Richie misst sich mit einem Olympiasieger! | Führt ihn das neue Specialized Allez Sprint zum Sieg?
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- 1972 - vor 50 Jahren - fanden die Olympischen Spiele in München statt. Mit im Programmheft: Das olympische Straßenrennen.
Nach 182,4km krönte sich der Niederländer Hennie Kuiper mit 27sec Vorsprung zum Olympiasieger. Können wir ihn gemeinsam mit Specialized schlagen?
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Richie - Du bist ne alte Rampensau 👍💪👌. „Da fahren wir jetzt zusammen rein“ - in den Anstieg bin ich auf der Sonnenterrasse mitgekommen 🤣🤣🤣. Ihr werdet immer besser - Schnitt , Musik und alles andere - nicht mehr zu toppen 👌👍. Und jetzt das Rad zum pflegen wieder an Tobi 😉😲🙋♂️
@GCN auf Deutsch ..Richard wieso bist Du denn nicht orginal auf der Strasse gefahren wo ein Radweg parallel war? ...wenn schon dann doch orginal fahren...ihr habt doch mit dem auto gefilmt da geht doch das zu machen""
Leider hat man von den besagt dort vielen Steigungen bzw starken Steigung nicht sehen so richtig koennen""
Tolles Video!
Obwohl ich selbst aktuell einen Carbon-Rahmen mit einer Ultegra fahre bin ich der Meinung, dass ihr gerne öfter Alu, 105er etc. in Videos einbinden könnt/sollt. Ich interessiere mich für jegliche Technik im Radsport, nicht nur High-End 😊♥️
Liebe Grüße
Top Leistung, Richie! 👌 Freut uns, dass das Allez Sprint ebenfalls abliefern konnte. 🚀
Danke Specialized! ❤️
Kompliment an den Cutter! Super geschnitten. Und die Haltung bei 5:31 schaut so smooth aus.
😘
WoW Respekt an deine Kondition! wahnsinn wie du geflogen bist! sehr schönes Rennrad leider hat es ja nicht gereicht ich dachte du machst das!😅
deshalb finde ich es auch sehr heftig wie die ihre Stahlrenner geprügelt haben um so eine zeit zu meistern
und was die Kondition angeht und die geschwindigkeit, wenn die früher schon so einen renner hätten dann würde man da warscheinlich nicht rankommen.😲
GCN in meiner Heimat unterwegs😊. Sau cool 😎🤙🏼🤙🏼
Super Video und geiles Rad, fahre mein Allez Sprint jetzt seit knapp 4 Wochen und kann absolut bestätigen, dass es meinem Carbon Renner in nichts nach steht.
@Alexander Schmidt....was faehrst denn als Carbon-Rennrad?
Richie Du bist aber echt noch top fit 👍
Wenn man selbst etwas Rennrad fährt und weiß was es bedeutet einen Schnitt nahe 40km/h zu fahren (also ich schaffs nicht, es sei denn die Strecke führt nur bergab😆). Respekt!
Super Video! Coole Idee!! Gerne wieder!
40er Schnitt ohne Windschatten ist ne Hausnummer, heute wie vor 50 Jahren.
Kopf hoch, der Olympiasieger von damals ist wohl kaum die ganze Zeit als Ausreißer
alleine vorneweg gefahren.
Muss aber sagen auf 1/8 der Distanz dachte ich schon dass du das packst.😉
Ihr könnt ja noch ein paar Form-Checks auf der Strecke machen.
Super Video und Idee, finde sowohl den Zeitvergleich auf Original-Strecken als auch das verwendete Material klasse!
Ich bin auch meistens mit 105 7000 hydraulisch und SLX Scheiben unterwegs, für mich P/L-technisch absolutes Optimum
und sauber eingestellt eine super Gruppe.
Habe ich mir ans Allroad/Gravel/Tourenbike geschraubt - würde ich jederzeit der GRX vorziehen.
ich bin über dieses Video auf das Rad aufmerksam geworden und habe es mir gekauft nach 3monaten mit intensiver Benutzung muss ich sagen super teil
Da wurden jetzt aber nicht die ganzen 182Km gefahren neh. 😅 Aber schon interessant zu sehen, wie schnell die früher waren. 🤓
Das ist einfach unfassbar. Ham die gedopt oder was?
Die waren damals einfach unglaublich Zäh !
Härter im wegstecken.
Die hatten ja aber auch nix und sind so aufgewachsen.
Wir haben ALLES und sind einfach vieles das zu der Zeit völlig normal war NULL gewohnt.
Unsere Körperliche Entwicklung ( also nicht biologisch sondern durch den Umgang mit ihm ) hat bei uns einen Rückschritt gemacht.
Der Großvater einer Expartnerin von mir ist damals in den 70er-80ern jeden Tag 120 km mit dem Rad zur Arbeit auf die Werft gefahren. Als wärs nix.
Aber ging auch nicht anders, wenn man damals wirklich gut verdienen wollte.
Aber die hatten auch Bandscheibenvorfälle, Schrott quasi im ganzen Körper .. nur Hamm sie eben nicht gejauelt , sondern trotzdem weiter gemacht.
Wie gesund DAS jetzt war ? naaaajaaaaa :D
ABER Leistungsfähiger 😅🤷🏼♂️
3:34 das ist eine kabelüberführung für die Baustelle 🤣
@Jason Dakin ...hat also @Richard Weizheimer doch nicht die Wahrheit gesagt...von wegen die Gemeinde..bzw die stadtteilgemeinde von Gruenwald (wo boris becker eins von seinen vielen Häusern hat)ihm geholfen ein start ziel aufzubauen """
Starke Runde 👏🏼
Richie, top Leistung ! Nicht vergessen, keine gesperrte Straße und ab und an kein Windschatten, das sind die fehlenden Sekunden .... ;-)Weiter so, Grüße gehen raus !
Und Stimmung!
Die Nachkommen von Hennie Kuiper betreiben ganz in der Nähe von mir einen Eisbauernhof mit kleinem Museum. Immer einen Kaffee Stop wert …
Tolles video,
Was mich mal interessiert ist wie ihr die ganzen Drohnenaufnahmen während des Experiments macht? Habt ihr da so viel "Man power" oder müsst ihr einige Abschnitte fürs Video erneut fahren?
Tolles video, hammer Leistung!
Finde gut das die Firmen soviel Sponsern, leider oftmals trotzdem kaum möglich ein ein Rad rannzukommen... =D
Geiles Video, super Idee. Bin gerade von einer 120km Tour zurück, da gibts nichts besseres als GCN! :) Naja ok paar andere Radkanäle auch noch :P
krass... das video ist wirklich aufschlussreich
bin großer specialized fan und fahre selber ein SL7, aber die Schweißnähte beim neuen Allez Sprint finde ich wirklich nicht schön anzusehen. Auf mich wirkt das einfach nicht zu Ende gedacht bzw. den letzten Arbeitsschritt übersprungen.
Wie meinst du das? Hast du überhaupt Ahnung vom Schweißen?
@@MrBusunglueck ich muss kein Schweißprofi sein, um die Ästhetik bewerten zu können. Ich muss auch kein ausgebildeter Karosseriebauer sein, um die Formschönheit eines Autos zu bewerten :D
Normalerweise wird eine Schweißnaht im letzten Schritt veredelt und bspw. abgeschliffen. Hierzu kannst du dir bspw schön gearbeitete Edelstahlrahmen anschauen. Bei dem neuen Allez Sprint ist die Schweißnaht einfach nur eine Wulst und nicht bündig mit dem Rest des Rahmens. Ich denke nicht, dass es an dem Material (Alu) liegt, sondern hier einfach nicht alles gegeben wurde. Andere Marken haben da deutlich saubere Schweißnähte für den Preis.
Genau mein Gedanke. Sowas geht garnicht.
@@Niggoification Nein, das liegt daran, dass es sich hier um eine Überlappungsnaht handelt. Im Unterschied zu einer einfachen (billiger herzustellenden) Stoßnaht, wie man sie z.B. an Edelstahlrahmen sieht, DARF man diese gar nicht abschleifen.
Eine Schweißnaht "abzuschleifen" ist aber so oder so niemals förderlich für deren Festigkeit. Das Abschleifen ist eher ein Arbeitsschritt, welcher bei Baumarkt-Alurädern verwendet wird, um die schlechte Optik bzw. entstandene Blasen-/Porenbildung einer minderwertigen Schweißnaht zu vertuschen. Von Veredeln kann man hier jedenfalls nicht sprechen.
Davon abgesehen geht es beim Allez Sprint glaube ich gerade darum, dass man die Schweißnähte sieht. Es soll (so verstehe ich das) betont werden, dass es sich um einen Alu-Rahmen handelt.
@@MrBusunglueck ja, dass man die Schweißnaht sieht und alle wissen, dass du dir das Carbonmodell nicht leisten konntest / wolltest. Dass Specialized auf dieses hässliche "Smartweld" setzt ist nur eine Kosteneinsparung für sie und für den Konsumenten eine Erinnerung, dass er sich den teuren Rahmen nicht gekauft hat. Bei einem Trek Emonda sieht man die Nähte fast nicht, würdest du es als Baumarkt Alurad bezeichnen?
Super video, preview of the euro's road race (M, F) + TT parcour next please
@richard bridges ...Straseenrennen der Eu ???
Ich fahre im Training ein S-Works Sl6 und in meinen Rennen das Allez Sprint mit Di2 und einem Roval Clx 64 er LRS. Ich kann nur sagen, dass Spz bei dem Allez alles richtig gemacht hat. Performancentechnisch hat man zum S-Works keinerlei Abschläge. Das ding ist Brutal gut. Durch die etwas sportlichere Position bzw dem steileren Sitzrohr beim Allez, im Vergleich zum Sl 6, fährt sich der Karren noch etwas agiler.
Das Sl6 ist zwar komfortabler, einfach durch die besseren Dämpfungseigenschaften vom Carbonrahmen aber who cares. Wer keine 8.000 € für ein high performance Bike ausgeben will, sollte sich den Allez Frame kaufen, mit starken Laufrädern und Di2 ausstatten und hat ein komplett konkurrenzfähiges Rad
PS: Ich bin ja der Meinung, dass die Schweißnähte nicht noch schöner verarbeitet wurden, um noch einen Verkaufsaspekt fürs SL7 zu haben :D
Warum sollte jmd der sich einen LRS für 1000€+ und eine DI2 kauft zu geizig für die paar Kröten für nen ordentlichen Carbon Rahmen sein? Ich Check das Allez einfach nicht… wenn es wirklich günstig wäre, aber das ist es einfach nicht. Wenn es nur um die Racing Performance geht gibts auch bessere und preiswertere Carbon Rahmen (zb Giant)…
@@vodizzzle naja für Crit Racer ( besonders bei jedermann Dingern / die nicht gesponsert werden ) ist das Ding einfach ne unglaublich gute wahl !
Bei Crits legst du dich einfach deutlich öfter auf die Schnauze als sonst.
Und wenn du da nur Teile austauschen musst und den Rahmen aber auch beim nächsten Rennen das folgende WE wieder fahren kannst ohne das Ding erst zum Röntgen einschicken zu müssen.. bla, bla, bla ist das unglaublich viel wert !
klar ! für Grand Tours , Hill Climbs , Everesting etc. ist das sehr wahrscheinlich das falsche Rad ^^
@@vodizzzle wie es Steffen eben gesagt hat. Es macht keinen Sinn mit einen Rad für Rennen auf Carbon zu setzen, da man marginal Performance verliert und deutlich weniger monetäre Risiko hat ;).
@@Nightmare851 sorry aber wenn mir mein „monetäres Risiko“ so viel bedeutet und mir marginal gains nicht wichtig sind, dann macht das allez doch noch weniger Sinn? Da würde doch ein CAAD12 oder TCR Rahmen besser passen, die für die Hälfte zu bekommen sind.
@@vodizzzle nope. Wie ich bereits geschrieben habe ist die Performance zwischen meinem S works und dem Allez gefühlt identisch. Das S works gibt dir lediglich mehr Komfort der im Rennen keine Rolle spielt. Irgendeinen unaerodynamischen alten carbonrahmen zu fahren der auch kaum steif ist nimmt dir einiges an Performance. Dazu die perfekte geo vom Allez, dass sich einfach optimal durch enge kurven steuern lässt.
Da ist der Kosten/Nutzen Faktor mit dem Allez im Vergleich das Sworks sl7 einfach besser, da man sich die 3000 Euro mehr für den Rahmen sparen kann und gleichzeitig einen frame fährt, dem man Schäden direkt ansieht, wenn man mal stürzt
5:31 Mail an die UCi ist raus
😂😂😂
Der arme Hobbyfahrer bei 5:29 😂 Der kam sich bestimmt vor wie im falschen Film als Richie angeflogen kam😎😂
Top Video. Das Rad ist natürlich ca 1,5 kg leichter.Im Peleton / Windschatte hätte Richi wahrscheinlich gut mitgehalten. Tolle Leistung. Immer wieder gerne.
Man wird ja nicht ohne Grund OlympiaSieger, deshalb soll der Erfolg auch bei Kuiper bleiben, was die Leistung von Richy nicht schmälern soll, super gemacht. 😉
Ihr solltet mal ein Video bei Kuiper in Denekamp machen, vielleicht nochmal mit Marcel Kittel.
Auf dem Hof, auf dem Hennie Kuiper aufgewachsen ist, gibt es ein kleines Museum und dazu super Eis🍨aus der Milch der dort gehaltenen Kühe, eine Sorte darf sich sogar Europameister nennen und für einen Stop mit Kaffee und Eis seid ihr doch immer zu haben. 😉
Wird es aber nicht wenn er so nah Ran kommt wie bei ihm bleiben ? Gibt immer bessere dass ist ne dumme Aussage
@@Jon-h9b Starker Kommentar, dass muss ich Dir lassen.
Weiter viel Spaß auf dem Rad.
Auch wenn der Vergleich hinkt zeigt es eben doch auch, wie gut die Ergonomie und Kraftübertragung dieser alten Stahlrenner war. Richie sollte die Runde dann noch mal mit einem vergleichbaren Eroica-Rad fahren - mal schauen wo er damit landet.
Schönes Video allemal!
Aufjedenfall,vielleicht haben die Nachkommen, noch ein Rennrad von 19mm Schlauchreifen usw. Sehr starke Runde.
@@athurwinter1945 Muss ja nicht der original Olympia-Renner sein; vergleichbare Bikes findet man durchaus in diversen Kleinanzeigen-Portalen.Gib dem Schätzchen noch einen großen Service und es läuft wie neu.
Richies Performance ist, so der so, fantastisch!
Wow, Teile der Route sind Teile meiner Feierabendrunde. Inkl. Der Schäftlarner Berg:)
Dann schon beim LUF Cup angemeldet ?;)
Das Bike will ich ❤
Mich würde mal ein Vergleich von einem High-End-Alurahmen (Allez Sprint) zu einem chinesischen Open-Mould-Carbonrahmen (z.B. SL7 Klon) interessieren. Diese Carbonrahmen kosten nahezu die Hälfte, und das als komplettes Set inkl. Sattelstütze und vollintegriertem Lenker und sind sehr variabel konfigurierbar (Farbe, Lenker).
Richie testet ab jetzt auch nur noch Räder. Die sind immer sauber und kann man schmutzig wieder abgeben.
😂😂😂
Klasse Video.
Ich selbst Düse seid sep ordentlich mit dem bike zur Arbeit und hab mir im febr ein jobrad geholt und danach erstmal herausgefunden wie geil Rennrad fahre ist (dank gcn)
Jetzt habe ich ein 28 kg schweeeeeeeres e bike weil der Händler das für gut empfand und ich Ärger mich das ich mich, nicht mit euch über die dicke der Schweiß Nähte unterhalten kann sondern die Zeit damit verbringe den viel zu schweren Hobel den Berg hoch zu wuchten.
Aber ich gebe es der Kiste richtig das sie möglichst schnell kaputt geht und dann Freunde....
Hol ich mir so ne geile karre wie die oben genannte mit ner ordentlichen Schweiß Naht 😂
Top Video :-)
Super! mein Heimatrevier. Wer die Strecke selbst mal gefahren ist, kann dieSchwierigkeiten beurteilen. Die Abfahrten sind kurvig und bremsen mich dadurch. Von den Anstiegen ganz zu schweigen.
Guts Leistung 💪🏼
Richie 😍
cool, dass ihr in ming unterwegs ward
Die Frage ist, wie viele Runden/km konnte sich Kuiper in einer Gruppe im Windschatten erholen bzw. mitziehen lassen?
Trotzdem muss man erst mal 182,4 Km fahren. Dann einen 43er Schnitt ist dann nicht schlecht. 43er Schnitt, auch mit etlichen Windschattenfahrten, ist super. Unser Radfahrer ist nur eine Runde gefahren. Dies darf man nicht vergessen. Zu gute halten muss man ihm, dass er ist nicht mehr im Training für die Profis ist.
5:28 Alter haha. Dieser Speed-Unterschied
Hennie Kuiper war einer der besten, keine Schande. Bedenke Du bist nur eine Runde gefahren ! LG Thomas
Ja das Allez ist schon geil, extra eins für die Rolle mit 105er gekauft, macht aber auch im offline nen schnellen Fuß. Als Einsteiger- Rad sehr empfehlenswert .... muss ja nicht immer gleich die Di2 sein.
Hallo @gcn Team.
Ich habe die ultimative Challenge zwischen Tessin und Italien für euch: am besten ab Maroggia (CH) bis Lanzo (I) mit Rampen bis zu 30% Steigung direkt hinter der Grenze 💪🏻
Kann die Begeisterung für Alu nicht nachvollziehen. Das Material fühlt sich im Vergleich zu Carbon, Stahl und Titan beim Fahren hart und unangenehm an. Egal ob Rennrad, Mountainbike oder sonstige Räder - stets war der Eindruck gleich. Mein nächster Rahmen wird wieder Stahl sein. An das wunderbare Fahrgefühl kommt nichts heran.
Hätte schon gedacht das du die Zeit knacken könntest...aber egal 46 sek...du bist kein profi.also voller Respekt!💪👍
Diese ultrahässlichen Schweißnäthe wären ein K.O. Kriterium für mich und ein Argument ein Carbon Rad zu nehmen.😖
Fragt doch mal bei Akrapovic an, die zeigen euch wie schön sowas gehen kann. 😄
Es gibt Alu-Renner bei denen keine Schweißnähte zu sehen sind, und es gibt welche bei denen sie sehr prominent sind.
Ich persönlich finde dass die Nähte dem Bike einen gewissen Charakter und Charme verleihen. Es ist einfach eine Geschmackssache, aber ich verstehe deinen Punkt ;)
Auf nur einer Runde hätte ich schon gedacht dass du das schaffst. Macht doch mal ein Video mit einem zeitkorrekten Rad mit Unterrohrschaltung und 19er Reifchen.
Coole Idee. Super Leistung. Aber Super Tuck ist verboten.....
Daten, Daten, wir wollen Daten sehen!!! :)
Der Anfang des Videos mit der Radvorstellung bringt mich zur Technik Frage: ist die Shimano 105 heute besser als die Ultegra von vor 5 Jahren? Was hat sich beim Antrieb so getan in den letzten 5 Jahren? Und Richie: welche Zeit hättest du auf die volle Distanz?😈😈
Die 105er ist aufm stand der alten dura ace. Ne ohne Spass jetzt, bin die 105er gefahren und bin nun auf der neuen ultegra di2 unterwegs. Was soll ich sagen.. klar ist die di2 besser, ist ja auch elektronisch, aber die 105er ist trotzdem extremst gut und im preis leistungs vergleich klarer Sieger
Also so ein Olympiarennen ist doch ein "Massenstart" - oder ? Na also wenn dann ne Menge absolute Top Geschosse aus der ganzen Welt da so unterwegs sind gibt es doch son "Sog" - oder mindestens öfter mal Windschatten - oder ? Also hast Du Keupers locker gespatzt , Chapeau, well done Mr. GCN
Finde das Rad mega, aber es ist einfach so verdammt teuer. Das mit der 105er kostet glaube schon über 3000€
Vor allem weil man bei Rose mit dem Pro SL Disc ein tolles pendant bekommt sogar mit einer Ultegra (geringer Mehrwert ggü der 105) für 2.200€ 😊
laut Website 3300€… für ein Alurad mit 105er 😱
@@MW-df2fm glaub mir. Das Rose kannst mit dem Allez nicht vergleichen :D
@@Nightmare851 weshalb sollte dem nicht möglich sein? 😂
Find ich auch zu teuer.
Für 4000€ konnte man noch letzten Herbst das BMC Carbonrad mit Ultegra kaufen. Die genaue Modellbezeichnung habe ich vergessen, ist aber das Top-Modell von BMC.
Na hör Mal 5:11 und 5:31 das geht so nicht 😤
Waaas 50 km/h auf der geraden? Alter wie geht das😂😂😂
Die Challenge wurde doch nur gestartet um an einen Wurstsalat zu kommen.😊😉
Spaß beiseite. Schöne Leistung.
Ich frage mich manchmal wie wir es in den 80er Jahren geschafft haben ohne Alu oder Carbon über die ganzen Alpenpässe zu kommen.
Ok, wir waren vielleicht nicht ganz so schnell.
Der Vergleich hinkt ein wenig. Mit Peloton lässt sich viel eher ein höherer Schnitt fahren als alleine. Auch wenn der Kuiper als Solist ins Ziel kam, konnte er zuvor im Feld mitfahren und hat von der Sogwirkung profitiert. Zudem machen abgesperrte Strassen auch einiges aus, da kannst du ganz anders fahren als wenn du immer mit Gegenverkehr rechnen musst. Aber trotzdem, super Leistung!
Ja, aber dafür musste er 180km fahren und Richie nur 22.
@@meaningless8288 wohl wahr 😅😂
@@meaningless8288 der Kurs sieht relativ einfach aus, da sind die 180Km für einen Rennfahrer auf diesem Niveau nicht eine wahnsinnige Herausforderung. Auch wenn Richie sehr viel trainiert, die Rennhärte fehlt und die macht dich nochmals ein Stück schneller. Zudem sprechen wir hier von Olympia, da sind ganz andere Emotionen im Spiel mit den Zuschauern, der Atmosphäre usw. Das pusht dich nochmals ganz anders als wenn du alleine in der Gegend rummurkst. Und nicht zu letzt, der Holländischen Mannschaft wurde die kurz davor gewonnene Bronzemedaille im 100Km Mannschaftsfahren wegen Dopings aberkannt. Es kann sich jeder seinen Teil selber denken.
05:12 UCI-NOGO
Hey, eine Runde gegen Acht :-D Wenn Hennie auf seinem Stahlross "nur" eine Runde gefahren wäre, hätte er bei der Ankunft noch noch Deine Rücklichter gesehen ;-) Im Ernst, die Jungs von "Global Cycling Network" haben einen Profi mit einem Chinakracher und einen Amateur mit einem Maximalgeschoss gegeneinander antreten lassen. Auch ein witziges Video (allein als das Lenkerband vom Chinakracher abgeht - zum Piepen) - und natürlich gewinnt der Profi. Aber das Top-Fahrrad hilft dem Amateur nicht ZU sehr abgehängt zu werden. ruclips.net/video/bIywCGuN4Cg/видео.html Insofern gewinnt man mit einem guten Fahrrad eine Sache auf jeden Fall: SPASS! Und darum geht's ja den Hobbyradlern, oder nicht? Ich fahre übrigens Giant TCR1 mit 105 und Cannondale SuperSix evo neo 2 mit Ultegra (elektrisch nur, wenn ich mich restlos plattgefahren habe).
@One Step Beyond ...das tcr von gaint ist ein carbonrahmen sicherlich""
@@karstenseiche2147 ne - ist Alu.
Schnell weg vom Kloster und der schlechten Schulspeisung
Das Rad mag ja optisch nicht schlecht aussehen. Aber für 7500 Euro gab es vor 2 Jahren mindestens Carbon und ne Red. Die Preise sind doch ein Witz. Bezogen auf das LTD mit den Roval Rädern.
Naja... die sind früher halt auch 8x die Runde gefahren und nicht nur 1x. Schon der Wahnsinn auf den alten Rädern...
Hat der dabei echt gelabert haha
Der Preis ist aber ein echtes Schnäppchen….Schweissnaht hin oder her…schaut Euch den Preis vom S7 an und dann seht Ihr den Faktor 4
Das Rad ist in einer ganz anderen Liga als das SL7. Im Vergleich zu ähnliche ausgestatteten Alu-Rädern ist es teuer.
Hab es weniger als 500km gefahren. Träge, schläfrig und bergauf garnicht schön zu fahren. Hab den Rahmen wieder zurück geschickt.
Mal abgesehen von den viel kritisierten Schweißnähten, ein nicht wirklich gelungenes Bike. Bergab wie auf Schienen.. der Rest ist Mist..
Das Aethos (was ich danach gekauft habe) fährt sich um Welten besser! Sowohl bergauf als auf bergab.
erfahrung mit tarmac sl6 oder 7?
Zweeundvierziger Schnitt?
Weeste eigentliche wie schlecht dit is? 😆
Du fährst mit deinen 186cm einen 54er Rahmen? Wolltest du das so? Da bist ja eher bei sogsr 58 aufgehoben
Naja Körpergröße und Rahmenhöhe ist so'ne Sache.
Früher als das Rad noch die typische Diamant-Rad Form hatte , wo Oberrohr, Sattelrohr und Unterrohr alle gleich lang waren ging die Rechnung vllt. noch auf.
Aber seit es zum "modernen" Design gewechselt ist mit der nun typischen sloping Geometrie?
Da spielt Reach & Stack die Rolle .. und nicht die höhe des Sitzrohres ^^
Manche Menschen haben kurze Beine und Sau lange Oberkörper.
Bei anderen umgekehrt.
Wie extrem ich Rennradfahrer hasse der Sport an sich ist ja cool aber das jeder immer auf der Hauptstraße fahren muss und so mittig fährt geht mir so brutal auf den Sack...
Share the road.
R.e.s.p.e.k.t!