スバル レヴォーグ 1.6 STi Sport EyeSight【外内装の紹介】

[@グリーヴァス将軍]

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フロントの横長ライトはアクセサリーライナーと言います。
デイライトではなくアクセサリーライナー専用のスイッチが室内パネルに取り付けられてます。
STIに標準につくのかは分かりませんが

[@yk-mj8mf]

一般的にはデイライトっていうでしょ？？
メーカーによって名前が違うだけ

[@0912hoho]

デイライトもアクセサリーライナーも同じ

[@nce-ry4ww]

stiになるとキーのデザインも変わるんですか？

[@zuka4257]

このグリルはオプションのグリルで標準装備ではありませんね。

[@フジノカゾク]

STIになるとミラーがしるばーになるんでしたっけ？

[@とある田舎の洗車車好き]

スマホホルダー教えていただけませんか？

[@ジェシィーサメルス]

スバル車とマツダ車の試乗をしてのことですが、ペダル類の配置、形式の違いやスバル車の場合、SGP搭載車では、ハザード、M.ファンクションスイッチの配置、使いやすさ、サイドミラーの警告灯の視易さに優位性があると感じてます。また、ヘッドアップディスプレイの必要性をとても感じてます。レヴォーグのアイサイト状況表示ランプが前方にあるのも安全性を非常に高めているとも思いました。最新のフォレスターに無いのが残念です。それと、夜間の車の魅せ方がスバル車の場合貧相に感じてます。欧州車のテールランプのデザインは、夜間後ろにつくとしばらく付いていきたくなるくらいです。LEDは日本が本家のはずなのに、その商品化能力が欧州車についていないと明らかに思えます。特にスバル車は他の点が力があるのにもったいないと思います。先日夜間に前走車がゴルフからレヴォーグに変わった時は、特にスバルの後部ライトデザインのそっけなさにがっかりしました。このような観点もこれからのコメントに入れていただくととてもありがたいです。

[@pukupuku2012]

初めまして。
やはりレヴォーグはかっこいいですね！
自分は今インプレッサG4に乗っているのですが、次はレヴォーグに是非乗りたいと思っています！

[@わが青春のアルカディア]

かな？かな？って不確かだったり
このようにってみたまんまの説明しかできないなら黙って BGMだけながしてテロップでええわ

[@sabasaba9206]

ＳＴＩはシールでいい。

[@おやじ-s9r]

こいつ全然知らんやん

[@potcharushin5317]

この車の同色、同グレードのレンタカーに
1ヶ月程乗った事があるが、
正直故障が多い車だと思いました。
借りた時期が夏だったが、
エアコン故障と警告灯が点灯し
連絡入れて別のレヴォーグと交換。
するとエアコンは使えたが、
警告灯は相変わらず点灯。
アイサイトやSIドライブ使用不可。
流石スバルクオリティと思いましたし
レヴォーグは大した車ではありません。
私はスバルのアンチでは無く
現に先代アウトバック乗りだが
レヴォーグを始め故障だらけの
アイサイト付きはタダでもいりませんね。