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初期のレヴォーグ乗ってますが、少しずつ進化してますね。
こんばんは🌙😃❗ 個人的にはこの型も大好きですね。今新型が出たわけですが、「アイサイトX程の性能は要らないし、ちょっと高いかなぁ」って方はチェックするべしですね~。 昨今セダンやステーションワゴンはあまり売れていませんが、走行性能や、安全性を考えるとセダンやステーションワゴンは魅力的です。国産で売ってるステーションワゴンはかつてはたくさんあったものの今ではレヴォーグ、シャトル、カローラツーリング、マツダ6ワゴン程度。もうちょい売れてほしいですね。このレヴォーグはレガシィツーリングワゴンの後継ですが、後継らしくスバルらしくが出ていていいですよね。
新型登場でさらにお買い得になるでしょうし選択肢としてはアリだと思います(^^
質感結構高いですね…。かなり細々しててビックリです‼️こりゃ人気になるわけですな。完成度高過ぎて、同じ3ナンバーステーションワゴンなのにあまりにも売れなさ過ぎて、いつの間にかしれっと生産終了していった某H社のジェイ何とかさんの怨念が宿らないか心配するレベルです(余計なお世話だよ笑)。でもテールランプの内側がダミーな所だけはジェ◯ドさんや新型レヴォーグさんとも共通なんですね(笑)🤣
ジェイドも紹介したかったんですが試乗車無くて諦めました(笑)
謎の線って何でしょうね。。
AUXっぽいですね(^^;
なんで旧車?
とある事情でチェックしておきたかったので(^^;
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ ゼミッタさんの動画はいつも楽しみに拝見しています。これからも宜しくお願いします。
ありがとうございます😊
まだ新車で納車間なしの人がいると思いますが古さを感じないという発言はどうかと思います。
どう思われようが私の価値観で話してるだけです。
初期のレヴォーグ乗ってますが、少しずつ進化してますね。
こんばんは🌙😃❗ 個人的にはこの型も大好きですね。今新型が出たわけですが、「アイサイトX程の性能は要らないし、ちょっと高いかなぁ」って方はチェックするべしですね~。 昨今セダンやステーションワゴンはあまり売れていませんが、走行性能や、安全性を考えるとセダンやステーションワゴンは魅力的です。国産で売ってるステーションワゴンはかつてはたくさんあったものの今ではレヴォーグ、シャトル、カローラツーリング、マツダ6ワゴン程度。もうちょい売れてほしいですね。このレヴォーグはレガシィツーリングワゴンの後継ですが、後継らしくスバルらしくが出ていていいですよね。
新型登場でさらにお買い得になるでしょうし選択肢としてはアリだと思います(^^
質感結構高いですね…。かなり細々しててビックリです‼️こりゃ人気になるわけですな。完成度高過ぎて、同じ3ナンバーステーションワゴンなのにあまりにも売れなさ過ぎて、いつの間にかしれっと生産終了していった某H社のジェイ何とかさんの怨念が宿らないか心配するレベルです(余計なお世話だよ笑)。でもテールランプの内側がダミーな所だけはジェ◯ドさんや新型レヴォーグさんとも共通なんですね(笑)🤣
ジェイドも紹介したかったんですが試乗車無くて諦めました(笑)
謎の線って何でしょうね。。
AUXっぽいですね(^^;
なんで旧車?
とある事情でチェックしておきたかったので(^^;
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ ゼミッタさんの動画はいつも楽しみに拝見しています。これからも宜しくお願いします。
ありがとうございます😊
まだ新車で納車間なしの人がいると思いますが古さを感じないという発言はどうかと思います。
どう思われようが私の価値観で話してるだけです。