Moi mon interceptor je l'aime et je ne la changerais pour rien au monde, elle me conviens à 100% et bien que j'ai plusieurs moto avec tout autres qualités elle reste sur la marche n° 1 😁🥰🥰 Merci également pour la petite dédicace !!! 😉 La bise 😁
Salut Dominique merci pour ton retour et tu sais je serais bien descendu pour ton petit rendez-vous mais ça va faire beaucoup pour une pizza mets promis j'essaierai de venir un petit weekend en de ces quatre
Pas forcément simple de trouver la bonne monture et on a tous des expériences différentes. Bonne route et bon courage a ceux qui des problèmes avec leurs motos. J'aime bien tes images 🙏
Salut salut merci pour ton retour et j'ai envie de dire pour n'importe quel achat il y a des fois des petits défauts ça peut arriver mais c'est corrigé par la marque via la garantie je te dis à bientôt et au plaisir
Super vidéo Julien au top! merci pour le clin d'oeil a la fin et ne pas ce focaliser sur les rageux !! vive jacqueline,vive la spontanéité , vive la Royal et vive les motards!!!!!😉👍🏻✌🏻
Hello J'ai eu une INTERCEPTOR aussi pendant 2 ans et 20Mkm Une des plus belles moto que j'ai eu avec mes HD. J'ai vraiment aimé la finition qui correspond à mon idée de la moto, pas de cache inutile, un bas moteur en alu magnifique, des vis accessibles et c'est une moto facile à entretenir. Après 3 HD big twin il me manquait du couple mais le moteur est vraiment agréable avec un comportement que j'ai préféré à la Triumph T100. La seule panne que j'ai eu c'est le contacteur, changer sans discution dans la journée par l'excellent concessionnaire de Saint Rémy de Provence.le seul changement c'était la selle de fakir qui ne me permettait pas de faire des étapes de plus de 300km sans mal au cul ( mais vraiment mal 😢) Maintenant que je l'ai vendu j'ai envie d'en reprendre une et de la monté en cylindres avec un kit S&S 865.
Salut David merci pour ton retour j'ai voulu aussi avoir une Harley Davidson mais ça ne s'est pas fait et je ne regrette pas c'est vrai que un de ces quatre ça me plairait quand même une petite continental en mode full black au plaisir et à bientôt et test la shotgun elle est sympa
Vidéo sympa, grosse évolution au niveau des prises de vue et du montage vidéo depuis tes débuts c'est au top à regarder. Ne te laisse pas influencer par les grincheux et continue à nous distraire et nous informer avec ta bonne humeur. C'est en forgeant qu'on devient forgeron et ceux qui ne font rien évitent soigneusement les erreurs, la critique, ne prennent aucun risque et ne proposent rien et c'est pas constructif. N'hésite pas à nous faire des sujets filmés sur sur les accessoires (bagagerie, suspensions, selle confort, déco, goodies etc) existant pour les royal ainsi que des rencontres avec des potes qui parlent de leur bécane comme tu l'a déjà fait et de leur histoire motarde. Bref encore plein de choses à nous offrir en un mot: Lâche rien 👍✌
Salut salut et merci pour ton retour ça fait extrêmement plaisir et rassure-toi j'aime prendre toute critique j'en fais le tri j'en prends conscience et j'avance je continue à me faire plaisir tout simplement pour ce qui est des installations et cetera il y a déjà pas mal de vidéos jette un œil je te dis au plaisir et à très bientôt
Salut Julien, j'ai fait le calcul de la consommation lorsque je suis venu à Bouillon, et bien j'ai été surpris en bien 3,7l au 100 km en roulant sur autoroute, nationale et ville. En effet le prix des révisions est raisonnable. Pour la selle en effet c'est un tap cul j'ai la selle de la gt que je trouvais plus en harmonie avec moto je viens d'acheter un coussin en gel que je n'ai pas encore testé vu la belle météo de ces deux derniers jours 😡. Continue à faire tes vidéo de la façon que tu souhaites,et ceux à qui ça ne plaît pas qu'il passe leur chemin. Bien à toi😉✌️
Merci pour ton retour Olivier c'est gentil et concernant les selles c'est vrai que j'aimerais également changer mais je passerai directement par un sellier pour premièrement avoir la couleur exacte que je veux de cuir et également choisir son confort
Toujours de très belles images et des musiques très originales, cette moto c 'est vraiment une très belle réussite, rapport qualité prix imbattable, bonne route à toi
Salut salut et oui très bon résumé également il n'y a pas 50 moto sur le marché qui ressemble à Jacqueline on en a pour notre argent je trouve que tous les autres néo-rétro sont ratés tout simplement
Salut Julien et merci pour ton retour sur la Royal. J'ai la même de la même couleur et c'est que du plaisir j'ai pourtant 40 ans de permis et autant peut être de moto mais RE je suis fan ! Laisse les rageux où ils sont et fait plaisir à ceux qui te suivent 😜 rade safe l'ami ✌️
Merci pour cet intéressant retour, sur une machine que je trouve très jolie et dont j'apprécie la philosophie. Quelques remarques en vrac: Je trouve dommage que la conception à l'ancienne du moteur(ce qui fait son charme) engendre des entretiens rapprochés et au final onéreux. Intéressé, à l'époque j'avais fait les calculs et mon actuelle hornet 750 me coute moins en entretien sur 20 000 kms. De même , malgré un tarif de départ agressif (moins de 8000 euros), les suspensions de ma Honda sont de factures très correct, et non il n'est pas besoin de dépenser 15 000 euros pour avoir des suspates dignes de ce nom. Certes moins originale, je reste très attaché à ma japonaise, mais si j'avais trop de sous je l'aurais bien accompagnée du scrambler RE à venir sur lequel j'ai un coup de cœur esthétique et que je ne manquerai pas d'essayer dès qu'il sera disponible en concession.
Bonjour. Tout d'abord julien, merci pour tes vidéos. Pour ma part, j ai une interceptor 2023 (avec le moteur noir) qui a maintenant un peu plus de 10000 kms. J ai eu le neiman de changé sous garantie ainsi que des problèmes de buée dans les compteurs. J ai la selle RE confort mais je conseille d en prendre une faite par un vrai scellier. Les amortisseurs arrières ne sont pas du tout confortables. Et je ne vous parle même pas du confort pour le passager. Je vous precise que je pèse 97 kg. J aime beaucoup cette moto, que je trouve agréable a rouler (sauf le confort). Je ne reproche rien a la fourche qui est d origine mais je trouve le freinage suffisant au quotidien mais trop limite en cas de freinage d urgence ( J ai testé). Bonne route a tous.
Salut salut et merci beaucoup pour ton retour et pour la présentation de ta bécane pour la selle je suis d'accord avec toi c'est vraiment pas top et comme toi je préférerais aller voir un cellier pour faire quelque chose de customisé concernant les amortisseurs on verra plus tard pour les amortisseurs on verra un peu plus tard j'ai surtout hâte de mettre mon guidon allez je te dis à la prochaine et puis surtout tu roules safe
Bonjour Julien, super sympa cette petite synthèse sur ta Royal , c’est vrai quelle est attirante. La qualité de la prise de vue est impeccable. Au plaisir de se croiser. Philippe
Salut Philippe et merci pour ton retour ça fait vraiment plaisir j'ai un peu le but de cette vidéo un petit retour d'expérience et sinon merci beaucoup pour la prise de vue c'était la première fois que je filme avec mon Canon 5D en 4K ça fait une jolie prise de vue malgré un réglage un peu hasardeux malgré le soleil qui est vite parti
Mouais une Classic c'est mono mais Bon le 650 est bon donc pourquoi pas ! Meme si je pense qu'il y a assez de 650 au catalogue... un bi en deux fois le 450 liquide serait Cool
Salut Julien, belle vidéo, comme d'hab, et meme si tu radotes parfois, on s'en fout, c'est comme ça que tu es et qu'on t'aime 😉 Bons prochains 20000 km ! ✌🏼
Salut Gaston merci pour le petit commentaire ça fait plaisir et rassure-toi les grincheux je m'en ... je te dis à la prochaine au plaisir et surtout tu roules safe
Bonjour, J'ai commencé par regarder ta vidéo sur la Shotgun, qui m'a tapé dans l'oeil. L'interceptor, je l'ai vu de près et accompagné sur route, très sympa comme bécane. Effectivement on pourrait hésiter avec le Scrambler 900 Triumph, plus cher et à peine plus performant, je l'avais essayé, boite 5 beaucoup de couple en bas, j'étais à 2 doigts de craquer pour finalement acheter un piège à permis 1190 KTM Adventure d'occase gardé 4 mois et trouver l'usage de raison avec un moteur plaisant la V85TT Guzzi, voyageuse facile à vivre de caractère. Royal Enfiel c'est un peu le même esprit je trouve et c'est bien dans l'air du temps le plaisir n'est plus dans la vitesse, plaisir et sensations dans le respect des règles.👍 Sympa ta vidéo ✌️
Mets quality d'acheter une moto aussi puissante heureusement que tu as acheté une Guzzi par la suite et oui c'est vrai j'aime aussi beaucoup ces motos elles ont des chouettes gueule
Bonjour Julien. Merci pour ta vidéo. Personnellement, je pense que cette moto n’est pas fiable. À vrai dire, je regrette même mon achat. J’ai acheté ma moto neuve et ma première panne à 50 mètres de la concession, difficile de faire mieux. Plus de 2 semaines d’immobilisation pour une moto neuve. 1200 kms aujourd’hui la pompe à essence qui déconne, ça me fatigue. Cette moto c’est une loterie c’est toi et ta chance. Sans compter la boîte à vitesse qui casse vers les 20000 et les fuites de joint vers les 30000. Tu dis les autres motos ne sont pas mieux au niveau finition, là non plus je ne suis pas d’accord. Je t invite à faire un tour chez Triumph, tu comprendras. A peine1895 euros de plus et tu es dans un autre monde, finitions et puissance. Là où le bas blesse c’est que la plupart des concessions RE ne savent pas ce qu’ils vendent et côté mécanique ils sont mauvais, très mauvais. J’ai fait cinq concessions RE, pas un pour rattraper l’autre. Ils te racontent n’importe quoi sur les mêmes problèmes. Heureusement ils ne sont pas tous comme ça. Ma dernière révision vidange annuelle, filtre à huile, huile et graissage de la chaîne, plus de 180 euros ils ne sont pas que mauvais et incompétents, ils sont également voleurs. De plus, ils m’ont rendu la moto rayée. Je roule également avec une japonaise, en 22 ans je n’ai jamais eu le moindre problème. 😉
Salut Armand et je suis désolé que tu es une mauvaise expérience avec Royal Enfield après je suis pas du tout d'accord avec toi sur la différence de prix je sais pas où tu as vu une Triumph qui est à 7200 € après moi j'ai envie de te dire que je suis fan de Jacqueline parce que j'ai toujours passer des bons moments à son guidon une bonne équipe aussi de concession fait aussi beaucoup et bon pour les 50 km tomber en panne je pense pas que c'est la faute de Royal Enfield... après les goûts et les couleurs tu sais moi j'aime beaucoup aussi Harley Davidson ce sont des motos qui freine pas qui sont lourdes qui coûtent cher mets qu'on achète parce qu'on l'aime bien tout simplement en tout cas je te dis à la prochaine merci pour ton retour et je souhaite bien entendu que chaque mec qui roule sur une Royal Enfield et le moins souci possible tout comme pour tous les autres motards d'ailleurs
@@EnfieldSpiritmerci d’avoir pris le temps pour me répondre. Ma RE m’a coûté 8000 euros en 2023 clés en main. J ai la facture. C’est le modèle blanc et rouge Baker Express. Pour 1895 euros de plus comme j ai mentionné plus haut soit 9895 euros tu as la speed twin 900 cm3 avec des standards qualité supérieurs c’est un autre monde. Je l ai essayée hier. Je n aime pas la vitesse comme toi. Mais je cherche constamment la 7 eme sur la mienne et crois moi 900 cm3 ça change la donne quand tu veux dépasser.
Salut! C'est le "bât" qui blesse (la charge qu'on pose sur le dos d'une mule). Pas de bol ces déboires avec ta bécane. J'en ai eu une 2 ans, 14 000 km sans problème. Mais tu as raison ça ne devrait pas être la loterie!
Tu sais j'ai acheté un low rider st hd marque sois disant premium prix d'achat selle sadelmen repose pied harley davidson taxe carte grise 24000 euros 1300 kms à peine roder 5 fois au garage mauvaise finition peinture qui se raye en passant la nenette des sondes qui pètent un rappel amortisseur le phare qui se barre bref pour finir en dépôt vente et ma femme roule en vulcan 4 fois moins chère et elle roule sans problème donc tu vois toutes les marques ont des problèmes un pote à acheté une bmw changement moteur à 5000 kms malheureusement toutes les motos sont quasiment fabriquées en Thaïlande Indonésie et j'en passe donc des fois vaut mieux mettre 7 à 8000 et rouler bon courage
Salam shalom salut Tu me fais paniqué avec la 3 ! C’est une année 2020 en espérant que ça passe j’ai 6700km. Une question à la noix 🌰 ! Si j’ai la 3ieme qui casse y’a un risque à rouler comme ça ? Avec le bout de pignon qui se balade dans la boîte ?!
N'aie pas peur c'est pas sur tous les modèles et lorsque c'est arrivé pour moi c'est comme si j'étais au point mort et dans tous les cas si ça arrive il faut changer la boîte et puis si ça bloque et ben tu t'arrêtes je peux rien dire de plus
Salut Julien, J’ai finalement acheté mon Interceptor 2021 avec 5000 km. On en avait parlé via Messenger, notamment de mes inquiétudes avec la boîte de vitesse. Étant garantie encore 1 an, je sais que je ne la garderai pas plus à cause de ces problèmes, je ne veux pas prendre le risque d’avoir ces problèmes hors garantie. C’est fort dommage car je l’aime beaucoup. Sinon super vidéo, continue comme ça 👍
Je trouve ça complètement bête de se séparer d'une moto qu'on adore parce qu'on a peur qu'il arrive quelque chose je te souhaite pas bien entendu mais tu peux très bien demain exploser une chambre à air et partir dans le décor donc mon avis et mon conseil c'est profites-en et casser la boîte n'est pas un passage obligatoire rassure-toi c'est arrivé sur quelques motos mais pas sur l'entièreté... moi à votre place ce que je ferais c'est que je demanderai à l'importateur directement ce qu'il en est de ce problème de boîte de vitesse récurrent
@@EnfieldSpirittu as raison, si j’avais la confirmation que ce serait géré hors garantie je serai plus tranquille. À voir.. pour l’instant j’en profite sans me poser de question.
Effectivement, jauge essence qui fait peur tant l'alerte de la réserve arrive vite par rapport à la capacité du réservoir. Perso, possesseur d'un Royal Enfield continental GT, 12,5 L de réservoir (contre 13,7 L sur l'Interceptor), je fais le plein entre 225 et 250 kms réalisés. Et là, primordial de remettre un des deux trips kilométriques à zéro à chaque utilisation pour savoir ou on en est. J'ai constaté une conso réelle entre 3,8 L et 4,2 L suivant utilisation.✌✌✌
Exactement après tu prends vite le pli à chaque fois que je refais le plein je rajoute 10 litres donc tu fais vite le calcul après ça me gêne pas spécialement c'était vraiment pour trouver un petit point négatif parmi tous ces points positifs selon moi bien entendu
super video, merci. Une question me vient le poids élévé de cette moto (> 220 kg) n'est il pas un probleme pour les maneuvres a basse vitesse et la ranger dans le garage par exemple ?
Salut Jérôme et non je trouve pas que la moto est lourde elle est très bien équilibrée et elle ne m'a jamais posé de problème de déplacement mais j'ai envie de te dire que le mieux c'est que tu ailles en concession tu te feras une idée par toi-même avec un joli test je te dis à très bientôt
Hello Julien.... On aime ce que tu fais.... Ta spontanéité..... Ton magnifique cadrage du début 😍 Pour la mienne une Ravishing Red de 2020 acheté en juin 2023 totalisant 1700km seulement et j'en suis à 7500 à ce jour. Ce que j'ai changé.... En priorité la selle.... Car il m'arrive de faire des trajets de moyenne distance (250/300km) Retro bout de guidon Filtre à air DNA Et c'est tout 😊 Je compte changer les pneus l'hiver de cette année.... Puis les amortisseurs en Mars 2025... Des shock Factory Sinon.... Les plaquettes tiennent jusqu'à 20k sérieux ??? Car les miennes font un bruit mais en les vérifiant j'ai constaté qu'elles étaient encore bonnes.... Je les ai nettoyées et nettoyer le disque.... Je tente faire un long trip de 3000km le printemps ou l'automne 2025.....Algerie/Tunisie/Algerie Sinon si tout va bien je passerai le 31 août te serrer la 🤝
Et bien salut et merci pour ton retour belle présentation de ta machine rendez-vous lors d'un live si tu veux la présenter et sinon ça va être un super road trip que tu nous proposes là je te dis à très bientôt
Salut Julien, belle machine, j'ai eu la w 800 moto comparable, un moteur super joli, Bonne à tout faire, 1er mod avec tambour ar, actuellement une HD ( en vente) un cpl phénoménal mais bcp trop lourde à mon goût et ma sds ne voulant plus être passagère sur une moto, je pense au side-car sérieusement, la royal attelée une super idée j'approuve. 👍
Salut salut j'ai voulu aussi avoir une Harley Davidson et puis je suis tombé sur Royal Enfield et tu connais la suite et en parlant de suite pour les side-car va tout simplement chez tendance roadster tu demandes Guillaume de ma part il connaît Jacqueline allez je te dis à très bientôt
Merci de ta réponse. J'ai l'intention de me racheter une moto tranquille et je crois que l'Interceptor ferait bien l'affaire en prévoyant un changement du pot d'origine, les suspensions avant et arrière et un passage au banc.
Très bonne idée ! Tu regretteras pas à prévoir si tu arrives toujours à trouver version avec des rayons mais sinon les versions avec jantes à Bâton pouvez faire aussi de belles bases pour une belle préparation la moto quand tu l'auras
Elle a de la gueule cette Jacqueline!! Pour la consommation je suis choqué !! ça doit être tellement rassurant de se dire qu’on est large niveau essence 😝 super vidéo en tout cas , ✌🏻
salut, juste une question de goût, mais le cuir sur le réservoir, couleur marron sur le bleu, pas terrible en noir ou un marron très foncé, ce serait plus cool.
Salut salut alors je vais pas pouvoir te dire exactement à partir de quelle année ça a été stabilisé mais dis-toi également que c'est pas surtout les modèles de 2021 2022 ça peut arriver mais c'est pas à chaque fois rassure-toi
Bonjour Julien, je serais intéressé d’avoir des infos sur le passage en Side, (je suis amateur ayant un Side RE d’origine sur une 500 Classic) j’ai une intercepter de 2019 elle a aussi 20.000 et j’ai ce projet en tête merci pour ta réponse et merci pour tes partages gd merci bizsulecasq
Et bien merci et oui c'est la chaîne d'origine je vais la changer je pense pour la prochaine révision ainsi que les plaquettes ça fera pas de mal je pense
Salut Phil tu as des vibrations à partir de 110 km heure c'est pas normal et en même temps une moto ça vibre à vérifier en tout cas je te dis à la prochaine et surtout tu roules safe
Oui je sais pas trop moi je l'ai fait avant la garantie je sais pas ce que ça donne après la garantie et comme tu le dis si bien aller voir votre concessionnaire il n'y a pas de raison que le problème se règle
Hey, chouette vidéo ! Maintenant que tu bosses chez Royal Enfield, tu as peut-être la réponse : existe-t-il un kit rabaissement pour Interceptor / Conti GT ? J'ai toutes sortes d'échos à ce sujet, difficile de discerner le vrai du faux. ✌
Salut salut merci pour le retour et pour ta question je me renseignerai je reviendrai vers toi mais en même temps c'est pas très haut une continental ou une Interceptor
Si je comprends bien, Julien, tu a-d-o-r-e-s ta Royal-Enfield.....comme beaucoup d'entre-nous qui adorons notre moto. (moi c'est, depuis peu, une Indian Scout). Tous les jours, il me faut au moins la toucher, la caresser et même lui parler.............Gaga moi ? Mais nooooooooon ! ✌
Salut Dominique et oui tu as tout à fait raison et tu résume exactement ce que je pense d'une bonne moto elle doit tout simplement plaire à celui qui l'a pilote... au plaisir et à bientôt
Salut Julien ! Merci pour ta vidéo. Ça fait vraiment plaisir de voir que tu es aussi amoureux de ta bécane que moi de la mienne. J'ai également l'interceptor ventura blue mais de 2022 pour ma part. C'est une machine robuste qu'on peut bidouiller sans trop de problème. Moi qui ne suis pas mécano, j'apprends beaucoup avec elle car je fais les modifs moi-même. On a l'avantage avec cette bécane de pouvoir la personnaliser à notre goût. Merci à toi ! 🙏
Salut pierre et merci pour ton retour et exactement comme toi j'ai acheté Jacqueline également pour pouvoir mettre les mains dedans lorsque je pourrais le faire je te dis à bientôt et surtout tu roules safe
Ha oui, tu fait parti des pilotes light 😂 - Perso 1m84 et 110 Kg sur la balance 🤔.... Bon, ok, la salle de sport y est pour quelque chose 😂🤣😂 - J'ai même fait un short à ce sujet - 😂🤣😂
Moi mon interceptor je l'aime et je ne la changerais pour rien au monde, elle me conviens à 100% et bien que j'ai plusieurs moto avec tout autres qualités elle reste sur la marche n° 1 😁🥰🥰
Merci également pour la petite dédicace !!! 😉
La bise 😁
Salut Dominique merci pour ton retour et tu sais je serais bien descendu pour ton petit rendez-vous mais ça va faire beaucoup pour une pizza mets promis j'essaierai de venir un petit weekend en de ces quatre
@EnfieldSpirit nos soucis il y aura d'autres rassemblement à venir si ça te tente !!! 😉
La bise 😉
Pas forcément simple de trouver la bonne monture et on a tous des expériences différentes. Bonne route et bon courage a ceux qui des problèmes avec leurs motos. J'aime bien tes images 🙏
Salut salut merci pour ton retour et j'ai envie de dire pour n'importe quel achat il y a des fois des petits défauts ça peut arriver mais c'est corrigé par la marque via la garantie je te dis à bientôt et au plaisir
Super vidéo Julien au top! merci pour le clin d'oeil a la fin et ne pas ce focaliser sur les rageux !! vive jacqueline,vive la spontanéité , vive la Royal et vive les motards!!!!!😉👍🏻✌🏻
Merci pour ton retour et du coup c'est quand ton direct live
Et vive le vent d’hiver 😂 !
Hello
J'ai eu une INTERCEPTOR aussi pendant 2 ans et 20Mkm Une des plus belles moto que j'ai eu avec mes HD. J'ai vraiment aimé la finition qui correspond à mon idée de la moto, pas de cache inutile, un bas moteur en alu magnifique, des vis accessibles et c'est une moto facile à entretenir.
Après 3 HD big twin il me manquait du couple mais le moteur est vraiment agréable avec un comportement que j'ai préféré à la Triumph T100. La seule panne que j'ai eu c'est le contacteur, changer sans discution dans la journée par l'excellent concessionnaire de Saint Rémy de Provence.le seul changement c'était la selle de fakir qui ne me permettait pas de faire des étapes de plus de 300km sans mal au cul ( mais vraiment mal 😢)
Maintenant que je l'ai vendu j'ai envie d'en reprendre une et de la monté en cylindres avec un kit S&S 865.
Salut David merci pour ton retour j'ai voulu aussi avoir une Harley Davidson mais ça ne s'est pas fait et je ne regrette pas c'est vrai que un de ces quatre ça me plairait quand même une petite continental en mode full black au plaisir et à bientôt et test la shotgun elle est sympa
Vidéo sympa, grosse évolution au niveau des prises de vue et du montage vidéo depuis tes débuts c'est au top à regarder.
Ne te laisse pas influencer par les grincheux et continue à nous distraire et nous informer avec ta bonne humeur. C'est en forgeant qu'on devient forgeron
et ceux qui ne font rien évitent soigneusement les erreurs, la critique, ne prennent aucun risque et ne proposent rien et c'est pas constructif. N'hésite pas
à nous faire des sujets filmés sur sur les accessoires (bagagerie, suspensions, selle confort, déco, goodies etc) existant pour les royal ainsi que des rencontres
avec des potes qui parlent de leur bécane comme tu l'a déjà fait et de leur histoire motarde. Bref encore plein de choses à nous offrir en un mot: Lâche rien 👍✌
Salut salut et merci pour ton retour ça fait extrêmement plaisir et rassure-toi j'aime prendre toute critique j'en fais le tri j'en prends conscience et j'avance je continue à me faire plaisir tout simplement pour ce qui est des installations et cetera il y a déjà pas mal de vidéos jette un œil je te dis au plaisir et à très bientôt
Salut Julien, j'ai fait le calcul de la consommation lorsque je suis venu à Bouillon, et bien j'ai été surpris en bien 3,7l au 100 km en roulant sur autoroute, nationale et ville. En effet le prix des révisions est raisonnable. Pour la selle en effet c'est un tap cul j'ai la selle de la gt que je trouvais plus en harmonie avec moto je viens d'acheter un coussin en gel que je n'ai pas encore testé vu la belle météo de ces deux derniers jours 😡. Continue à faire tes vidéo de la façon que tu souhaites,et ceux à qui ça ne plaît pas qu'il passe leur chemin. Bien à toi😉✌️
Merci pour ton retour Olivier c'est gentil et concernant les selles c'est vrai que j'aimerais également changer mais je passerai directement par un sellier pour premièrement avoir la couleur exacte que je veux de cuir et également choisir son confort
Top ta video
Ride safe
✌️✌️✌️
Toujours de très belles images et des musiques très originales, cette moto c 'est vraiment une très belle réussite, rapport qualité prix imbattable, bonne route à toi
Salut salut et oui très bon résumé également il n'y a pas 50 moto sur le marché qui ressemble à Jacqueline on en a pour notre argent je trouve que tous les autres néo-rétro sont ratés tout simplement
super Julien continue comme ça !!
Ce n'est pas un casque "BOL" que vous avez sur la tête ,mais un "JET" sans visière .Bonne route et vive toutes les "Jacquelines"!
D'ailleurs les bols ne sont plus homologues et même difficile à trouver a la vente
Salut Julien et merci pour ton retour sur la Royal. J'ai la même de la même couleur et c'est que du plaisir j'ai pourtant 40 ans de permis et autant peut être de moto mais RE je suis fan ! Laisse les rageux où ils sont et fait plaisir à ceux qui te suivent 😜 rade safe l'ami ✌️
Salut Thierry merci pour ton retour et elle s'appelle comment cette bleue et t'inquiète pas pour les rageux bien au contraire
Merci pour cet intéressant retour, sur une machine que je trouve très jolie et dont j'apprécie la philosophie. Quelques remarques en vrac: Je trouve dommage que la conception à l'ancienne du moteur(ce qui fait son charme) engendre des entretiens rapprochés et au final onéreux. Intéressé, à l'époque j'avais fait les calculs et mon actuelle hornet 750 me coute moins en entretien sur 20 000 kms. De même , malgré un tarif de départ agressif (moins de 8000 euros), les suspensions de ma Honda sont de factures très correct, et non il n'est pas besoin de dépenser 15 000 euros pour avoir des suspates dignes de ce nom. Certes moins originale, je reste très attaché à ma japonaise, mais si j'avais trop de sous je l'aurais bien accompagnée du scrambler RE à venir sur lequel j'ai un coup de cœur esthétique et que je ne manquerai pas d'essayer dès qu'il sera disponible en concession.
Bonjour Julien... content de te voir de nouveau. Moi j'ai une super meteor 650 et jusqu'à présent 2000 km très content.
Ai-je bien je suis super content si tu prends plaisir au guidon de ta bécane tu verras c'est une chouette moto elle donne la banane
Ah les vacances 🎉 profites en bien 😊
Merci il faut contacte-moi par mail s'il te plaît il me faut ton adresse
Slt julien, super retour sur jacqueline et parfaite introduction très belle vidéo. Vivement les 3000 ça approche, Jacqueline mérite tellement plus❤❤❤❤
Merci Bruno et a bientot pour unebalade et ton support. Demain roadtrip pour mon anniv
Bonjour.
Tout d'abord julien, merci pour tes vidéos.
Pour ma part, j ai une interceptor 2023 (avec le moteur noir) qui a maintenant un peu plus de 10000 kms.
J ai eu le neiman de changé sous garantie ainsi que des problèmes de buée dans les compteurs.
J ai la selle RE confort mais je conseille d en prendre une faite par un vrai scellier.
Les amortisseurs arrières ne sont pas du tout confortables.
Et je ne vous parle même pas du confort pour le passager.
Je vous precise que je pèse 97 kg.
J aime beaucoup cette moto, que je trouve agréable a rouler (sauf le confort).
Je ne reproche rien a la fourche qui est d origine mais je trouve le freinage suffisant au quotidien mais trop limite en cas de freinage d urgence ( J ai testé).
Bonne route a tous.
Salut salut et merci beaucoup pour ton retour et pour la présentation de ta bécane pour la selle je suis d'accord avec toi c'est vraiment pas top et comme toi je préférerais aller voir un cellier pour faire quelque chose de customisé concernant les amortisseurs on verra plus tard pour les amortisseurs on verra un peu plus tard j'ai surtout hâte de mettre mon guidon allez je te dis à la prochaine et puis surtout tu roules safe
Bonjour Julien, super sympa cette petite synthèse sur ta Royal , c’est vrai quelle est attirante. La qualité de la prise de vue est impeccable. Au plaisir de se croiser.
Philippe
Salut Philippe et merci pour ton retour ça fait vraiment plaisir j'ai un peu le but de cette vidéo un petit retour d'expérience et sinon merci beaucoup pour la prise de vue c'était la première fois que je filme avec mon Canon 5D en 4K ça fait une jolie prise de vue malgré un réglage un peu hasardeux malgré le soleil qui est vite parti
Continue à radoter ça nous fait bien marrer ettes vidéos sont cool.✌️
Mdr c'est parce que je vieillis aller au plaisir et merci pour le commentaire
Super Jacqueline, J&J MotorShop
Mdr
Vivement la 650 Classic avec ce moteur.........💜
Mouais une Classic c'est mono mais Bon le 650 est bon donc pourquoi pas ! Meme si je pense qu'il y a assez de 650 au catalogue... un bi en deux fois le 450 liquide serait Cool
@@EnfieldSpirit Je dis ça car il semble qu'elle soit prévue 😊 ruclips.net/video/of5XfF-hOcU/видео.html
Salut Julien, belle vidéo, comme d'hab, et meme si tu radotes parfois, on s'en fout, c'est comme ça que tu es et qu'on t'aime 😉
Bons prochains 20000 km !
✌🏼
Merci à toi 👍 au plaisir et a bientot V
Super, et pour les coléreux, et bien, il y a beaucoup d'autres chaînes sur youtube. Bonne continuation. ✌
Salut Gaston merci pour le petit commentaire ça fait plaisir et rassure-toi les grincheux je m'en ... je te dis à la prochaine au plaisir et surtout tu roules safe
Bonjour,
J'ai commencé par regarder ta vidéo sur la Shotgun, qui m'a tapé dans l'oeil. L'interceptor, je l'ai vu de près et accompagné sur route, très sympa comme bécane. Effectivement on pourrait hésiter avec le Scrambler 900 Triumph, plus cher et à peine plus performant, je l'avais essayé, boite 5 beaucoup de couple en bas, j'étais à 2 doigts de craquer pour finalement acheter un piège à permis 1190 KTM Adventure d'occase gardé 4 mois et trouver l'usage de raison avec un moteur plaisant la V85TT Guzzi, voyageuse facile à vivre de caractère. Royal Enfiel c'est un peu le même esprit je trouve et c'est bien dans l'air du temps le plaisir n'est plus dans la vitesse, plaisir et sensations dans le respect des règles.👍
Sympa ta vidéo ✌️
Mets quality d'acheter une moto aussi puissante heureusement que tu as acheté une Guzzi par la suite et oui c'est vrai j'aime aussi beaucoup ces motos elles ont des chouettes gueule
Bonjour Julien. Merci pour ta vidéo. Personnellement, je pense que cette moto n’est pas fiable. À vrai dire, je regrette même mon achat. J’ai acheté ma moto neuve et ma première panne à 50 mètres de la concession, difficile de faire mieux. Plus de 2 semaines d’immobilisation pour une moto neuve. 1200 kms aujourd’hui la pompe à essence qui déconne, ça me fatigue. Cette moto c’est une loterie c’est toi et ta chance. Sans compter la boîte à vitesse qui casse vers les 20000 et les fuites de joint vers les 30000. Tu dis les autres motos ne sont pas mieux au niveau finition, là non plus je ne suis pas d’accord. Je t invite à faire un tour chez Triumph, tu comprendras. A peine1895 euros de plus et tu es dans un autre monde, finitions et puissance. Là où le bas blesse c’est que la plupart des concessions RE ne savent pas ce qu’ils vendent et côté mécanique ils sont mauvais, très mauvais. J’ai fait cinq concessions RE, pas un pour rattraper l’autre. Ils te racontent n’importe quoi sur les mêmes problèmes. Heureusement ils ne sont pas tous comme ça. Ma dernière révision vidange annuelle, filtre à huile, huile et graissage de la chaîne, plus de 180 euros ils ne sont pas que mauvais et incompétents, ils sont également voleurs. De plus, ils m’ont rendu la moto rayée. Je roule également avec une japonaise, en 22 ans je n’ai jamais eu le moindre problème. 😉
Salut Armand et je suis désolé que tu es une mauvaise expérience avec Royal Enfield après je suis pas du tout d'accord avec toi sur la différence de prix je sais pas où tu as vu une Triumph qui est à 7200 € après moi j'ai envie de te dire que je suis fan de Jacqueline parce que j'ai toujours passer des bons moments à son guidon une bonne équipe aussi de concession fait aussi beaucoup et bon pour les 50 km tomber en panne je pense pas que c'est la faute de Royal Enfield... après les goûts et les couleurs tu sais moi j'aime beaucoup aussi Harley Davidson ce sont des motos qui freine pas qui sont lourdes qui coûtent cher mets qu'on achète parce qu'on l'aime bien tout simplement en tout cas je te dis à la prochaine merci pour ton retour et je souhaite bien entendu que chaque mec qui roule sur une Royal Enfield et le moins souci possible tout comme pour tous les autres motards d'ailleurs
@@EnfieldSpiritmerci d’avoir pris le temps pour me répondre. Ma RE m’a coûté 8000 euros en 2023 clés en main. J ai la facture. C’est le modèle blanc et rouge Baker Express. Pour 1895 euros de plus comme j ai mentionné plus haut soit 9895 euros tu as la speed twin 900 cm3 avec des standards qualité supérieurs c’est un autre monde. Je l ai essayée hier. Je n aime pas la vitesse comme toi. Mais je cherche constamment la 7 eme sur la mienne et crois moi 900 cm3 ça change la donne quand tu veux dépasser.
Salut! C'est le "bât" qui blesse (la charge qu'on pose sur le dos d'une mule). Pas de bol ces déboires avec ta bécane. J'en ai eu une 2 ans, 14 000 km sans problème. Mais tu as raison ça ne devrait pas être la loterie!
Tu sais j'ai acheté un low rider st hd marque sois disant premium prix d'achat selle sadelmen repose pied harley davidson taxe carte grise 24000 euros 1300 kms à peine roder 5 fois au garage mauvaise finition peinture qui se raye en passant la nenette des sondes qui pètent un rappel amortisseur le phare qui se barre bref pour finir en dépôt vente et ma femme roule en vulcan 4 fois moins chère et elle roule sans problème donc tu vois toutes les marques ont des problèmes un pote à acheté une bmw changement moteur à 5000 kms malheureusement toutes les motos sont quasiment fabriquées en Thaïlande Indonésie et j'en passe donc des fois vaut mieux mettre 7 à 8000 et rouler bon courage
Slt..continue a radoter gringo..nous on aime ça
Mdr lol . V a Toi
Cool ton état d’esprit mon juju 😊la bise
Salut salut et bien merci c'est gentil je dis au plaisir et rendez-vous lors des live
Les royal enfield sont des motos cool moi je roule en royal enfield 500 classic je l adore
J’ai une 2024. J’ai fait déjà 1000 km, rien à redire, que du bonheur
Biensur Georges . Bonne route a son.guidon et au plaisir de te relire V
Salam shalom salut
Tu me fais paniqué avec la 3 ! C’est une année 2020 en espérant que ça passe j’ai 6700km. Une question à la noix 🌰 ! Si j’ai la 3ieme qui casse y’a un risque à rouler comme ça ? Avec le bout de pignon qui se balade dans la boîte ?!
N'aie pas peur c'est pas sur tous les modèles et lorsque c'est arrivé pour moi c'est comme si j'étais au point mort et dans tous les cas si ça arrive il faut changer la boîte et puis si ça bloque et ben tu t'arrêtes je peux rien dire de plus
Salut Julien,
J’ai finalement acheté mon Interceptor 2021 avec 5000 km.
On en avait parlé via Messenger, notamment de mes inquiétudes avec la boîte de vitesse.
Étant garantie encore 1 an, je sais que je ne la garderai pas plus à cause de ces problèmes, je ne veux pas prendre le risque d’avoir ces problèmes hors garantie.
C’est fort dommage car je l’aime beaucoup.
Sinon super vidéo, continue comme ça 👍
Je trouve ça complètement bête de se séparer d'une moto qu'on adore parce qu'on a peur qu'il arrive quelque chose je te souhaite pas bien entendu mais tu peux très bien demain exploser une chambre à air et partir dans le décor donc mon avis et mon conseil c'est profites-en et casser la boîte n'est pas un passage obligatoire rassure-toi c'est arrivé sur quelques motos mais pas sur l'entièreté... moi à votre place ce que je ferais c'est que je demanderai à l'importateur directement ce qu'il en est de ce problème de boîte de vitesse récurrent
@@EnfieldSpirittu as raison, si j’avais la confirmation que ce serait géré hors garantie je serai plus tranquille.
À voir.. pour l’instant j’en profite sans me poser de question.
Tu pourras nous faire une vidéo sur la cartographie de la moto ?
Comment tu as fait, quel matériel ?
Merci beaucoup ☺️
Salut Marco oui oui c'est prévu t'inquiète pas
Effectivement, jauge essence qui fait peur tant l'alerte de la réserve arrive vite par rapport à la capacité du réservoir.
Perso, possesseur d'un Royal Enfield continental GT, 12,5 L de réservoir (contre 13,7 L sur l'Interceptor), je fais le plein entre 225 et 250 kms réalisés. Et là, primordial de remettre un des deux trips kilométriques à zéro à chaque utilisation pour savoir ou on en est.
J'ai constaté une conso réelle entre 3,8 L et 4,2 L suivant utilisation.✌✌✌
Exactement après tu prends vite le pli à chaque fois que je refais le plein je rajoute 10 litres donc tu fais vite le calcul après ça me gêne pas spécialement c'était vraiment pour trouver un petit point négatif parmi tous ces points positifs selon moi bien entendu
Hello Julien, où as tu trouvé ta sacoche de selle arrière latérale. Très sympa en cuir marron. Merci 😉
Salut . Je le dis dans la video et en description. Custom Z Spain
super video, merci. Une question me vient le poids élévé de cette moto (> 220 kg) n'est il pas un probleme pour les maneuvres a basse vitesse et la ranger dans le garage par exemple ?
Salut Jérôme et non je trouve pas que la moto est lourde elle est très bien équilibrée et elle ne m'a jamais posé de problème de déplacement mais j'ai envie de te dire que le mieux c'est que tu ailles en concession tu te feras une idée par toi-même avec un joli test je te dis à très bientôt
Hello Julien....
On aime ce que tu fais.... Ta spontanéité..... Ton magnifique cadrage du début 😍
Pour la mienne une Ravishing Red de 2020 acheté en juin 2023 totalisant 1700km seulement et j'en suis à 7500 à ce jour.
Ce que j'ai changé.... En priorité la selle.... Car il m'arrive de faire des trajets de moyenne distance (250/300km)
Retro bout de guidon
Filtre à air DNA
Et c'est tout 😊
Je compte changer les pneus l'hiver de cette année.... Puis les amortisseurs en Mars 2025... Des shock Factory
Sinon.... Les plaquettes tiennent jusqu'à 20k sérieux ??? Car les miennes font un bruit mais en les vérifiant j'ai constaté qu'elles étaient encore bonnes.... Je les ai nettoyées et nettoyer le disque....
Je tente faire un long trip de 3000km le printemps ou l'automne 2025.....Algerie/Tunisie/Algerie
Sinon si tout va bien je passerai le 31 août te serrer la 🤝
Et bien salut et merci pour ton retour belle présentation de ta machine rendez-vous lors d'un live si tu veux la présenter et sinon ça va être un super road trip que tu nous proposes là je te dis à très bientôt
Salut Julien, belle machine, j'ai eu la w 800 moto comparable, un moteur super joli, Bonne à tout faire, 1er mod avec tambour ar, actuellement une HD ( en vente) un cpl phénoménal mais bcp trop lourde à mon goût et ma sds ne voulant plus être passagère sur une moto, je pense au side-car sérieusement, la royal attelée une super idée j'approuve. 👍
Salut salut j'ai voulu aussi avoir une Harley Davidson et puis je suis tombé sur Royal Enfield et tu connais la suite et en parlant de suite pour les side-car va tout simplement chez tendance roadster tu demandes Guillaume de ma part il connaît Jacqueline allez je te dis à très bientôt
Merci de ta réponse.
J'ai l'intention de me racheter une moto tranquille et je crois que l'Interceptor ferait bien l'affaire en prévoyant un changement du pot d'origine, les suspensions avant et arrière et un passage au banc.
Très bonne idée ! Tu regretteras pas à prévoir si tu arrives toujours à trouver version avec des rayons mais sinon les versions avec jantes à Bâton pouvez faire aussi de belles bases pour une belle préparation la moto quand tu l'auras
Merci pour cette vidéo !
Petite question, peux tu me dire combien à coûté le passage au banc ?
SAlut et merci pour ton retour , et pour le Prix : c'est 390€ tout simplement V a toi
Elle a de la gueule cette Jacqueline!! Pour la consommation je suis choqué !! ça doit être tellement rassurant de se dire qu’on est large niveau essence 😝 super vidéo en tout cas , ✌🏻
Merci c'est bien gentil V
salut, juste une question de goût, mais le cuir sur le réservoir, couleur marron sur le bleu, pas terrible en noir ou un marron très foncé, ce serait plus cool.
Alors là j'ai envie de te dire NON, c"est la mienne est cette couleur lui va a merveille LOL ! V a toi
@@EnfieldSpirit
Je ne voulais pas te vexer, c'était juste mon opinion.
JE suis pas Vexé tkt pas lol V
Salut julien,
À partir de quelle année sont-elles viabilisées ? Je n'ai pas bien compris désolé et bon anniversaire 🎉
Salut salut alors je vais pas pouvoir te dire exactement à partir de quelle année ça a été stabilisé mais dis-toi également que c'est pas surtout les modèles de 2021 2022 ça peut arriver mais c'est pas à chaque fois rassure-toi
Perso j'en connais qui roule interceptor et pas de soucis majeur ! Ah si ! étrier ar . Bonne continuation ✌️marc 02
Salut Marc comment tu vas ça fait longtemps dis donc passe quand tu veux
Bonjour Julien, je serais intéressé d’avoir des infos sur le passage en Side, (je suis amateur ayant un Side RE d’origine sur une 500 Classic) j’ai une intercepter de 2019 elle a aussi 20.000 et j’ai ce projet en tête merci pour ta réponse et merci pour tes partages gd merci bizsulecasq
Tendance Roadster tout simplement V
Très beau résumé . la chaine d'origine dure longtemps ? Tu la retends souvent ? A plus
Et bien merci et oui c'est la chaîne d'origine je vais la changer je pense pour la prochaine révision ainsi que les plaquettes ça fera pas de mal je pense
J’ai une Shotgun depuis 1000 bornes, et à part des vibrations dans les reposes pieds à partir de 110km/h, RAS… as-tu le mm souci sur l’Interceptor?
Salut Phil tu as des vibrations à partir de 110 km heure c'est pas normal et en même temps une moto ça vibre à vérifier en tout cas je te dis à la prochaine et surtout tu roules safe
Bonjour je voudrais m'acheter la meteor 650 quand pense tu et super commentaire et vidéos bravo
Salut Lionel et bien la super Meteor est un très bon choix si tu veux une moto type Cruiser avec les pieds un peu en avant
@@EnfieldSpirit merci pour cette réponse rapide
Normalement ci c'est un défaut de fabrication connu, sa doit être pris en charge même or garanti , voir avec le concessionnaire
Hors garantie ils te font payer la main-d’œuvre une honte alors que c’est un problème connu!
Oui je sais pas trop moi je l'ai fait avant la garantie je sais pas ce que ça donne après la garantie et comme tu le dis si bien aller voir votre concessionnaire il n'y a pas de raison que le problème se règle
Hey, chouette vidéo ! Maintenant que tu bosses chez Royal Enfield, tu as peut-être la réponse : existe-t-il un kit rabaissement pour Interceptor / Conti GT ? J'ai toutes sortes d'échos à ce sujet, difficile de discerner le vrai du faux. ✌
Salut salut merci pour le retour et pour ta question je me renseignerai je reviendrai vers toi mais en même temps c'est pas très haut une continental ou une Interceptor
@@EnfieldSpirit Merci ! Mes petites jambes et moi avons encore un peu d'espoir, ou alors il faudrait inventer les bébés Interceptor 😂
Salut c Loïc avec ma blacky interceptor 2023/24j'ai cru voir sur Jacqueline les leviers de frein noir c'est d'origine merci de me repondre
Salut Loïc et Blacky alors non je n'ai pas de levier noir sinon je suis sur les anciens ils sont assez simples et mériterait une upgrade c'est vrai
Si je comprends bien, Julien, tu a-d-o-r-e-s ta Royal-Enfield.....comme beaucoup d'entre-nous qui adorons notre moto. (moi c'est, depuis peu, une Indian Scout). Tous les jours, il me faut au moins la toucher, la caresser et même lui parler.............Gaga moi ? Mais nooooooooon ! ✌
Salut Dominique et oui tu as tout à fait raison et tu résume exactement ce que je pense d'une bonne moto elle doit tout simplement plaire à celui qui l'a pilote... au plaisir et à bientôt
Bonsoir Julien j'ai assisté à ton live sans pouvoir interagir avec vous pourquoi avoir choisi le live sur tipee ?
Merci c cool . Comment ca sur tipee ? Tipee c'est un espece de pour boire . Tu peux discuter sur le chay en direct sinon
@@EnfieldSpirit ton dernier live je n'ai pas pu envoyer de messages pourtant je suis abonné sur ta chaine RUclips
Salut Julien ! Merci pour ta vidéo. Ça fait vraiment plaisir de voir que tu es aussi amoureux de ta bécane que moi de la mienne. J'ai également l'interceptor ventura blue mais de 2022 pour ma part. C'est une machine robuste qu'on peut bidouiller sans trop de problème. Moi qui ne suis pas mécano, j'apprends beaucoup avec elle car je fais les modifs moi-même. On a l'avantage avec cette bécane de pouvoir la personnaliser à notre goût. Merci à toi ! 🙏
Salut pierre et merci pour ton retour et exactement comme toi j'ai acheté Jacqueline également pour pouvoir mettre les mains dedans lorsque je pourrais le faire je te dis à bientôt et surtout tu roules safe
Ha oui, tu fait parti des pilotes light 😂 - Perso 1m84 et 110 Kg sur la balance 🤔.... Bon, ok, la salle de sport y est pour quelque chose 😂🤣😂 - J'ai même fait un short à ce sujet - 😂🤣😂
Mdr 2 comme moi V a vous 2