Езжу на ларгусе уже за 3 года 200тыс нехрена вообще неменяли кроме ремня и ролика и тачка работает на износ возил в кузаве 1,2 т и нечего, ( рабочая) .в Пятигорске ездил на двух такси логанах пробеги 500.000 так что машина нормальная / ненармальные у нас зарплаты для Людей ! И заоблачные цены !
@Дмитрий Д спешу тебя обрадовать через год жуки полезут,под капотом,петли дверей,задние подкрылки,возле лючка бензобака ,под картами дверей.шаровые максимум 60ть тыс бегают ,левый пыльник шруса потеть скоро начнет ,а во остальном да тачка норм только не за эти деньги за которые сейчас логана впаривают
Показываете и рассказываете про версию Сити, и правильно сказали, что клиренс вырос на 20мм. Только у простого логана он по бумагам 155, и у сити-версии 178. 195 у безвариаторных степвеев.
Сначала блогеры говорят, что пластик не жалко поцарапать, а потом подборщики ходят и говорят, тут пластик поцарапан, сбивает цену. Каждый срёт со своей колокольни.
Dacia Logan StepWay (Французы) был еще за долго до выхода лады весты) Только в Россию не поставлялся. А так же есть версии ПИКАП\Кабриолет\Фургон и другие. И так же Duster есть в ПИКАПЕ, как 2 так и 4 дверном. И вариатор там давно стоял. И даже в Duster есть вариатор. Тут есть другой вопрос..."почему лада ворует французские детальки и ставит в свои машины?Неужели мы так и не научились придумывать сами?" Лада скатилась до китайцев 2000 годов))) Не говоря уже что двигатели в ладе тоже все не собственной разработки, как и жигули. Брали чужое, дорабатывали и получалось "типа своё" )))
Автор! Готовьтесь к съёмкам лучше! В данной комплектации City с вариатором дорожный просвет на 20 мм меньше и соответственно равен 175 мм, а дорожный просвет 195 мм у авто оснащенных автоматической или механической коробками, но не в комплектации City.
Да это реалии жизни ,дешевле ляма остались только ВАЗы и логаны ,браток ,остальные все за лям ,думаю через пару лет и логаны будут все за лям ,дешевле ляма только гранта останется .
Каждому своё ребята. У меня логан2, до этого была clio 2000 года сборка турецкая. Лучше чем сейчас в разы. А то что сейчас ВСЕ машины говно ни для кого не секрет.
За эти-же деньги Веста СВКросс машина куда более продвинутая,больше клиренс,функционал раза в два больше,а в плане комфорта Логану до Весты вообще как до Луны.Тем более-что обе машины продукт одного и того-же альянса Рено-Ниссан,сделанные по-их технологии,стандартам и комплектующих идущих на конвейер альянса.Сейчас сними с Логана шильдик Рено,коим он никогда и не был,и поставь шильдик от цыганской Дачии,чем он и является по-рождению,так на фоне красавицы Весты СВКросс за те-же самые деньги,к этой каракатице вообще никто не подойдет.Сандеро Степвей хоть смотрится гармонично-звершенным куда более интересно,а Логан лифтованный не понятно что,сразу видно,что слепили из того-что было исходя из тренда.
Машина оригинальна безусловно..... Но Логан был любим и интересен именно , сочетанием свойств цены и качества. Его покупали и покупают люди , для которых лишние 20 тысяч , не являются лишними. Уход в дорогую составлюящую , попытка придать ему некую стильность ( возьмем те же низковатые бампера ) не есть хорошо , мягко говоря. Сколько стоят такие диски и шины на 16 , если иметь ввиду то , что на зиму по - любому надо переобуваться ? Сколько этот пластиковый обвес , если возможно , придется частично его менять в результата ДТП ? И самое главное , каков процент продаж Весты Кросс , в сравнении с простой Вестой ? Это и будет ответом , найдет ли данный автомобиль своего покупателя..... )
+много. Для России надо делать как можно проще и дешевле, а они с каждым рестайлом добавляют понтов и задирают цены. Кто это будет покупать в стране, где большинство на грани нищеты живет ?
Вот теперь на неё нужно систему AddiDriv и будет ещё интереснее. Хотя мне и этот вариант с механикой и базовым двигателем тоже нравится. А алюминиевые моторы пш... нах... Пусть на них маркетологи ездят.
@@alexkasper2602 если бы ты весте поездил ты харканул бы на этого логана. Нормальная машина веста, комфортнее чем логан и наворотов там поболее и самое главное внешне она в 💯 раз лучше устарелого дизайна логана. Логан 8клапанный стоит как веста в комплектация комфорт с круизом и еще с кучей всяких няшек.
Или цены неадекватны, или наши доходы. На Все новые машины просто ужасно задраны цены. Не стоят они столько. Это всего лишь телега, будь то Мерс или это Рено.
Я читал коментарии, что там говарят французы повторяют русскими. нет канешно они сандеро степвеи ещё раньше подняляли чем русские, потом решили и логан поднять. И вообще это глупасть что россикии машины лудше французских в данном случае с логаном
@@МедведьБурый-е9х в равных комплектациях разница около 150 тыс. Только duster будет 4х4 уже и с независимой подвеской, вместо балки. И по багажнику как универсал
НЕ ФРАНЦУЗЫ!!!! в LOGAN остался только логотип от французов а всё остальное от инженера с России зайдите на сайт французов рено и посмотрите какая линейка реальна французская а стольные логан сандеро и тд это уже как копия. у меня был scenic 2002 гв. макс комплектация с полностью кожаными сиденьями (редко где можно встретить) и мне намного больше нравилась в отличии от Sandero 2017 privilege (Росийская сборка) так-что лично я считаю не французы а рассияне без обид но россии долеко до франции
И так. Граждане. Что ВЫ можете предложить за эту цену. Без приколов. Собираюсь менять сандеро 2013 г.в. Машина оправдала себя ( ДЛЯ МЕНЯ). Я единственный собственник. Только расходники. 165000 пробегу на 10.13.2019г.Двигатель 1.6 102 л.с. Кондей перезаправил за 600 Российских руб.год назад (он работал, просто поехал в Крым в 2018г.). 2 раза менял шаровые. В 90 т.км передние ступечные и саленблоки. В 110 тыс поменял все жижи. Замена масла в двигателе каждые 10 т.км. В 120000 поменял передние стойки. В 160000 поменял задние аморы и по кругу пружины (машина стала выше). Обогрев зеркал работает, а вот обогрев заднего стекла сгорели 2 нитки) Самое дорогое это замена ремня грм, роз в 60000т.км. цена за комплект около 5 т.р.(оригинал) + замена примерно 3500т.р. ПАРНИ денег НЕТ((( Думаю продам машину за 350000 т.р( может быть). Снова КРЕДИТ? Если так, что брать??? Чтоб ездить лет 5 без особых проблем. Р.S. езжу по всяким ЕБЕНЯМ)))) Рассматриваю дастер 2.0 4 в.д. Нужна машина минимум стоимость+ проходимость) Желательно Б.У. Финансов до 650000т.р. А может дальше ездить. ВСЕМ СПАСИБО)
Ниссановский двигатель который, я никогда не куплю, так как у него блок цилиндров АЛЮМИНИЙ (Одноразовый двигатель) Лучше купить с двигателем Рено там чугунный блок цилиндров, ресурс у Ниссановского двигателя всего 180-200 тыс, при условии бережной эксплуатации. А у двигателя Рено к7м или к4м 400 тысяч. И почему об этом все молчать, или вам нравится ездить на Алюминивых движках
Не хотел бы я оказаться в этой машине на трассе,на скорости хотя бы 140 к/ч, не говоря о прочих негативных моментах,ну сделали хотя бы универсал,ещё можно понять данный клиренс,бл..ь хотя и на старом клиренсе на трассе сдувает.
Хотят ценники под мулик уже выставлять,а некоторые уже выставили,а когда зарплата поднимется? Что теперь жить на работе?))) Придётся ещё годок поездить на 10 летней нексии которую брал с нуля.А там видно будет чтоб брать.
Во первых , зачем говорить про коврики? Ведь их нет в комплекте. 2 е ну кто сказал что нисановский движок лучше и тем более этот грёбаный вариатор. Это я так понял не обзор а реклама. От куда такие берутся , даже рекламу замаскировать под обзор не умеют.
Как обычно,навешают цацек и ВСЁ !!!!!! ресталинг. А прибореа-гавно, задние барабаны - гавно, посадка - гавно (табуретка), обслуживание передних фар - гавно. Единственно, что подкупает, так это движок с коробкой, и надёжность подвески.
Автор слышит звон и не понимает где он! Подвека лады весты, слизана с рено логан! Сначала разберитесь а потом рот открывайте! Не французы поворяют за ладой. А лада слизывает с французов=)!!!!! после степвея, на ладу ларгус амортезаторы и пружины с тепвея ставили! типа кросс! и кто тут с кого слизывает? авто ваз СЛИЗЫВАЕТ ПОСЛЕ рено!
Видимо этой машиной хотели компенсировать недостатки сандеро степвей (мало места на заднем ряду, маленький багажник, плохая устойчивость на дороге при быстрой езде). В итоге получился дорогой "бюджетный" автомобиль с сомнительным внешним видом. Сходу даже и не скажешь кому он такой будет нужен за эти деньги. В кого целились маркетологи?! В того кто пытается купить недорогой и практичный автомобиль?! Недорогим он уже перестал быть, а с точки зрения практичности, наверное будущая гранта универсал с приставкой cross на автомате, для этой целевой аудитории будет предпочтительнее, с учётом цены на гранту в целом.
Евгений Блинов ещё в 2008 году губернатор Артяков отчаялся добиться надлежащего качества поставщиков тогда ещё ВАЗа и организовал поставки комплектующих с Китая , после чего и начался бум на китайский автопром в Тольятти.
Поражает обзорщик, типа к вариатор нужно привыкнуть и он будет как автомат😂Как на весте робот хаить типа задержки, говно.Так вот робот 2.0 лучше вариатора!
Лучше надежный Логан, чем сыпучая Веста))
Езжу на ларгусе уже за 3 года 200тыс нехрена вообще неменяли кроме ремня и ролика и тачка работает на износ возил в кузаве 1,2 т и нечего, ( рабочая) .в Пятигорске ездил на двух такси логанах пробеги 500.000 так что машина нормальная / ненармальные у нас зарплаты для Людей ! И заоблачные цены !
Сейчас там вазовский мотор, так что она уже не очень*(
Лучше бы они за "Дачией" повторили - универсал с дизельным двигателем.
Есть и такой
Автор молодец, с заголовка поржал от души
Помню когда логан в новом кузове стоил 355. 000 рублей)
Я девятку за 10000 помню и фокус в комплектации тренд за 350
@Pavel Ryzhkov крым вернуть взад!
@Pavel Ryzhkov крым всегда наш был!
ну и зарплаты выросли. все уравновешенно
Шестую передачу и машина огонь!
"у этой машины Удивительной красоты коврики" (с) запредельный маркетинг, а не обзор
А какой цвет!!!
Хорошая тачка!!!! Мне нравится. И срать я хотел на мнения тут собравшихся!
@Дмитрий Д *Пора уже начинать дуть, ведь ты уже взрослый!))*
А мы срали на тебя. Вот и поговорили.
@Дмитрий Д спешу тебя обрадовать через год жуки полезут,под капотом,петли дверей,задние подкрылки,возле лючка бензобака ,под картами дверей.шаровые максимум 60ть тыс бегают ,левый пыльник шруса потеть скоро начнет ,а во остальном да тачка норм только не за эти деньги за которые сейчас логана впаривают
@Дмитрий Д за год и Лада не сломается
@Дмитрий Зачем тянуться, кресло к рулю подвинуть никак?.
Спасибо. Классно опустил Побольше бы восхищений о цвете.
В моём Крайслере 97 года,были коврики двухсторонние! С одной стороны -ворс с другой --резинка и салон бежевый !
Французы за ладой ? Renault Nissan уже давно по гланды владеет автовазом.
Судя по "результатам" все ж таки это автоваз овладел и рено и ниссаном, по самые гланды.
"Французы повторяют..." - не обращаем внимание на то, что ладу и логан выпускает один концерн... 👎
Может, Лада повторяет за французами?
При такой динамике курса рубля скоро за 1,5 млн. )
Как в воду глядел (
Показываете и рассказываете про версию Сити, и правильно сказали, что клиренс вырос на 20мм. Только у простого логана он по бумагам 155, и у сити-версии 178. 195 у безвариаторных степвеев.
Дожили…так скоро и гранту за лям увидим…с "новым"восьмиклопом
Это что, прикол такой? Ничего что Лада принадлежит Рено. И все реношные разработки просто со штампом Лада.
это менеджер по продажам, а не журналист. расслабься XD. Машины все плюс минус одинаковые.
Лада не имеет ничего общего с Рено.Никто из приличных производителей никогда не станет мараться о Ладу.
Скажите пожалуйста какой бензин кушает машина?
Как раз таки Лада повторяет За Рено, А Рено в свою Очередь За Дачией, все Степвэи разработка Дачии!) Умник
А дачия это компания рено
У стандарта 155 мм.
Вариатор был уже на 2 рестайлинге.
Аяяяй а ведь клиренс на вариаторе 178мм. Это на степвее с механикой, 195мм. Вариатор мгого съедает))))
Авто не сильно крениться в поворотах если без esp рассматривать?
Сначала блогеры говорят, что пластик не жалко поцарапать, а потом подборщики ходят и говорят, тут пластик поцарапан, сбивает цену. Каждый срёт со своей колокольни.
Коврики с ворсом-пыль на зубах.
Dacia Logan StepWay (Французы) был еще за долго до выхода лады весты) Только в Россию не поставлялся. А так же есть версии ПИКАП\Кабриолет\Фургон и другие. И так же Duster есть в ПИКАПЕ, как 2 так и 4 дверном. И вариатор там давно стоял. И даже в Duster есть вариатор. Тут есть другой вопрос..."почему лада ворует французские детальки и ставит в свои машины?Неужели мы так и не научились придумывать сами?" Лада скатилась до китайцев 2000 годов))) Не говоря уже что двигатели в ладе тоже все не собственной разработки, как и жигули. Брали чужое, дорабатывали и получалось "типа своё" )))
Всё таки дешевле чем у нас в Казахстане!
да,повторяют...если не брать в расчёт сандеро степвэй...с которого и копировала лада
Автор! Готовьтесь к съёмкам лучше! В данной комплектации City с вариатором дорожный просвет на 20 мм меньше и соответственно равен 175 мм, а дорожный просвет 195 мм у авто оснащенных автоматической или механической коробками, но не в комплектации City.
За кем повторяют? Та шо бы ты ездил сам на Ладе седан- баклажан!!!
Интересно решили что нибудь с обдувом ног водителя?У кого есть логан тот в теме.
900 тр за логан вы серьезно
Да это реалии жизни ,дешевле ляма остались только ВАЗы и логаны ,браток ,остальные все за лям ,думаю через пару лет и логаны будут все за лям ,дешевле ляма только гранта останется .
Каждому своё ребята. У меня логан2, до этого была clio 2000 года сборка турецкая. Лучше чем сейчас в разы. А то что сейчас ВСЕ машины говно ни для кого не секрет.
Возмущаются, не машине. машина нормальная. Возмущает машина в связке с ценой, которая оторвалась от зп большинства
ПОВТОРЯЮТ?! почему тогда 95% автоваза принадлежит французам? готовьтесь к выпуску видео получше плиз!
Ну вообще-то Ларгус Кросс раньше вышел,так что Лада за Рено повторяет. Все бы вам ладу привознести
Заслуга французов что они делают современные лады, так как они владеют больше половиной процентами акций
машина интересная но дороговато будет, 667 без кондиционера
Ванюша Краев открой официальный сайт. Там скачай прайс лист. Там в комплектации лайф есть кодер!!! и стоит 663тыс!!! Не слушайте их
У степвея нет версий без кондея
667 ахахахаха
Наивный чукотка
Открой конфигуратор и проверь.
Can i buy this from Russia and get it in Europe?
Удобные коврики))))
Пока Веста Кросс вне конкуренции.
Веста кросс,калина кросс,хрей кросс, логан кросс -тазы на любой вкус 😄
помню цену на мой логан)260000)))))..после ваза.я думал.что сел в космический корабль!!!!......950 с страховкой?)))) ну ну...
а как в сравнении с каптюром?
они вообще-то завод выкупили
За эти-же деньги Веста СВКросс машина куда более продвинутая,больше клиренс,функционал раза в два больше,а в плане комфорта Логану до Весты вообще как до Луны.Тем более-что обе машины продукт одного и того-же альянса Рено-Ниссан,сделанные по-их технологии,стандартам и комплектующих идущих на конвейер альянса.Сейчас сними с Логана шильдик Рено,коим он никогда и не был,и поставь шильдик от цыганской Дачии,чем он и является по-рождению,так на фоне красавицы Весты СВКросс за те-же самые деньги,к этой каракатице вообще никто не подойдет.Сандеро Степвей хоть смотрится гармонично-звершенным куда более интересно,а Логан лифтованный не понятно что,сразу видно,что слепили из того-что было исходя из тренда.
Машина оригинальна безусловно..... Но Логан был любим и интересен именно , сочетанием свойств цены и качества. Его покупали и покупают люди , для которых лишние 20 тысяч , не являются лишними. Уход в дорогую составлюящую , попытка придать ему некую стильность ( возьмем те же низковатые бампера ) не есть хорошо , мягко говоря. Сколько стоят такие диски и шины на 16 , если иметь ввиду то , что на зиму по - любому надо переобуваться ? Сколько этот пластиковый обвес , если возможно , придется частично его менять в результата ДТП ? И самое главное , каков процент продаж Весты Кросс , в сравнении с простой Вестой ? Это и будет ответом , найдет ли данный автомобиль своего покупателя..... )
Все правильно тут нужно бороться за цену мне 70,% опций нахуй не нужно а вот цена на 200 меньше это да... И нахуй такой авто за 900 тысяч
+много. Для России надо делать как можно проще и дешевле, а они с каждым рестайлом добавляют понтов и задирают цены. Кто это будет покупать в стране, где большинство на грани нищеты живет ?
Французы повторяют за Ладой?? Ничего не попутал?? Если не брать в расчёт что рено купил рено
Вот теперь на неё нужно систему AddiDriv и будет ещё интереснее.
Хотя мне и этот вариант с механикой и базовым двигателем тоже нравится. А алюминиевые моторы пш... нах... Пусть на них маркетологи ездят.
Хоть это и француз, но все сделано "по-русски"- изменений минимум , а шумихи вокруг них максимум.
Медленно, но верно правительству удается убедить, что это просто за счастье русскому человеку. Очень печально....
Да лучше весту купить. Она дешевле чем логан и посимпотичнее
жигуль дороже на 150 тыщ, и превращается в гамно через 15 тыщ))
кто ездил на рено тот на жигуль блюет(без обид у меня тоже были жигули)
@@alexkasper2602 если бы ты весте поездил ты харканул бы на этого логана. Нормальная машина веста, комфортнее чем логан и наворотов там поболее и самое главное внешне она в 💯 раз лучше устарелого дизайна логана. Логан 8клапанный стоит как веста в комплектация комфорт с круизом и еще с кучей всяких няшек.
@@Ronin.05 я про надежность, я вышел из возраста твоих наворотов, мне главное надежность и безопасность
@@alexkasper2602 Вы правы, Логан лучше, чем таз - Веста.
Когда у рено нормальный интерьер будет?
Как надумают 3 ляма запросить
💗
так и просится пикап на базе седана))
но седан в таком виде выглядит отвратительно.
это вам не S60 cross cantry.
Ждём-с универсал
Машина которую все ждали!!!!!!??????.Кто ее нахрен ждал есть такие????
по себе не суди
Правда ли теперь он не ремонтопригоден?
Да
Имитация диско-, полное говно, диски поржавели и с вариатором полная хрень, обороты херачит и не едет. Жесть.
Я уверен, такие штампы и колпаки стоят дороже обычных литых
102 силы нахера? 100 нельзя сделать в налог?
Когда сказал глонас .сразу выкл.
Или цены неадекватны, или наши доходы. На Все новые машины просто ужасно задраны цены. Не стоят они столько. Это всего лишь телега, будь то Мерс или это Рено.
Я читал коментарии, что там говарят французы повторяют русскими. нет канешно они сандеро степвеи ещё раньше подняляли чем русские, потом решили и логан поднять. И вообще это глупасть что россикии машины лудше французских в данном случае с логаном
Логан Степвей слишком дорого) за эти деньги разумнее взять Дастер 1.6 4х4. Опять же, цену загнули наши жадные"васи"
Дастер дороже намного ( если не полный сток,без НИЧЕГО )
@@МедведьБурый-е9х в равных комплектациях разница около 150 тыс. Только duster будет 4х4 уже и с независимой подвеской, вместо балки. И по багажнику как универсал
Хочешь рассказывать машине,рассказывай. Но нахер музыкльные вставки.Бесит.👎
НЕ ФРАНЦУЗЫ!!!! в LOGAN остался только логотип от французов а всё остальное от инженера с России зайдите на сайт французов рено и посмотрите какая линейка реальна французская а стольные логан сандеро и тд это уже как копия. у меня был scenic 2002 гв. макс комплектация с полностью кожаными сиденьями (редко где можно встретить) и мне намного больше нравилась в отличии от Sandero 2017 privilege (Росийская сборка)
так-что лично я считаю не французы а рассияне без обид но россии долеко до франции
И так. Граждане. Что ВЫ можете предложить за эту цену. Без приколов. Собираюсь менять сандеро 2013 г.в. Машина оправдала себя ( ДЛЯ МЕНЯ). Я единственный собственник. Только расходники. 165000 пробегу на 10.13.2019г.Двигатель 1.6 102 л.с. Кондей перезаправил за 600 Российских руб.год назад (он работал, просто поехал в Крым в 2018г.). 2 раза менял шаровые. В 90 т.км передние ступечные и саленблоки. В 110 тыс поменял все жижи. Замена масла в двигателе каждые 10 т.км. В 120000 поменял передние стойки. В 160000 поменял задние аморы и по кругу пружины (машина стала выше). Обогрев зеркал работает, а вот обогрев заднего стекла сгорели 2 нитки) Самое дорогое это замена ремня грм, роз в 60000т.км. цена за комплект около 5 т.р.(оригинал) + замена примерно 3500т.р. ПАРНИ денег НЕТ((( Думаю продам машину за 350000 т.р( может быть). Снова КРЕДИТ? Если так, что брать??? Чтоб ездить лет 5 без особых проблем. Р.S. езжу по всяким ЕБЕНЯМ)))) Рассматриваю дастер 2.0 4 в.д. Нужна машина минимум стоимость+ проходимость) Желательно Б.У. Финансов до 650000т.р. А может дальше ездить. ВСЕМ СПАСИБО)
ХэтчБЕКОМ! Может немного подучите инглиш?
Это лада повторяет за Французами
Ниссановский двигатель который, я никогда не куплю, так как у него блок цилиндров АЛЮМИНИЙ (Одноразовый двигатель) Лучше купить с двигателем Рено там чугунный блок цилиндров, ресурс у Ниссановского двигателя всего 180-200 тыс, при условии бережной эксплуатации. А у двигателя Рено к7м или к4м 400 тысяч. И почему об этом все молчать, или вам нравится ездить на Алюминивых движках
Не хотел бы я оказаться в этой машине на трассе,на скорости хотя бы 140 к/ч, не говоря о прочих негативных моментах,ну сделали хотя бы универсал,ещё можно понять данный клиренс,бл..ь хотя и на старом клиренсе на трассе сдувает.
Рено дно за эти деньги!Ему цена 400 максимум
Идите вы с такой стабильностью и крым заберите назад!
Где логика? (так говорит моя 4-х летняя дочка)))) При чём тут Крым)))
@@АлексВотчер а, я например,не так сильно ощутил подорожание доллора. Может-быть я отстал от жизни(
Крым ваш, денег нет ну вы держитесь хорошего вам настроения нищеброты
глонАсс, а не глОнасс
...очевидно это новый маааасковский говор....
Ахренеть!!! Какой высокий КЛЫРЕНС!!! как на Уазике выглядит!
А по факту по днищу 178! СТО СЕМДЯСЯТ ВОСЕМЬ КАРЛ!!! И накуй такая задраность аля уаз???
Вот и ответ на вопрос, почему на весте нет вариатора. Лягушатники зажали
Вариатор смертельно опасен
Тупая обложка на самом деле. Что показывает ведущий?
В такси обкатываю весты и логаны, логан самая практичная машина, Веста хуета-проверено В такси.
ВЕСТА ПО КРАСКЕ НЕЗАЧЁТ,ЛОГАН ЛУЧШЕ!
Рено не будет повтарять за ладой
Ужас, дикция у ведущего отстой:
1) не хетчбЕк, а хетчбЭк
2) не эрогло'нас, а эроглона'с
Самые паршивые обзоры! Это - РБК!
Не ужели нельзя посмотреть как снимают другие авто-блогеры? Позор!!!
Седаны класса "В" - автомобили стран третьего мира.
Ну нам, стране 4 мира сойдёт
@@ЕвгенийБлинов-ф1г , скорее это выбор вчерашних нищебродов на которых свалилась некоторая сумма денег.
@@sergb1502 Деньги просто так не сваливаются. Но банки назойливо впаривают. Поэтому с нашими зарплатами реально купить только бюджетник.
@@ЕвгенийБлинов-ф1г , судя по автопарку на дорогах страны, зарплаты у всех разные. У некоторых весьма неплохие.
@@sergb1502 Именно-У НЕКОТОРЫХ. А остальные из-за престижа жопу рвут, но что бы хоть старьё, но иномарку. А они всё хуже и хуже
Хотят ценники под мулик уже выставлять,а некоторые уже выставили,а когда зарплата поднимется? Что теперь жить на работе?))) Придётся ещё годок поездить на 10 летней нексии которую брал с нуля.А там видно будет чтоб брать.
Одно название ролика дорогово стоит .... дизлайк .
что можно повторять за ЛАДОЙ...???? в ладе все украдено и с копировано своего ничего
Во первых , зачем говорить про коврики? Ведь их нет в комплекте. 2 е ну кто сказал что нисановский движок лучше и тем более этот грёбаный вариатор. Это я так понял не обзор а реклама. От куда такие берутся , даже рекламу замаскировать под обзор не умеют.
Как обычно,навешают цацек и ВСЁ !!!!!! ресталинг. А прибореа-гавно, задние барабаны - гавно, посадка - гавно (табуретка), обслуживание передних фар - гавно. Единственно, что подкупает, так это движок с коробкой, и надёжность подвески.
Норм !
Автор слышит звон и не понимает где он! Подвека лады весты, слизана с рено логан! Сначала разберитесь а потом рот открывайте!
Не французы поворяют за ладой. А лада слизывает с французов=)!!!!! после степвея, на ладу ларгус амортезаторы и пружины с тепвея ставили! типа кросс! и кто тут с кого слизывает? авто ваз СЛИЗЫВАЕТ ПОСЛЕ рено!
Кто еще за кем повторяет
Лада из ада. Не рассказывайте херню людям. Инфа явно высосана из пальца по поводу цены!
Не французы повторяют .......а рашка повторяет за французами
Видимо этой машиной хотели компенсировать недостатки сандеро степвей (мало места на заднем ряду, маленький багажник, плохая устойчивость на дороге при быстрой езде). В итоге получился дорогой "бюджетный" автомобиль с сомнительным внешним видом. Сходу даже и не скажешь кому он такой будет нужен за эти деньги. В кого целились маркетологи?! В того кто пытается купить недорогой и практичный автомобиль?! Недорогим он уже перестал быть, а с точки зрения практичности, наверное будущая гранта универсал с приставкой cross на автомате, для этой целевой аудитории будет предпочтительнее, с учётом цены на гранту в целом.
"Какие огромные ходы подвески у этой машины" - смешно) Вы серьезно?
660????? Врёшь таких цен нет )))
990000т.р.декабрь 2020 с дилерскими допами ,с ума сойти
Что что эра глооонас???))))
Самое главное соблюдать традиции- барабанные тормоза...за 900К....
Скажи спасибо, что пока лучше китайцев.
Евгений Блинов посмотри Zotye.
Евгений Блинов ещё в 2008 году губернатор Артяков отчаялся добиться надлежащего качества поставщиков тогда ещё ВАЗа и организовал поставки комплектующих с Китая , после чего и начался бум на китайский автопром в Тольятти.
@@polickcolumbia2302 Ну Китай уже на 2 месте после США и претендует на лидерство. А уж при полном развале экономики нам грех жаловаться
Поражает обзорщик, типа к вариатор нужно привыкнуть и он будет как автомат😂Как на весте робот хаить типа задержки, говно.Так вот робот 2.0 лучше вариатора!
особенно по расходу бензина
Обзор отстой, не о чем. ДИЗЛАЙК однозначно.
кнопка глОнас...
А пиздеть не мешки таскать 😀
эра - глОнас ахахах 😂 😂 😂