорошо фиксируется, но не "прыгает" в положение фиксации..
Новые, доработанные и штатные это три разных ограничителя.
Ставлю новые, т.к. после 50 т.км. штатные ограничители это дер..... хуже калитки двери...
Возможно изза того, что радиус шарика меньше, чем заводской "грибок", через несколько месяцев шарики промнут = накатают дорожки на пластике👍👍👍
До сих пор всё работает...
Сегодня поменяли по гарантии на ограничители нового образца 👍
Декабрь 2018 года, на ограничители вообще пофиг, сам себе не внушал, что с ними мне плохо живётся. )
Да я тоже не внушал и какой то трагедии в работе штатных не вижу... но так мне нравится больше))
zorrrro1000 ветер иногда внушает обратное 🤣
Об этом подумаешь, когда небольшой ветерок откроет дверь и ударит соседей автомобиль, надоело быть постоянно на сторож. Даже небольшой уклон способствует излишнему открыванию🤷♂️
@@Paramonov привет ставил по3 шайбы со стороны слишком много треснул аш ограничитель я поставил по 1 и норм ,ну я только передние делал
Вместо смазки использую цветной карандаш, черный. Никогда не подводил.
Всегда смотрю тебя! Отличные ролики, молодец!
Привет из Германии!
Спасибо! Как у вас там Веста популярностью пользуется? На дорогах встречается? Или только нивы?))
@@Paramonov
Нивы очень часто встречаются, есть конечно и Весты, моя соседка ездит на калине. Есть также мотоциклы Урал!
При снятии ограничителя приввчзать верёвку или проволоку! Потом легче будет установить обратно!
Когда на весте своей делал подобную доработку, никаких шайб не добавлял просто грибочки на шарики поменял стало все прекрасно фиксировать
Мне показалось ,что без шайб не достаточно хорошая фиксация.
Благодарю за показ замены ограничителя двери, купил нового образца ограничители - намерен заменить.
Успеха Вам, молодой человек, и во всём благополучия.
Добрый день! Большое вам спасибо за добрые слова и удачи на дорогах!
Одно маленькое но...пружинки, тов. Парамонов, вы не той стороной поставили, поэтому они сразу и не лезли.С одной стороны пружины есть типа резиновой шайбы и этой стороной она вставляется в крышку ограничителя, а вы заправили её в сторону шарика.:) Отчёт хороший, мне понравился.
Спасибо!Вполне возможно, но я вроде пробовал так и так...
Отличное видео , все подробно , все по делу , продолжай в том же формате
Спасибо за поддержку!
Как говорится "на вкус и цвет товарища нет". Меня старого образца вполне устраивает. Дверь открывается и закрывается без прикладывается усилия. На одной машине не с жесткими ограничителями за 10 лет ничего с дверью не стало и на весте за два года тоже всё целое. А вот с жесткими фиксатором бился пару раз об дверь, как получалось открываю дверь, а фиксатор полностью не попал в место, и в ненужный момент фиксатор отталкивает дверь обратно.
Вам понравятся доработанные ограничители( с шариками), двери открываются почти так же легко как и без них, но при этом есть нормальная фиксация...
И мня больше устраивает ограничители без фиксаций
Я использую графитовую смазку для перфоратора, хорошо работает)
Я как раз такие шарики и ставил как на видео у вас первые. Вставились с трудом шарики но внутри они по свободнее встали. А так все шикарно!
Первые не в какую не лезли... Я пытался))
Очень познавательное видео. Хороший канал спасибо за труд
Спасибо за поддержку!!!
В задних тяжело подлезать с ручными стеклоподъемниками. Там как раз вёсельный привод перед ограничителем. Но все равно получилось.
Как всегда все понятно снято, спасибо, вот только отпускать резьбовое соединение, желательно вначале воротком, а потом уже трещеткой, дольше прослужит.
Спасибо!Согласен, одну трещотку я так уже свернул)), но воротка с собой не было..
С чего бы это? Если трещетка низкого качества, то место ей в помойке.
Привет из Белоруссии! Молодец всё чётко показал и рассказал.Я тоже так сделаю.
Спасибо и Вам привет!!! Удачи на дорогах!!!
Спасибо) взаимно)
Всем привет. Если я правильно понял конструкцию ограничителя, то по мимо слабого давления пружины на шарик ,главная проблема штатных ограничителей это глубина выемок куда шар проваливается в положении ограничения. Как по мне как сильно не дави на шар с такими мелкими углублениями , любой порыв ветра даже не сильный, все равно сорвёт дверь с положения ограничения. Вот интересно можно ли не сломав окончательно ограничитель эти канавки углубить, если нет, то как по мне вариант один, замена на доработанные. Или просто забить. А давить на пружину сильнее это эффект временный, пружина ослабнет при чём ещё быстрее после шайб и всё вернётся к заводу и скорей даже ещё хуже будет, вообще летать начнёт. Но это моё ИМХО. Так что не сердитесь там ☺
Здравствуйте, я у себя углубил канавки, просто расверлил их сверло на 12 до металического каркаса (ограничитель хоть и пластиковый но скелет у него металлический покрытый пластиком), доработка меня устраивает, конечно же лучше чем штатная схема.
Bitman Games в новых ограничителях сама форма направляющей другая... Посмотрим сколько прослужат, всегда можно заменить на новые!
@@vasilyvasily7472 Здравствуйте, осталось родные грибки или шарики поставили?
@@ruslanAnvar здравствуйте, да родные грибки я убрал и поставил шарики от подшипников (размер примерно где-то миллиметров 12) шарики не пролазили подиаметру так я немного расверлил так называемый тонель и шарик пролез, сверху подобрал шайбу на шарик, а потом установил пружину, уже при сборке ограничителя понял что усилие сжатия увеличилась, всё собрал теперь реально дверь чётко с усилием фиксируется. Если денег нет на новые ограничители, а стоят они дорого то это отличная доработка, я остался очень доволен.
Сегодня заменил на всех четырех, болтики закрутил динаметрическим ключём м6 10Нм, м8 25Нм прочёл каким маментом , хотя гайки были очень слабо прикручены, теперь как у Вест конца 2019г небо и земля ,шарики не стал ставить читал отзывы от грибка не сильно отличается , под болтики м6 +12 шайбы тонкие ,так как болтик с флянцем и насечкой ,чтоб непоцарапать лкп.
Задние двери с шариками тоже не плохо фиксируются, но передние мне нравятся больше))
@@Paramonov ну передние более жёсткие, плюс Аля доводчики.
Шарики от реновского ступичного подшипника. Идеально и бесплатно, поскольку с б/у
У меня 12.2 шарики от калиновского ступичного подшипника, реношного нет))
@@Paramonov так в любом сервисе можно найти. И да, я без шайб всё сделал. Всё хорошо
@@maxmadmax1974 мне без шайб показалось слабовато..
Привет уважаемый. Молодец познавательно. И для решение вопроса есть над чем подумать. Спасибо коллега.
Большое спасибо!
Используйте смазку ЦИАТИМ-221 и не надо ничего переделывать !
А можно новый доводчик разобрать,чтоб увидеть в чем заключается доработка автоваза
Можно конечно, но я не думаю, что там супер технологии)) Я думаю всё тоже самое только пружина по серьёзнее... Если буду ещё обшивку снимать, может разберу!
Просто ценник на новые ограничители немного пока кусаются, и если вдруг там просто подобные доработки в виде шариков и усиленных пружин, то конечно проще и дешевле их самому доработать.
Вот и хотелось бы увидеть, что там за супер технологии )))
На веста шоп один ограничитель стоит 1500 руб
@@РадионАккерман у новых ограничителей сама пластмасска,шток (не знаю как она называется ) загнута больше ,на старых прямей
На многих иномарках такие же ограничители стоят и все довольны, но там они сухие.
Ништяк! Моя фоточка светанулась)
Спасибо большое, Молодцы!!! Как всегда информативно.
Спасибо за поддержку!!!
Надо сделать как сзади. Пятак что то жалко на новые
Да ценник не очень гуманный... но работают здорово.. Хотя и народный метод не плох))
Декабрь 19, веста св "вроде ограничитель дверей есть", а за полудоводчик дверей!!!👍👍👍 😊
)) Спасибо!!!
По пред идущему видео. Совет! Ограничители нового образца крепятся с завода на болты а не на шпильки.
Очень уж мне хотелось оставить заводские гайки... Да и болтов всё равно в комплекте не было.
Захрустели ограничители через 2 месяца на новой Гранте, хотел заняться заменой. Но вспомнил про лучшую консистентную смазку Советской Армии ЦИАТИМ- 221, есть одна банка, которая хранится уже 40 лет. В магазинах никогда не продавалась, на заводах ( кроме оборонки) не найдешь, лучше свойств ни у одной смазки по справочникам не нашел. Выручает всегда, даже струны на оконных шторах дома смажешь и забудешь на год. Достал, набил в механизм ограничителя, и о чудо, после пяти открываний хруст пропал, работает, как на иномарке ! О замене пока забыл. Всем советую запомнить и применять эту смазку, пока ещё можно найти! И не надо тратить деньги , менять шило на мыло, если не можешь следить за машиной, даже самое лучшее без должного ухода будет ломаться и доставлять негатив !
Спасибо за видео, как всегда всё информативно и по делу! Удачи в развитии канала!
Большое спасибо!Удачи на дорогах!
Ограничители дверей нужно смазывать только густой смазкой, по консистенции типа солидола, друг всегда ВДшкой брызгал и у него ограничители просто теряли свое свойство, по моему совету помазал густой смазкой не знаю какая там у него была в гараже в итоге стали работать как надо, я ещё когда калина у меня была новая жидкой смазкой побрызгал и тоже пропал эффект ограничителей . В общем только густая в них эффект будет лучше
Смазками типо солидола как раз нельзя, на них липнет пыль и получается образив...
@@Paramonov у меня между дверей резинка стоит, там чисто всегда, пыли нет, только вода откуда-то стекает прямо на ограничители, по этому смазываю часто. Да и сколько пыли нужно и как редко смазывать чтобы ограничители стёрлись я не представляю. А пыль какая никакая там всегда будет присутствовать к любой смазке прилипнет. Смазывай их почаще, работа на сухую гораздо хуже любой пыли
@@Dort127 попробую этой смазкой, посмотрим что получится... Я на Калине смазывал литолом, всё ограничители хрустели, может из за конструкции конечно..
@@Paramonov я с автосервиса баночку какой-то BP пластичной смазки свистнул из большого ведра, которой грузовики шприцевали ей всегда мажу все отлично, главное до суха не доводить ограничители после каждой мойки в идеале смазывать хоть немного
Были у меня авто от ВАЗ 21-01 и на сегодняшний день Веста, всегда смазывал литолом , вода попадает, а пыли не видел
Отличный видос, все интересно и познавательно, лови Лукашенка👍👍
Спасибо большое!!!
Ставил 12 шарики без каких либо шейб,все норм
С шайбами фиксация по лучше..
@@Paramonov.По два шарика на ограничитель. Мне нормально.Как говорится на вкус фломастеры все разные)))))
Paramonov.привет Юрий лайк с меня.
Приветствую! Спасибо тебе за поддержку!
@@Paramonov пожалуйста Юра.
Я вот еще над одной вещицей задумался.Наши Тульские парни изготавливают светодиодные подсветки в ручки двери.Смотрится красиво и цена хорошая.Не хочешь себе поставить и видос запилить?
Привет! Пока не планировал, а там посмотрим..
Очередной интересный полезный,ролик.Ещё после предыдущего, хотел написать, чтобы установка задних ограничителей не прошла без нас ( зрителей).Но, всё как положено.Спасибо.Юрий, один вопрос, если бы время вернуть чуть назад,стал бы покупать передние именно нового образца, всё же стоят не дёшево,или же сделал бы как сегодня,с доработкой?
Приветствую! Спасибо за поддержку! Я не знаю как новые поведут себя со временем, но пока они работают просто отлично, хотя возможно кому то может показаться,что они туговаты. С ними даже двери ощущаются, более тяжёлыми и создаётся впечатление,что это всё от более дорогого автомобиля. Мне нравятся больше как работают новые, но уверен, что многим понравится и доработанный вариант и полностью устроит. Единственное у меня сомнения по поводу того долго ли продержится запорная крышка пружины, так как усилие там прилично возросло. Если лишняя копейка есть, то на мой взгляд лучше новые...если бюджетно, но при этом рабочий вариант, то шарики))) Да, подшипник обошёлся в 150 рублей.
@@Paramonov , а какой именно подшипник, номер можно, спасибо.
@@НиколайСтепанов-ъ4у в ролике говорю номер, так не помню..
@@НиколайСтепанов-ъ4у 51307
Доброго дня, поводу ограничителей дверей, передние поставил шарики 11.5, задние 11.0, шайбы не подкладывал, что характерно задние фиксируются гораздо лучше.
Задняя дверь поменьше, получается и рычаг меньше, за счёт этого кажется, что фиксируются лучше, хотя может и размер шарика сказывается..
Сразу с завода когда эти машины вышли нельзя было этого сделать обязательно надо что дорабатывать)))) заводские класс 🙌🏻 конечно с мини доводчиком 👍 о
Многим нравятся как штатные работают.
Шарик работает по пластику и смысла менять не вижу а шайбы подложить не плохое решенье.
Смысл менять есть, те что покупные работают лучше и приятнее, чем те где шарики
С доработкой лучше у меня машине месяц и они не держут есть вариант жахнуть дверью соседнюю машину на стоянке надо делать как вы
Попробуйте наклеить уплотнитель стойки РКИ-19 вода не будет попадать на петли и ограничители
Думаю ,сто со вторым надо поэкспериментировать (ого слово написал!).Т.е.пружина должна ходить свободно.Почему так туго?Не подклинивает и зависает?И поэтому не фиксирует? Эксперимент нужен с размером шарика.Чтобы не заниматься углублением мест под шарик, размер шарика должен быть меньше.
Смысла не вижу, так как и в таком варианте отличная фиксация.. А эффекта доводчика на нём всё равно не добиться, так как на новом сама форма тяги другая.
Сегодня посетил ОД, ездил на ТО-1. Узнавал там за ограничители, сказали, если руки растут с того места, то лучше самому доработать)) Поэтому буду покупать подшипники)) За видео огромное спасибо))
Не спеша можно за пару тройку часов все четыре снять, переделать и на место поставить!!!
@@Paramonov 2 года уже стоят подшипники...
Извините поздно Ютуб оповестил, увидел через три года, но как раз купил Ладу. Через два месяца захрустели ограничители, помогла смазка ЦИАТИМ-221 , в СССР применялась только в армии, по справочникам подобными свойствами не обладает никакая другая. Две недели работают, как на иномарке !
Установил шарики,ровно по12 мм и по 4 шайбочки под пружинки.Фиксация чёткая.Сняв карту обнаружил валяющуюся шторку стекла,она была приклеена на чёрную ,липкую фигню типа мастики и видимо от жары отвалилась.Обратно пока не стал клеить.Позвоню официалам,что они скажут.ЛКП под картой натирает,снизу и по бокам.Проклеил пока обычным,тоненьким скотчем.
Скажут не гарантийный случай))
@@Paramonov,согласен дешевле самому прилепить обратно.Завтра собираюсь остальные двери делать.
Привет Юрий! Отличный ролик, все ясно и понятно. Буду пробовать как потеплеет. Большая просьба если в ближайшее время соберёшься менять свечи то посоветуй какие лучше. Только у меня двигатель 1,6 но я думаю там разницы нет
Привет! Спасибо! Свечи хочу вывернуть, посмотреть в каком состоянии, возможно заменю.. может заодно и в цилиндры загляну...
Здравствуйте. Сколько шайб поставили на каждую пружинку отдельно?
Здравствуйте! Я уже нем помню, в ролике это информация должна быть.
Приветствую, а может там стоит под доводчик какую нибудь прокладку подложить чтобы вода не попадала в дверь?
Привет! Как минимум конечно нужно было герметиком пройти ограничитель... Опять похрустывать начал((
Машина не герметична. А тиски шикарные. По мне так лучше нового образца ограничители.
Только разница 150 рублей подшипник на все двери и 1500 за один доработанный .
отличная смазка, сам использую!
Как смазка называется?
@@deep0kean Liqui Moly
Наверное вместо шайб можно оставить грибок сверху.
Можно и его, он примерно такой же высоты как 4 шайбы..
Сегодня был у од и сказал про ограничители, в итоге мастер по гарантии дал добро только на водительскую дверь. На вопрос почему только один, внятного ответа не услышал
Моделином ручки проклей. Я себе так сделал и сейчас всё путём.
Спасибо за совет!
Во, нормальное название ролика. Теперь и ролик до конца посмотрел))))
Тоже левый задний хрустит и тоже в воде
Ну раз уж разобрал , то надо было заодно виброшумоизоляцию дополнительную проклеить :)
Я ещё не решил буду клеит двери или нет, а обшивки снять, делов на пару минут!
@@Paramonov шумка - вещь неплохая , я помню клеил на десятке вибропласт. По ощущениям процентов на 30 тише становиться + качество звучания акустики на порядок лучше. Может и на весте заморочусь. )
Добрый день Юрий как ведут фиксаторы доработанные задних дверей ??? Норм
Добрый день! Всё отлично, но как работают нового образца мне нравятся больше, по возможности доработанные заменю на новые!
Я ХОТЬ И ШАРИКИ ПОСТАВИЛ НА СВ КРОСС АВГУСТ 19 , НО ЗАВОДСКИЕ НОВОГО ОБРАЗЦА НА МОЙ ВЗГЛЯД ЛУЧШЕ И ДВЕРЬ БОЛЕЕ ТЯЖЁЛАЯ КАЖЕТСЯ !
Согласен, работают по другому!
Довадчики не смазавают а то что при закрытых окнах не закрываеться это клапана вентиляции плохо радотают
Видео супер 👍👍👍
Спасибо за поддержку!
На один дверь сколько шарики нужны .
А если использовать графитную смазку? Как она себя поведёт лучше или хуже?
Кто как думает?
Приветствую! На мой взгляд графитовая смазка на подойдёт для этих целей... я обычно ей смазываю резьбу на болтах, что бы не прикипали...
@@Paramonov
Привет! Сегодня перебрал ограничители задних дверей. Сами шарики и шток по которому они катятся намазал графитом, всё остальное пространство водостойкой смазкой, по характеристикам " -40° +120°C. Посмотрим на сколько хватит. А вообще туда необходим пыльник!!! Либо исполнение должно быть из композитных материалов (дабы не ржавело) и работать на сухую без смазки.
А может сразу хватило бы поставить эти шайбы и проверить. Может не нужно было искать подшипники
В охотничем магазине продают шарики для рогаток. 12мм хватило на 4 машины
Спасибо.
Корректнее было ставить на переднюю пассажирскую самодельный. И сравнить с водительским заводским. Задние двери слишком лёгкие. И ещё интересно задние ограничители такие же как и передние? P. S. Уже узнал что отличаются но ценник не радует.
Согласен,что немного не корректно, но общая картина ясна..
Отлично снято. Особенно понравились сараюшки на заднем плане. Проблему попадания воды в ограничитель решили?
))) Нет пока не решил, даже не установил каким образом она туда попадает..
@@Paramonov Нужно было обмазать герметиком ту крышку ограничителя, которая при установке смотрит вверх, тогда вода стекающая сверху на ограничитель уже в него не попадет. Нижнюю крышку надо оставлять как есть, без герметика, что бы если вода все же где то сбоку и попадет в ограничитель, то она могла беспрепятственно вытечь через зазоры.
крышку пружины на фиксаторе выломать может если с шайбами переборщить
Согласен может... Возможно со временем и выламает...
Всем привет! После Тойота и Форд Фьюжн уже больно смотреть на эти доработки.... наш автопром меня потерял навсегда.
Тогда нечего тебе тут делать, зачем ты сюда заходишь и пишешь это, езди на своём форде и радуйся, что у тебя все хорошо и не создавай смуту, а для меня подержанные иномарки это дно полное, которое не заслуживает даже внимания.
Через динамик легче вставлять
Отлично...
А толщина шайбочек Юрий не родскажете?
Приветствую! Точно не замерял к сожалению, около 1 мм
чтобы снять ограничитель, проще открутить динамик, чем рукой через всю дверь залезать.
Динамик на заклёпках.. а рукой бес проблем достаёшь.
@@Paramonov ну что могу сказать, уроды, заклепали.... У меня просто Опель и внутри расположение такое же, динамик снял и все доступно. И не надо пылевую защиту отрывать.
Новые ограничители надо герметить?
Я не герметик, но лишним явно не будет!
Спасибо бро
И тебе спасибо за поддержку!!!
Дверная карта лкп не натирает?Есть видео,где до краски протёрла.Проклеивать советуют.
Пока нет, но проклеить на всякий пожарный нужно...
В данном случае заводское решение лучше чем народное.
Не могу не согласится, но думаю многим понравится больше как работает народный вариант!
Фиксатор резьбы.
Да,да.. он самый!
Я думаю если шумку делать в дверях, то родные ограничители вообще работать не будут, как минимум нужно будит доработать хотя бы самому их
Они и так не работают)))
Сколько стоят ограничители нового покаления
Юра,в итоге то вердикт какой?Есть смысл заморачиваться с переделкой?Жалко шесть косых на новые.
Привет! Мне больше нравятся как работают новые... но и доработанные в принципе тоже не чего, лучше чем было, есть хорошая фиксация двери!
Веста как предыдущие лады, нужна тем у кого есть хороший гараж с инструментом. У кого много свободного времени и кому в это время делать нечего, чтобы сидеть и целыми днями ее доробатывать за автовазом.
Не согласен!Переделки по желанию, люди катаются так и всё норм, а мне и "мерседес" дай я там чего нибудь переделаю))
К сам корпус рассчитан на такое усилие пружины? Со временем ее не разорвет?
У меня тоже есть сомнения по поводу запорной крышки.. может и вырвет со временем... посмотрим!
Приветствую! Почему калину не продаешь?
Ps ДХО с поворотниками изогнутые снял с Весты?
Привет! На Калину есть планы,правда не знаю реализую или нет... ДХО стоит на Весте, но скорей всего сниму!
Может лучше снять динамик и добраться до огранечителя.
Зачем снимать динамик? и так бес проблем до ограничителя дастаёшь..
стояли шарики, но все равно поставил покупные, шарики всё равно не то....
Мне тоже новые больше нравятся..
Не давно на одной двери поменял на шарики и заметил что дверь стало закрываться с другим звуком. Звонкий звук стал, а на заводских мягче. Может я придирчивый)))
Пока всё тихо, а с учётом, что он у меня вообще хрустел, сейчас тишина!!!
Класс
Спасибо бро! Как вас там на карантин не закрывают?
Каталожный номер смазки подскажите ?
Liqui Moly 3953 это упаковка 250 мл, артикул 7556 тоже самое 50 мл.
@@Paramonov Спасибо!
Юра, привет. Мне кажется чего-то не хватает 😉 бюджет ☝️ сколько потратил на ограничитель, и сколько на подшипник с шайбами. Думаю это тоже не маловажный вопрос.
Приветствую! Подшипник 150 рублей, а ограничитель новый 1500 рублей, причём один.. Тебе новые не понравятся)))
@@Paramonov 😂👍 ну, следовательно, как я и думал. После видео задумался о подшипниках... Но не о новых ограничителях... Да и подшипнички - бюджетно 😊👍
@@13RedKatana но мне больше нравятся новые))
@@Paramonov это самое главное 👍
Конечно штатные лучше
Вообще все заводское лучше чем наколхоженное
Никогда все равно же не будет лучше стокового заводского
Любая самодеятельность это сродни тому как в 5м классе велосипеды ручки обматывали синей изолентой, считалось лучше чем заводской велик