Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
加速フィーリング 11:31
この車も人気ありますよね〜自分も考えましたよ〜でも家族はステップワゴンが良いって事でステップ決定でしたが、一人だったらこれにしてたかも!
わりやすいレビュー
前に、スイフトスポーツが1.6乗ってたので、2.0があるなら、って単純な考えです。
声が小さい❗️
これピュアスポーツなの?
@@motormanonline ごめんなさい。僕の理解力が無いだけならホントごめんなさい!16:36で「むしろこれはピュアスポーツだから。スポーツカーのハンドリングを持った車だから。」とおっしゃっているように聞こえるのですが…。風切り音で間違えて聞き取っていたらごめんなさい!
自分は1.6なら税金同じなら2.0にするかも!
実際買う際は金銭的に1.6になるかな?
s4も考えました〜家族には逆らえません。でも次は欲しい車の一つかな
@@motormanonlineさん、S4 sti sportに乗っています😁個人的には、大きな不満はありませんが…😅相棒を贔屓目で見がちなので是非、公平なコメントをお願いします😄
窓が開いてるの?と言うくらい車外ノイズが大きいですね。車の実力なのか、撮影環境なのか。
現状の事実を語ります、安心など無く!愉しさは程遠い、いつ止まるかわからないエンジン、一年前に不正検査の不祥事を起こしながら、先月までまだ不正検査を行って、顧客を欺く行いには失望しかない、度重なる不祥事と不正、リコールと過去にここまで酷いと車作りをしているメーカーはあったでしょいか、コストの高い水平対向エンジンの利点はわかるが、スバルは排ガスを改ざんし環境にも悪い、水平対向に何故こだわるスバルの考えが全く分からない、直列、V型にすればもっとコスト抑えられ、価格も安くなる、ポルシェのエンジンと比べるとはいかがな物か?現在のスバル車を過剰評価するのはどうなのですか?もっと真面目なきちんとした車作りをしてもらいたい、現在のスバル車ではまともな車とは言い難く企業としても疑念ばかりです。
今から直列やらV型に切り替えて生産を始めるほうがコストアップだと思います。原価計算してみた?水平対向エンジンであることが、お客さんが支持する理由であるので、直列を選択するという経営判断をしますかね?てか、そんなに嫌いなら、観に来なければいいんじゃない😘?
スバル投稿者は蘊蓄多くて中身がないね。いい、いい言うからレンタカーを山でぶっ飛ばしたら屁以下だったぜ。乗った感想はクラウンより遅いし真っすぐはエスティマの方がブッチギリ速い。俺のミニで筑波3秒切る位R35は58秒フラット。雨さんのFD貸してやるから筑波でタイム出してこい言っても無理だろな。そのレベル・・・
加速フィーリング 11:31
この車も人気ありますよね〜自分も考えましたよ〜でも家族はステップワゴンが良いって事でステップ決定でしたが、一人だったらこれにしてたかも!
わりやすいレビュー
前に、スイフトスポーツが1.6乗ってたので、2.0があるなら、って単純な考えです。
声が小さい❗️
これピュアスポーツなの?
@@motormanonline ごめんなさい。僕の理解力が無いだけならホントごめんなさい!
16:36で「むしろこれはピュアスポーツだから。スポーツカーのハンドリングを持った車だから。」とおっしゃっているように聞こえるのですが…。
風切り音で間違えて聞き取っていたらごめんなさい!
自分は1.6なら税金同じなら2.0にするかも!
実際買う際は金銭的に1.6になるかな?
s4も考えました〜家族には逆らえません。でも次は欲しい車の一つかな
@@motormanonlineさん、S4 sti sportに乗っています😁個人的には、大きな不満はありませんが…😅相棒を贔屓目で見がちなので是非、公平なコメントをお願いします😄
窓が開いてるの?
と言うくらい車外ノイズが大きいですね。
車の実力なのか、撮影環境なのか。
現状の事実を語ります、安心など無く!愉しさは程遠い、いつ止まるかわからないエンジン、一年前に不正検査の不祥事を起こしながら、先月までまだ不正検査を行って、顧客を欺く行いには失望しかない、度重なる不祥事と不正、リコールと過去にここまで酷いと車作りをしているメーカーはあったでしょいか、コストの高い水平対向エンジンの利点はわかるが、スバルは排ガスを改ざんし環境にも悪い、水平対向に何故こだわるスバルの考えが全く分からない、直列、V型にすればもっとコスト抑えられ、価格も安くなる、ポルシェのエンジンと比べるとはいかがな物か?現在のスバル車を過剰評価するのはどうなのですか?もっと真面目なきちんとした車作りをしてもらいたい、現在のスバル車ではまともな車とは言い難く企業としても疑念ばかりです。
今から直列やらV型に切り替えて生産を始めるほうがコストアップだと思います。
原価計算してみた?
水平対向エンジンであることが、お客さんが支持する理由であるので、直列を選択するという経営判断をしますかね?
てか、そんなに嫌いなら、観に来なければいいんじゃない😘?
スバル投稿者は蘊蓄多くて中身がないね。いい、いい言うからレンタカーを山で
ぶっ飛ばしたら屁以下だったぜ。乗った感想はクラウンより遅いし真っすぐは
エスティマの方がブッチギリ速い。俺のミニで筑波3秒切る位R35は58秒フラット。
雨さんのFD貸してやるから筑波でタイム出してこい言っても無理だろな。
そのレベル・・・