Stoka D (Brno)
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Průzkum nejdelšího možného pohodlně zdolatelného úseku brněnské jednotné kanalizační kmenové stoky D na pravém břehu řeky Svitavy od ulice Sekaninova po shybkovou komoru nátoku stoky D společně se stokou AI do shybek pod řekou Svitavou do kmenové stoky E.
Toto video zakončuje menší sérii prozkoumávacích videí z povodí kmenové stoky D. Zároveň je to zatím mé jediné video z průzkumu "celé" kmenové stoky bez rozdělení na části. Zdokumentovaný úsek měří skoro přesně 6 kilometrů, během kterých stoka D prochází čtyřmi odlehčovacími komorami s bočním přelivem a napojují se do ní další dvě důležité kmenové stoky C a B. První úsek dokumentace od startu po OK Tkalcovská je poskládaný mimo jiné převážně z fotek z konce roku 2021, kdy jsem se na místo podíval poprvé. Od OK Tkalcovská už se potom až do cíle dokumentace skládá z fotek, které vznikly během jediného průzkumu na konci roku 2022.
Průzkum startuje u ulice Sekaninova, kde se pod ul. Svitavské nábřeží do stoky D Hobas DN 1200 z roku 2014 napojuje stoka s vodami z OK Tišnovská a Svitavská, kterou lze nazvat také kmenovým sběračem D06. Na konci ul. Svit. nábřeží stoka D přechází na Hobas DN 1800 z roku 2005. U ulice Cejl procházím spojovací komorou s kmenovým sběračem D05 Hobas DN 1600. Stoka D vede stále s průměrem DN 1800 až do další SK, kde se stéká se stejně velkým kmenovým sběračem D04 poblíž jezu a ulic Plynárenská a Tkalcovská na území m.č. Zábrdovice. Stoka D vede dál jako Hobas DN 2400 až do OK Tkalcovská - první OK na stoce D po směru toku. Stejně jako stoky D04 a D05, i tato OK je zdokumentována v samostatném videu. Pod OK stoka D přechází na chvíli na profil Hobas DN 1800. Zde začíná můj nejdelší samostatný průzkum stoky D. Je tu místo, kde se lze podívat na pozůstatek staré stoky D skrze propoj, kterým do dnešní stoky D tekly vody staré stoky D04 než se vybudovala nová, společně s OK Tkalcovská. Stoka D přechází na známý brněnský profil z 80. let - kameninu se sklolaminátovými dílci - DN 1800. Takto pokračuje několik set metrů až k dalšímu významnému záchytnému bodu. Tím je rozměrná spojovací komora s kmenovou stokou C, která dosavadní průtok kolem 80l/s navyšuje o dalších více než 300. Stoka D se pod SK rapidně zvětšuje na průměr DN 3200, což je největší kruhový profil kanalizačních stok v Brně. Podcházím ulici Zderadova a vracím se zpět ke korytu řeky, kde je umístěna další OK, s názvem Mlýnská. Do stoky D zprava ústí stoka C01, propojující stoku D se Svitavským náhonem a OK Vlhká na stoce C. OK Mlýnská silně odlehčí stoku D, ale i tak se dál může dostat spousta vody velkým odtokem pod retardérem, který škrtí průtok při dešti. Stoka D za krátkým plnokachlovým obložením ztrácí nepotřebné sklolaminátové ochranné dílce v horní polovině profilu a razí si to rovně jako podle pravítka vedle cyklostezky rovnou podél ulice Masná profilem DN 3200. Z nemalé firemní oblasti kolem ulice Masná se do stoky D občas napojuje nějaká stoka, včetně malého kmenového sběrače D02. Kam se poděl na plánech k.s. D03 je záhadou (asi jej pohltil k.s. C01). Monotónní atmosféru při pochodu občas narušují vlnky či denní světlo přes poklopy... Od poslední OK je to 1800m k další OK, s názvem Kratina, přesněji Kratina II. Vedle je ještě OK Kratina I, skrze kterou prochází kmenový sběrač D01 z Komárova. Tento objekt je velice zajímavý a obsahuje i malý retenční prostor, což je také zdokumentováno v samostatném videu. Podcházím železniční trať, propojující hl. nádraží s Černovicemi a následně trať směr Chrlice a Křenovice. Ocitám se v polích, i když tak blízko centru města. Brno je holt malé. Brzy po podejití tratí na chvíli vstupuji do gigantického tlamového profilu, který tu byl vybudován někdy později a je novější, důvod jeho existence ale neznám. Blížím se k mostu ulice Kaštanová přes Svitavu. Naposledy je tu na chvíli přítomen sklolaminát. Za mostem stoka D nabírá vody kmenové stoky B, což přidává na průtoku přes 200l/s. Obrovským obdélníkovým profilem vstupuji do ještě obrovštější bizarně řešené, ale krásné OK Kaštanová, kterou opouštím jednou ze tří škrtících tratí - stokou D1, DN 1650. V ní podcházím dálnici D1, jejíž podchod využívá v celém profilu kachle PKZ. Po kilometru od OK dorážím do cíle průzkumu, kterým je nátok na shybky Královka do stoky E na levém břehu Svitavy. Stoky D1 a D2 zatáčejí atyp. profily doleva, kolmo k řece. Třetí stoka, staré D, má samostatnou shybku i OK před ní (viz jedno starší video...) Cíl průzkumu je dosažen, stojím ve shybkové komoře, kde se setkávají vody stok D a AI od (nejen) Bohunic a Starého Lískovce, aby společně podešli Svitavu trojicí shybek (2x DN 1500, DN 1000) do stok E1 a E2, které už vodu dostávají rovnou do areálu ČOV v Modřicích.
Přestože stoka není tak stavebně rozmanitá jako třeba stoka B, chůze v některých úsecích má své kouzlo. Tak akorát sklon, průtok, velké prostory, ticho a klid... Děkuji všem mým kolegům průzkumníkům za všechny informace, které jsme si předali, aby mohl být zrealizován další z mnoha takových průzkumů!
Tohle je asi to nejfascinující a nejděsivější, zároveň nejmíň očekávaný, co jsem na českým youtube asi zatím viděl. Mám pocit jak u Akt X. Brrrr.
Narazila jsem náhodou na toto video a za mě teda klobouk dolů👍👍👍
skvělá práce!! samotný průzkum musel být náročný - takže cením tu dokumentaci a i to zobrazení na mapce, profík se pozná :D jen ty videozáznamy mi přišly dobrý a škoda je dát jen na úplnej závěr za mě
Fotky jsou kvalitnější než videa většinou, tak to skládám takto a videa dávám na konec. Tedy jen u těchto prozkoumávacích videí. Díky!
5:59: Love that nice doggie house hole on the right. I would love to know what's in it. 7:18: Another nice doggie hole.
I love watching these when a storm is coming
Super video, díky.
17:40: FINALLY --- an active doggie hole with some nice flow coming from it.
7:42: That one is more like a chipmunk hole --- but I would love to see water coming out of it.
Wow, big canalisation👍
Thanks as always!
V tom rychlým úseku před shybkami bych si asi nadělal do kalhot :D trochu sklouznout nebo minout výstup a už jen čekat až se tělo zastaví o ty pohyblivý česla před ČOVkou... nebo se jen zdá, že je ten proud opravdu silnej? :D Jinak parádní chrámová stoka a parádní video!
Nějaký proud tam byl, ale nic extra. Vody ale dost, takže občas to už dole trochu podkluzovalo. Horší by bylo stoupnout přímo do té 1500 na shybku, tam to jede fakt rychle a hrabalo by se z tama těžce. Shybky jsou kritické místo na kanalizační síti a stoka kvůli nim často ztratí i několik metrů výšky a před shybkou musí hodně šetřit sklon.
15:32: What kind of place is this? Where's that bubbling coming from?
20:51: What kind of place is this?
Páni kde jsou ty časy, kdy jsme coby děcka prolízali kanál za vodárnama pod Žabovřeskou, nebo kanál od (teď už VVU) do Kohoutovic. 😁
Ve kterém roce to bylo? 😉 U toho dnešního VVU tam se dalo nějak jednoduše dostat dovnitř?
@@zemi02 Když jde člověk okolo po chodníku, tak vstup je ta malá bouda napravo vedle hlavní budovy, ale od dob našeho dětství ji už přestavěli a vypadá to, že teď je stále zamčená. Jinak ten kanál odtud vedl skrz kopec až nahoru do Kohoutovic a ústil do takového betonového komínu, který stojí v místě křižovatky ulic Antonína Procházky, Šárky a Libušina údolí. Je na tom nahoře stožár s nějakým tuším mobilním vysílačem.
Jinak ten kanál pak vede pod ulicí Veslařská tuším do takové větší místnosti, do niž se dá dostat kanálem vedle autobusové zastávky (teda aspoň myslím, že tam ústí - my tam jednou tím kanálem slezli dolů a pokud si dobře pamatuju byla tam taková velká místnost s nějakejma velkejma rourama).
@@emersonemersonskej438 Ano, vím o co se jedná, štola 2 Kohoutovice. Spíš mě překvapilo, že se dalo dříve jednoduše vstoupit dovnitř... Dnes je to uzamčené a člověk by měl problém možná už při vstupu do toho areálu. Tu šachtu s armaturami objevil Kanalismus, má to na jednom svém videu, můžete mrknout, jak to tam vypadá po letech 😉 Název je odlehčovací komora u jezu, nebo tak nějak.
Tak je to odlehčovací komora - Veslařská, omlouvám se 😉
@@zemi02 Jasně. Ta bouda tehdy byla v dezolátním stavu a dveře se daly normálně otevřít. A rok... počítám cca před 30 - 40 lety.
18:56: What's that thing with the chain and the electric cord on it?
8:42: TWO doggie holes!
19:28: What's that up ahead?
musím se zeptat. Máte na sobě nějaký dýchací přístroj nebo jsou tam plyny odvětrávané ?
A další hodně blbá otázka, pokud vynecháme změnu počasí, může se z nějakého důvodu nebezpečně zvednout hladina ?
Nemám na sobě nic na ochranu dýchacích cest, ty prostory jsou velké a provzdušněné, ve svižně tekoucích stokách je riziko výskytu nebezpečnějších plynů malé. Rychlé zvednutí hladiny taky nehrozí mimo déšť. Děje se tak maximálně za negravitačními retenčními nádržemi, kde kde se může stát, že se začne za suchého dne odčerpávat po nějakém dešti. Ale tento a většina průzkumů je prováděna mimo taková místa, takže opět bez rizika :-)
@@kanalismus35 Pokud si dobře pamatuju, tak my jsme do těch kanálů tehdy lezli vyzbrojeni vzduchovkou (z obavy před potkanama) a dokonce jsme původně kvůli tomu zdejšímu smradu - inspirování skazkama o hornících, co si sebou do dolů kvůli obavám z otravy plynem brávali klec s kanárkem uvažovali o tom, že se vybavíme podobně, ale nakonec to haslo na faktu, že jedinej použitelnej pták by byla naše korela a s její velkou klecí by se nikdo z nás netahal...😆 Ovšem ten smrad nám další podobné průzkumy nakonec stejně znemožnil, protože z nás po jednom podobném průzkumu rodiče ten puch ucítili a přišel kategorický zákaz...
@@emersonemersonskej438 nás jednou nenapadlo nic lepšího než si v kanále udělat táborák, no dopadlo to samozřejmě zběsilym útěkem k nejbližšímu výlezu ve snaze se nadechnout vzduchu 😀 naštěstí to nebyla žádná komplikovaná podzemní stoka, jenom tunel kudy tekl potok pod zemí co měl výlez ven na obou koncích
@@Pidalin Tak to jste ještě dopadli dobře. Bejt tam těch plynů krapet větší koncentrace, mohlo to klidně bouchnout i s váma...
tak to jo, já bych se tam posral , posral bych se tam strachy :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD tak to jo
Neposral. Jen to občas klouže, někde to nejde za velkého průtoku, jinde jsou pravdu velké nánosy štěrku a dlažebních kostek, zámkové dlažby, pneumatika sem, hadr, deska tam. Dál potkani, ty není dobré zahánět do kouta, většinou sami dělají doprovod nebo zdrhají. S Kanálismem máme hodně prochozeného, našli jsme pod hladinou i pohodovou lopatu, na nástupnici plný prorezlý kýbl a tak dál. Jde spíš o to se nevykoupat, voda nechodí sama od sebe běžně výš, pokud není hned za retenčkou se zapnutými čerpadly. Těchto míst je málo. Ale je to prostě zajímavé. Teda až na štěnice u křižovatky cejl Koliště, tuším směrem od Mahenova divadla. Naštěstí jsem si nic nepřinesl, to je snad jediné děsivé :-)
no tak by ty hovna aspoň šly rovnou do kanálu 😀
Wolę mięsna niż Najmana