Primeira vez que vejo em um video falar sobre o defeito e a atualização do mesmo. Parabens meu amigo precisamos de mais gente assim, sincera e honesta em seus videos...
Na teoria, o controle de tração até poderia ajudar o carro, mas no barro, a roda girar livre é mais eficiente pois faz a limpeza dos sulcos em alta velocidade de giro e melhora no grip. Existe carros onde o computador do carro trabalha o giro do pneu de forma distinta pra cada tipo de terreno, mas no barro praticamente todos vão liberar tudo e se tiver bloqueio, ativam ele.
Eu com 18 anos comprei esse carro , só esperando ele chegar. Já fiz test drive e ele corre muito para o peso dele, então ele canta um pouco de pneu quando vc pisa no acelerador
Foi sim. Mas lembre que absolutamente todo motor turbo consome mais óleo mesmo. O que foi corrigido é o excesso de consumo apenas. Agora ele volta estar dentro do normal de consumo de um motor turbo.
Minha escolha na faixa de preço dele, o melhor que tem para o meu tipo de perfil: jovem, solteiro, pra usar no dia-a-dia e dar umas pisadinhas. Esse Vermelho é a melhor cor dele, uma pena que as câmeras não conseguem acertar o tom, ele fica meio alaranjado nos videos.
Tenho um branco e notei 2 diferenças com relação ao seu. Só tem 1 botão de abertura na tampa do porta malas e no meu tem 2 entradas USB para o banco traseiro, sendo uma do modelo USB C e outra normal. Pq será essas diferenças? Seu carro é 22/23? O meu é 23/23, será que teve essas mudanças de um ano pro outro?
@@ricardo7799 pode comprar, não vai se arrepender! Com 150k é hoje o melhor carro zero km que tem. Nem se compara com Nivus, Tracker, etc... Que são os mesmos valores. Mas se vc quiser um hatch e tiver planos de remap, chip, etc, então vai no GTS. Sobre a questão de freios, realmente não ter disco atrás incomoda um pouco, mas apenas no visual, pois o carro freia MUITO! O disco dianteiro é super dimensionado para o tamanho e potência do carro, dá muita segurança e freia retinho, não joga traseira mesmo estancando em alta velocidade. Já tive dois TSI (1.0 e 1.4) e, assim como todo carro turbo zero km, baixavam um pouco o óleo, isso é normal principalmente nos primeiros 10/20 mil km. Estranho que isso ninguém fala né... VW também baixa óleo... O carro é só alegrias, tô curtindo bastante. Fiz algumas modificações estéticas, pois não curto os detalhes vermelhos, tirei tudo! Faz um teste drive, vc não vai querer nem ir procurar outro modelo...
@@Route99Brasil perguntei na concessionária, mas não sabiam dizer kkkk... Como sempre, sabem muito pouco sobre o próprio produto deles. Tô faz 1 semana com o meu, só alegrias!
Algo que no le perdono...TODO DEBERÍA SER LED!! un foco Led cuesta 1 dólar, fácilmente sí pudieron ponerle Led interno, ya depende que uno mismo lo cambie 😅, pero deberían traerlo obligatorio
Meu jovem não esiste idade para sonhar e desejar, eu já estou com 49 anos de idade e sonho igual uma criancinha. Tenho um argo 1.8 automático e falo pra vc TD que queremos dentro da nossa realidade, nós conseguimos basta crer e correr atrás 🙏🙏🙏🙏🙏
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Primeira vez que vejo em um video falar sobre o defeito e a atualização do mesmo. Parabens meu amigo precisamos de mais gente assim, sincera e honesta em seus videos...
por que nessas situações de barro é bom desligar o controle de tração? pra roda quando girar em falso o carro nao perder força?
Na teoria, o controle de tração até poderia ajudar o carro, mas no barro, a roda girar livre é mais eficiente pois faz a limpeza dos sulcos em alta velocidade de giro e melhora no grip. Existe carros onde o computador do carro trabalha o giro do pneu de forma distinta pra cada tipo de terreno, mas no barro praticamente todos vão liberar tudo e se tiver bloqueio, ativam ele.
Eu com 18 anos comprei esse carro , só esperando ele chegar. Já fiz test drive e ele corre muito para o peso dele, então ele canta um pouco de pneu quando vc pisa no acelerador
??????????
@@administrativo_ que parte tu não entendeu queridão????
e o problema de consumo de óleo, foi resolvido mesmo? Pensando em pegar um agora em fev/2024.., vlw abs
Foi sim. Mas lembre que absolutamente todo motor turbo consome mais óleo mesmo. O que foi corrigido é o excesso de consumo apenas. Agora ele volta estar dentro do normal de consumo de um motor turbo.
Oi, andando de boa faz quanto por litro na estrada? Consegue roda quantos quilômetros com o tanque cheio até chegar na reserva?
12,3 kml na gasolina e 578km de autonomia
@@Route99Brasil obrigado
Parabéns pelo teste.
O mais completo que existe
Muitíssimo obrigado
Achei tops os testes. Obrigado.
Eu que agradeço!
Se acham defeito em carro que custa 400 mil imagina no que custa 150 mil. Mas eu vou pelo custo benefício. A Fiat está de parabéns!!!!
Show de vídeo, só tenho um pouco de medo de assalto por ser um esportivo e muito chamativo.
Bom dia gosteido teste. Eu tenho um Branco zte o momentos so tenho elogios ao carro.
Minha escolha na faixa de preço dele, o melhor que tem para o meu tipo de perfil: jovem, solteiro, pra usar no dia-a-dia e dar umas pisadinhas.
Esse Vermelho é a melhor cor dele, uma pena que as câmeras não conseguem acertar o tom, ele fica meio alaranjado nos videos.
Sim, na filmagem ele oscila o tom.
Tenho um branco e notei 2 diferenças com relação ao seu. Só tem 1 botão de abertura na tampa do porta malas e no meu tem 2 entradas USB para o banco traseiro, sendo uma do modelo USB C e outra normal. Pq será essas diferenças? Seu carro é 22/23? O meu é 23/23, será que teve essas mudanças de um ano pro outro?
Opa amigo, estou pensando em comprar um, poderia dar sua opinião do carro até o momento? Teve algum problema? Alguma surpresa?
Agradeço
Rapaz, que curioso. Provavelmente seja isso que você disse, o ano de fabricação.
@@ricardo7799 pode comprar, não vai se arrepender! Com 150k é hoje o melhor carro zero km que tem. Nem se compara com Nivus, Tracker, etc... Que são os mesmos valores. Mas se vc quiser um hatch e tiver planos de remap, chip, etc, então vai no GTS.
Sobre a questão de freios, realmente não ter disco atrás incomoda um pouco, mas apenas no visual, pois o carro freia MUITO! O disco dianteiro é super dimensionado para o tamanho e potência do carro, dá muita segurança e freia retinho, não joga traseira mesmo estancando em alta velocidade.
Já tive dois TSI (1.0 e 1.4) e, assim como todo carro turbo zero km, baixavam um pouco o óleo, isso é normal principalmente nos primeiros 10/20 mil km. Estranho que isso ninguém fala né... VW também baixa óleo...
O carro é só alegrias, tô curtindo bastante. Fiz algumas modificações estéticas, pois não curto os detalhes vermelhos, tirei tudo!
Faz um teste drive, vc não vai querer nem ir procurar outro modelo...
@@Route99Brasil perguntei na concessionária, mas não sabiam dizer kkkk... Como sempre, sabem muito pouco sobre o próprio produto deles. Tô faz 1 semana com o meu, só alegrias!
@@tmaltarolli obrigado por contar a sua experiência com esse carro e outros também!
Algo que no le perdono...TODO DEBERÍA SER LED!! un foco Led cuesta 1 dólar, fácilmente sí pudieron ponerle Led interno, ya depende que uno mismo lo cambie 😅, pero deberían traerlo obligatorio
Quem não quer um carro desse kkkk. Eu com 15 anos já posso pensar em um desse?
Meu jovem não esiste idade para sonhar e desejar, eu já estou com 49 anos de idade e sonho igual uma criancinha. Tenho um argo 1.8 automático e falo pra vc TD que queremos dentro da nossa realidade, nós conseguimos basta crer e correr atrás 🙏🙏🙏🙏🙏
Lindo carro
Será que o barulho do carro esportivo é muito maior que do normal? Incomoda com o tempo? Ou nada que uma musica neutralize isso?
Não incomoda não viu, tocada normal do dia a dia qualquer música baixa já é suficiente.
Obrigado @@Route99Brasil
Deve ser mais confortável que o sandero rs. Eu amo o rs, mas peca por ser bem duro.
Mais confortável sim, é muito bom nesse sentido
@@Route99Brasil meu receio é a durabilidade do motor no longo prazo… será que dá ruim???
@@Waapaz motor pra 150.000km sem surpresas
@@Route99Brasil tô muito tentado a trocar o rs pelo abarth e doído pra ver esse stage 2… eu costumo rodar muito pouco com o carro!
Nada agrada o brasileiro uma pena, pode ser qualqer marca sempre vai ter um defeito..