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新しい方の TC24B1ですね、家の箱４枚にも積んでますが初期のTC24B1 でOS 技研が見放したエンジン(トヨタ)とほぼ変わらずを約30年前に同僚(日産ディーラー整備士)と内田モーターワークス(パーツの相談&製作)で約２年の歳月をかけてオーバーホールしてカタログデーターよりもパワーアップしてます。コントロールはモーテックでしてます！
なんと 幻の元祖TC24の9基の内の1基ですね。 現存している動態元祖TC24の4基は知ってます。
@@TC24-HAKOSUKA さん元々はジャパンの事故車に積んでたエンジンです！そうなんですね！
@@上原智美-f5z 希少性と共に、日本の機械遺産級の代物と思います。
@@TC24-HAKOSUKA さんそうとは知りませんでした！最初は箱は2台あって一台がGT-X仕様の内装にしてNISSAN系のイベントに参加したら櫻井さんの目にとまりそのまま博物館へ輸送されちゃいました！家にあるのは２台目の完成車です！
RBじゃなく、TC24を載せるセンスと財力、最高ですね
有難う御座います。財力は無いですよ笑
ヒラさん、こん時以上の変態になってますよ🎉
現在大幅リニューアルでやりまくってます笑笑
もはや作品と呼んだ方がいいレベル！
ありがとうございます😄
新しい方の TC24B1ですね、家の箱４枚にも積んでますが初期のTC24B1 でOS 技研が見放したエンジン(トヨタ)とほぼ変わらずを約30年前に同僚(日産ディーラー整備士)と内田モーターワークス(パーツの相談&製作)で約２年の歳月をかけてオーバーホールしてカタログデーターよりもパワーアップしてます。コントロールはモーテックでしてます！
なんと 幻の元祖TC24の9基の内の1基ですね。
現存している動態元祖TC24の4基は知ってます。
@@TC24-HAKOSUKA さん
元々はジャパンの事故車に積んでたエンジンです！そうなんですね！
@@上原智美-f5z 希少性と共に、日本の機械遺産級の代物と思います。
@@TC24-HAKOSUKA さん
そうとは知りませんでした！
最初は箱は2台あって一台がGT-X仕様の内装にしてNISSAN系のイベントに参加したら櫻井さんの目にとまりそのまま博物館へ
輸送されちゃいました！
家にあるのは２台目の完成車です！
RBじゃなく、TC24を載せるセンスと財力、最高ですね
有難う御座います。
財力は無いですよ笑
ヒラさん、こん時以上の変態になってますよ🎉
現在大幅リニューアルでやりまくってます笑笑
もはや作品と呼んだ方がいいレベル！
ありがとうございます😄